Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Обслуживание: Обзор Honda CR-X II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 9 иллюстраций ~2 мин чтения
Схема №247
Схема №248
Схема №249

Как проверить работу рычага селектора

  1. Включите стояночный тормоз и проверьте, чтобы рычаг селектора плавно и точно перемещался в каждое положение.
  2. Проверьте, что двигатель запускается, когда рычаг селектора находится в положении " N " или " P ", и чтобы он не запускался при любом другом положении рычага селектора.
  3. Запустите двигатель, отпустите стояночный тормоз и убедитесь в том, что автомобиль движется вперед при переводе рычага селектора из положения " N " в положение " D ", " 3 " ", 2 " или " L " и что автомобиль совершает обратный ход при переводе рычажка селектора в позицию " R ".
  4. Выключите двигатель.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение " ВКЛ "., и проверьте загорание резервной лампы при переводе рычага селектора из положения " П " в " Р ".
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
  1. Проведите следующий осмотр.
  2. Если какая-либо из вышеперечисленных проверок не соответствует норме, отрегулируйте трос блокировки ключа в следующей процедуре. Снимите напольную консоль. Переведите рычаг селектора в положение " P ". Поверните ключ зажигания в положении " замок " (OFF). Ослабьте стопорную гайку троса блокировки ключа. Момент затяжки: 11 Н.м (97 дюйм-фунт) Осторожно протолкните кабельное соединение на кулачке замка по направлению к стрелке до упора тросика. Затяните контровочную гайку и установите напольную панель.
  3. После регулировки проверьте работу еще раз. Если работа по-прежнему неверна, замените кабель блокировки ключа. См. " A / T ключ INTERLOCK и Переключение LOCATE MECHANISMS ".
Схема №254
Схема №255
  1. Выполните следующие проверки.
  2. При неисправности вышеуказанных операций отрегулируйте трос блокировки переключения передач следующим образом: Снимите напольную консоль. (Рисунок 32) Переведите рычаг селектора в положение " Р ". Ослабьте контровочную гайку тросика блокировки переключения, затяните контргайку так, чтобы конец троса блокировки переключения вышел над красной маркировкой кулачка замка Момент затяжки 11 Н.м (97 дюйм-фн) Установите напольная консоль.
  3. После регулировки еще раз проверьте работу. Если работа по-прежнему неправильная, замените трос блокировки переключения передач. См. " БЛОКИРОВКА КЛАВИШ A / T И МЕХАНИЗМЫ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЙ ".