Схема №41
Механические клапаны для обычных тормозных операций
При нажатии на педаль тормоза к клапану регулятора прикладывается усилие через сжатую пружину, втулку и имитатор хода.
Клапан регулятора прикладывает давление аккумулятора к главному цилиндру пропорционально ходу педали тормоза.
Механический клапан IN и механический клапан OUT в клапане регулятора приводятся в действие обычным тормозом.
Гидравлическое управление имеет три операции: Усиление давления, удержание давления и понижение давления.
| Операция | Механический клапан | |
|---|---|---|
| IN | OUT | |
| Повышение давления | Открытый | Закрытый |
| Поддержание давления | Закрытый | Закрытый |
| Снижение давления | Закрытый | Открытый |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МЕХАНИЧЕСКИЕ КЛАПАНЫ
ПримечаниеЕсли у силового агрегата есть проблема, а давление в аккумуляторе (PACC) низкое или истощено, это влияет на нормальную тормозную систему. Первичный и вторичный поршни в главном цилиндре толкаются педалью тормоза без помощи усилителя.