- Убедитесь, что стрелка сверху поршня и метка на шатуне обращены к стороне синхронизирующего ремня двигателя. (Рисунок 22) Поверните ручку на приводе поршневого пальца (07973-PE00320) так, чтобы длина привода поршневого пальца (07973-PE00310) составляла 2,03 " (51,5 мм).
- Установить хомут пилотного клапана (07GAF-PH70100) в поршень и шатун. Слегка смазать новый поршневой палец. Установить поршень на основание выпуклой стороной вверх. (Рис. 21) С помощью гидравлического пресса установить поршневой палец.
Схема №21
Схема №22
| Внимание | Если коды не читаются из-за скопления грязи, НЕ чистите их проволочной щеткой или скребком. Чистите только растворителем или моющим средством. |
|---|
ПримечаниеНЕ вращайте коленчатый вал во время масляного зазора между подшипниками и цапфами. НЕ ставьте напильники, регулировочные прокладки или соскабливайте подшипники или крышки для изменения масляного зазора.
ПримечаниеНа боковине каждого шатуна и колпачка в виде кода штампуется цифра или планки, обозначающие расточку шатуна. На противовесах коленчатого вала в виде кода штампуется буква или планки, обозначающие диаметр шейки шатуна. (Гост 23) Оба кода необходимы при заказе сменных подшипников. Цветовой код подшипника расположен на краю подшипника.