Объем картера
Объем картера 3.5 qts. (3.3L), включая масляный фильтр. Объем двигателя после капитального ремонта двигателя 4.2 qts. (4.0L).
Общие технические характеристики
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Смещение | 97,0 Cu. В. (1,6 Л) | |
| Скука | 2,95" (75,0 мм) | |
| Удар | 3,54" (90,0 мм) | |
| Степень сжатия | ||
| D16Y5 | 9.6:1 | |
| D16Y7 | 9.4:1 | |
| D16Y8 | 9.4:1 | |
| Мощность в л.с. при об/мин | ||
| D16Y5 | 115 @ 6300 | |
| D16Y7 | 106 @ 6200 | |
| D16Y8 | 127 @ 6600 | |
| Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ | ||
| D16Y5 | 104 @ 5400 | |
| D16Y7 | 103 @ 4600 | |
| D16Y8 | 107 @ 5500 | |
Общие технические характеристики
Технические характеристики коленчатого вала, коренных и шатунных подшипников
| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Коленчатый вал | |||
| Окончание воспроизведения | |||
| Стандарт | 0.004-0.014 (0.10-0.35) | ||
| Лимит обслуживания | 0 018 (0,46) | ||
| Общее биение | |||
| Стандарт | 0.001 (0.03) | ||
| Лимит обслуживания | 0.002 (0.05) | ||
| Главная и шатунная шейка вне круга | |||
| Стандарт | 0,0001 (0,0025) | ||
| Лимит обслуживания | 0,0002 (0,0051) | ||
| & Конусность цапфы штока | |||
| Стандарт | 0,0001 (0,0025) | ||
| Лимит обслуживания | 0,0002 (0,0051) | ||
| Диаметр шейки штока | 1.7707-1.7717 (44.976-45.000) | ||
| Диаметр главной цапфы | 2.1644-2.1654 (54.976-55.000) | ||
| Шатуны | |||
| Окончание воспроизведения | |||
| Стандарт | 0.006-0.012 (0.15-0.30) | ||
| Лимит обслуживания | 0.016 (0.40) | ||
| Большой диаметр отверстия на конце | 1.89 (48.0) | ||
| Малый диаметр отверстия на конце | 0 746-0 747 (18,96-18,98) | ||
| Взаимодействие штифта со стержнем | 0,0006-0,0016 (0 014-0 040) | ||
| Зазор между подшипником и цапфой штока | |||
| Стандарт | 0.0008-0.0015 (0.020-0.038) | ||
| Лимит обслуживания | 0,0020 (0 051) | ||
| Масляный зазор между основным подшипником и цапфой | |||
| Журналы № 1 и 5 | |||
| Стандарт | 0,0007-0,0014 (0 018-0 036) | ||
| Лимит обслуживания | 0.002 (0.05) | ||
| Журналы № 2, 3 и 4 | |||
| Стандарт | 0,0009-0,0017 (0 023-0 043) | ||
| Лимит обслуживания | 0.002 (0.05) | ||
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ
Характеристики поршней, пальцев и колец
| Применение | В. (мм) | |||
|---|---|---|---|---|
| Зазор между поршнем и цилиндром | ||||
| Стандарт | 0,0004-0,0016 (0 010-0 041) | |||
| Лимит обслуживания | 0.002 (0.05) | |||
| Диаметр поршня (1) | ||||
| Стандарт | 2.9520-2.9524 (74.981-74.991) | |||
| Лимит обслуживания | 2,9516 (74 971) | |||
| Поршневые пальцы | ||||
| Диаметр | 0,7478-0,7480 (18 994-19 000) | |||
| Зазор между пальцами и поршнями | 0,0004-0,0009 (0 010-0 023) | |||
| Кольца | ||||
| Конечный зазор | ||||
| Верхнее кольцо | ||||
| Стандарт | 0.006-0.012 (0.15-0.30) | |||
| Лимит обслуживания | 0 024 (0,61) | |||
| Второе кольцо | ||||
| Стандарт | 0 012-0 018 (0,30-0,45) | |||
| Лимит обслуживания | 0 028 (0,71) | |||
| Масляное кольцо | ||||
| Стандарт | 0 008-0 028 (0,20-0,71) | |||
| Лимит обслуживания | 0.031 (0.79) | |||
| Зазор между кольцом и канавкой | ||||
| Верхнее кольцо | ||||
| Стандарт | 0,0014-0,0024 (0 035-0 061) | |||
| Лимит обслуживания | 0,0051 (0 130) | |||
| Второе кольцо | ||||
| Стандарт | 0,0012-0,0022 (0 030-0 056) | |||
| Лимит обслуживания | 0,0051 (0 130) | |||
| (1) Измерить диаметр поршня 0,20 " (5 мм) от низа юбки поршня. | ||||
