Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Fit/Honda Fit GE (2007-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Головка блока цилиндров: Расположение компонентов
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Головка блока цилиндров: Расположение компонентов Honda Fit GE

Механическая часть двигателя 56 иллюстраций ~15 мин чтения

Требуются специальные инструменты

  1. Регулятор давления воздуха 07AAJ-PNAA101
  2. Воздушный адаптер VCM 070AJ-001A101
Схема №70
Схема №71
Схема №72
  1. Снимите крышку головки цилиндров (см. " СНЯТИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-320441-S33390878182009071400000)
  2. Вращайте шкив коленчатого вала по часовой стрелке. Убедитесь, что первичное коромысло (А) и вторичное коромысло (В) свободно отделены друг от друга и что первичное коромысло должно двигаться независимо. Если первичное коромысло и вторичное коромысло движутся вместе, снимите первичное коромысло и вторичное коромысло в сборе и проверьте, чтобы поршни в первичном и вторичном коромыслах двигались плавно (см. " Коромысло коромысла коромысла коромысла и коромысла коромысла коромысла и коромысла и коромысла " коромысла ") при необходимости замены первичного коромысла 3. (ref-320441-S26245945762009071400000)
  3. Проверьте, что давление воздуха на манометре заводского воздушного компрессора показывает более 400 кПа (4,08 кгс/см 2, 58,0 фунт/кв.
  4. Проверьте зазор клапана (см. шаг 7 " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА "). (ref-320441-S28091575492009071400000)
  5. Установите воздушный адаптер VCM (A) в смотровое отверстие, затем подключите регулятор давления воздуха (B), как показано ниже.
  6. Ослабьте клапан на регуляторе и подайте указанное давление воздуха. Указанное давление воздуха: 340 к Па (3,47 кгс / см 2, 59,3 фунт / кв.
  7. Когда приложено указанное давление воздуха, поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке. Первичное коромысло (A) должно двигаться вместе со вторичным коромыслом (B): Если первичное коромысло и вторичное коромысло движутся независимо друг от друга, снимите первичное коромысло и вторичное коромысло в сборе и проверьте, чтобы поршни в первичном и вторичном коромыслах двигались плавно. Если какое-либо коромысло нуждается в замене, замените коромысло и коромысло, если требуется заменить коромысло. (ref-320441-S26245945762009071400000)
  8. Снимите регулятор давления воздуха и воздушный адаптер VCM.
  9. Установите крышку головки цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-320441-S00211346772009071400000)
  1. Держатель шкива коленчатого вала 07AAB-RJAA100
  2. Гнездо, 19 мм 07JAA-001020A
  3. Ручка держателя 07JAB-001020B
Схема №73
  1. Поднимите автомобиль на подъемнике.
  2. Снимите правое переднее колесо.
  3. Снимите брызгозащитный экран.
  4. Снимите приводной ремень (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-320439-S08990678412009071400000)
  5. Придерживайте шкив рукояткой (А) и держателем шкива коленчатого вала (В).
  6. Выверните болт с гнездом 19 мм (С) и штангой прерывателя, затем снимите шкив коленчатого вала.
Схема №74
Схема №75
Схема №76
  1. Удалите любое масло и очистите шкив коленчатого вала (A), коленчатый вал (B), болт (C) и шайбу (D). Смазать новым моторным маслом, как показано ниже.
  2. Установите шкив коленчатого вала.
  3. При установке нового коленчатого вала или нового болта шкива: Затянуть болт шкива коленчатого вала. Не использовать ударный ключ. Придерживая шкив рукояткой держателя (А) и держателем шкива коленчатого вала (В), затянуть болт до 177 Н.м (18,0 кгс.м, 130 лбф.фт) динамометрическим ключом и гнездом (С), затем вывернуть болт. Затянуть болт до 39 Н.м (4,0 кфс.), после чего отвернуть болт до 39 Н.м (4,0 кфс.
