Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE2 (2009-2011)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Узел двигателя: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Узел двигателя: Снятие и установка Honda Insight ZE2

Механическая часть двигателя 74 иллюстрации ~14 мин чтения

Как снять двигатель

Требуются специальные инструменты

  1. Универсальное подъемное ушко 07AAK-SNAA120
  2. Подвеска опоры двигателя, A и красный AAR-T1256 *

* Доступно в рамках программы Honda Tool и Equipment Program 888-424-6857

ПримечаниеКомпоненты IMA расположены в этой области. IMA - это высоковольтная система. Вы должны быть знакомы с системой IMA перед работой на шлангах или вокруг них. Убедиться, что вы прочитали сервисную меру предосторожности IMA перед выполнением ремонта или обслуживания (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ "). Использовать крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Чтобы избежать повреждения проводки и клемм, аккуратно отсоединить разъемы, удерживая часть разъема. Отметить все проводки и шланги, чтобы избежать неправильного соединения или других частей. Также не допускайте другие детали.

Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
  1. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  2. Перед снятием двигателя / коробки передач прочтите раздел " Меры предосторожности при обслуживании системы IMA " (см. раздел " Меры предосторожности при обслуживании ").
  3. Снять опорный стержень капота, затем использовать его, как показано на рисунке, чтобы закрепить капот в широко открытом положении.
  4. Сбросьте давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ").
  5. Выполнить процедуру снятия 12-вольтовой батареи (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА 12-ВОЛЬТОВОЙ БАТАРЕИ ").
  6. Снять подкапотную панель (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА ").
  7. Снять воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ").
  8. Отсоединить кабели аккумуляторной батареи (А) от коробки предохранителей аккумуляторных клемм.
  9. Снять хомуты жгута (Б).
  10. Снять хомут жгута (А).
  11. Снять два болта (B) и ослабить два болта (C), затем снять основание аккумулятора (D).
  12. Снять крышку модуля управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
  13. Отсоединить разъемы СПМ (А) и разъем жгута проводов двигателя (Б).
  14. Снять зажим жгута (C) и держатель жгута (D), затем снять блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (E).
  15. Отсоединить шланг (А) баллона с испаряющимися выбросами (EVAP) и вакуумный шланг (В) усилителя тормозов.
  16. Снять кронштейн зажима шланга подачи топлива (А) и крышку быстроразъемного фитинга (В), затем отсоединить шланг подачи топлива (С) (см. " ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА ").
  17. Отсоединить разъем (А) вторичного датчика нагретого кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик), затем снять жгут вторичного датчика нагретого кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик) с зажимов (В).
  18. Снять крышку рулевого шарнира (см. шаг 6 в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ").
  19. Установить инструмент держателя рулевого колеса (см. шаг 10 в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ").
  20. Снять рулевое соединение с вала шестерни рулевого редуктора (см. шаг 11 в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОГО РЕДУКТОРА ").
  21. Снять крышка радиатора.
  22. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  23. Снять передние колеса.
  24. Снять брызгозащитные экраны.
  25. Снять приводной ремень (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ").
  26. Ослабить сливную пробку в радиаторе, и слить охлаждающую жидкость двигателя (см. " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
  27. Слить моторное масло (см. раздел " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ").
  28. Слить трансмиссионную жидкость (см. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ CVT ").
  29. Снять хомут жгута (А).
  30. Демонтировать трехходовой каталитический нейтрализатор под полом (TWC под полом).