| (1) | Измерить диаметр поршня 0,20 " (5 мм) от низа юбки поршня. |
|---|
ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА
Технические характеристики блока цилиндров
| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Отверстие цилиндра | |||
| Стандартный диаметр | 2.9528-2.9535 (75.000-75.020) | ||
| Лимит обслуживания | 2,9555 (75 070) | ||
| Максимальная конусность | 0.002 (0.05) | ||
| Максимальное коробление деки | |||
| Стандарт | 0,0031 (0 079) | ||
| Лимит обслуживания | 0.004 (0.10) | ||
| Rebore Limit (Предельная величина восстановления) | 0.020 (0.50) | ||
Блок цилиндров
Технические характеристики головок цилиндров
| Применение | В. (мм) | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Головка блока цилиндров | |||||
| Высота | 3 659-3 663 (92,95-93,05) | ||||
| Максимальное коробление | 0.002 (0.05) | ||||
| Максимальный предел повторного всплытия | (1) 0 008 (0,20) | ||||
| Седла клапанов | |||||
| Впускной клапан | |||||
| Угол наклона седла | (2) | ||||
| Ширина сиденья | |||||
| Стандарт | 0 033-0 045 (0,85-1,15) | ||||
| Лимит обслуживания | 0 063 (1,60) | ||||
| Выпускной клапан | |||||
| Угол наклона седла | (2) | ||||
| Ширина сиденья | |||||
| Стандарт | 0 049-0 061 (1,25-1,55) | ||||
| Лимит обслуживания | 0 079 (2,00) | ||||
| Направляющие клапана | |||||
| Впуск | |||||
| Внутренний диаметр направляющей клапана | |||||
| Стандарт | 0 217-0 218 (5,51-5,53) | ||||
| Лимит обслуживания | 0 219 (5,55) | ||||
| Высота установки | 0 703-0 722 (17,85-18,35) | ||||
| Выпускная система | |||||
| Внутренний диаметр направляющей клапана | |||||
| Стандарт | 0 217-0 218 (5,51-5,54) | ||||
| Лимит обслуживания | 0 219 (5,56) | ||||
| Высота установки | 0 734-0 754 (18,65-19,15) | ||||
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей | |||||
| Впускной клапан | |||||
| Стандарт | 0,0010-0,0022 (0 025-0 056) | ||||
| Лимит обслуживания | 0,0030 (0 076) | ||||
| Выпускной клапан | |||||
| Стандарт | 0,0020-0,0030 (0 051-0 076) | ||||
| Лимит обслуживания | 0,0040 (0 102) | ||||
| (1) Исходя из высоты цилиндра двигателя 3,66 " (93 мм). (2) Угол седла клапана составляет 45 градусов. | |||||
| (1) | Исходя из высоты цилиндра двигателя 3,66 " (93 мм). |
|---|
| (2) | Угол наклона седла клапана - 45 градусов. |
|---|
Головка блока цилиндров
Технические характеристики распределительного вала
| Применение | В. (мм) | |||
|---|---|---|---|---|
| Окончание воспроизведения | ||||
| Стандарт | 0.002-0.006 (0.05-0.15) | |||
| Лимит обслуживания | 0.020 (0.50) | |||
| Полное биение распределительного вала | ||||
| Стандарт | 0.001 (0.025) | |||
| Лимит обслуживания | 0.002 (0.05) | |||
| Масляный зазор между распределительным валом и держателем | ||||
| Стандарт | 0 002-0 004 (0 051-0 102) | |||
| Лимит обслуживания | 0.006 (0.15) | |||
| Высота кулачкового выступа | ||||
| D16Y5 Двигатель | ||||
| Входной лепесток | ||||
| Первичный стандарт | 1.5129 (38.427) | |||
| Вторичный стандарт | 1.2674 (32.193) | |||
| Стандартный выходной лепесток | 1.5269 (38.784) | |||
| D16Y7 Двигатель | ||||
| Стандартный входной лепесток | 1.3897 (35.299) | |||
| Стандартный выходной лепесток | 1.4678 (37.281) | |||
| D16Y8 Двигатель | ||||
| Входной лепесток | ||||
| Первичный стандарт | 1.4479 (36.778) | |||
| Средний стандарт | 1,5068 (38 274) | |||
| Вторичный стандарт | 1.4592 (37.065) | |||