  4. При повторном использовании болта коленчатого вала или шкива: Затяните болт шкива коленчатого вала. Не используйте ударный ключ. Удерживайте шкив рукояткой держателя (А) и держателем шкива коленчатого вала (В), затем затяните болт до 37 Н.м (3,8 кгс.м, 27 лс.фт) динамометрическим ключом и гнездом (С). Затяните болт на дополнительные 90 °.
  5. Установите приводной ремень (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ "). (ref-320439-S08990678412009071400000)
  6. Установите брызгозащитный экран.
  7. Установите правое переднее колесо.
  1. Рукоятка привода, 15 x 135L 07749-0010000
  2. Крепление привода подшипника, 52 x 55 мм 07746-0010400
Схема №77
Схема №78
  1. Очистите и просушите корпус масляного уплотнения корпуса кулачковой цепи.
  2. Нанесите легкий слой нового моторного масла на кромку сальника картера кулачковой цепи.
  3. Используйте ручку привода, 15 x 135L и крепление привода подшипника, 52 x 55 мм, чтобы вставить новое масляное уплотнение прямо в картер кулачковой цепи на указанную установленную высоту.
  4. Замерить расстояние между поверхностью корпуса цепи и сальником. Высота установки сальника: 30,3-31,0 мм (1,19-1,22 дюйма)
Схема №79
Схема №80
  1. Снимите камеру впускного коллектора (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-320435-S33244876372009071400000)
  2. Отсоедините четыре разъема катушки зажигания (А).
  3. Снимите держатель жгута (B) и шланг сапуна (C).
  4. Снимите крышку головки цилиндров.
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
  1. Тщательно очистите прокладку крышки головки и канавку крышки головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте и при необходимости замените прокладку крышки головки.
  2. Установите прокладку крышки головки (А) в паз крышки головки цилиндров (Б). Убедитесь в надежности посадки прокладки крышки головки.
  3. Удалите всю старую жидкостную прокладку с сопрягаемых поверхностей головки цилиндров / картера кулачковой цепи.
  4. Проверьте поверхности, контактирующие с крышкой головки, магазинным полотенцем.
  5. Нанесите жидкую прокладку (номер P / N 08717-0004, 08718-0003, 08718-0004 или 08718-0009) на контактные площадки (A) корпуса кулачковой цепи. Установите компонент в течение 5 минут после нанесения жидкой прокладки. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите валик жидкой прокладки диаметром 2,5 мм (0 098 дюйма) на контактные площадки корпуса кулачковой цепи. Если вы должны нанести новую прокладку P / N 08718-012, то компонент также должен быть удален.
  6. Поместите крышку головки цилиндров (A) на головку цилиндров, затем слегка сдвиньте крышку назад и вперед, чтобы посадить прокладку крышки головки. ПРИМЕЧАНИЕ: Подождите не менее 30 минут перед заполнением двигателя маслом. Не запускайте двигатель в течение не менее 3 часов после установки крышки головки.
  7. Затяните болты в три этапа. На последнем этапе последовательно затяните все болты до 9,8 Н.м (1,0 кгс.м, 7,2 фунт-сила-фут).
  8. Подсоедините шланг сапуна (A) и установите держатель жгута (B).
  9. Подсоедините четыре разъема катушки зажигания (C).
  10. Установить камеру впускного коллектора (см. " МОНТАЖ "). (ref-320435-S28933418942009071400000)

ПримечаниеИспользуйте крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей. Чтобы избежать повреждения, осторожно отсоедините разъемы проводки, удерживая часть разъема. Чтобы избежать повреждения головки цилиндров, подождите, пока температура охлаждающей жидкости двигателя упадет ниже 38°C, прежде чем ослаблять болты головки цилиндров. Подключите HDS к диагностический разъём и контролируйте поля температура охлаждающей жидкости датчик 1 (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Отметьте все провода и шланги, чтобы избежать неправильного соединения. Также убедитесь, что они не мешают другим деталям цепи. (ref-320425-S37518858782009071400000)

Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
  1. Сбросить давление топлива (см. " ЗАМЕНА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-320436-S41654858282009071400000)
  2. Слейте охлаждающую жидкость из двигателя (см. раздел " ПРОВЕРКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-320432-S30222595332009071400000)
  3. Выполните процедуру снятия батареи (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ "). (ref-320444-S09172879032009071400000)
  4. Снимите воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-320437-S29837794652009071400000)
  5. Снимите хомут шланга подачи топлива (А) и крышку быстроразъемного фитинга (В), затем отсоедините шланг подачи топлива (С) (см. " ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА "). (ref-320436-S06531330242009071400000)
  6. Отсоедините верхний шланг радиатора (А), шланг отопителя (В) и шланг перепуска воды (С).
