Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Fit/Honda Fit GE (2007-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Блок двигателя: Расположение компонентов
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Блок двигателя: Расположение компонентов Honda Fit GE

Механическая часть двигателя 28 иллюстраций ~7 мин чтения

Требуются специальные инструменты

  1. Пилотный штырь 070AF-PWC0110
  2. Основание поршня 07973-6570500
  3. Пружина основания поршня 07973-6570600
  4. Головка основания поршня 07TGF-001000A
  5. Муфта пилотной горелки, наружный диаметр 18 мм 070AF-PWC0130
  6. Вставка регулятора 070AF-PWC0120
  7. Регулируемая головка привода поршневого пальца 07973-6570201
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
  1. Выньте поршень из блока двигателя.
  2. Соберите специальный инструмент, как показано ниже.
  3. Временно установите хомут пилотной горелки наружным диаметром 18 мм (А) на направляющий штифт (В) и отрегулируйте головку основания поршня (С), как показано на рисунке, затем затяните винты (D). Снимите хомут пилотной горелки.
  4. Соберите и отрегулируйте длину головки привода регулируемого поршневого пальца (A) и вставьте регулировку (B) до 45 мм (1,77 дюйма).
  5. Направив стрелку на верхнюю часть поршня вверх, поместите узел поршень / шатун (A) на головку основания поршня (B). Убедитесь, что вы расположили углубленную плоскую область поршня против области головки основания поршня (C), как показано на рисунке.
  6. Выпрессуйте поршневой палец (D) с помощью регулируемой головки привода поршневого пальца и вставьте регулировку (E), направляющую втулку (F) и гидравлический пресс.
  1. Рукоятка привода, 15 x 135L 07749-0010000
  2. Крепление привода подшипника, 28 x 30 мм 07946-1870100
  3. Крепление привода масляного уплотнения, 96 мм 07ZAD-Pn AA100
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
Схема №268
Схема №269
Схема №270
  1. Модель M / T: Установить подшипник пилота при замене коленчатого вала (см. шаг 23 на " СТОРОНЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-320433-S26121814422009071400000)
  2. Модель А / Т: Установить концевую втулку коленчатого вала при замене коленчатого вала. Используя рукоятку водителя, 15 х хтагх0 (А) и крепление водителя подшипника, 28 х 30 мм (В), завести концевую втулку коленчатого вала прямо в коленчатый вал на заданную установленную высоту. 135L
  3. Модель А / Т: Измерить расстояние между поверхностью коленчатого вала (А) и торцевой втулкой коленчатого вала (В). Втулка Установленная высота: 0,9-1,1 мм (0 035-0 043 дюйма)
  4. Проверьте зазор коренного подшипника с помощью пластигажа (см. " ЗАМЕНА КОРЕННОГО ПОДШИПНИКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-320456-S19729385102009071400000)
  5. Проверьте зазор шатунного подшипника пластигой (см. " ЗАМЕНА ШАТУННОГО ПОДШИПНИКА "). (ref-320456-S07442249072009071400000)
  6. Установить половины подшипника в блок двигателя и шатуны.
  7. Нанесите покрытие из нового моторного масла на коренные подшипники и стержневые подшипники.
  8. Установите импульсную пластину положения коленчатого вала (Ckp) (A) на коленчатый вал (B); обращите маркированную сторону (C) напротив коленчатого вала и совместите язычок (D) на импульсной пластине Ckp с канавкой (E) на коленчатом валу.
  9. Удерживая коленчатый вал так, чтобы шатунная шейка № 2 и шатунная шейка № 3 были прямо вверх, опустите коленчатый вал в блок двигателя.
  10. Смажьте стороной с проточкой под упорную шайбу новое моторное масло, установите в шейку № 4 блока двигателя упорные шайбы (А).
  11. Осмотрите шатунные болты (см. " ОСМОТР ШАТУННЫХ БОЛТОВ "). (ref-320456-S22737657212009071400000)
  12. Смажьте резьбу и фланец шатунных болтов новым моторным маслом.
  13. Посадите шатунные шейки в шатун № 1 и шатун № 4. Совместите метку (А) на шатуне и крышке шатуна, затем установите крышки шатуна и болты шатуна пальцами.
  14. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке, а шатунные шейки посадите в шатун № 2 и шатун № 3. Совместите метку на шатуне и крышке шатуна, затем установите крышки шатуна и болты шатуна пальцами.
  15. Затянуть шатунные болты до 9,8 Н.м (1,0 кгс.м, 7,2 фунт-сила-фут).
  16. Подтяните шатунные болты еще на 90 °. ПРИМЕЧАНИЕ: Снимите шатунный болт, если вы затянули его за указанный угол, и вернитесь к шагу 11 процедуры. Не ослабляйте его обратно до указанного угла.
