DTC P0962: CVT Drive Pulley Pressure Control Valve Circuit Low Voltage Honda Civic VIII

Расшифровка кода ошибки P0962: Низкое напряжение цепи клапана управления давлением приводного шкива CVT

Схема №340

Войти

Схема №341

Войти

Схема №342

Войти

Схема №343

Войти

1. Включите выключатель зажигания (II).
2. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 секунды.
4. Проверьте временные датчики или датчики с помощью HDS. Указано ли значение расшифровка кода ошибки P0962? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ - отказ промежуточного устройства, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клапаном регулировки давления шкива привода вариатора.
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Отсоедините разъем электромагнитного жгута.
7. Измерьте сопротивление между клеммами разъема электромагнитного жгута № 3 и № 7. Есть ли 3,8-6,8 Ом? ДА -пройдите к шагу 11. НЕТ -пройдите к шагу 8.
8. Снимите корпус нижнего клапана (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КОРПУСА НИЖНЕГО КЛАПАНА "). (ref-351663-S40553698972009122700000)
9. Отсоедините штуцер клапана управления давлением ведущего шкива вариатора.
10. Измерить сопротивление между клеммами № 1 и № 2 разъема клапана управления давлением ведущего шкива вариатора. Есть ли 3,8-6,8 Ом? ДА -заменить электромагнитный жгут (см. " ЗАМЕНА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ ВЕДУЩЕГО ШКИВА ВАРИАТОРА "), затем перейти к шагу 15. НЕТ -заменить клапан управления давлением ведущего шкива вариатора (см. " ЗАМЕНА КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ ВЕДУЩЕГО ШКИВА ВАРИАТОРА "), затем перейти к шагу 15. (ref-351663-S18379086672009122700000)(ref-351663-S18379086672009122700000)
11. Перейдите к строке SCS с HDS.
12. Отсоедините разъем Б МСП (44П).
13. Проверьте целостность соединения между клеммой B43 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и " массой тела ", а также между клеммой B44 разъема блок управления силовым агрегатом и " массой тела ".есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание на " массу тела " в проводе между клеммой B43 разъема блок управления силовым агрегатом и клеммой № 7 разъема электромагнитного жгута или устраните короткое замыкание на " массу тела " в проводе между клеммой B44 разъема блок управления силовым агрегатом и клеммой № 3 разъема электромагнитного жгута, затем перейдите к шагу 15 NO -14 перехода к шагу 14.
14. Проверьте целостность цепи между клеммой B43 разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой № 7 разъема электромагнитного жгута, а также между клеммой B44 разъема блок управления силовым агрегатом и клеммой № 3 разъема электромагнитного жгута. Есть ли целостность цепи? ДА -перейдите к шагу 21. НЕТ -открыт провод между клеммой B43 разъема блок управления силовым агрегатом и клеммой № 7 разъема электромагнитного жгута, или восстановите разрыв провода между клеммой B44 разъема блок управления силовым агрегатом и клеммой электромагнитного жгута, затем перейдите к шагу 15 разъема электромагнитного жгута.
15. Снова подключите все разъемы.
16. Включите выключатель зажигания (II).
17. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
18. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 секунды.
19. Проверьте временные датчики или датчики с помощью HDS. Указано ли значение расшифровка кода ошибки P0962? ДА -проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и регулирующим клапаном шкива привода CVT, затем перейдите к шагу 1. НЕТ -перейдите к шагу 20.
20. Мониторинг состояния БД для P0962 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. HDS указывает на то, что ПРОЙДЕНО? ДА -устранение неисправностей завершено. Если в шаге 19 были указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к устранению неполадок указанного расшифровка кода ошибки. НЕТ -если HDS указывает на НЕИСПРАВНОСТЬ, проверьте наличие плохих соединений или свободных клемм между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и CVT, затем перейдите к шагу управления давлением шкива.
21. Снова подключите все разъемы.
22. Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-351658-S06327977152009122700000)(ref-295024-S23744744702008081400000)
23. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее 1 секунды.
24. Проверьте наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки P0962? ДА -проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клапаном регулировки давления шкива привода CVT. Если блок управления силовым агрегатом был обновлен, замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перейдите к шагу 23. Если блок управления силовым агрегатом был заменен, перейдите к шагу 1. (ref-295024-S23744744702008081400000)
25. При замене ШСУ на шину PCD СТАТУС P0962 в шине коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU. Если ШСУ указывает на то, что шину ПРОШЛА? ДА -если ШСУ была обновлена, устранение неисправностей завершено. Если ШСУ была заменена, замените исходный ШСУ (см. " ЗАМЕНА ШСУ "). Если на шаге 24 были указаны другие временные ШСУ или ШСУ, см. " Неисправность ШСУ ". (ref-351658-S27805868952009122700000)(ref-295024-S23744744702008081400000)