  7. Снимите шланг нагревателя с зажимов (Г).
  8. Снимите впускной коллектор / камеру в сборе (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-320435-S37702956572009071400000)
  9. Демонтируйте трехходовой каталитический нейтрализатор (Wu-TWC) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ДВУХХОДОВОГО КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА "). (ref-320455-S14074878472009071400000)
  10. Снимите следующие разъемы жгута проводов двигателя и зажимы жгута проводов с головки цилиндров: Четыре разъема инжектора Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 1 разъем Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) Разъем вторичного датчика нагретого кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик) Разъем электромагнита управления маслом коромысла
  11. Снимите держатель жгута (А) с топливной рейки.
  12. Снимите крепежный болт держателя жгута (А) и кабель массы (В), затем снимите держатель жгута (С) с кронштейна.
  13. Снимите крышку головки цилиндров (см. " СНЯТИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-320441-S33390878182009071400000)
  14. Снимите кулачковую цепь (см. " СНЯТИЕ КУЛАЧКОВОЙ ЦЕПИ "). (ref-320441-S32997938752009071400000)
  15. Отверните болты головки цилиндров. Чтобы предотвратить коробление, ослабьте болты последовательно на 1/3 оборота за раз; повторять последовательность до тех пор, пока все болты не будут ослаблены.
  16. Снимите головку цилиндров.
Схема №91
Схема №92
Схема №93
  1. Снимите воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-320437-S29837794652009071400000)
  2. Снимите камеру впускного коллектора (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-320435-S33244876372009071400000)
  3. Отсоедините от головки цилиндров следующие разъемы жгута проводов двигателя и зажимы жгута проводов: Четыре разъема инжектора Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 1 разъем Разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала) Разъем датчика состава топливовоздушной смеси (A / F) Разъем датчика вторичного нагретого кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик)
  4. Снимите крепежный болт держателя жгута и кабель массы, затем снимите держатель жгута с кронштейна (см. шаг 12).
  5. Снимите крышку головки цилиндров (см. " СНЯТИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-320441-S33390878182009071400000)
  6. Снимите упорную крышку распределительного вала (А).
  7. Удерживая распредвал ключом с открытым концом, затем ослабьте болт.
  8. Снимите импульсную пластину положения распределительного вала (положение распредвала) (A).
Схема №94
Схема №95
  1. Установите импульсную пластину положение распредвала (A).
  2. Удерживая распредвал ключом с открытым концом, затяните болт. Указанный крутящий момент 14 x 1,5 мм 34 Н.м (3,5 кгс.м, 25 фунт-сила-фут)
  3. Установите упорную крышку распределительного вала (А) с новым уплотнительным кольцом (В).
  4. Установите крышку головки цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-320441-S00211346772009071400000)
  5. Установите держатель жгута, затем установите кабель массы (см. шаг 12).
  6. Установите следующие разъемы жгута проводов двигателя и зажимы жгута проводов от головки цилиндров: Четыре разъема инжектора Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 1 разъем Разъем датчика положения распределительного вала (положение распредвала) Разъем датчика состава топливовоздушной смеси (A / F) Разъем датчика вторичного нагретого кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик)
  7. Установить камеру впускного коллектора (см. " МОНТАЖ "). (ref-320435-S28933418942009071400000)
  8. Установите воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-320437-S29837794652009071400000)

Крепление клапанной пружины компрессора 07757-PJ1010A

Определите клапаны и пружины клапанов по мере их удаления, чтобы каждый элемент можно было повторно установить в исходное положение.

Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
  1. Снимите головку цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-320441-S03861142932009071400000)
  2. Снимите узел коромысла (см. " ДЕМОНТАЖ УЗЛА КОРОМЫСЛА "). (ref-320441-S15271822032009071400000)
  3. Снять распределительный вал (см. " СНЯТИЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА ") (ref-320441-S36401082652009071400000)
  4. Используя гнездо соответствующего размера (A) и пластиковый киянку (B), слегка постучите по фиксатору пружины, чтобы ослабить шплинты клапана.
  5. Установите крепление компрессора клапанной пружины и компрессор клапанной пружины, сожмите клапанную пружину и снимите шплинты клапана.
  6. Снимите компрессор с клапанной пружиной и крепление компрессора с клапанной пружиной, затем снимите фиксатор пружины, клапанную пружину и клапан.
  7. Установите съемник уплотнения направляющей клапана.
  8. Снимите уплотнение клапана.
  9. Снимите седло пружины клапана.
Схема №100
  1. Снимите клапаны (см. " ДЕМОНТАЖ КЛАПАНА, ПРУЖИНЫ И УПЛОТНЕНИЯ КЛАПАНА "). (ref-320441-S01338269602009071400000)
  2. Измерьте клапан в этих зонах. Впускной клапан Размеры A Стандарт (новый): 27,85-28,15 мм (1 096-1 108 дюйма) B Стандарт (новый): 118,55-119,15 мм (4 667-4 691 дюйма) C Стандарт (новый): 5,48-5,49 мм (0,2157-0,2161 дюйма) C Эксплуатационный предел: 5,45 мм (0 215 дюйма) A Выпускной клапан
Схема №101
  1. Снимите клапаны (см. " ДЕМОНТАЖ КЛАПАНА, ПРУЖИНЫ И УПЛОТНЕНИЯ КЛАПАНА "). (ref-320441-S01338269602009071400000)
  2. Вычитание предельного наружного диаметра штока клапана, измеренного микрометром, из внутреннего диаметра направляющей клапана, измеренного внутренним микрометром или шариковым манометром, 0.020 мм. Сделайте измерения в трех местах вдоль штока клапана и в трех местах внутри направляющей клапана. Разница между наибольшим измерением направляющей и наименьшим измерением штока не должна превышать эксплуатационный предел. Впускной клапан Шток-направляющий зазор Стандартный (новый): 0.020-0.050 мм (0.0008-0.0020 In00мм) Эксплуатационный зазор: 0.08-0.020 мм.
  1. Направляющий привод клапана, 5,35 x 9,7 мм 07742-0010100
  2. Направляющий расширитель клапана, 5,5 мм 07HAH-PJ7A100
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
  1. Проверить зазор между штоком клапана и направляющей (см. " ПРОВЕРКА ЗАЗОРА МЕЖДУ ШТОКОМ КЛАПАНА И НАПРАВЛЯЮЩЕЙ "). (ref-320441-S26779441982009071400000)
  2. Как показано ниже, используйте коммерчески доступный направляющий привод воздушного ударного клапана (A), модифицированный в соответствии с диаметром направляющих клапана. В большинстве случаев та же процедура может быть выполнена с использованием направляющего привода клапана и обычного молотка.
  3. Выберите подходящие направляющие для замены и охладите их в морозильной секции холодильника примерно в течение часа.
  4. Используйте горячую плиту или духовку, чтобы равномерно нагреть головку цилиндров до 150°C. Контролируйте температуру с помощью варочного термометра. Не нагревайте голову выше 150°C; чрезмерный нагрев может ослабить седла клапанов.
  5. Работая со стороны распределительного вала, используйте направляющий привод клапана и пневматический молоток, чтобы привести в движение направляющую примерно на 2 мм (0,1 дюйма) в направлении камеры сгорания. Это приведет к удалению части углерода и облегчит удаление. Держите пневматический молоток прямо на одной линии с направляющей клапана, чтобы предотвратить повреждение водителя.
  6. Переверните головку и выведите направляющую в сторону распределительного вала головки.
