Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач: Расположение компонентов
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач: Расположение компонентов Honda Odyssey I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 36 иллюстраций ~5 мин чтения

Требуются специальные инструменты

  1. Подвеска опоры двигателя, A и красный AAR-T-12566
  2. Переходник подвески двигателя VSB02C000022
  3. Балансир подвески двигателя VSB02C000019
  4. Переходник к переднему подрамнику VSB02C000016
  5. Эти специальные инструменты доступны через программу инструментов и оборудования Honda 1-888-424-6857.

ПримечаниеИспользуйте крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Специальный инструмент «Красный» для AAR-T-12566 опорных подвесок двигателя должен использоваться с установленным боковым креплением двигателя.

Схема №284
Схема №285
Схема №286
Схема №287
Схема №288
Схема №289
Схема №290
Схема №291
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
Схема №301
Схема №302
Схема №303
Схема №304
Схема №305
Схема №306
Схема №307
Схема №308
Схема №309
Схема №310
Схема №311
Схема №312
Схема №313
Схема №314
Схема №315
Схема №316
Схема №317
  1. Убедитесь, что у вас есть противоугонные коды для радио и навигационной системы, а затем запишите звуковые предустановки клиента.
  2. Поднимите автомобиль на подъемнике и убедитесь, что он надежно поддерживается.
  3. Снимите переднее внутреннее крыло и брызгозащитный экран.
  4. Снимите сливную пробку (A) и слейте жидкость автоматической коробки передач (ATF).
  5. Переустановите сливную пробку с новой уплотнительной шайбой (Б).
  6. Сначала отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора, затем отсоедините положительный.
  7. Снимите прижимной кронштейн батареи, батарею и лоток для батареи.
  8. Снимите впускной воздуховод и корпус воздухоочистителя.
  9. Ослабьте два болта, крепящих заднюю часть основания аккумулятора, и снимите два болта, крепящих переднюю часть основания аккумулятора, затем снимите основание аккумулятора.
  10. Отсоедините шланги охладителя ATF (A) от линий охладителя ATF (B). Поверните концы шлангов охладителя ATF вверх, чтобы предотвратить вытекание ATF, и заглушите шланги и линии охладителя ATF. Проверьте наличие любых признаков утечки на соединениях шлангов.
  11. Снимите пусковые тросы (А) со стартера (Б), и снимите хомут жгута (В) с кронштейна хомута.
  12. Снимите стартер.
  13. Снимите зажимы жгута (A) с кронштейна зажима (B) и отсоедините разъемы от электромагнитного клапана переключения передач A (C), электромагнитного клапана переключения передач C (D), электромагнитного клапана управления давлением сцепления A / T C (E), датчика скорости (F) входного вала (вторичного вала) и реле давления жидкости 4-й передачи сцепления (G).
  14. Снимите клемму массы коробки передач (H).
  15. Отсоедините электрический поджгут передачи 6p (A) и снимите зажимы жгута (B).
  16. Отсоедините разъем электромагнитного клапана B переключения передач и разъем электромагнитного клапана муфты гидротрансформатора (A).
  17. Снимите разъем переключателя диапазонов передачи (A) с его кронштейна (B) и отсоедините его.
  18. Отсоедините разъем датчика частоты вращения выходного вала (промежуточного вала) (С).
  19. Снимите болт, крепящий кронштейн крышки кабельной системы (D), и отделите крышку кабельной системы (E) от кронштейна крышки (F).
  20. Снимите кронштейн разъема с передней головки цилиндров двигателя; используйте отверстие под болт кронштейна для крепления переднего плеча балансира подвески двигателя.
  21. Снимите кронштейн зажима жгута с задней головки цилиндров двигателя; используйте отверстие под болт кронштейна для крепления заднего плеча балансира подвески двигателя.
  22. Снимите крышку передней переборки.
  23. Установите переходники подвески двигателя (VSB02C000022) на конец опорных балок двигателя (A), затем установите опорную подвеску двигателя (AAR-T-12566) вместе с переходниками на автомобиль.
  24. Поднимите и поддержите двигатель с помощью опорной подвески двигателя и балансира двигателя (VSB02C000019). Прикрепите передний рычаг к передней головке цилиндров с помощью проставки (B) и болта 10 x 1,25 мм (C). Прикрепите задний рычаг к задней головке цилиндров с помощью болта 8 x 1,25 мм (D).
  25. Для модели с активной системой управления креплением двигателя: Снимите передний упор крепления двигателя (А), и снимите передний болт крепления двигателя (В).
  26. Для модели с системой управления креплением двигателя: Снимите передний упор крепления двигателя (А), и кронштейн зажима вакуумной трубки (В), и снимите передний болт крепления двигателя (С).
  27. Снимите выхлопную трубу А и ее крепление (В).
  28. Снимите стопорные штифты (A) и контргайки (B) и отделите нижние рычаги (C) от шарниров (D), см. шаг 13 в разделе " ЗАМЕНА ШАРНИРА / СТУПИЦЫ ". (ref-220961-S19633596072006022100000)
