Органы управления двигателем - поиск и устранение неисправностей - без кодов: Прочее Honda Civic IX

Трудно запустить (обычно кривошипы)

1. Проверьте объем топливного насоса.
2. Проверьте состояние свечей зажигания.
3. Проверьте сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости.
4. Проверить систему воздухозаборника на ограничение.
5. Проверьте правильность работы клапана рециркуляция отработавших газов и соленоида.
6. Проверьте наличие трещин и соединений на датчике массового расхода воздуха или корпусе дроссельной заслонки.
7. Проверьте сопротивление катушки зажигания.
8. Проверьте перепускной воздушный регулирующий клапан.
9. Негерметичность топливных форсунок.

Нет запуска (обычно кривошипы)

1. Проверьте объем и давление топливного насоса.
2. Проверьте реле топливного насоса.
3. Проверьте состояние свечей зажигания.
4. Проверьте перепускной воздушный регулирующий клапан.
5. Убедитесь, что датчик положения коленчатого вала имеет правильное значение сопротивления.
6. Проверьте наличие трещин и соединений на датчике массового расхода воздуха или корпусе дроссельной заслонки.
7. Проверьте сопротивление катушки зажигания.

Грубо или нестабильно на холостом ходу

1. Использовать стетоскоп для проверки рабочего шума топливной форсунки.
2. Убедитесь в правильности давления в топливной системе.
3. Проверьте состояние и работу клапана рециркуляция отработавших газов.
4. Проверьте правильность установки опережения зажигания.
5. Проверить клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
6. Проверьте датчик массового расхода воздуха.
7. Проверьте термосенсор охлаждающей жидкости на правильность сопротивления.
8. Проверьте перепускной воздушный регулирующий клапан.
9. Проверьте наличие трещин и плохих соединений (утечки вакуума) на расходомере или корпусе дроссельной заслонки.
10. Проверьте подогреваемый кислородный датчик на колебания выходного напряжения 0,1-1,0 В при увеличении и уменьшении частоты вращения двигателя.
11. Проверьте регулировку датчика положения дроссельной заслонки и значение сопротивления.
12. Проверить работу продувочного клапана.
13. Проверьте качество топлива.

Высокий малый газа после прогрева

1. Проверить правильность регулировки демпфера корпуса дросселя (при наличии).
2. Проверьте работу клапана регулятор холостого хода перепускного воздушного регулирующего клапана.
3. Проверьте систему впуска воздуха на наличие утечек или ограничений.
4. Проверьте регулировку троса дроссельной заслонки.
5. Проверьте сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости.
6. Проверьте расходомер на наличие трещин. Проверьте правильность работы расходомера и значение сопротивления.
7. Проверьте момент зажигания.

Холод

1. Убедитесь, что элемент воздушного фильтра чист.
2. Проверьте топливный фильтр на наличие ограничений.
3. Проверьте состояние и работу клапана рециркуляция отработавших газов.
4. Проверьте датчик массового расхода воздуха или неисправный клапан регулятор холостого хода.
5. Убедитесь в правильности давления в топливной системе.
6. Проверьте систему воздухозаборника на наличие утечек вакуума.
7. Проверьте сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости.
8. Проверьте правильность регулировки датчика положения дроссельной заслонки.
9. Неисправность блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

Теплый

1. Проверьте систему принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на наличие ограничений.
2. Проверьте перепускной воздушный регулирующий клапан или клапан регулятор холостого хода на предмет неисправности.
3. Проверьте соединения датчика массового расхода воздуха или корпуса дросселя.
4. Проверьте работу блокировочного гидротрансформатора.
5. Проверьте сопротивление датчика температуры охлаждающей жидкости.
6. Убедитесь в правильности давления в топливной системе.
7. Неисправность блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
8. Проверьте отверстие дросселя на наличие грязи и углерода.

Отсутствие зажигания или недостаточная мощность двигателя

1. Убедиться в чистоте воздушного фильтра.
2. Проверьте топливный фильтр на наличие ограничений.
3. Проверьте положение закрытого переключателя дроссельной заслонки.
4. Проверьте сопротивление катушки.
5. Проверьте датчик массового расхода воздуха на наличие трещин.
6. Проверьте правильность работы клапана рециркуляция отработавших газов и электромагнита (при наличии).
7. Убедитесь в правильности давления в топливной системе.
8. Проверить работу регулирующего клапана продувки.
9. Проверьте датчик атмосферного давления.
10. Проверить систему зажигания на прерывистость работы.
11. Проверьте каталитический нейтрализатор с ограниченным доступом.
12. Проверьте правильность работы системы индукции переменного резонанса (VRIS) (если она оборудована).
13. Проверьте правильность работы системы переменной инерции (VICS) (если она оборудована).
14. Проверьте датчик положения коленчатого вала.
15. Проверьте компрессорную систему Lysholm (Millenia 2.3L) на предмет износа или неисправности деталей.

Двигатель работает грубо при замедлении

1. Проверьте правильность частоты вращения на холостом ходу.
2. Проверьте правильность регулировки демпфера корпуса дроссельной заслонки.
3. Проверьте термодатчик охлаждающей жидкости и датчик положения дросселя.
4. Проверьте перепускной воздушный регулирующий клапан или клапан регулятор холостого хода на предмет неисправности.
5. Проверьте регулятор давления топлива.
6. Проверка операции подогреваемый кислородный датчик.
7. Проверьте датчик положения дроссельной заслонки и замкнутый дроссельный переключатель.
8. Проверьте работу датчика воздушного потока.

Обратный пожар в вытяжной системе

1. Убедитесь, что базовая синхронизация верна, а предварительная система работает.
2. Проверьте регулировку демпфера корпуса дроссельной заслонки (если он оборудован).
3. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости и датчик положения дроссельной заслонки.
4. Проверьте работу воздушного клапана, выключателя регулятор оборотов холостого хода и выключателя холостого хода.
5. Проверьте электрические соединения системы всасываемого воздуха и корпуса дросселя на наличие утечек вакуума.
6. Убедитесь в правильности давления в топливной системе.
7. Убедитесь в отсутствии утечек в выхлопной системе.

Недостаточный расход топлива

1. Проверьте инжекторы на наличие утечек.
2. Проверьте правильность регулировки демпфера корпуса дроссельной заслонки.
3. Обеспечьте правильную регулировку датчика положения дроссельной заслонки и величину сопротивления.
4. Проверьте датчики температуры всасываемого воздуха и охлаждающей жидкости.
5. Убедитесь в правильности давления в топливной системе.
6. Убедитесь, что вытяжная система не ограничена.

Перерасход масла

1. Проверьте наличие ограниченной системы принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
2. Проверьте изношенные детали двигателя.

Периодическое моделирование

Для воспроизведения условий, создающих прерывистый отказ, используйте следующие методы:

1. Слегка вибрировать компонент.
2. Тепловая составляющая.
3. Покачивание или изгиб жгута проводов.
4. Опрыскать компонент водой.
5. Удалите/примените источник вакуума.

Контролируйте напряжение или сопротивление цепи/компонента, одновременно имитируя прерывистое. Если двигатель работает, следите за кодами самодиагностики. Используйте результаты тестирования для определения неисправного компонента или цепи.