  31. Снять тяги стабилизатора со стабилизатора (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ТЯГИ СТАБИЛИЗАТОРА ").
  32. Отсоединить шарниры от нижних рычагов (см. шаг 4 в разделе " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕГО РЫЧАГА ").
  33. Отсоединить шаровой шарнир конца тяги от шарниров (см. шаг 9 в разделе " ЗАМЕНА ШАРНИРА / СТУПИЦЫ / ПОДШИПНИКА КОЛЕСА ").
  34. Отсоединить разъем электродвигателя EPS и разъем датчика крутящего момента (см. шаг 20 в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ").
  35. Снять тепловой экран карданного вала.
  36. Снять карданные валы (см. раздел " ОСМОТР КАРДАННЫХ ВАЛОВ "). Покройте все прецизионно обработанные поверхности чистым моторным маслом. Завяжите полиэтиленовые пакеты над концами карданных валов.
  37. Снять компрессор кондиционера, не отсоединяя шланги кондиционера, не допуская чрезмерного изгиба шлангов кондиционера.
  38. Опустить автомобиль на подъемник.
  39. Снять радиатор (см. раздел " ЗАМЕНА РАДИАТОРА ").
  40. Отсоединить шланги нагревателя.
  41. Отсоединить разъем кабеля питания IMA и зажим жгута. ПРИМЕЧАНИЕ: Если разъем кабеля питания IMA загрязнен, очистить его перед снятием. Закрыть отсоединенный разъем пластиковым пакетом и оберните клемму кабеля питания IMA лентой. Если кабель питания IMA влажный, подождать, пока он высохнет.
  42. Снять трос переключения передач (см. раздел " ЗАМЕНА ТРОСА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ").
  43. Снять продувочный шланг канистры (А).
  44. Установить универсальное подъемное ушко в отверстие кронштейна воздухоочистителя (В) болтом (С) и гайкой (Г).
  45. Снять хомут жгута (А) с кронштейна его хомута (Б), расположенного перед верхом демпфера.
  46. Установить подвеску опоры двигателя (AAR-T1256). Осторожно расположить подвеску опоры двигателя к транспортному средству; расположить оба основания опоры траверсы (C) над скобами зажима жгута с обеих сторон, и расположить обе передние стойки на передней переборке. Прикрепите крюк к щелевому отверстию в универсальном проушине, затянуть от руки гайку крыла и поднять и поддержите двигатель / двигатель / трансмиссию IMA. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при работе вокруг лобового стекла.
  47. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  48. Поддержите трансмиссию домкратом и деревянным блоком под трансмиссию.
  49. Снять реактивную тягу (А).
  50. Извлечь домкрат и деревянную колодку из-под трансмиссии.
  51. Поддержите передний подрамник с помощью трансмиссионного домкрата и деревянного блока под передним подрамником.
  52. Отвернуть болты переднего подрамника.
  53. Опустить передний подрамник и рулевую коробку в сборе, медленно опуская домкрат, затем извлечь узел из-под автомобиля.
  54. Опустить автомобиль на подъемник.
  55. Установить универсальное подъемное ушко на корпус кулачковой цепи.
  56. Прикрепите цепной подъемник к универсальной подъемной проушине (A) и крюку передачи (B). Поднять двигатель / мотор / коробку передач IMA до тех пор, пока он не будет надежно поддерживаться цепным подъемником, затем снять подвеску опоры двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Оберните блок управления модулятором VSA чистым магазинным полотенцем.
  57. Снять крепежный болт держателя жгута (А) и кабель массы (В), затем снять держатель жгута (С).
  58. Снять кронштейн крепления коробки передач (D).
  59. Снять кабель массы (А), затем снять боковой узел крепления / кронштейна двигателя (В).
  60. Убедиться, что двигатель / мотор / трансмиссия IMA полностью свободны от вакуумных шлангов, шлангов для топлива и охлаждающей жидкости, а также электропроводки.
  61. Медленно опустить двигатель / мотор / трансмиссию IMA примерно на 150 мм (6 дюймов). Проверить еще раз, что все шланги и электропроводка отсоединены и свободны от двигателя / мотора / трансмиссии IMA, затем опустить его до конца.
  62. Отсоединить цепной таль от двигателя / мотора / трансмиссии IMA.
  63. Поднять транспортное средство и извлечь двигатель / двигатель / трансмиссию IMA из-под транспортного средства.

