Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Fit/Honda Fit GE (2007-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Головка блока цилиндров: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Головка блока цилиндров: Капитальный ремонт Honda Fit GE

Механическая часть двигателя 12 иллюстраций ~4 мин чтения

Как снять /повторная сборка коромысло и вал

ПримечаниеИдентифицируйте каждую деталь по мере ее удаления, чтобы каждый элемент можно было повторно установить в исходное положение. Осмотрите вал коромысла и коромысла (см. " ПРОВЕРКА КРЕПЛЕНИЯ КОРОМЫСЛА И ВАЛА "). При повторном использовании коромысла должны быть установлены на прежнее место. Извлеките болт вала коромысла перед снятием вала коромысла с моста держателя вала коромысла. Перед повторной сборкой очистите все детали в растворителе, высушите их и нанесите новое моторное масло на любые точки контакта коромысла, поверхности подшипников и утерянные. (ref-320441-S26245945762009071400000)

Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
  1. Снимите коромысло в сборе (см. " СНЯТИЕ КОРОМЫСЛА В СБОРЕ "). (ref-320441-S15271822032009071400000)
  2. Разобрать узел коромысла (см. " РАЗБОРКА КОРОМЫСЛА И ВАЛА / ПОВТОРНАЯ СБОРКА "). (ref-320441-S03367679792009071400000)
  3. Измерьте диаметр вала в месте расположения первого коромысла.
  4. Обнулите калибр (А) до диаметра вала.
  5. Измерение внутреннего диаметра коромысла и проверка его на некруглое состояние. Зазор между коромыслом и валом Впуск: Стандартный (новый): 0 017-0 048 мм (0,0007-0,0019 дюйма) Эксплуатационный предел: 0,08 мм (0,0031 дюйма) Выхлоп: Стандартный (новый): 0 019-0 050 мм (0,0007-0,0020 дюйма) Эксплуатационный предел: 0,08 мм (0,0031 дюйма)
  6. Повторите для всех коромысел и вала. Если зазор выходит за пределы обслуживания, замените вал коромысла и все коромысла, вышедшие из обслуживания. Если какое-либо коромысло VTEC нуждается в замене, замените коромысла в сборе.
  7. Осмотрите поршни коромысла (Б). Надавите на них вручную. Если они не двигаются плавно, замените комплект коромысла. ПРИМЕЧАНИЕ: При повторной сборке смажьте поршни коромысла новым моторным маслом. При разборке вторичного коромысла а А осторожно подайте давление воздуха в маслопроводный канал коромысла, чтобы снять поршни.
  8. Соберите узел коромысла (см. " РАЗБОРКА КОРОМЫСЛА И ВАЛА / СБОРКА "). (ref-320441-S03367679792009071400000)
  9. Установите коромысло в сборе (см. " УСТАНОВКА КОРОМЫСЛА В СБОРЕ "). (ref-320441-S09353106512009071400000)
Схема №62
  1. Снимите корпус воздухоочистителя в сборе (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-320437-S29837794652009071400000)
  2. Снимите камеру впускного коллектора (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-320435-S33244876372009071400000)
  3. Снимите с головки цилиндров следующие разъемы жгута проводов двигателя и зажимы жгута проводов: Четыре разъема инжектора Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 1 разъем Разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала) Разъем датчика состава топливовоздушной смеси (A / F) Разъем датчика вторичного нагретого кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик)
  4. Снимите крепежный болт держателя жгута и кабель массы, затем снимите держатель жгута с кронштейна (см. шаг 12).
  5. Снимите звездочку распределительного вала (см. " СНЯТИЕ ЗВЕЗДОЧКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА "). (ref-320441-S34545468942009071400000)
  6. Снимите коромысло в сборе (см. " СНЯТИЕ КОРОМЫСЛА В СБОРЕ "). (ref-320441-S15271822032009071400000)
  7. Снимите датчик положение распредвала (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА положение распредвала "). (ref-320426-S17984700172009071400000)
  8. Снимите упорную крышку распределительного вала (А), затем снимите распределительный вал (В).
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
  1. Снимите звездочку распределительного вала (см. " СНЯТИЕ ЗВЕЗДОЧКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА "). (ref-320441-S34545468942009071400000)
  2. Снимите коромысло в сборе (см. " СНЯТИЕ КОРОМЫСЛА В СБОРЕ "), затем разберите коромысло (см. " РАЗБОРКА КОРОМЫСЛА И ВАЛА / ПОВТОРНАЯ СБОРКА "). (ref-320441-S15271822032009071400000)(ref-320441-S03367679792009071400000)
  3. Наденьте держатель вала качалки / держатели вала качалки на головку цилиндров, затем затяните болты до указанного крутящего момента. Указанный крутящий момент 6 x 1,0 мм (1) - (10): 15 Н.м (1,5 кгс.м, 11 фунт-фут) (11): 9,8 Н.м (1,0 кгс.м, 7,2 фунт-фут)
  4. Установите распределительный вал, толкая его к задней части головки цилиндров.
  5. Обнулите циферблатный индикатор относительно конца распределительного вала. Надавите на распределительный вал назад и вперед и прочитайте концевой люфт. Если концевой люфт выходит за пределы обслуживания, замените упорную крышку и перепроверьте. Если он все еще выходит за пределы обслуживания, замените распределительный вал. Стандарт концевого люфта распределительного вала (новый): 0,05-0,25 мм (0 002-0 010 дюйма). Эксплуатационный предел: 0,5 мм (0,02 дюйма).
  6. Снимите распределительный вал (см. " СНЯТИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА "). (ref-320441-S36401082652009071400000)
  7. Протрите распределительный вал в чистоте, затем осмотрите аппарели подъемника. Замените распределительный вал, если какие-либо лепестки имеют изъяны, царапины или чрезмерный износ.
  8. Измерьте диаметр каждой шейки распределительного вала.
  9. Обнуление калибра (А) до диаметра цапфы.
  10. Очистите опорные поверхности распределительного вала в головке цилиндров на 100. Измерьте внутренний диаметр каждой опорной поверхности распределительного вала на 0,84 мм и проверьте состояние скругления на 0 084 мм. Если зазор между распределительным валом и держателем находится в пределах, переходите к шагу 12. Если зазор между распределительным валом и держателем выходит за рабочий предел, а распределительный вал был заменен, замените головку цилиндров. Если зазор между распределительным валом и держателем выходит за рабочий предел, а зазор между распределительным валом и держателем не был заменен.
  11. Проверьте общее биение с распределительным валом, поддерживаемым на V-образных блоках. Если общее биение распределительного вала находится в пределах обслуживания, замените головку цилиндра. Если общее биение выходит за пределы обслуживания, замените распределительный вал и повторно проверьте масляный зазор. Если масляный зазор все еще выходит за пределы допуска, замените головку цилиндра. Общее биение распределительного вала Стандартное (новое): 0,03 мм (0,0012 дюйма) Макс. предел обслуживания: 0 002 мм (0 002 мм).
  12. Измерьте высоту выступа кулачка. Стандарт высоты выступа кулачка (новый): ВЫСОТА ВЫСТУПА КУЛАЧКА ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК - ВПУСКНОЙ ВЫПУСК PRI 35 241 мм (1,3874 дюйма) 35 471 мм (1,3965 дюйма) SEC 36 173 мм (1,4241 дюйма) PRI: Primary, SEC: Secondary C / C: цепь привода ГРМ, IN: Впуск, EX: EXEX: выпускная система

Другие статьи — Головка блока цилиндров