Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Технические характеристики (гибридные): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Технические характеристики (гибридные): Прочее Honda Accord VII рестайлинг

Приборы и панель приборов

Электрическая система двигателя

ПунктИзмерениеКвалификацияСтандартный или новыйЛимит обслуживания
Катушка зажиганияНоминальное напряжение12 В
Порядок работы цилиндров1-4-2-5-3-6
Свеча зажиганияНапечататьНГК: IZFR6K11 ДЕНСО: SKJ20DR-M11
Промежуток1,0-1,1 мм (0 039-0 043 дюйма)
Угол опережения зажиганияНа холостом ходу Контролировать красную меткуВ положении N или P10 + / -2 ° BTDC
СтартерВыход1,6 кВт
Глубина залегания слюды коллектора0,4-0,5 мм (0 016-0 020 дюйма)0,20 мм (0 003 дюйма)
Биение коллектора0,05 мм (0 002 дюйма) макс.0,10 мм (0 004 дюйма)
Наружный диаметр коллектора29,3-29,5 мм (1 154-1 161 дюйма)28,8 мм (1 134 дюйма)
Длина щетки7,7-8,0 мм (0,30-0,31 дюйма)0,9 мм (0,04 дюйма)
Натяжение пружины щетки (новое)15,9-19,5 Н (1,62-1,99 кгс, 3,57-4,39 фунт-сила)

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ

Головка блока цилиндров

ПунктИзмерениеКвалификацияСтандартный или новыйЛимит обслуживания
ГоловаКоробление0,05 мм (0 002 дюйма)
Высота120,95-121,05 мм (4 762-4 766 дюйма)
Распределительный валКонечный люфт0,05-0,20 мм (0 002-0 008 дюйма)0,20 мм (0 008 дюйма)
Масляный зазор между распределительным валом и держателем0 050-0 089 мм (0,0020-0,0035 дюйма)0,15 мм (0 006 дюйма)
Общее биениеНе более 0,03 мм (0 001 дюйма)0,04 мм (0 002 дюйма)
Высота кулачкового выступа (передний вал)Впуск36 146 мм (1,4231 дюйма)
Выпускная система35 864 мм (1,4120 дюйма)
Высота кулачкового выступа (задний крен)Впуск35 406 мм (1,3939 дюйма)
Выпускная система37 035 мм (1,4581 дюйма)
КлапанЗазор (холодный)Впуск0,20-0,24 мм (0 008-0 009 дюйма)
Выпускная система0,28-0,32 мм (0 011-0 013 дюйма)
Наружный диаметр штокаВпуск5.485-5.495 мм (0,2159-0,2163 дюйма)5 455 мм (0,2148 дюйма)
Выпускная система5.450-5.460 мм (0,2146-0,2150 дюйма)5 420 мм (0,2134 дюйма)
Зазор между штоком и направляющейВпуск0 020-0 045 мм (0,0008-0,0018 дюйма)0,08 мм (0 003 дюйма)
Выпускная система0 055-0 080 мм (0,0022-0,0031 дюйма)0,11 мм (0 004 дюйма)
Седло клапанаШиринаВпуск1,25-1,55 мм (0 049-0 061 дюйма)2,00 мм (0 079 дюйма)
Выпускная система1,25-1,55 мм (0 049-0 061 дюйма)2,00 мм (0 079 дюйма)
Высота установки штокаВпуск46,75-47,55 мм (1 841-1 872 дюйма)47,80 мм (1 882 дюйма)
Выпускная система46,68-47,48 мм (1 838-1 869 дюйма)47,73 мм (1 879 дюйма)
Клапанная пружинаСвободная длинаВпуск51,54 мм (2 069 дюйма)
Выпускная система52,55 мм (2 010 дюйма)
Направляющая клапанаЯ бы.Впуск5 515-5 530 мм (0,2171-0,2177 дюйма)5,55 мм (0 219 дюйма)
Выпускная система5 515-5 530 мм (0,2171-0,2177 дюйма)5,55 мм (0 219 дюйма)
Высота установкиВпуск21,20-22,20 мм (0 835-0 874 дюйма)
Выпускная система20,63-21,63 мм (0 812-0 852 дюйма)
КоромыслоЗазор между рычагом и валом (передний блок)Впуск0 019-0 067 мм (0,0007-0,0026 дюйма)0 067 мм (0,0026 дюйма)
Выпускная система0 019-0 058 мм (0,0007-0,0023 дюйма)0 058 мм (0,0023 дюйма)
Зазор между рычагами и валом (задний блок)Впуск0 015-0 046 мм (0,0006-0,0018 дюйма)0 046 мм (0,0018 дюйма)
Выпускная система0 015-0 046 мм (0,0006-0,0018 дюйма)0 046 мм (0,0018 дюйма)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ГОЛОВКУ ЦИЛИНДРА