Как установить двигатель

Требуются специальные инструменты

  1. Универсальное подъемное ушко 07AAK-SNAA120
  2. Подвеска опоры двигателя, A и красный AAR-T1256 *
  3. Доступно по программе Honda Tool и Equipment Program 888-424-6857

ПримечаниеКомпоненты IMA расположены в этой области. IMA - это высоковольтная система. Вы должны быть знакомы с системой IMA перед работой над ней или вокруг нее. Убедиться, что вы прочитали меры предосторожности IMA перед выполнением ремонта или обслуживания (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ").

Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
  1. Поднять транспортное средство на подъемник и поместить двигатель / мотор / трансмиссию IMA под транспортное средство. Опустить транспортное средство и прикрепите цепной подъемник к универсальной подъемной проушине (A) и крюку трансмиссии (B), затем поднять двигатель / мотор / трансмиссию IMA в положение в транспортном средстве. ПРИМЕЧАНИЕ: Прикрепите первую универсальную подъемную проушину (B) к картеру кулачковой цепи. См. 55. Восстановить все крепежные болты и опорные гайки в последовательности, указанной ниже.
  2. Установить боковое крепление двигателя / кронштейн в сборе (А), затем затянуть болты крепления нового бокового крепления двигателя / кронштейна в сборе (В).
  3. Ослабить затяжку монтажных гаек (C) нового бокового крепления двигателя / кронштейна в сборе.
  4. Установить кабель массы (D).
  5. Установить кронштейн крепления коробки передач (A) и ослабить затяжку болтов и гаек (B) кронштейна крепления новой коробки передач.
  6. Установить держатель жгута (C) и кабель массы (D).
  7. Установить универсальное подъемное ушко в отверстие кронштейна воздухоочистителя (А) болтом (В) и гайкой (С).
  8. Установить опорную подвеску двигателя (AAR-T1256), затем прикрепите крюк к щелевому отверстию в универсальной проушине. Вручную затянуть гайку крыла (A), чтобы поднять и поддержать двигатель / мотор / трансмиссию IMA.
  9. Снять цепную таль с двигателя / мотора / трансмиссии IMA.
  10. Снять универсальное подъемное ушко с корпуса кулачковой цепи.
  11. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  12. Поддержите передний подрамник с помощью трансмиссионного домкрата и деревянного блока под передним подрамником.
  13. Установить передний подрамник, затем затянуть новые болты крепления переднего подрамника в указанной номерной последовательности. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что втулка вала шестерни надежно установлена. Убедиться, что втулка вала шестерни не вывернута. Неправильная установка может привести к утечке воды или грязи и шуму. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира нижнего рычага краем кулака и т. Д.
  14. Снять трансмиссионный домкрат и деревянную колодку с переднего подрамника.
  15. Поддержка трансмиссии с помощью трансмиссионного домкрата и деревянного блока под трансмиссией.
  16. Установить динамометрический стержень (A). Установить новый болт с направляющей пластиной (B) на головку болта, выровненную с направляющей (C) на переднем подрамнике, затем слабо затянуть новый монтажный болт и гайку (D). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установить динамометрический стержень с меткой " ВВЕРХ ", обращенной вверх.
  17. Извлечь трансмиссионный домкрат и деревянную колодку из-под трансмиссии. Опустить автомобиль на подъемник.
  18. Опустить автомобиль на подъемник.
  19. Снять подвеску опоры двигателя, и установить хомут жгута в место расположения его кронштейна перед левой верхней частью демпфера.
  20. Снять универсальное подъемное ушко, и установить продувочный шланг канистры (А).
  21. Затянуть крепежные гайки бокового крепления двигателя / кронштейна в сборе.
  22. Затянуть крепежные болты и гайки крепления коробки передач в указанной последовательности.
  23. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  24. Затянуть крепежный болт и гайку динамометрического стержня в указанной последовательности.
  25. Установить новое установочное кольцо на конце каждого карданного вала, затем установить карданные валы. Убедиться, что каждое кольцо защелкивается на месте в дифференциале.
  26. Установить тепловой щит карданного вала.
  27. Подсоединить разъем электродвигателя EPS и разъем датчика крутящего момента (см. шаг 13 в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ").
  28. Подсоединить концевые шаровые соединения стяжки к кулакам (см. " ЗАМЕНА ПОВОРОТНОГО КУЛАКА / СТУПИЦЫ / ПОДШИПНИКА КОЛЕСА ").
  29. Подсоединить нижние рычаги к шарнирам (см. шаг 7 в разделе " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕГО РЫЧАГА ").
  30. Установить звенья стабилизатора на стабилизатор (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА ").
  31. Установить компрессор кондиционирования воздуха.
  32. Установить под полом трехходовой каталитический нейтрализатор (под полом TWC) (A). Использовать новые прокладки (B) и новые самоконтрящиеся гайки (C).
  33. Установить брызгозащитные экраны.
  34. Опустить автомобиль на подъемник.
  35. Подсоединить разъем кабеля питания IMA и зажим жгута.
  36. Установить трос переключения передач (см. " ЗАМЕНА ТРОСА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ").
  37. Установить шланги нагревателя.
  38. Установить приводной ремень (см. раздел " ОСМОТР ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ").
  39. Установить радиатор (см. раздел " ЗАМЕНА РАДИАТОРА ").