  29. Вставьте шестиметровый шестигранный ключ (E) в верхнюю часть пальца шарнира (F), снимите гайки (G), затем отделите звенья стабилизатора (H).
  30. Отверните болты крепления держателя троса переключения передач (А), затем снимите крышку троса переключения передач (В).
  31. Отверните стопорный болт (В), крепящий рычаг управления (Г), и снимите трос переключения передач (Д) и рычаг управления, не допуская чрезмерного изгиба троса переключения передач.
  32. Установите болт (А) размером 6 х 1,0-14 мм и гайку (В) на крышку троса переключения передач (С), и снова установите крышку троса переключения передач на корпус гидротрансформатора. Если вы этого не сделаете, головка болта крышки троса может помешать вам снять гидротрансформатор во время снятия трансмиссии.
  33. Снимите крышку гидротрансформатора (А), а при вращении шкива коленчатого вала - болты приводной пластины (В) (8).
  34. Отверните болты крепления корпуса преобразователя " двигатель-крутящий момент ".
  35. Снимите болты кронштейна линии жидкости гидроусилителя рулевого управления (A) и снимите болт крепления коробки передач рулевого управления (B).
  36. Отверните болт (А) крепления рулевого редуктора и гайку (В), а также снимите элемент жесткости (С) рулевого редуктора.
  37. Снимите тепловой экран (А), и выньте болт крепления рулевого редуктора (В).
  38. Отверните болт (А) крепления рулевого редуктора и гайку (В), а также снимите элемент жесткости (С) рулевого редуктора.
  39. Снимите крепежные болты заднего крепления (D).
  40. Отсоедините зажимы линии жидкости гидроусилителя руля (A) на переднем подрамнике.
  41. Отвинтите гайки нижнего крепления коробки передач (B).
  42. Для модели с активной системой управления креплением двигателя: Отсоединить разъем электромагнитного клапана управления креплением двигателя у переднего крепления двигателя.
  43. Для модели с системой управления креплением двигателя: Снимите соединение вакуумной трубки (А) с ее зажима (В) с переднего крепления двигателя, отсоедините соединение вакуумной трубки, затем снова установите соединение в зажим.
  44. Нанесите контрольные метки (А) на кузове поперек меток (В) на краю переднего подрамника (С).
  45. Прикрепите адаптер переднего подрамника (VSB02C000016) к переднему подрамнику, перекинув ремень на переднюю часть подрамника, затем закрепите ремень своим упором.
  46. Поднимите домкрат и совместите пазы в плечах с болтовыми отверстиями на углу основания домкрата, затем закрепите их болтами.
  47. Снимите четыре болта крепления передних элементов жесткости (A), два болта крепления задних элементов жесткости (B), болты крепления подрамника (C) и снимите передние и задние элементы жесткости.
  48. Опустите передний подрамник вместе с домкратом.
  49. Снимите нижние опоры коробки передач.
  50. Снимите левый карданный вал с дифференциала и правый карданный вал с промежуточного вала (см. шаг 10 в разделе " СНЯТИЕ КАРДАННОГО ВАЛА "). (ref-245058-S00561686152006101000000)
  51. Переместите левый карданный вал на переднюю сторону. Покройте все прецизионные готовые поверхности чистым моторным маслом, затем наденьте пластиковые пакеты на концы карданного вала.
  52. Снимите задний трехходовой каталитический нейтрализатор с подогревом (Wu-TWC), останов (A) и тепловой экран (B).
  53. Снимите промежуточный вал (С). Покройте все прецизионные обработанные поверхности чистым моторным маслом, затем наденьте на концы промежуточного вала полиэтиленовые пакеты.
  54. Отверните крепежные болты верхнего и переднего корпусов трансмиссии.
  55. Снимите болт (А) крепления кронштейна зажима жгута и снимите кронштейн переднего крепления (В).
  56. Отверните крепежные болты корпуса задней трансмиссии.
  57. Сдвиньте коробку передач от двигателя, чтобы снять ее с автомобиля, и опустите на домкрат коробки передач. Если гидротрансформатор застрял на приводной пластине, потяните его к корпусу коробки передач через отверстие стартера.
  58. Снимите крышку троса переключения передач, затем извлеките гидротрансформатор в сборе из корпуса гидротрансформатора.
  59. Осмотрите приводную пластину и замените ее, если она повреждена.
  60. Снимите болт (A) и гайку (B) размером 6 x 1,0-14 мм с крышки кабеля переключения передач (C).
Схема №318
Схема №319
  1. Снимите трансмиссию в сборе (см. " СНЯТИЕ ТРАНСМИССИИ "). (ref-220958-S36629720152006022100000)
  2. Снимите с коленчатого вала двигателя приводную пластину (А) и шайбу (Б).
  3. Установите приводную пластину и шайбу на коленчатый вал двигателя и затяните восемь болтов крест-накрест в два или более шагов.
  4. Установите коробку передач в сборе (см. раздел " УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ "). (ref-220958-S13661399532006022100000)

Другие статьи — Автоматическая коробка передач