Блок двигателя

ПунктИзмерениеКвалификацияСтандартный или новыйЛимит обслуживания
БлокКоробление палубы0,07 мм (0 003 дюйма) макс.0,10 мм (0 004 дюйма)
Диаметр отверстия86.000-86.015 мм (3.3858-3.3864 дюйма)86 065 мм (3,3884 дюйма)
Конусность расточки0,05 мм (0 002 дюйма)
Предельный размер скидки0,5 мм (0,02 дюйма)
ПоршеньНаружный диаметр юбки на расстоянии 16,0 мм (0,63 дюйма) от нижней части юбки85 975-85 985 мм (3,3848-3,3852 дюйма)85 965 мм (3,3844 дюйма)
Зазор в цилиндре0 015-0 040 мм (0,0006-0,0016 дюйма)0,08 мм (0 003 дюйма)
Ширина кольцевой канавкиНаверх1 240-1 250 мм (0,0488-0,0492 дюйма)1,27 мм (0 050 дюйма)
Второй1 220-1 230 мм (0,0480-0,0484 дюйма)1,25 мм (0 049 дюйма)
Масло2 805-2 825 мм (0,1104-0,1112 дюйма)2,85 мм (0 112 дюйма)
Поршневое кольцоЗазор между кольцом и канавкойНаверх0 055-0 080 мм (0,0022-0,0031 дюйма)0,15 мм (0 006 дюйма)
Второй0 030-0 055 мм (0,0012-0,0022 дюйма)0,13 мм (0 005 дюйма)
Кольцевой концевой зазорНаверх0,20-0,35 мм (0 008-0 014 дюйма)0,60 мм (0 024 дюйма)
Второй0,40-0,55 мм (0 016-0 022 дюйма)0,70 мм (0 028 дюйма)
Масло0,20-0,70 мм (0 008-0 028 дюйма)0,80 мм (0 031 дюйма)
Поршневой палецО.Д.21 962-21 965 мм (0,8646-0,8648 дюйма)21 954 мм (0,8643 дюйма)
Зазор между пальцем и поршнемОт 0,0050 до + 0,0010 мм (от -0,00020 до + 0,00004 дюйма)0 004 мм (0,0002 дюйма)
ШатунЗазор между пальцем и штоком0 005-0 014 мм (0,0002-0,0006 дюйма)0 019 мм (0,0007 дюйма)
Диаметр отверстия на малом конце21 970-21 976 мм (0,8650-0,8652 дюйма)
Диаметр отверстия на большом конце56,0 мм (2,20 дюйма)
Концевой люфт, установленный на коленчатом валу0,15-0,35 мм (0 006-0 014 дюйма)0,45 мм (0 018 дюйма)
Коленчатый валДиаметр коренной шейки71 976-72 000 мм (2,8337-2,8346 дюйма)
Диаметр шейки штока52 976-53 000 мм (2,0857-2,0866 дюйма)
Конус штока/коренной шейки0 005 мм (0,0002 дюйма) макс.0 010 мм (0,0004 дюйма)
Шток/коренная шейка некруглые0 005 мм (0,0002 дюйма) макс.0 010 мм (0,0004 дюйма)
Конечный люфт0,10-0,35 мм (0 004-0 014 дюйма)0,45 мм (0 018 дюйма)
Выход0 025 мм (0,0010 дюйма) макс.0 030 мм (0,0012 дюйма)
Подшипник коленчатого валаЗазор масла между коренным подшипником и цапфой0 020-0 044 мм (0,0008-0,0017 дюйма)0 050 мм (0,0020 дюйма)
Зазор в подшипнике штока0 020-0 044 мм (0,0008-0,0017 дюйма)0 050 мм (0,0020 дюйма)