| Стандартный выходной лепесток | 1.4964 (38.008) | |||
Распределительный вал
Технические характеристики коромысла и вала коромысла
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Зазор (впуск) | ||
| Стандарт | 0,0007-0,0020 (0 018-0 051) | |
| Лимит обслуживания | 0.003 (0.08) | |
| Зазор (выхлоп) | ||
| Стандарт | 0,0007-0,0021 (0 018-0 053) | |
| Лимит обслуживания | 0.003 (0.08) | |
КОРОМЫСЛО И ВАЛ КОРОМЫСЛА
Технические характеристики клапанов и клапанных пружин
| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Впускные клапаны | |||
| Угол наклона грани | (1) | ||
| Диаметр головки | 1.18-1.19 (29.9-30.1) | ||
| Край | |||
| Стандарт | 0 033-0 045 (0,85-1,15) | ||
| Лимит обслуживания | 0 026 (0,66) | ||
| Диаметр штока | |||
| Стандарт | 0,2157-0,2161 (5.479-5.489) | ||
| Лимит обслуживания | 0,2146 (5 450) | ||
| Высота установки штока клапана (2) | |||
| Стандарт | 2.0931-2.1116 (53.165-53.635) | ||
| Лимит обслуживания | 2.1215 (53.886) | ||
| Выпускные клапаны | |||
| Угол наклона грани | (1) | ||
| Диаметр головки | 1,02-1,03 (25,9-26,2) | ||
| Край | |||
| Стандарт | 0 041-0 053 (1,05-1,35) | ||
| Лимит обслуживания | 0 037 (0,95) | ||
| Диаметр штока | |||
| Стандарт | 0,2146-0,2150 (5.451-5.461) | ||
| Лимит обслуживания | 0,2134 (5 420) | ||
| Высота установки штока клапана (2) | |||
| Стандарт | 2.0931-2.1116 (53.165-53.635) | ||
| Лимит обслуживания | 2.1215 (53.886) | ||
| Свободная длина клапанных пружин | |||
| D16Y5 | |||
| Впуск | 2.2244 (56.500) | ||
| Выпускная система | 2.2795 (57.900) | ||
| D16Y7 | |||
| Впуск | 2.2795 (57.900) | ||
| Выпускная система | 2.2795 (57.900) | ||
| D16Y8 | |||
| Впуск | 2.2835 (58.000) | ||
| Выпускная система | 2.3110 (58.700) | ||
| (1) Угол седла клапана срезан под углом 45 градусов. (2) Измерение от основания направляющей клапана до кончика штока клапана. | |||
| (1) | Угол наклона седла клапана срезан на 45 градусов. |
|---|
| (2) | Замерьте от основания направляющей клапана до наконечника штока клапана. |
|---|
КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Болты крепления компрессора переменного тока к кронштейну | 16 (22) | |
| Болты крепления кронштейна компрессора кондиционирования воздуха к двигателю | 33 (45) | |
| Болты 8-мм кронштейна натяжного шкива кондиционера воздуха | 17 (24) | |
| Центральная гайка натяжного шкива A / C | 33 (45) | |
| Аккумуляторная база | 17 (24) | |
| Болты держателя распределительного вала 8-мм болты | 14 (19) | |
| Болт шкива распределительного вала | 27 (37) | |
| Фланцевые гайки каталитического нейтрализатора | 25 (34) | |
| Крепежные 8-мм болты рабочего цилиндра сцепления | 16 (22) | |
| Кронштейн линии / шланга рабочего цилиндра сцепления | ||
| 8-мм болты | 17 (24) | |
| Гайки крышки шатунного подшипника | 23 (31) | |
| Болт шкива коленвала | 134 (182) | |
| Болты головки цилиндров | ||
| Первый шаг (болты 1-10) | 14 (19) | |
| Второй этап (болты 1-10) | 36 (49) | |
| Третий шаг (болты 1-10) | 49 (66) | |
| Четвертый шаг (болты 1 и 2) | 49 (66) | |
| Болт крепления распределителя | 17 (24) | |
| Болт фланца приводного вала | 24 (33) | |
| Болты приводной пластины (A / T или CVT) | 54 (74) | |
| Гайки клапана рециркуляция отработавших газов | 15 (20) | |
| Сливная пробка охлаждающей жидкости двигателя | 58 (79) | |
| Сливная пробка моторного масла | ||
| D16Y7 | 33 (45) | |
| D16Y5 и D16Y8 | 29 (39) | |
| Опоры двигателя (1) | ||
