Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

DTC U0100: Gauge Control Module Lost Communication With ECM/PCM Honda Accord VIII

Приборы и панель приборов 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки U0100: Модуль управления датчиком потерял связь с блоком управления двигателем/блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких коды неисправностей, обязательно следовать инструкциям в B-CAN система Диагностика проверка Mode A (см. " Поиск и устранение неисправностей - B-CAN система Диагностика проверка MODE A ").

Схема №19
  1. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Запустить и проработайте на двигателе не менее 5 секунд, затем выключить двигатель.
  4. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Есть ли индикация расшифровка кода ошибки U0100? ДА -перейдите к шагу 5. НЕТ -интермиттный отказ, линия связи F-CAN в это время в порядке. Проверить наличие коды неисправностей в блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS. Если присутствуют коды неисправностей F-CAN, проверить наличие свободных или плохих соединений в модуле управления датчиком и блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, проверить состояние батареи.
  5. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью HDS. Указаны ли какие-либо коды неисправностей? ДА - перейдите в блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом, указав устранение неполадок расшифровка кода ошибки, затем перепроверьте. • НЕТ - перейдите к шагу 7.
  6. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0)
  7. Перейдите к строке SCS с HDS.
  8. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  9. Отсоединить разъем A модуля блок управления двигателем/блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P).
  10. Проверить целостность соединения между клеммами 32P модуля управления измерительным прибором • Модуль модуля управления разомкнутым измерительным прибором • Модуль модуля управления разомкнутым измерительным прибором • Модуль модуля управления разомкнутым измерительным прибором • Модуль модуля управления разомкнутым измерительным прибором и разъем A (49P) измерительного прибора блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. раздел " блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом) и Замена. Заменить.