Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0970: Problem in A/T Clutch Pressure Control Solenoid Valve C Circuit Honda Odyssey I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 4 иллюстрации ~3 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0970: Проблема в цепи электромагнитного клапана с регулятора давления сцепления АКПП

ПримечаниеПеред тем, как приступить к устранению неполадок, запишите все данные по зависанию и ознакомьтесь с Общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Этот код вызван неполадкой в электрической цепи и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-220958-S18666394882006022100000)

Схема №531
Схема №532
Схема №533
Схема №534
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Убедитесь, что P0970 расшифровка кода ошибки повторяется. Указан ли P0970 расшифровка кода ошибки? ДА - перейдите к шагу 6. НЕТ - переход к шагу 3.
  3. Выберите опцию Clutch давление управление Solenoid управление в меню Miscellaneous проверка и протестируйте электромагнитный клапан C управления давлением сцепления A / T с помощью HDS. Является ли система нормальной? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Перейдите к шагу 6.
  4. Привод с электромагнитным клапаном C управления давлением сцепления АКПП при 1,0 A в меню управления электромагнитом управления давлением сцепления.
  5. Проверьте состояние БД для P0970 в меню коды неисправностей / Freeze Data в режиме A / T на предмет прохождения / сбоя. Результат указывает на ОТКАЗ? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Если тестер показывает ПРОЙДЕН, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на электромагнитном клапане управления давлением сцепления A / T C и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если проверка показывает, что шаг 3 НЕ ВЫПОЛНЕН, ТО ВОЗВРАЩАЕТСЯ.
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Отсоедините разъем C электромагнитного клапана управления давлением сцепления АКПП.
  8. Измерьте сопротивление между клеммами С разъема № 1 и № 2 электромагнитного клапана управления давлением в сцеплении А / Т. Есть ли 3-10 Ом? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Замените электромагнитный клапан управления давлением в сцеплении А / Т (см. " ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ В СЦЕПЛЕНИИ А / Т "), затем перейдите к шагу 17. (ref-220958-S12576466822006022100000)
  9. Проверьте целостность соединения между клеммой № 2 электромагнитного клапана управления давлением сцепления A / T и заземлением кузова. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между электромагнитным клапаном управления давлением сцепления A / T и заземлением (G151) или устраните плохое масса (G151), затем перейдите к шагу 17.
  10. Включите выключатель зажигания (II).
  11. Измерьте напряжение между клеммами С разъема № 1 и № 2 электромагнитного клапана управления давлением в муфте A / T. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходите к шагу 12. НЕТ - Устраните обрыв или замыкание в проводе между клеммой B35 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и электромагнитным клапаном С управления давлением в муфте A / T, затем переходите к шагу 17.
  12. Выключите выключатель зажигания.
  13. Перейдите к строке SCS с HDS.
  14. Отсоедините разъемы СПМ B (44P) и C (44P).
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Измерьте напряжение между клеммами реле блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B2 и C40. Есть ли напряжение батареи? ДА - Проверьте наличие слабых или плохих соединений на клемме разъема блок управления силовым агрегатом B2. Если соединение в порядке, обновите блок управления силовым агрегатом, если в нем нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом И ЗАМЕНА ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ "), затем повторите проверку. Если симптомы / индикация устраняются с заведомо исправным блок управления силовым агрегатом. (ref-220958-S22777188412006022100000)
  17. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  18. Испытайте транспортное средство в течение нескольких минут в положении D на всех пяти передачах.
  19. Проконтролировать состояние БД для P0970 в меню коды неисправностей / Freeze Data in A / T Mode на предмет прохождения / неудачи. Результат показывает ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Вернитесь к шагу 17 и перепроверьте.