Поверните коленчатый вал против часовой стрелки в положение № 1 поршня в ВМТ такта сжатия. (Шпл1) или (Шпл2). Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, а затем положительный кабель аккумулятора. Снимите брызгозащитный экран. Снимите ремень гидроусилителя руля и насос, при подсоединенных шлангах.
Отсоедините проводку генератора и снимите жгут проводов с крышки клапана. Снимите оставшиеся приводные ремни вспомогательных устройств. Поддержите двигатель под масляным поддоном с помощью накладки и домкрата. Снимите боковую опору двигателя. Снимите масломерную линейку двигателя и трубку. Снимите крышку клапана. Снимите шкив коленчатого вала. Снимите резиновое уплотнение регулировочной гайки. Снимите верхнюю и нижнюю крышки ремня ГРМ. (Рисунок 8)
Ослабьте болт регулятора натяжения ремня ГРМ на 2 / 3 оборота. Нажмите на натяжитель ремня для снятия натяжения с ремня ГРМ и ремня балансира ГРМ и снова затяните болт регулятора. Снимите ремень балансира ГРМ и ремень ГРМ.

ПримечаниеПри снятии ремня балансира ГРМ используйте болт 6 x 1,0 мм для фиксации регулятора ремня ГРМ на месте. После установки болта 6 x 1,0 мм ослабьте регулировочную гайку на 2 / 3 оборота. Нажмите на натяжное устройство для снятия натяжения с ремня балансира ГРМ и снова затяните гайку регулятора. Снимите ремень балансира ГРМ.

Как установить проверку (ремня балансира синхронизации): снятия и установки

Снять шкив ременной передачи балансира ГРМ. Совместить шпонку ведущего шкива и метку ВМТ с указателем на корпусе масляного насоса. При необходимости провернуть коленчатый вал против часовой стрелки. (Рисунок 9) Убедиться, что метка " ВВЕРХ " на шкивах распределительного вала поднята, а метки ВМТ на шкивах распределительного вала совмещены с вершиной головки цилиндров. (Рисунок 1) или (Рисунок 2).
Последовательно плотно установить на шкивы ремень ГРМ. Начать со шкива привода ремня ГРМ (№ 1), шкива регулировки натяжения (№ 2), шкива водяного насоса (№ 3) и шкива распределительного вала (№ 4). ( 10) Убедиться, что шкивы коленчатого вала и распределительного вала находятся в ВМТ. Ослабить и повторно затянуть регулировочную гайку натяжного устройства для натяжения ремня ГРМ.
Установить приводной шкив ремня балансира ГРМ и нижнюю крышку. Установить шкив коленчатого вала. Нанести моторное масло на резьбу болтов шкива коленчатого вала и посадочную поверхность и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Вращать шкив коленчатого вала против часовой стрелки 5-6 оборотов для позиционирования ремня ГРМ на шкивах. Отрегулировать ремень ГРМ. См. " РЕГУЛИРОВКА РЕМНЯ ГРМ ". (ref-49294-S25340527252001011500000)(ref-49294-S34377004892001011500000)
Снять шкив коленчатого вала и нижнюю крышку. Установить болт 6 x 10 мм для фиксации рычага регулировочного механизма ремня ГРМ на месте. Ослабить регулировочную гайку натяжного устройства на 2 / 3-1 оборот и обеспечить свободное перемещение регулировочного механизма ремня балансира ГРМ. Совместить канавку на ведомом шкиве переднего балансира ГРМ со стрелкой на корпусе масляного насоса. (Рис. 8) и (Рис. 11). Удалить отверстие для технического обслуживания x уплотнительную пробку, расположенную с задней стороны блока двигателя. Выровнять регулировочный вал ГРМ.
Установить ремень балансира ГРМ. Ослабить регулировочную гайку натяжного устройства на 2 / 3 до одного оборота для приложения натяжения на ремень балансира ГРМ. Снять болт 6 х 100 мм с вала заднего балансира. Установить уплотнительную пробку 12-мм отверстия для техобслуживания и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установить шкив коленчатого вала и затянуть болт шкива в соответствии со спецификацией. (ref-49294-S25340527252001011500000)
Поверните шкив коленчатого вала против часовой стрелки на один оборот. Затяните регулировочную гайку натяжного устройства. Снимите болт 6 х 10 мм с плеча регулировщика ремня ГРМ. Снимите шкив коленчатого вала и установите нижнюю крышку. Установите резиновое уплотнение регулировочной гайки, не ослабляя регулировочной гайки. Установите шкив коленчатого вала. Смажьте моторным маслом резьбу и посадочную поверхность болта шкива коленчатого вала и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТКРУТМОМЕНТА " Для завершения монтажа, процедуры обратного демонтажа. (ref-49294-S25340527252001011500000)