| 1: трансмиссия Mount 12-мм гайки / болты | 47 (64) | |
| 2: сторона двигатель Mount 10-мм гайки / болты | 38 (52) | |
| 3: трансмиссия Mount 12-мм сквозной болт | 54 (74) | |
| 4: Боковая подвеска двигателя 12-мм через болт | 54 (74) | |
| 5: Задний кронштейн крепления двигателя 14-мм болты (2) | 61 (83) | |
| 6: Задняя подвеска двигателя 12-мм через болт (2) | 43 (58) | |
| 7: Rf Mt / кронштейн к двигателю 12-мм болты (кроме CVT) (2) | 47 (64) | |
| 8: Rf Mt / кронштейн к раме 10-мм болты (кроме CVT) | 33 (45) | |
| 9: Lf Крепление двигателя 12-мм болт | 61 (83) | |
| 10: Lf Двигатель Mount 12-мм гайка (2) | 43 (58) | |
| 11: Lf Крепление двигателя 10-мм болты | 33 (45) | |
| Задние болты крепления к двигателю, 10 мм | 47 (64) | |
| Болты для бокового крепления к двигателю 10 мм | 40 (54) | |
| Верхний кронштейн бокового крепления 12-мм гайки | 54 (74) | |
| Опора / кронштейн двигателя Rf (CVT) (3) | ||
| 1: Болты крепления / кронштейна к двигателю 10 мм | 40 (54) | |
| 2: Болты крепления / кронштейна к раме 10-мм | 33 (45) | |
| Передние и задние элементы жесткости двигателя | ||
| 8-мм болт | 17 (24) | |
| 10-мм болт | 33 (45) | |
| 12-мм болт | 42 (57) | |
| Болт кронштейна выпускного коллектора | ||
| 8-мм | 17 (24) | |
| 10-мм | 33 (45) | |
| Болты крышки выпускного коллектора | 17 (24) | |
| Гайки между выпускным коллектором и головкой цилиндра (2) | 23 (31) | |
| 8-мм гайки кронштейна выхлопной трубы (2) | 12 (16) | |
| Фланец выхлопной трубы, болты 8 мм (2) | 16 (22) | |
| Выхлопная труба к коллектору / TWC (2) | ||
| D16Y8 Двигатели | 40 (54) | |
| D16Y5 и D16Y7 | 25 (34) | |
| Болты маховика (МКПП) | 87 (118) | |
| Топливный фильтр Банджо Болт | 25 (34) | |
| Сервисный болт топливного фильтра | 11 (15) | |
| Болт блокировки регулировки генератора | 17 (24) | |
| Болты крепления кронштейна генератора к двигателю | 33 (45) | |
| Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) | 33 (45) | |
| Болты клапанов управления подачей воздуха (регулятор холостого хода) (M / T) | 16 (22) | |
| Кронштейн натяжного шкива | 17 (24) | |
| Болты 8-мм кронштейна впускного коллектора | 17 (24) | |
| Гайки 8 мм от впускного коллектора до головки цилиндра | 17 (23) | |
| Болты левого переднего крепления | 33 (45) | |
| Левый передний крепежный центральный стержень | 61 (83) | |
| Левая передняя крепежная центральная шпилька | 43 (58) | |
| Болты держателя узла холостого хода | 16 (22) | |
| Болты крышки главного подшипника | ||
| Первый шаг | 18 (25) | |
| Второй шаг | 38 (52) | |
| Реле давления масла | 13 (18) | |
| Уплотнительный болт предохранительного клапана масляного насоса | 29 (39) | |
| Крепежные болты 8-мм насоса ГУР | 17 (23) | |
| Болты крепления кронштейна насоса усилителя рулевого управления к двигателю | ||
| 8-мм | 17 (23) | |
| 10-мм | 33 (45) | |
| Задние болты крепления двигателя (2) | ||
| 10-мм болты | 43 (58) | |
| 12-мм болты | 43 (58) | |
| 14-мм болты | 61 (83) | |
| Правая передняя опора двигателя (кроме CVT) | ||
| Болты крепления двигателя к раме 10 мм | 33 (45) | |
| Болт крепления двигателя к кронштейну 12-мм | 61 (83) | |
| Болт крепления двигателя 12-мм гайка (2) | 47 (64) | |
| Болты крепления двигателя к двигателю 12 мм (2) | 47 (64) | |
| Правая передняя опора двигателя (CVT) | ||
| 1: Болты крепления двигателя к двигателю 10 мм | 40 (54) | |
| 2: Болты крепления двигателя к раме 10 мм | 33 (45) | |
