Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

DTC U1283: Gauge Control Module Lost Communication With Passenger's MICU Honda Accord VIII

Приборы и панель приборов 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки U1283: Модуль управления колеей потерял связь с MICU пассажира

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких коды неисправностей, обязательно следовать инструкциям в B-CAN система Диагностика проверка Mode A (см. " Поиск и устранение неисправностей - B-CAN система Диагностика проверка MODE A ").

Схема №23
Схема №24
Схема №25
  1. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Подождать не менее 6 секунд.
  4. Проверить наличие расшифровка кода ошибки с помощью HDS. Указан ли U1283 расшифровка кода ошибки? ДА - переход к шагу 5. НЕТ - Отказ датчика, в данный момент система в порядке. Проверить, нет ли свободных или плохих соединений между модулем управления манометром и MICU пассажира.
  5. В меню электрооборудование кузова система SELECT выбрать B-CAN блоки управления INFORMATION, а затем выбрать проверить CONNECTED блоки управления. Обнаружен ли MICU пассажира? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 6.
  6. Измерить напряжение между заземлением кузова и соединителем А (38P) предохранителя/коробки реле под приборной панелью пассажира по отдельности на клеммах № 14 и № 35. Напряжение батареи есть? ДА - переход к шагу 9. НЕТ - переход к шагу 7.
  7. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Проверить предохранитель № 15 (10 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле и предохранитель № 5 (7,5 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле водителя Исправны ли предохранители? ДА -выполнить ремонт разомкнутого или высокого сопротивления в цепи предохранителей № 15 (10 А) и / или № 5 (7,5 А).НЕТ -заменить предохранитель (предохранители). Если предохранитель снова перегорает, восстановить А на массу (№ 15) 5 (7.5 А.
  9. Измерить напряжение между заземлением кузова и клеммами клемм A (38P) и E (18P) плавкого предохранителя / коробки реле, как показано на рисунке. Есть ли менее 0,2 В? ДА -перейти к шагу 10. НЕТ - отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в проводе (проводах) массы или плохое масса (G201) и / или (G505).
  10. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  11. Отсоединить разъем А (38Р) предохранителя/релейной коробки под приборной панелью пассажира.
  12. Отсоединить 32P разъем модуля управления манометром.
  13. Проверить целостность соединения между контактами А (38P) плавкого предохранителя / коробки реле пассажира под приборной панелью № 11 и № 29 и контактами 32P модуля управления манометром № 19 и 18 соответственно. Есть ли целостность? ДА - заменить модуль управления манометром. См. " Замена модуля управления манометром " NO - восстановить разомкнутое или плохое соединение в проводе (проводах) B-CAN между модулем управления манометром и MICU пассажира.