Устройство и принцип работы автоматической коробки передачи - диагностики - RE4F03A/V: обзора
Автоматическая коробка передач с электронным управлением. Управление переключением и блокировкой коробки передач осуществляется блоком автоматического управления коробкой передач (ATCU) для обеспечения оптимальной производительности, который получает информацию от различных устройств ввода и использует эту информацию для управления электромагнитными клапанами переключения и блокировки.
Следующие электронные сигналы, датчики, переключатели и соленоиды используются для управления переключением трансмиссии. Обратитесь к " ЭЛЕКТРОННЫМ ИСПЫТАНИЯМ КОМПОНЕНТОВ И ЦЕПЕЙ " за дополнительной информацией и тестированием (ref-56921-S22504569712001011700000)
- Сигнал оборотов двигателя (сигнал тахометра)
- Датчик температуры трансмиссионной жидкости
- Выключатель блокировки запуска
- Соленоид линейного давления
- Электромагнит блокировки
- Переключатель овердрайва
- Соленоид обгонной муфты
- Датчик оборотов главного вала
- Соленоиды переключения передач " A " и " B "
- Датчик скорости
- Датчик положения дроссельной заслонки
- Переключатель положения дроссельной заслонки
- Система блокировки переключения передач