  7. Если направляющая клапана не будет перемещаться, высверлите ее сверлом 8 мм (5 / 16 дюйма), затем повторите попытку. ПРИМЕЧАНИЕ: Сверлить направляющие можно только в крайних случаях; вы можете повредить головку цилиндра, если направляющая сломается.
  8. Извлеките новую направляющую (направляющие) из морозильной камеры по одной, по мере необходимости.
  9. Нанесите тонкий слой нового моторного масла на внешнюю сторону новой направляющей клапана. Установите направляющую клапана со стороны распределительного вала головки; используйте привод направляющей клапана, чтобы привести направляющую клапана на заданную установленную высоту (А) направляющей клапана (В). Если у вас есть все 16 направляющих клапана, возможно, вам придется повторно нагреть головку. Направляющая клапана Установленная высота: 15,85-16,35 мм (0,6240-0,6437 дюйма).
  10. Покрыть режущим маслом как расширитель, так и направляющую клапана.
  11. Поверните расширитель по часовой стрелке на всю длину направляющего отверстия клапана.
  12. Продолжайте вращать развертку по часовой стрелке, извлекая ее из отверстия.
  13. Тщательно промойте направляющую в моющем средстве и воде, чтобы удалить любые остатки резки.
  14. Проверьте зазоры с помощью клапана (см. " ПРОВЕРКА ЗАЗОРА МЕЖДУ ШТОКОМ КЛАПАНА И НАПРАВЛЯЮЩЕЙ "). Убедитесь, что клапан скользит в направляющих впускного и выпускного клапанов без заедания. (ref-320441-S26779441982009071400000)
  15. Осмотрите седло клапана. При необходимости обновите седло клапана с помощью резака (см. раздел " ВОССТАНОВЛЕНИЕ СЕДЛА КЛАПАНА "). (ref-320441-S03578277172009071400000)
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. Проверьте зазор между штоком клапана и направляющей (см. раздел " ПРОВЕРКА ЗАЗОРА МЕЖДУ ШТОКОМ КЛАПАНА И НАПРАВЛЯЮЩЕЙ "). Если направляющие клапана изношены, замените их (см. раздел " ЗАМЕНА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ КЛАПАНА ") перед тем, как срезать седла клапана. (ref-320441-S26779441982009071400000)(ref-320441-S30694499532009071400000)
  2. Обновите седла клапанов в головке цилиндров с помощью резака седел клапанов.
  3. Аккуратно отрежьте сиденье под углом 45 °, удалив только достаточное количество материала, чтобы обеспечить гладкое и концентрическое сиденье.
  4. Скошите верхнюю и нижнюю кромки под углами, показанными ниже. Проверьте ширину сиденья и отрегулируйте соответствующим образом.
  5. Сделайте еще один очень легкий проход с помощью резака 45 °, чтобы удалить любые возможные заусенцы, вызванные другими резаками. Ширина седла клапана Впуск: Стандартный (новый): 0 850-1 150 мм (0,0335-0,0453 дюйма) Эксплуатационный предел: 1,60 мм (0 063 дюйма) Выхлоп: Стандартный (новый): 1 250-1 550 мм (0,0492-0,0610 дюйма) Эксплуатационный предел: 2,00 мм (0 079 дюйма)
  6. После восстановления поверхности седла осмотрите седло клапана: Нанесите соединение прусского синего (А) на поверхность клапана. Вставьте клапан в исходное положение в головке, затем поднимите его и несколько раз защелкните в закрытом положении на седло.
  7. Фактическая посадочная поверхность клапана (В), как показано синим компаундом, должна быть центрирована на седле. Если она слишком высока (ближе к штоку клапана), вы должны сделать второй разрез резцом 67,5 ° (впуск) или резцом 60 ° (выпуск), чтобы переместить ее вниз, затем еще один разрез резцом 45 °, чтобы восстановить ширину седла. Если она слишком низка (близко к краю клапана), вы должны сделать второй разрез резцом 30 °, чтобы переместить ее вверх, тогда сделайте еще один разрез резцом с шириной 45 °, чтобы восстановить седло.