  40. Установить рулевое соединение на вал шестерни рулевого редуктора (см. " УСТАНОВКА ").
  41. Снять инструмент держателя рулевого колеса.
  42. Установить крышку рулевого шарнира (см. шаг 27 в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ").
  43. Подсоединить разъем (A) вторичного датчика нагретого кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик), затем установить вторичный жгут подогреваемый кислородный датчик на хомуты (B).
  44. Подсоединить шланг подачи топлива (А) (см. " МОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОСОЕДИНЯЕМОГО ФИТИНГА "), затем установить крышку быстросоединяемого фитинга (В) и кронштейн зажима шланга подачи топлива (С).
  45. Установить шланг (А) канистры с испаряющимися выбросами (EVAP) и вакуумный шланг (В) усилителя тормозов.
  46. Установить модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (A), затем установить держатель жгута (B) и зажим жгута (C).
  47. Состыкуйте разъем (Д) жгута проводов двигателя и разъемы (Д) СПМ.
  48. Установить крышку МУП.
  49. Установить основание аккумулятора (А), затем установить хомут жгута (Б).
  50. Подключить кабели батареи (A) к коробке предохранителей клемм батареи.
  51. Установить хомуты жгута (Б).
  52. Установить передние колеса.
  53. Установить подкапотную панель (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА ").
  54. Выполнить процедуру установки батареи 12 вольт (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ 12 ВОЛЬТ ").
  55. Включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  56. Заправить трансмиссию жидкостью CVT (CVTF) (см. " ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ CVT ").
  57. Установить воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ").
  58. Переведите рычаг переключения передач на каждую передачу и убедиться, что индикатор положения передачи АКПП следует за переключателем диапазона передачи.
  59. Осмотреть на отсутствие подтекания топлива. Повернуть выключатель зажигания в положение ON (II) (не включайте стартер), чтобы топливный насос работал около 2 секунд и нагнетал давление в топливопроводе. Повторить эту операцию три раза, затем проверить на утечку топлива в любой точке топливной магистрали.
  60. Заправить радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. шаг 9 в разделе " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ").
  61. Заправить двигатель моторным маслом (см. шаг 6 в разделе " ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА ").
  62. Выполнить процедуру сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " HDS сброс COMMAND ").
  63. Выполнить процедуру определения положения коленчатого вала (Ckp) сброс / Ckp pattern (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN ").
  64. Проверить частоту вращения на холостом ходу (см. раздел " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ").
  65. Проверить угол опережения зажигания (см. раздел " ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ").
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
  1. Поддержите двигатель домкратом и деревянным блоком под поддоном картера.
  2. Снять кабель массы (А), затем снять боковой узел крепления / кронштейна двигателя (В).
  3. Установить боковое крепление двигателя / кронштейн в сборе, затем затянуть болты крепления нового бокового крепления двигателя / кронштейна в сборе (С).
  4. Ослабить затяжку монтажных гаек (D) нового бокового крепления двигателя / кронштейна в сборе и установить кабель массы.
  5. Извлечь домкрат и деревянную колодку из-под поддона картера.
  6. Снять воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ").
  7. Ослабить крепежные болты и гайки кронштейна крепления коробки передач (A).
  8. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  9. Ослабить крепежный болт динамометрического стержня и гайку (А).
  10. Опустить автомобиль на подъемник.
  11. Затянуть крепежные гайки бокового крепления двигателя / кронштейна в сборе.
  12. Затянуть крепежные болты и гайки крепления коробки передач в указанной последовательности.
  13. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  14. Затянуть крепежный болт и гайку динамометрического стержня в указанной последовательности.
  15. Опустить автомобиль на подъемник.
  16. Установить воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ").
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
  1. Снять 12-вольтовую батарею (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА 12-ВОЛЬТОВОЙ БАТАРЕИ ").
  2. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  3. Снять воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ").
  4. Отсоединить кабели аккумуляторной батареи (А) от коробки предохранителей аккумуляторных клемм.
  5. Снять хомуты жгута (Б).
  6. Снять хомут жгута (A). Снять два болта (B) и ослабить два болта (C), затем снять основание аккумулятора (D).
  7. Снять модуль управления силовым агрегатом (МУП) (см. " ЗАМЕНА МУП ").
  8. Отсоединить разъем кабеля питания IMA и зажим жгута (см. шаг 41).
  9. Поддержите трансмиссию домкратом и деревянным блоком под трансмиссию.
  10. Снять крепежный болт держателя жгута (А) и кабель массы (В), затем снять держатель жгута (С).
  11. Снять кронштейн крепления коробки передач (D).
  12. Снять крепление коробки передач.
  13. Установить крепление коробки передач и ослабить затяжку болтов крепления новой коробки передач, затем затянуть болты крепления коробки передач в указанной последовательности.
