Как отрегулировать гидравлический давление
ПримечаниеПеред попыткой регулировки давления проверьте давление в линии. См. " ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ ПОД ДАВЛЕНИЕМ ". Крышка корпуса клапана должна быть снята для регулировки давления масла. (ref-143391-S32970700552002082400000)
- Поднимите и поддерживайте автомобиль. Слейте трансмиссионную жидкость. Снимите крышку корпуса клапана. См. соответствующее изделие ОБСЛУЖИВАНИЕ. Обратите внимание на расположение регулировочного винта давления. (Рис. 15) Вращайте регулировочный винт давления по часовой стрелке, чтобы уменьшить давление, и против часовой стрелки, чтобы увеличить давление.
- Вращение регулировочного винта на один оборот приведет к изменению давления масла примерно на 5,1 фунт / кв. дюйм (35 к Па). Стандартное значение для давления масла должно быть 147-152 фунт / кв.дюйм (1010-1050 КП а). Установите крышку корпуса клапана. Заполните трансмиссия и перепроверьте давление в линии. Повторите процедуру до тех пор, пока давление не достигнет надлежащего значения.
Схема №5
Расшифровка кода ошибки 14: Датчик положения дроссельной заслонки - регулировка
ПримечаниеСсылки на схемы см. в разделах " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ " и " электросхемы ". (ref-143391-S22029567392002082400000)(ref-143391-S03344140112002082400000)