Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/Crosstour/Honda Crosstour I (2012-2012)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Головка блока цилиндров: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Головка блока цилиндров: Регулировки Honda Crosstour I

Механическая часть двигателя ~2 мин чтения

Как отрегулировать зазоры клапанов

ПримечаниеПодключить диагностическую систему Honda (HDS) к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём) и контролируйте датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) 1. Регулируйте зазор клапана только тогда, когда температура охлаждающей жидкости меньше 38°C.

Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
  1. Снять крышки головки цилиндров (см. раздел " СНЯТИЕ КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-360071-S09968336532010042600000)
  2. Установить поршень № 1 в верхней мертвой точке (ВМТ). Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 1 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  3. Выбрать правильный щуп для зазора клапана, который вы собираетесь проверить. Зазор клапана Впуск: 0,20-0,24 мм (0,0079-0,0094 дюйма) Выпуск: 0,28-0,32 мм (0,0110-0,0126 дюйма) ЗАДНИЙ ПЕРЕДНИЙ
  4. Вставить щуп (А) между регулировочным винтом и торцом штока клапана на цилиндре № 1, и сдвигать его взад-вперед; вы должны чувствовать небольшое сопротивление. ВЫПУСК НА ВПУСКЕ
  5. Если вы чувствуете слишком большое или слишком малое сопротивление, ослабить контргайку и поворачивайте регулировочный винт до тех пор, пока сопротивление на щупе не станет правильным. ВЫПУСК НА ВПУСКЕ
  6. Придерживая регулировочный винт отверткой, затянуть контргайку, затем перепроверьте зазор. При необходимости повторить регулировку. Указанный крутящий момент № 1, № 2, № 3, и № 4 цилиндров: 20 Н.м (2,0 кгс.м, 15 лбф.т) Смазать резьбу гайки новым моторным маслом. № 5 и № 6 цилиндров: 14 Н.м (1,4 кгс.м, 10 лб.фт) Смазать резьбу гайки новым моторным маслом.
  7. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке. Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 4 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  8. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапанов на цилиндре № 4.
  9. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке. Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 2 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  10. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапанов на цилиндре № 2.
  11. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке. Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 5 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  12. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапанов на цилиндре № 5.
  13. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке. Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 3 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  14. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапанов на цилиндре № 3.
  15. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке. Совместите указатель (А) на передней верхней крышке с меткой ВМТ поршня № 6 (В) на переднем шкиве распределительного вала.
  16. Проверить и при необходимости отрегулировать зазор клапанов на цилиндре № 6.
  17. Установить крышки головки цилиндров (см. раздел " УСТАНОВКА КРЫШКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ "). (ref-360071-S14982435482010042600000)

Другие статьи — Головка блока цилиндров