  8. Вставить впускной и выпускной клапаны в головку и измерить установленную высоту штока клапана (A). Стандартная установленная высота штока впускного клапана (новый): 46,1-46,5 мм (1 815-1 831 дюйма) Эксплуатационный предел: 46,8 мм (1 843 дюйма) Стандартная установленная высота штока выпускного клапана (новый): 46,2-46,6 мм (1 819-1 835 дюйма) Эксплуатационный предел: 46,9 мм (1 846 дюйма)
  9. Если установленная высота штока клапана превышает эксплуатационный предел, замените клапан и повторите проверку. Если она все еще превышает эксплуатационный предел, замените головку цилиндра; седло клапана в головке слишком глубокое.
  1. Привод уплотнения штока 07PAD-0010000
  2. Крепление клапанной пружины компрессора 07757-PJ1010A
Схема №111
Схема №112
Схема №113
  1. Покрыть штоки клапанов новым моторным маслом. Установите клапаны в направляющие клапанов.
  2. Проверьте плавность перемещения клапанов вверх и вниз.
  3. Установите пружинные гнезда на головку цилиндров.
  4. Установите новые уплотнения клапана (A) с помощью установщика уплотнений направляющих клапанов (B). ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнение выпускного клапана (С) имеет черную пружину (Д), а уплотнение впускного клапана (Е) - белую пружину (Ф). Они не взаимозаменяемы.
  5. Установите пружину клапана и фиксатор пружины. Поместите конец пружины клапана с плотно намотанными витками в сторону головки цилиндров.
  6. Установите крепление компрессора пружины клапана и компрессора пружины клапана, сожмите пружину клапана и установите шплинты клапана.
  7. Снимите компрессор клапанной пружины и крепление компрессора клапанной пружины.
  8. Слегка постучите по концу каждого штока клапана два или три раза пластиковым молотком (А), чтобы обеспечить правильную посадку клапана и шплинтов клапана. Постучите по штоку клапана только вдоль его оси, чтобы не согнуть шток клапана. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно поднимите головку с рабочего стола, чтобы клапан не был поврежден.
Схема №114
  1. Установите распределительный вал (А).ПРИМЕЧАНИЕ: Смажьте шейки и кулачки новым моторным маслом.
  2. Установите импульсную пластину положение распредвала (см. " УСТАНОВКА "). (ref-320441-S33763786292009071400000)
  3. Установите датчик положения распределительного вала (положение распредвала) (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА положение распредвала "). (ref-320426-S17984700172009071400000)
  4. Установите коромысло в сборе (см. " УСТАНОВКА КОРОМЫСЛА В СБОРЕ "). (ref-320441-S09353106512009071400000)
  5. Установите звездочку распределительного вала (см. " УСТАНОВКА ЗВЕЗДОЧКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА "). (ref-320441-S37573784382009071400000)
Схема №115
Схема №116
  1. Если узел коромысла разобран, соберите его заново (см. раздел " РАЗБОРКА КОРОМЫСЛА И ВАЛА / СБОРКА "). (Рисунок 85) (ref-320441-S03367679792009071400000)
  2. Смажьте моторным маслом конец штока клапана.
  3. Установите коромысло в сборе.
  4. Затянуть каждый болт на два оборота в указанной ниже последовательности. Заданный крутящий момент 6 x 1,0 мм (1) - (10): 15 Н.м (1,5 кгс.м, 11 фунт-фут) (11): 9,8 Н.м (1,0 кгс.м, 7,2 фунт-фут)
  5. Отрегулируйте зазор клапана (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА "). (ref-320441-S28091575492009071400000)
  6. Установите крышку головки цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-320441-S00211346772009071400000)
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
  1. Очистите головку цилиндров и поверхность блока.
  2. Устанавливайте новый сепаратор охлаждающей жидкости (А) в блок двигателя всякий раз, когда блок двигателя заменяется.
  3. Установите новую прокладку головки цилиндров (B) и штифты (C) на блок двигателя. Всегда используйте новую прокладку головки цилиндров.