  14. Установить кронштейн крепления коробки передач (A) и ослабить затяжку болтов и гаек (B) кронштейна крепления новой коробки передач.
  15. Установить держатель жгута (C) и кабель массы (D).
  16. Извлечь домкрат и деревянную колодку из-под трансмиссии.
  17. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  18. Ослабить крепежный болт динамометрического стержня и гайку (А).
  19. Опустить автомобиль на подъемник.
  20. Затянуть крепежные болты и гайки крепления коробки передач в указанной последовательности.
  21. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  22. Затянуть крепежный болт и гайку динамометрического стержня в указанной последовательности.
  23. Установить основание аккумулятора (А), затем установить хомут жгута (Б).
  24. Подключить кабели батареи (A) к коробке предохранителей клемм батареи.
  25. Установить хомуты жгута (Б).
  26. Установить МУП (см. " ЗАМЕНА МУП ").
  27. Подсоединить разъем кабеля питания IMA и зажим жгута (см. шаг 31 в разделе " Монтаж двигателя ").
  28. Включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  29. Установить 12-вольтовую батарею (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА 12-ВОЛЬТОВОЙ БАТАРЕИ ").
  30. Установить воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ").
Схема №177
  1. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  2. Поддержите трансмиссию домкратом и деревянным блоком под трансмиссию.
  3. Снять реактивную тягу (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что лапка (В) на головке болта выровнена с направляющей (С) на переднем подрамнике.
  4. Установить динамометрический стержень (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установить динамометрический стержень с меткой " UP ", обращенной вверх.
  5. Установить болт с язычком (B) на головку болта, выровненную с направляющей (C) на переднем подрамнике, затем затянуть новый крепежный болт и гайку динамометрического стержня в указанной последовательности.
  6. Извлечь из-под трансмиссии домкрат трансмиссии и деревянную колодку.
  7. Опустить автомобиль на подъемник.
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
  1. Снять 12-вольтовую батарею (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА 12-ВОЛЬТОВОЙ БАТАРЕИ ").
  2. Выключить выключатель аккумуляторного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  3. Снять воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ").
  4. Отсоединить кабели аккумуляторной батареи (А) от коробки предохранителей аккумуляторных клемм.
  5. Снять хомуты жгута (Б).
  6. Снять хомут жгута (A). Снять два болта (B) и ослабить два болта (C), затем снять основание аккумулятора (D).
  7. Снять модуль управления силовым агрегатом (МУП) (см. " ЗАМЕНА МУП ").
  8. Отсоединить кабель питания IMA и зажим кабеля (см. шаг 41).
  9. Поддержите трансмиссию домкратом и деревянным блоком под трансмиссию.
  10. Снять крепежный болт держателя жгута и кабель массы (А), затем снять держатель жгута (В).
  11. Отвернуть болты крепления коробки передач и гайки, затем снять кронштейн крепления коробки передач (С).
  12. Установить кронштейн крепления коробки передач и ослабить затяжку болтов и гаек крепления кронштейна крепления новой коробки передач.
  13. Установить держатель жгута и кабель массы.
  14. Извлечь домкрат и деревянную колодку из-под трансмиссии.
  15. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  16. Ослабить крепежный болт динамометрического стержня и гайку (А).
  17. Опустить автомобиль на подъемник.
  18. Затянуть крепежные болты и гайки крепления коробки передач в указанной последовательности.
  19. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  20. Затянуть крепежный болт и гайку динамометрического стержня в указанной последовательности.
  21. Опустить автомобиль на подъемник.
  22. Установить основание аккумулятора (А), затем установить хомут жгута (Б).
  23. Подключить кабели батареи (A) к коробке предохранителей клемм батареи.
  24. Установить хомуты жгута (Б).
  25. Установить МУП (см. " ЗАМЕНА МУП ").
  26. Подключить кабель питания IMA и зажим жгута (см. шаг 31 в разделе " Монтаж двигателя ").
  27. Включить выключатель батарейного модуля (см. раздел " ОТСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМА КАБЕЛЯ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ОТ СТАТОРА ДВИГАТЕЛЯ ").
  28. Выполнить процедуру установки батареи 12 вольт (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ 12 ВОЛЬТ ").
  29. Установить воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ").
Схема №186
Схема №187
Схема №188
  1. Поднять автомобиль на подъемнике на полную высоту.
  2. Поддержите трансмиссию домкратом и деревянным блоком под трансмиссию.
  3. Снять реактивную тягу (А).
  4. Снять кронштейн реактивной штанги (А).
  5. Установить кронштейн реактивной штанги.
  6. Установить динамометрический стержень (A). ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно установить динамометрический стержень с меткой " UP ", обращенной вверх.
  7. Установить болт с язычком (B) на головку болта, выровненную с направляющей (C) на переднем подрамнике, затем затянуть новый крепежный болт и гайку динамометрического стержня в указанной последовательности.
  8. Извлечь из-под трансмиссии домкрат трансмиссии и деревянную колодку.
  9. Опустить автомобиль на подъемник.

Другие статьи — Узел двигателя