Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Civic/Honda Civic VII рестайлинг (2003-2006)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Дисплеи приборной панели и измерительные приборы приборной …
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Дисплеи приборной панели и измерительные приборы приборной панели (хэтчбек): Диагностика Honda Civic VII рестайлинг

Приборы и панель приборов 16 иллюстраций ~5 мин чтения

Вход в функцию самодиагностики

Перед выполнением функции самодиагностики проверьте предохранитель № 9 (10A) в коробке предохранителей / реле под капотом и предохранитель № 10 (7.5a) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью.

  1. Нажмите и удерживайте кнопку отключения/сброса.
  2. Включите выключатель освещения.
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. В течение 5 с выключите выключатель освещения, затем снова включите и выключите.
  5. В течение 5 сек., отпустите кнопку отключения / сброса, затем нажмите и отпустите кнопку четыре раза.

ПримечаниеВ то время как в функции самодиагностики контроллер яркости тире работает нормально. В то время как в функции самодиагностики кнопка отключения / сброса используется для запуска проверки цепи привода бипера и проверки цепи привода датчика. Если скорость автомобиля превышает 1,2 миль в час (2 км / ч) или выключатель зажигания выключен, функция самодиагностики заканчивается.

Завершение функций самодиагностики

Выключите выключатель зажигания.

ПримечаниеЕсли скорость автомобиля превышает 1,2 миль/ч (2 км/ч), функция самодиагностики заканчивается.

Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
  1. Снимите панель приборов (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "), затем снимите крышку верхней колонки (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). (ref-171681-S06118552852005021000000)(ref-171338-S41302534022005020200000)
  2. Поместите под измерительный прибор чистое заводское полотенце (А), чтобы не поцарапать рулевую колонку или приборную панель.
  3. Снимите винты с датчика в сборе (B).
  4. Отсоедините соединители (C) и снимите датчик в сборе.
  5. Установите манометр в сборе в порядке, обратном снятию.

Поиск и устранение неисправностей в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости

Перед испытанием проверьте предохранитель № 9 (10A) в подкапотной коробке предохранителей / реле и предохранитель № 10 (7.5а) в подкапотной коробке предохранителей / реле.

  1. Запустите двигатель и проверьте индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) горит? ДА: Устраните причину расшифровка кода ошибки блок управления двигателем (см. САМОДИАГНОСТИКА) и перепроверьте. НЕТ: Перейдите к шагу 2.
  2. Проверьте наличие блока управления мультиплексором расшифровка кода ошибки (см. раздел " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ МУЛЬТИПЛЕКСОМ "). Указан ли расшифровка кода ошибки? ДА: Устранение причины возникновения блока управления мультиплексором расшифровка кода ошибки (см. раздел " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ МУЛЬТИПЛЕКСОМ "), и перепроверьте. НЕТ: Перейдите к шагу 3.
  3. Проверьте линию связи с помощью функции самодиагностики (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Отображается ли на дисплее odo / trip слово " Error "? ДА: Манометр не может получить сигнал от блока управления мультиплексором и ЭСУД. Проверьте, нет ли обрыва в проводе WHT/GRN (клемма разъема манометра B13). Если обрыв не обнаружен, перейдите к шагу 5. НЕТ: Перейдите к шагу 4. (ref-171956-S03749452132005021600000)
  4. Проверьте цепь привода датчика с помощью функции самодиагностики (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Перемещает ли стрелка датчика температуры из минимального положения в максимальное, а затем возвращается в минимальное? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Замените узел датчика. (ref-171956-S03749452132005021600000)
  5. Замените заведомо исправный блок управления двигателем и перепроверьте. Исчез ли симптом / индикация? ДА: Замените блок управления двигателем. НЕТ: Замените заведомо исправный узел датчика. Если симптом / индикация исчезнет, замените узел датчика.

Поиск и устранение неисправностей цепи тахометра

Перед испытанием проверьте предохранитель № 9 (10A) в коробке предохранителей / реле под капотом и предохранитель № 10 (7.5a) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью.

Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Запустите двигатель и проверьте индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) горит? ДА: Устраните причину расшифровка кода ошибки блок управления двигателем (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") и перепроверьте. НЕТ: Перейдите к шагу 2. (ref-171994-S38265170502005021700000)
  2. Убедитесь, что индикатор EPS загорается, когда выключатель зажигания повернут в положение ON (II), затем проверьте систему EPS на наличие расшифровка кода ошибки 22 или 23. Присутствует ли расшифровка кода ошибки 22 или 23? ДА: Перейдите в систему EPS Поиск и устранение неисправностей и перепроверьте. НЕТ: Перейдите к шагу 3.
  3. Снимите измерительный прибор в сборе (см. раздел " ЗАМЕНА КОЛБЫ ДАТЧИКА "). (ref-171956-S25264512342005021600000)
  4. Отсоедините разъем B (22P) и разъем E (31P) модуля блок управления двигателем.
  5. Проверьте целостность цепи между клеммой B (22P) No4 узла датчика и клеммой E (31P) No26 разъема блок управления двигателем. Есть ли целостность цепи? ДА: Перейдите к шагу 6. НЕТ: Устраните разрыв провода BLU между узлом датчика и блок управления двигателем.
  6. Отсоедините разъем C блока управления САЗ (20P).
  7. Проверьте целостность соединения между клеммой B (22P) No4 узла датчика и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА: Устраните короткое замыкание на массу в проводе BLU между узлом датчика, блоком управления EPS и блок управления двигателем. НЕТ: Перейдите к шагу 8.
  8. Проверьте целостность соединения между клеммой B (22P) No4 узла датчика и клеммой С (20P) No19 блока управления САЗ. Есть ли целостность? ДА: Замените узел датчика. НЕТ: Отремонтируйте разомкнутый в BLU провод между узлом датчика и блоком управления САЗ.

Поиск и устранение неисправностей цепи сигнала скорости транспортного средства

Требуются специальные инструменты

Жгут 07LAJ-PT3020A

Перед испытанием осмотрите предохранители № 4 (10A) и № 10 (7.5a) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью.

Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
  1. Отсоедините разъем 3P от датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) (A).
  2. Подсоедините контрольный жгут только к двигательному электрожгуту.
  3. Подсоедините зажим (B) тестового жгута RED к положительному щупу омметра и закройте белый (C) и зеленый (D) выводы тестового жгута защитной лентой (E).
  4. Проверьте целостность между зажимом жгута RED и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА: Перейдите к шагу 5. НЕТ: Восстановите разомкнутый провод BLK между датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и G101.
  5. Подсоедините зажим (B) тестового жгута WHT к положительному щупу вольтметра и подсоедините зажим (C) тестового жгута RED к отрицательному щупу.
  6. Подсоедините тестовый жгут к ВСС.
  7. Включить выключатель зажигания (II).есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА: Перейти к шагу 8. НЕТ: Отремонтировать разомкнутый в BLK/YEL или BLK/ORN провод между датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и под-тычковой коробкой предохранителей / реле, отремонтировать землю или разомкнуть в BLK провод между датчик скорости автомобиля и G101.
  8. Отсоедините зажим испытательного жгута WHT (B).
  9. Отсоедините тестовый жгут от ВСС.
  10. Подсоедините зажим (D) тестового жгута GRN к положительному щупу вольтметра. Есть ли напряжение 5 В или более? ДА: Перейдите к шагу 11. НЕТ: Устраните короткое замыкание или обрыв в проводе BLU/WHT или WHT/GRN между датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и блоком круиз-контроля, узлом датчика или блок управления двигателем.
  11. Выключите выключатель зажигания.
  12. Подсоедините другой разъем тестового жгута (A) к датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (B).
  13. Поднимите переднюю часть автомобиля, и убедитесь, что она надежно поддерживается.
  14. Переведите транспортное средство в нейтральное положение при включенном выключателе зажигания (II).
  15. Медленно вращайте одно колесо с заблокированным другим колесом. Импульс напряжения от 0 до примерно 5 В? ДА: Перейдите к шагу 16. НЕТ: Замените датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
  16. Отсоедините разъем 22P " B " от датчика в сборе.
  17. Подсоедините положительный щуп вольтметра к проводу BLU/WHT, а отрицательный щуп - к земле.
  18. Медленно вращайте одно колесо при заблокированном другом. Импульс напряжения от 0 до примерно 5 В? ДА: Замените спидометр в сборе. НЕТ: Ремонт откройте в проводе BLU/WHT между датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и спидометром.
Схема №19
  1. Снимите впускной резонатор.
  2. Отсоедините разъем 3P от датчика скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) (A).
  3. Снимите крепежный болт, затем снимите датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
  4. Установите датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) в порядке, обратном снятию.

Другие статьи — Дисплеи приборной панели и измерительные приборы приборной панели (хэтчбек)