  4. Установите коленчатый вал в верхнюю мертвую точку (ВМТ) Совместите метку ВМТ (А) на звездочке коленчатого вала с указателем (В) на масляном насосе.
  5. Установите ВМТ распределительного вала. Метка " ВВЕРХ " (А) на звездочке распределительного вала должна быть вверху, а пазы ВМТ (В) на звездочке распределительного вала должны совпадать с верхней кромкой головки.
  6. Установите головку цилиндров на блок двигателя.
  7. Смажьте резьбу и под головки болтов всех болтов головки цилиндров новым моторным маслом.
  8. Затяните болты головки цилиндров последовательно до 29 Н.м (3,0 кгс.м, 22 фунт-сила-фут). Используя динамометрический ключ балочного типа. При использовании динамометрического ключа предустановленного типа не забудьте затянуть медленно и не затягивайте чрезмерно. Если болт издает какой-либо шум во время его затяжки, ослабьте болт и затяните его с первого шага.
  9. Затяните все болты головки цилиндров еще на 130 °.
  10. Установите кулачковую цепь (см. раздел " УСТАНОВКА КУЛАЧКОВОЙ ЦЕПИ "). (ref-320441-S07278575122009071400000)
  11. Установите крышку головки цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-320441-S00211346772009071400000)
  12. Установите держатель жгута (A), затем установите кабель массы (B).
  13. Установите держатель жгута на топливную рейку.
  14. Подсоедините соединители жгутов проводов двигателя и установите зажимы жгутов проводов на головку цилиндра. Четыре соединителя инжектора Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 1 соединитель Датчик положения распределительного вала (положение распредвала) Соединитель датчика вторичного нагретого кислорода (вторичный подогреваемый кислородный датчик) Соединитель электромагнита управления маслом коромысла
  15. Установите трехходовой каталитический нейтрализатор подогрева (Wu-TWC) (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПОДОГРЕВА TWC "). (ref-320455-S14074878472009071400000)
  16. Установите впускной коллектор / камеру в сборе (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-320435-S41640696602009071400000)
  17. Установите верхний шланг радиатора (А), шланг отопителя (В) и шланг перепуска воды (С).
  18. Установите шланг нагревателя на хомуты (Г).
  19. Подсоедините шланг подачи топлива (А) (см. " МОНТАЖ ТОПЛИВОПРОВОДА / БЫСТРОРАЗЪЕМНОГО ФИТИНГА "), затем установите крышку быстроразъемного фитинга (В) и хомут шланга подачи топлива (С). (ref-320436-S17516250672009071400000)
  20. Установите воздухоочиститель (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-320437-S29837794652009071400000)
  21. После установки проверьте правильность установки всех трубок, шлангов и штуцеров.
  22. Выполните процедуру установки батареи (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАТАРЕИ "). (ref-320444-S09172879032009071400000)
  23. Проверьте наличие утечек топлива. Включите выключатель зажигания (II) (НЕ включайте стартер), чтобы топливный насос работал около 2 секунд и нагнетал давление в топливопроводе. Повторите эту операцию три раза, затем проверьте наличие утечек топлива в любой точке топливопровода.
  24. Заправьте радиатор охлаждающей жидкостью двигателя и выпустите воздух из системы охлаждения при открытом клапане отопителя (см. шаг 9 на " ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ "). (ref-320432-S25877575572009071400000)
  25. Удалите пролитую охлаждающую жидкость двигателя.
  26. Выполните процедуру определения положения коленчатого вала (Ckp) сброс / Ckp pattern (см. " Ckp PATTERN сброс / Ckp PATTERN LEARN "). (ref-320425-S23638437822009071400000)
  27. Проверьте частоту вращения на холостом ходу (см. раздел " ПРОВЕРКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ "). (ref-320447-S09784131562009071400000)
  28. Проверьте угол опережения зажигания (см. раздел " ПРОВЕРКА УГЛА ОПЕРЕЖЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ "). (ref-320440-S25436160042009071400000)

Другие статьи — Головка блока цилиндров