Как заменить топливный фильтр
Топливный фильтр следует заменять всякий раз, когда давление топлива падает ниже указанного значения (270-320 к Па, 2,8-3,3 кгс / см 2, 40-47 фунт / кв.
Схема №44
- Снимите топливный насос (см. раздел " ЗАМЕНА БЛОКА ПОДАЧИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА / ТОПЛИВОМЕРА "). (ref-172052-S31065329762005021800000)
- Снимите топливный фильтр (А).
- Установите в порядке, обратном снятию, новую прокладку основания (В) и новое уплотнительное кольцо (С), затем проверьте эти пункты: При подключении жгута проводов убедитесь, что соединение надежно закреплено, а клемма (D) прочно зафиксирована на месте. При установке блока отправки топливомера (Е) убедитесь, что соединение надежно закреплено, а соединитель прочно зафиксирован на месте. Будьте осторожны, чтобы не согнуть или чрезмерно не перекрутить его.
Как заменить блок подачи топливного насоса/датчика топлива
Требуются специальные инструменты
Ключ датчика топлива 07AAA-S0XA100
Схема №45
Схема №46
Схема №47
- Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-172052-S08838230172005021800000)
- Снимите колпачок заливки топлива.
- Снимите подушку сиденья (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ "). (ref-171681-S15544582522005021000000)
- Снимите панель доступа (А) с пола.
- Отсоедините топливный насос 5P штуцера Б.
- Отсоедините быстроразъемный штуцер (В) от блока топливных баков.
- С помощью специального инструмента ослабьте контргайку блока топливных баков (А).
- Отверните контргайку (А) и снимите блок топливного бака.
- Снимите стопор (О), отпустите крюк (Р) и снимите топливный фильтр (В), узел отправки топливомера (В), гильзу (Г), жгут проводов (Д), регулятор давления топлива (Е).
- При подключении блока топливного бака убедитесь, что соединение надежно, а всасывающий фильтр (G) прочно соединен с топливным насосом (H).
- Установите блок топливного бака в порядке, обратном снятию, с новой базовой прокладкой (l) и новыми уплотнительными кольцами (J), затем проверьте следующие пункты: При подключении жгута проводов убедитесь, что соединение надежно закреплено, а соединитель (K) прочно зафиксирован на месте. При установке блока датчика топлива убедитесь, что соединение надежно закреплено и соединитель прочно зафиксирован на месте. Будьте осторожны, чтобы не перегнуть или чрезмерно не закрутить соединитель. При установке блока топливного бака выровняйте метки (L) на топливном баке и (M).
Схема №48
Схема №49
- Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-172052-S08838230172005021800000)
- Снимите крышку двигателя.
- Снимите гайки крепления топливной рейки с топливной рейки.
- Удалите кабель массы (G101).
- Поднимите топливную рейку.
- Установите ключ (A) на топливную рейку (B).
- Установите ключ (C) на демпфер пульсаций топлива (D).
- Снимите демпфер пульсаций.
- Установите демпфер пульсаций топлива в порядке, обратном снятию с новыми шайбами. ПРИМЕЧАНИЕ: Заменяйте все шайбы при ослаблении или снятии демпфера пульсаций топлива. Если сливное отверстие (А) крышки демпфера пульсаций топлива не обращено в сторону дна, установите его обратно, как показано на рисунке.
Схема №50
- Сбросить давление топлива (см. " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "). (ref-172052-S08838230172005021800000)
- Слейте топливо из топливного бака: Снимите топливный насос (см. " ЗАМЕНА ТОПЛИВНОГО НАСОСА / БЛОКА ОТПРАВКИ ТОПЛИВНОГО МАНОМЕТРА "). Используя ручной насос, шланг и контейнер, подходящий для бензина, вытяните топливо из топливного бака. (ref-172052-S31065329762005021800000)
- Поднимите транспортное средство и поддержите его стойками безопасности.
- Снимите крышку топливопровода (А). Отсоедините шланг топливных паров и быстросоединяемые фитинги. Отсоедините шланги. Сдвиньте хомуты (Б) назад, затем скручивайте шланги по мере вытягивания, чтобы не повредить их.
- Поместите под бак домкрат или другую опору.
- Снимите болты ремешка и оставьте ремешок (C) свободно висеть.
- Снимите топливный бак (D). Если он прилипает к грунту на его креплении, осторожно откиньте его с крепления.
- Устанавливайте детали в порядке, обратном снятию.