Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/CR-V/Honda CR-V IV (2011-2015)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Устранение симптомов (L3 с Tc): NVH (шум/вибрация)
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Устранение симптомов (L3 с Tc): NVH (шум/вибрация) Honda CR-V IV

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 2 иллюстрации ~1 мин чтения

No21 шум двигателя [L3 с тп]

21ШУМ ДВИГАТЕЛЯ
ОписаниеШум двигателя под капотом
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАНеисправность, щелчок или утечка шума. Возможно повреждение выхлопной системы: Нарушение герметичности и отсутствие контакта с системой впрыска топлива. СРАБАТЫВАНИЕ СИГНАЛИЗАЦИИ может привести к повреждению системы подачи топлива (см. раздел " Система аварийного отключения / аварийное отключение "). Неисправность системы впрыскивания топлива (см. (Рис. 3). Поломка и неполадки в системе впрыска. (ref-274431-S12308475892007121800000)(ref-274431-S34378531732007121800000)
Предупреждение
Следующая блок-схема поиска и устранения неисправностей содержит процедуры диагностики и ремонта топливной системы. Прочитайте следующие предупреждения перед выполнением услуг топливной системе: Топливный пар опасен. Он может легко воспламениться, вызывая серьезные травмы и повреждения. Всегда держите искры и пламя вдали от топлива. Разливы и утечка топлива опасны. Топливо может воспламениться и привести к серьезным травмам или смерти и повреждению. Топливо также может раздражать кожу и глаза. Чтобы предотвратить это, всегда завершайте " ДО ПРОЦЕДУРЫ РЕМОНТА " и " После процедуры РЕМОНТА, описанной в этом руководстве по эксплуатации [см. (ref-274431-S12308475892007121800000)(ref-274431-S34378531732007121800000)
Внимание
Отсоединение / соединение быстроразъемного соединителя без его очистки может привести к повреждению топливной трубы и быстроразъёмного соединителя. Всегда очищайте зону соединения быстросъемного разъема перед разъединением / соединением, а также убедитесь, что в ней нет посторонних веществ.

ОПИСАНИЕ ШУМА ДВИГАТЕЛЯ [L3 С Tc]

No22 проблемы вибраций (двигатель) [L3 с тп]

22ПРОБЛЕМЫ С ВИБРАЦИЕЙ (ДВИГАТЕЛЬ)
ОписаниеВибрация из-под капота или трансмиссии
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНАНезакрепленные крепежные болты или изношенные детали Неисправность компонентов, например изношенных деталей

ОПИСАНИЕ ПРОБЛЕМ, СВЯЗАННЫХ С ВИБРАЦИЕЙ (ДВИГАТЕЛЬ) [L3 с Tc]

Вибрационный метод

  1. Если во время движения по неровной дороге или когда двигатель вибрирует, неисправность возникает или ухудшается, выполните следующие действия. ПРИМЕЧАНИЕ: Существует несколько причин, по которым вибрация транспортного средства или двигателя может вызвать электрическую неисправность. Проверьте следующее: Разъемы не полностью посажены. Жгуты проводов не имеют полного люфта. Провода проложены через кронштейны или движущиеся части. Проводники прокладываются слишком близко к горячим частям. Неправильно проложенные, неправильно зажатые или ослабленные жгуты могут привести к защемлению жгута проводов между частями разъема и соединителей.
Схема №198
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. Поверните переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполните следующие действия на холостом ходу.
  3. Получите доступ к pid для проверяемого коммутатора.
  4. Включите выключатель вручную.
  5. Слегка встряхните каждый разъем или жгут проводов вертикально и горизонтально во время мониторинга PID. Если значение Pd нестабильно, проверьте плохое соединение.
Схема №199
  1. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
  2. Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). ПРИМЕЧАНИЕ: Если двигатель запускается и работает, выполните следующие действия во время холостого хода.
  3. Получите доступ к pid для проверяемого коммутатора.
  4. Слегка встряхните каждый разъем или жгут проводов вертикально и горизонтально во время мониторинга PID. Если значение Pd нестабильно, проверьте плохое соединение.

Другие статьи — Устранение симптомов (L3 с Tc)