  17. Установите крышки коренных подшипников обращенной к стрелкам (А) стороной кулачковой цепи на перемычку крышки подшипника.
  18. Удалите всю старую прокладку для жидкости с сопрягаемых поверхностей крышки подшипника / крышки основного подшипника № 5.
  19. Очистите и высушите сопрягаемые поверхности моста крышки подшипника / крышки главного подшипника No5.
  20. Нанесите жидкостную прокладку (номер по каталогу 08717-0004, 08718-0003, 08718-0004 или 08718-0009) на поверхность сопряжения с блоком двигателя моста крышки подшипника / № 5 крышки основного подшипника. Установите компонент в течение 5 минут после нанесения жидкостной прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите жидкостную прокладку диаметром около 2,5 мм (0 098 дюйма), затем снимите новую прокладку и остаток через 2 минуты, Если вы нанесете жидкую прокладку, то необходимо удалить слишком много жидкости.
  21. Наденьте перемычку крышки подшипника на блок двигателя.
  22. Смажьте резьбу и фланец болтов крышки подшипника моторным маслом.
  23. Затянуть болты крышки подшипника последовательно до 25 Н.м (2,5 кгс.м, 18 фунт-сила-фут).
  24. Затяните болты крышки подшипника еще на 40 °.
  25. Очистите от лишней жидкости прокладку с блока двигателя.
  26. Очистите и просушите корпус масляного уплотнения коленчатого вала.
  27. Нанесите легкий слой нового моторного масла на кромку масляного уплотнения коленчатого вала.
  28. С помощью рукоятки водителя (А) и крепления водителя сальника, 96 мм (В), завести новый сальник коленчатого вала прямо в блок на заданную установленную высоту.
  29. Измерьте расстояние между блоком цилиндров (A) и масляным уплотнением коленчатого вала (B). Масляное уплотнение Установленная высота: 0,2-1,2 мм (0 008-0 047 дюйма)
  30. Установите масляный насос (А) с новым уплотнительным кольцом (В), см. " УСТАНОВКА ". (ref-320427-S28273256392009071400000)
  31. Установите масляный экран (C) с новой прокладкой (D). (См. иллюстрацию выше)
  32. Установите масляный поддон (см. " УСТАНОВКА МАСЛЯНОГО ПОДДОНА "). (ref-320456-S26435248742009071400000)
  33. Установите головку цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-320441-S17829601902009071400000)
  34. Подключите разъем датчика Ckp (A), затем установите крышку датчика Ckp (B).
  35. Установите крышку жгута (В).
  36. Модель M / T: Установите маховик (см. шаг 19 на " СТОРОНЕ ДВИГАТЕЛЯ "), диск сцепления (см. шаг 25 на " СТОРОНЕ ДВИГАТЕЛЯ ") и нажимной диск (см. шаг 28 на " СТОРОНЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-320433-S26121814422009071400000)(ref-320433-S26121814422009071400000)(ref-320433-S26121814422009071400000)
  37. Модель А / Т: Установить приводную пластину (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДНОЙ ПЛАСТИНЫ "). (ref-379915-S10682134122010121600000)
  38. Установка коробки передач: Механическая коробка передач (см. " УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ") Автоматическая коробка передач (см. " УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ") (ref-320434-S08212692492009071400000)(ref-379915-S30378598822010121600000)
  39. Установите двигатель / трансмиссию (см. " УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ "). ПРИМЕЧАНИЕ: При замене любого главного или шатунного подшипника коленчатого вала запустите двигатель на холостом ходу, пока он не достигнет нормальной рабочей температуры, затем продолжайте его работу около 15 минут. (ref-320453-S14785794402009071400000)
Схема №271
  1. Снимите коленчатый вал (см. раздел " СНЯТИЕ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА И ПОРШНЯ "). (ref-320456-S36456649982009071400000)
  2. Снимите импульсную пластину положения коленчатого вала (Ckp) (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить шейки и импульсную пластину Ckp.
  3. Установите импульсную пластину ЦКП на коленчатый вал (В): обращите помеченную сторону (С) в сторону от коленчатого вала, и совместите язычок (D) на импульсной пластине ЦКП с канавкой (Е) на коленчатом валу.
  4. Установите коленчатый вал (см. раздел " УСТАНОВКА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-320456-S04926968452009071400000)
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
Схема №278
Схема №279
Схема №280
  1. Удалите все старые жидкостные прокладки с болтов сопрягаемых поверхностей масляного поддона и отверстий под болты.
  2. Очистите и просушите сопрягаемые поверхности масляного поддона и канавку уплотнительного кольца.
  3. Установите новую прокладку масляного поддона (A), новое уплотнительное кольцо (B) и штифты (C) на масляный поддон.
  4. Нанесите жидкую прокладку (P / N 080117-0004, 08718-0003, 08718-0004, или 08718-0009) на жидкую прокладку (P / N 08017-0004). Затем нанесите жидкую прокладку.
  5. Установите масляный поддон. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождите не менее 30 минут перед заполнением двигателя маслом. Не запускайте двигатель не менее 3 часов после установки масляного поддона. Обязательно установите болты в правильных местах в соответствии с размером.
  6. Затянуть болты / м в три приема. Протереть излишки жидкостной прокладки с каждой стороны шкива коленчатого вала и маховика / диска привода. Заданный крутящий момент (1): 24 Н.м (2,4 кгс.м, 17 лбс.фт) (2) - (13): 12 Н.м (1,2 кгс.м, 8,8 лбс.фт)
  7. Установите крышку сцепления / крышку гидротрансформатора (A) и установите болты крепления коробки передач (B). Модель M / T модель A / T
  8. Подключите разъем датчика Ckp (A), затем установите крышку датчика Ckp (B).
  9. Установите трубку щупа (A) с новым уплотнительным кольцом (B), затем установите щуп.
  10. Модель М / Т: Установить кронштейн моментной штанги (см. " ЗАМЕНА КРОНШТЕЙНА МОМЕНТНОЙ ШТАНГИ "). (ref-320453-S15315097712009071400000)
  11. Если двигатель все еще находится в транспортном средстве, выполните шаги с 12 по 16.
  12. Модель А / Т: Установить крышку троса переключения передач (А).
  13. Установите компрессор кондиционера (см. шаг 26 в разделе " ЗАМЕНА БОКОВОЙ ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-320453-S41285924612009071400000)
  14. Установите тепловой экран карданного вала (см. шаг 22 на " ЗАМЕНА БОКОВОЙ ПОДВЕСКИ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-320453-S41285924612009071400000)
  15. Установите приводной ремень (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-320439-S08990678412009071400000)
  16. Дозаправьте двигатель моторным маслом (см. шаг 4 на " ПРОВЕРКА УРОВНЯ МОТОРНОГО МАСЛА "). (ref-320427-S42842234232009071400000)
  1. Рукоятка водителя 07749-0010000
  2. Крепление привода масляного уплотнения, 96 мм 07ZAD-PNAA100
  1. Снимите коробку передач: Ручная коробка передач (см. " СНЯТИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ") Автоматическая коробка передач (см. " СНЯТИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ") (ref-320434-S23387676892009071400000)(ref-379915-S24290873302010121600000)
  2. Модель M / T: Снимите нажимной диск (см. шаг 3 на " ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ "), диск сцепления (см. шаг 8 на " СТОРОНЕ ДВИГАТЕЛЯ ") и маховик (см. шаг 16 на " СТОРОНЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-320433-S22828403312009071400000)(ref-320433-S26121814422009071400000)(ref-320433-S26121814422009071400000)
  3. Модель А / Т: Снять приводную пластину (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДНОЙ ПЛАСТИНЫ "). (ref-379915-S10682134122010121600000)
  4. Очистите и просушите корпус масляного уплотнения коленчатого вала.
  5. Нанесите легкий слой нового моторного масла на кромку масляного уплотнения коленчатого вала.
  6. Используя ручку водителя, 15 х 135 л (А), и крепление водителя с масляным уплотнением, 96 мм (В), вбить новое масляное уплотнение коленчатого вала прямо в блок двигателя на указанную установленную высоту.
  7. Измерьте расстояние между блоком цилиндров (A) и масляным уплотнением коленчатого вала (B). Масляное уплотнение Установленная высота: 0,2-1,2 мм (0 008-0 047 дюйма)
  8. Модель M / T: Установите маховик (см. шаг 19 на " СТОРОНЕ ДВИГАТЕЛЯ "), диск сцепления (см. шаг 25 на " СТОРОНЕ ДВИГАТЕЛЯ ") и нажимной диск (см. шаг 28 на " СТОРОНЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-320433-S26121814422009071400000)(ref-320433-S26121814422009071400000)(ref-320433-S26121814422009071400000)
  9. Модель А / Т: Установить приводную пластину (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДНОЙ ПЛАСТИНЫ "). (ref-379915-S10682134122010121600000)
  10. Установка коробки передач: Механическая коробка передач (см. " УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ") Автоматическая коробка передач (см. " УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ") (ref-320434-S08212692492009071400000)(ref-379915-S30378598822010121600000)

Другие статьи — Блок двигателя