Система контроля тяги / активного управления полозом: Прочее Honda Grace I

Как проверить звук системы

При запуске двигателя иногда может быть слышен звук гудения, исходящий из моторного отсека. Это нормальный звук во время самопроверки системы активно skid управление.

Как читать список данных

Необходимые специальные инструменты

1. MB991958: сканирующее устройство (MUT-III Sub сборка) MB991824: коммуникационный интерфейс транспортного средства (V.C.I.) MB991827: USB-кабель MUT-III MB991911: главный жгут питания MUT-III B

1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
3. Выберите «Interactive Диагностика»(Интерактивная диагностика) на экране запуска.
4. Выберите «Выбор системы».
5. На вкладке " CHASSIS " (шасси) выберите " ABS / ASC / ASTС ".
6. Выберите «MITSUBISHI».
7. Выберите «Data List».
8. Выберите подходящий пункт и нажмите кнопку «ОК».

Меры предосторожности при ремонте оконечного резистора

При обрыве одностороннего оконечного резистора связь по шине CAN будет продолжена, несмотря на ухудшение шумоподавления. В этом случае расшифровка кода ошибки не может быть установлен. Проверьте систему независимо от того, установлен ли DTS или нет. Если обнаружено какое-либо повреждение, замените оконечный резистор.

Справочная таблица перечня данных

M-ASTC-ECU также управляет системой ABS. Справочную таблицу списка данных см. в разделе " Справочная таблица списка данных ". (ref-243581-S20521683472006090500000)

Как проверить на M-ASTC-ECU

M-ASTC-ECU также управляет системой ABS. Справочная таблица напряжений на клеммах приведена в разделе " ПРОВЕРКА ПРИ M - ASTС-EC ". (ref-243581-S22209751432006090500000)

Как проверить выходной напряжения датчика АБС

Обратитесь к разделу " ОБСЛУЖИВАНИЕ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". (ref-243581-S23784798962006090500000)

Как проверить электромагнитный клапан

1. Измерьте сопротивление между следующими клеммами соленоидного клапана 34 Выберите клапан с электромагнитным управлением x17 (Fr): Между клеммами (19) - (34) Управляющий соленоидный клапан OUT (FR-): Через клеммы (20) - 16 Управляющий электромагнитный клапан IN (Фл) - Через зажимы (21) - [34] Управляющий электромагнетик OUT SA1 SA2 SA3

Нормативное значение

Управляющий электромагнитный клапан IN: 4,75-5,25 Ом

Управляющий электромагнитный клапан OUT: 2,0-2,4 Ом

Выберите соленоидный клапан: 3,5-3,9 Ом

Схема №471

Войти

В случае разряженной батареи

Если двигатель запускается с использованием усилительного кабеля, когда аккумулятор полностью плоский, и транспортное средство затем приводится в движение, не дожидаясь, пока аккумулятор будет перезаряжен, двигатель может не сработать и может быть невозможно управлять транспортным средством. Это связано с тем, что АБС потребляет большое количество тока при проведении своих начальных проверок. Если это произошло, полностью подзарядите аккумулятор.

Инициализация M-ASTC-ECU (действие, выполняемое при извлечении батареи)

При снятии аккумулятора нейтральная точка датчика рулевого колеса будет стерта, загорится индикаторный индикатор активно skid управление система OFF и установится расшифровка кода ошибки 83 (ST NO ADJ).в этом случае заставьте датчик руля узнать нейтральную точку, выполнив одну из процедур ниже.

Использование сканирующего инструмента MB991958

1. Подключите MB991958 сканера к разъему канала передачи данных.
2. Поверните выключатель зажигания в положение «ВКЛ».
3. Поверните рулевое колесо на 8 градусов и более, а затем верните его в нейтральное (прямо вперед) положение.
4. Выполните пункт № 14 " ST SNSR: 0 " на Actuator проверка.
5. Убедитесь, что индикатор OFF (выкл) активной системы управления блоком не горит.
6. Поверните выключатель зажигания в положение «замок»(OFF).
7. Отсоедините MB991958 сканера.

Не используется средство сканирования MB991958

Схема №472

Войти