| Болты 8-мм коромысла в сборе | 14 (19) | |
| Болты 8-мм крышки кабеля переключения передач (A / T) | 16 (22) | |
| Контргайка троса переключения передач (CVT) | 22 (30) | |
| Кабель переключения передач, 6-мм болт | 10 (14) | |
| Дроссель Корпус 8-мм Гайки / болты | 16 (22) | |
| Болт регулировки ремня ГРМ | 33 (45) | |
| Удлинительная тяга трансмиссия (M / T) | 16 (22) | |
| Сливная пробка трансмиссия (A / T и CVT) | 36 (49) | |
| Сливная пробка для масла трансмиссия (M / T) | 29 (39) | |
| Заливная пробка для масла трансмиссия (M / T) | 33 (45) | |
| Болты крепления трансакселя (CVT) | 28 (38) | |
| Болты крепления трансакселя (кроме CVT) | 47 (64) | |
| Болты блока трансмиссия-to-двигатель | 43 (58) | |
| Гайки кронштейна крепления трансмиссия | 47 (64) | |
| Крепежный болт трансмиссия | 54 (74) | |
| Контргайки регулировки клапана | ||
| D16Y7 | 13 (18) | |
| D16Y5 и D16Y8 | 14 (19) | |
| VTEC - Уплотнительный болт смотрового отверстия | 14 (19) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Держатель распределительного вала 6-мм болты | 104 (12) | |
| Болты задней крышки шкива распределительного вала | 104 (12) | |
| Болты крышки каталитического нейтрализатора | 96 (11) | |
| Болт датчика положения коленчатого вала (положение коленвала) | 104 (12) | |
| Датчик колебаний частоты вращения коленчатого вала (CKF) | 104 (12) | |
| Кронштейн линии ведомого цилиндра сцепления | ||
| Болты 6 мм | 84-104 (9-12) | |
| Болты крепления заднего масляного уплотнения коленчатого вала | 96 (11) | |
| Болты камеры рециркуляция отработавших газов | 104 (12) | |
| Болты электромагнитного клапана управления продувкой EVAP | 52 (6) | |
| Быстродействующий термоклапан холостого хода | 96 (11) | |
| Гайки крышки маховика | 104 (12) | |
| Болты датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха) | 52 (6) | |
| Датчик абсолютного давления (MAP) во впускном коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) | 17 (2) | |
| Болты камеры масляного суфлера | 96 (11) | |
| Болты 6-мм дефлектора масляного поддона | 96 (11) | |
| Масляный поддон 6-мм гайки / болты | 104 (12) | |
| Винты крышки масляного насоса | 60 (7) | |
| Болты фильтра масляного насоса | 96 (11) | |
| Болты 6-мм масляного насоса | 96 (11) | |
| Гайки соединителей кабелей блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) | 96 (11) | |
| Болты 6-мм коромысла в сборе | 104 (12) | |
| Брызгозащитный экран | 89 (10) | |
| Болт корпуса термостата | 89 (10) | |
| Болт крышки ремня ГРМ | 89 (10) | |
| Болт синхронизации Болты задней пластины | 104 (12) | |
| Болт массы трансмиссия | 96 (11) | |
| Гайки/болты крышки клапана | 89 (10) | |
| Болты сборки электромагнитного клапана VTEC | 104 (12) | |
| Болты водяного насоса | 104 (12) | |
| (1) (Рис. 4) для последовательности затяжки на болтах крепления двигателя и трансмиссии. Номер в скобках соответствует последовательности затяжки. (2) Гайки / болты заменить, повторное использование запрещается. (3) (Рис. 7) Номер в скобках соответствует последовательности затяжки. | ||
| (1) | (Рис. 4) для последовательности затяжки на болтах крепления двигателя и трансмиссии, число в скобках соответствует последовательности затяжки. |
|---|
| (2) | Гайки / болты замените, повторное использование ЗАПРЕЩАЕТСЯ. |
|---|
| (3) | (Штамп 7) Номер в скобках соответствует последовательности затяжки. |
|---|
Моменты затяжки