Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/DTC P0847: Short in 3rd Clutch Transmission Fluid Pressure …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

DTC P0847: Short in 3rd Clutch Transmission Fluid Pressure Switch Circuit, or 3rd Clutch Transmission Fluid Pressure Switch Stuck ON Honda Odyssey I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0847: короткое замыкание в цепи реле давления жидкости 3-й трансмиссии сцепления или застревание реле давления жидкости 3-й трансмиссии сцепления

ПримечаниеПеред тем, как приступить к устранению неполадок, запишите все данные по зависанию и ознакомьтесь с Общей информацией по поиску и устранению неисправностей (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Этот код вызван неполадкой в электрической цепи и не может быть вызван механической неполадкой в трансмиссии. (ref-220958-S18666394882006022100000)

Схема №513
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Проверьте 3-й сигнал PRES выключатель с HDS в списке данных A / T, когда не на 3-й передаче. 3-й переключатель PRES выключен? ДА - Перейдите к шагу 3. НЕТ - Перейдите к шагу 6.
  3. Запустите двигатель, и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора).
  4. Управляйте автомобилем на 3-й передаче в режиме движения D3 в положении D более 5 секунд, затем отпустите режим движения D3, нажав переключатель D3, и ведите на 4-й передаче более 5 секунд.
  5. Контролировать состояние БД для P0847 в проводе коды неисправностей / Freeze Data в меню режима A / T на предмет прохождения / сбоя. Показывает ли результат FAILED? YES - Переходите к шагу 6. НЕТ - Если тестер показывает ПРОЙДЕНО, прерывистый отказ, система в это время в порядке. Проверьте OP3SW (BLU/WHT) на предмет прерывистого короткого замыкания на массу между 3-м переключателем давления трансмиссии и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не проверяют шаг TRE.
  6. Выключите выключатель зажигания.
  7. Отсоедините разъем реле давления жидкости 3-й передачи сцепления.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Проверьте сигнал 3rd PRES выключатель с HDS в списке данных A / T. Выключен ли 3rd PRES выключатель? ДА - Замените реле давления жидкости 3-й передачи сцепления (см. " 3RD CLUTCH трансмиссия FLUID давление выключатель замена "), затем перейдите к шагу 14. НЕТ - перейдите к шагу 10. (ref-220958-S06937273472006022100000)
  10. Выключите выключатель зажигания.
  11. Перейдите к строке SCS с HDS.
  12. Отсоедините разъем С СПМ (44П).
  13. Проверьте целостность соединения между клеммой C15 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и землей корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание на массу корпуса в проводе между клеммой C15 разъема блок управления силовым агрегатом и реле давления жидкости 3-й передачи сцепления, затем перейдите к шагу 14. НЕТ - Обновите блок управления силовым агрегатом, если у него нет новейшего программного обеспечения, или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом И ЗАМЕНА ДЛЯ "), затем повторно проверьте, если признак исправен. (ref-220958-S22777188412006022100000)
  14. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  15. Запустите двигатель, и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (включается вентилятор радиатора).
  16. Управляйте автомобилем на 3-й передаче в режиме движения D3 в положении D более 5 секунд, затем отпустите режим движения D3, нажав переключатель D3, и ведите на 4-й передаче более 5 секунд.
  17. Контролируйте состояние БД для P0847 в меню коды неисправностей / Freeze Data in A / T Mode на предмет прохождения / сбоя. Означает ли результат ПРОЙДЕНО? ДА - Устранение неполадок завершено. НЕТ - Вернитесь к шагу 6 и перепроверьте.

Другие статьи — Автоматическая коробка передач