Как снять валы балансиров: снятия и установки
- Снимите двигатель с транспортного средства. См. ДВИГАТЕЛЬ. Снимите масляный поддон, приводную пластину и правую боковую крышку. Снимите ремни ГРМ. См. " РЕМЕНЬ ГРМ И БАЛАНСИР ГРМ R и I ". (ref-49294-S18739126082001011500000)
- Снять картер ведущей шестерни вала балансира. (Рисунок 15) Вставить отвертку в отверстие для технического обслуживания вала переднего балансира и снять шкив привода. Снять болт уплотнения заднего отверстия для технического обслуживания. Совместить отверстие вала балансира и отверстие для технического обслуживания. Вставить болт 2.9 " (74 мм) размером 6 x 100 мм в отверстие для технического обслуживания для удержания вала заднего балансира. (Рисунок 8) Снять шестерню привода вала заднего балансира.
- Снимите сетчатый фильтр маслоприемника и масляный насос в сборе, выверните болты и фиксатор, снимите передний и задний валы балансира с торца ГРМ блока.
Как установить валы балансиров: снятия и установки
- Убедитесь, что сопрягаемые поверхности правой стороны крышки и блока чистые и сухие. Равномерно нанесите жидкостную прокладку на сопрягаемые поверхности правой стороны крышки в течение 5 минут после установки. Если прошло более 5 минут, удалите старую жидкостную прокладку и нанесите ее повторно. Нанесите жидкостную прокладку на внутреннюю резьбу отверстий под болты. Установите правую боковую крышку.
- Вставьте валы балансира в блок двигателя. Установите фиксатор на вал и блок переднего балансира. Смажьте масляные уплотнения в корпусе масляного насоса и моторное масло на НОВЫЕ " О " кольца. Смажьте жидкостной прокладкой сопрягаемые поверхности корпуса масляного насоса с блоком. Установите масляный насос, следя за тем, чтобы ротор внутреннего масляного насоса был совмещен с коленчатым валом. Очистите от лишней смазки коленчатый вал и валы балансира, а также убедитесь, что кромки масляного уплотнения не деформированы.
- Установить маслосъемную и фильтрующую сетку с прокладкой НОВ. Придерживая отверткой вал переднего балансира, установить ведущий шкив. На все упорные поверхности ведомой шестерни вала балансира, ведущей шестерни балансира и упорной шайбы нанести смазку дисульфидом молибдена. В отверстие для обслуживания вставить болт 6 х 100 мм 2,9 " (74 мм) для удержания вала заднего балансира и установить ведомую шестерню.
- Убедитесь, что болт 6 x 100 мм установлен и задний вал балансира выровнен. (Рисунок 8) Совместите канавку на ведомом шкиве ремня балансира с указателем на картере шестерни балансира. Нанесите моторное масло на НОВОЕ уплотнительное кольцо и установите картер шестерни балансира. Убедитесь, что указатель на картере и канавка на шкиве выровнены. Для выравнивания ремня синхронизатора балансира на зубе шкива имеется дополнительная метка указателя.
- Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все гайки и болты в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подождите 20 минут после установки перед заправкой двигателя маслом. (ref-49294-S25340527252001011500000)
Схема №15
Схема №16
