Отвод системы охлаждения: Снятие и установка Honda Odyssey I

Как снять отвод системы охлаждения: снятия и установки

1. Снимите капот. Запишите радиочастотный противоугонный код. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, а затем положительный кабель аккумулятора. Снимите аккумулятор, основание аккумулятора, кронштейн и кабель массы двигателя. Снимите трос дроссельной заслонки и трос круиз-контроля, ослабив стопорную гайку, и выведите концы троса из рычажного механизма дроссельной заслонки. Не нужно ослаблять регулировочную гайку. ПРИМЕЧАНИЕ: При извлечении троса дроссельной заслонки или троса круиз-контроля ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать плоскогубцы для снятия троса с рычажного механизма. Замените троса в случае его проворачивания или повреждения.
2. Снимите зажим бокового ответвления с нижнего шланга радиатора, затем снимите впускной воздуховод.
3. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от подкапотной коробки предохранителей / реле АБС и подкапотной коробки предохранителей / реле. Отсоедините разъемы жгута электропроводки двигателя с правой стороны моторного отсека. Снимите вакуумные шланги усилителя тормозов и контрольной канистры EVAP и другие вакуумные шланги с корпуса дросселя.
4. Стравите давление топлива, смотри " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ", отсоедините шланг подачи топлива и шланг возврата топлива, отсоедините вакуумные шланги и хомут шланга гидроусилителя руля, отсоедините разъемы жгута проводов двигателя, клемму, хомуты и разъем резистора инжектора с левой стороны двигательного отсека. (ref-49294-S30312304912001011500000)
5. Снимите ремни привода вспомогательных устройств, снимите хомут шланга гидроусилителя рулевого управления, не отсоединяя шлангов, снимите насос гидроусилителя рулевого управления и положите в сторону, отсоедините разъем и клемму генератора, снимите генератор и кронштейн.
6. Отсоедините разъем датчика скорости автомобиля (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)). Снимите крышку радиатора. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите передние колеса и брызгозащитный экран двигателя. Ослабьте сливную пробку радиатора, слейте охлаждающую жидкость и затяните сливную пробку. Снимите сливную пробку блока двигателя, расположенную со стороны блока рядом с масляным фильтром, и слейте блок двигателя. Слейте моторное масло и трансмиссионную жидкость. После слива моторной жидкости, снова установите сливные пробки с НОВЫМИ шайбами и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТКРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49294-S25340527252001011500000)
7. Снимите верхний и нижний шланги радиатора и шланги отопителя. Снимите шланги охладителя кондиционера (если он оборудован). Отсоедините разъемы электродвигателя вентилятора. Снимите верхние кронштейны радиатора и снимите радиатор в сборе. Снимите монтажные болты с компрессора кондиционера. Не отсоединяя шланги, снимите компрессор кондиционера и расположите в сторону.
8. Поднять автомобиль. Отсоединить разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик). Снять переднюю выхлопную трубу " А " и кронштейн. Заменить гайки выхлопной трубы и прокладки. Сделать метки соответствия между концом центральной опорной балки и задней опорной балкой и снять 2 болта крепления задней балки. (Рисунок 5)
9. Снять трос управления переключением передач A / T и крышку. НЕ сгибайте трос управления переключением передач при снятии. Всегда заменяйте перекрученные или поврежденные тросы. Снимите полуоси. См. статью ПОЛУОСЬ в разделе ВЕДУЩИЕ ОСИ.
10. Снимите кронштейн передней подвески двигателя (замените сквозной болт кронштейна к подвеске 12 мм), отделите стабилизатор от нижних плеч (замените контргайки стабилизатора), снимите нижние плечи с задней балки, снимите переднюю балку с закрепленной хребтовой балкой (замените болты передней балки к раме 12 мм).
11. Прикрепите подъемник двигателя к двигателю и снимите слабину с цепи. Снимите задний сквозной болт и отделите задний сквозной болт и кронштейн заднего крепления (замените 12-мм сквозной болт). Снимите боковой держатель двигателя. Снимите крепление трансмиссии и кронштейн. Убедитесь, что узел двигателя / трансмиссии свободен от всех креплений. Медленно опустите двигатель около 6 " и снова убедитесь, что узел двигателя / трансмиссии свободен от всех креплений. Опустите узел двигателя / трансмиссии с автомобиля.

Схема №5

Войти

Как установить отвод системы охлаждения: снятия и установки

1. Установите боковую опору двигателя. Установите болт 6 x 100 мм через опору и кронштейн, чтобы выровнять его должным образом. Установите сквозной болт 12 мм. Свободно установите, но НЕ затягивайте, гайку и болт 12 мм со стороны двигателя. Затяните сквозной болт 12 мм через опору в соответствии со спецификацией и удалите болт 6 x 100 мм. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49294-S25340527252001011500000)
2. Установите крепление коробки передач. Установите болт 6 x 100 мм через крепление и кронштейн, чтобы выровнять его должным образом. Свободно установите, но НЕ затягивайте гайки 10 мм стороны передачи. Затяните сквозной болт крепления 12 мм в соответствии со спецификацией и удалите болт 6 x 100 мм. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49294-S25340527252001011500000)
3. Установите кронштейн задней подвески. Установите НОВЫЙ крепежный сквозной болт и затяните его в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Установите переднюю балку с прикрепленной центральной балкой. Установите НОВЫЕ болты передней балки к раме 12 мм, но НЕ затягивайте. Совместите метки соответствия и затяните болты центральной балки к задней балке в соответствии со спецификацией. (Рис. 5) Затяните болты передней балки к раме в соответствии со спецификацией. Затяните нижние рычаги и стабилизатор (используйте НОВЫЕ гайки замка стабилизатора) см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ НА МОМЕНТ ". (ref-49294-S25340527252001011500000)(ref-49294-S25340527252001011500000)
4. Установите передний монтажный кронштейн. Установите НОВЫЙ монтажный 12-мм сквозной болт и затяните его в соответствии со спецификацией. НЕ затягивайте 10-мм боковые болты двигателя. Затяните боковые 12-мм гайку и болт крепления к двигателю. Затяните гайки крепления коробки передач к коробке передач в соответствии со спецификацией. Затяните болты крепления переднего монтажного кронштейна к двигателю в соответствии со спецификацией.
5. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. Используйте НОВЫЕ пружинные зажимы при установке полуосей. Устанавливайте полуоси до тех пор, пока пружинные зажимы не войдут в канавку боковой шестерни дифференциала. Убедитесь, что все провода и шланги подключены правильно. Убедитесь, что кабели установлены правильно.
6. Отрегулируйте натяжение троса дроссельной заслонки. Убедитесь, что индикатор диапазона передачи соответствует фактическому диапазону передачи. Отрегулируйте натяжение приводных ремней вспомогательных устройств. Заполните жидкости до надлежащего уровня. После завершения установки включите зажигание на 2 секунды, чтобы дать возможность топливной системе наддува (НЕ ЗАПУСКАЙТЕ двигатель). Повторите процедуру 2 или 3 раза. Убедитесь в отсутствии утечек топливной системы. Стравите систему охлаждения. См. " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". Введите код противоугона для радио и войдите в предустановленные радиостанции. Проверьте и отправку колес. (ref-49294-S32228594982001011500000)