- Установите элементы управления нагревателем на максимальную температуру. Заполните систему охлаждения смесью 50 / 50 хладагента и воды до дна заливной горловины. Ослабьте спускной болт, расположенный в корпусе термостата. Затяните спускной болт в соответствии с техническими требованиями, когда хладагент течет из спускного болта в устойчивом потоке без пузырьков. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-49294-S25340527252001011500000)
- При снятой крышке радиатора запустите и работайте двигатель до тех пор, пока вентилятор охлаждения не включится не менее двух раз. Остановите двигатель. Добавьте охлаждающую жидкость по мере необходимости, чтобы залить радиатор в нижнюю часть заливной горловины. Установите крышку радиатора, запустите двигатель и проверьте наличие утечек.
| Внимание | НЕ допускайте попадания охлаждающей жидкости на электрические детали или краску транспортного средства. В случае попадания охлаждающей жидкости немедленно промойте водой. |
|---|
ПримечаниеПеред отключением аккумулятора или снятием радиовзрывателя, получите противоугонный код для радио. После повторного подключения аккумулятора на дисплее радио появится КОД. Введите 5-значный код для восстановления работы радио. Если код введен неправильно 3 раза, оставьте радио хотя бы на один час, затем введите код правильно. Всякий раз, когда пропадает питание радио, придется устанавливать заранее выбранные радиостанции. Для получения дополнительной информации см. руководство владельца.