Сопротивление и непрерывность между соединительными клеммами со стороны жгута.
ПримечаниеВнутри напольной консоли находятся два экуса одинаковой формы, один над другим. Верхний ЭБУ - это M-ASTC-ECU и имеет синий разъем. Нижний э
Схема №159
- Поверните выключатель зажигания в положение " замок " (OFF) и отсоедините M-ASTC-ECU.
- Проверьте между терминалами, указанными в таблице ниже.
- Компоновки клемм показаны на иллюстрации.
| НОМЕР КЛЕММЫ СОЕДИНИТЕЛЯ | СИГНАЛ | НОРМАЛЬНОЕ СОСТОЯНИЕ |
|---|---|---|
| 30 - 31 | Датчик АБС спереди слева | 1,0-1,5 к Ом |
| 60 - 61 | Задний правый датчик АБС | 1,0-1,5 к Ом |
| 46 - 47 | Задний левый датчик АБС | 1,0-1,5 к Ом |
| 27 - 28 | Датчик ABS спереди направо | 1,0-1,5 к Ом |
| 4 - грунт кузова | Масса | Менее 2 Ом |
| 22 - корпус наземный | Масса | Менее 2 Ом |
| 56 - корпус наземный | Масса | Менее 2 Ом |
| 64 - корпус наземный | Масса | Менее 2 Ом |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ И НЕПРЕРЫВНОСТИ