СПЕЦИФИКАЦИЯ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ

Система охлаждения двигателя

ПунктИзмерениеКвалификацияСтандартный или новый
РадиаторЕмкости охлаждающей жидкости (включая двигатель, нагреватель, шланги и резервуар) Используйте антифриз Honda Long Life / Тип охлаждающей жидкости 2Капитальный ремонт двигателя8,4 л (2,22 галлонов США)
Замена охлаждающей жидкости6,7 л (1,77 галлонов США)
ВодохранилищеХолодопроизводительность0,6 л (0,16 галлонов США)
Крышка радиатораДавление открытия93-123 к Па (0,95-1,25 кгс / см2, 14-18 фунт / кв.
ТермостатТемпература открытияНачинает открываться169-116°C (76-80 ° C)
Полностью открыт90°C
Подъем клапана при полностью открытом положенииНе менее 10,0 мм (0,39 дюйма)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ОХЛАЖДЕНИЕ

Топливная система и система выбросов

ПунктИзмерениеКвалификацияСтандартный или новый
Регулятор давления топливаДавление при подсоединенном манометре давления топлива380-430 к Па (3,9-4,4 кгс / см2, 55-63 фунт / кв.
Топливный бакСпособность64,7 л (17,1 галлонов США)
Холостой ход двигателяЧастота вращения на холостом ходу без нагрузки680 + / -50 об / мин
Холостой ход с высокой электрической нагрузкой (выключатель кондиционер ВКЛ., температура установлена на Макс. Охл., вентилятор воздуходувки ВКЛ., задний стеклоподъемник ВКЛ., фары дальнего света)680 + / -50 об / мин

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТОПЛИВО И ВЫБРОСЫ

Автоматическая коробка передач и дифференциал АКПП

ПунктИзмерениеКвалификацияСтандартный или новыйЛимит обслуживания
ATF (автоматическая трансмиссионная жидкость)Использование емкости Honda ATF-Z1Замена жидкости3,4 л (3,6 US qt)
Капитальный ремонт7,65 л (8.1 US qt)
Давление ATFДавление в трубопроводеПри 2000 об/мин в положении N или P900-960 к Па (9,2-9,8 кгс / см2 130-140 фунт / кв.850 к Па (8,7 кгс / см2 120 фунт / кв.
5-е давление сцепленияПри 2000 об/мин в положении D890-970 к Па (9,1-9,9 кгс / см2 130-140 фунт / кв.840 к Па (8,6 кгс / см2 120 фунт / кв.
4-е давление сцепленияПри 2000 об/мин в положении D890-970 к Па (9,1-9,9 кгс / см2 130-140 фунт / кв.840 к Па (8,6 кгс / см2 120 фунт / кв.
3-е давление сцепленияПри 2000 об/мин в положении Д3890-970 к Па (9,1-9,9 кгс / см2 130-140 фунт / кв.840 к Па (8,6 кгс / см2 120 фунт / кв.
2-е давление сцепленияПри 2000 об/мин во 2-х положениях890-970 к Па (9,1-9,9 кгс / см2 130-140 фунт / кв.840 к Па (8,6 кгс / см2 120 фунт / кв.
1-е давление сцепленияПри 2000 об/мин в 1 положении890-970 к Па (9,1-9,9 кгс / см2 130-140 фунт / кв.840 к Па (8,6 кгс / см2 120 фунт / кв.
1-я выдержка давления сцепленияПри 2000 об/мин в 1 положении789-868 к Па (8,05-8,85 кгс / см2 114-126 фунт / кв.740 к Па (7,55 кгс / см2 107 фунт / кв.
ГидротрансформаторСкорость сваливания Проверка с транспортным средством на ровной местности1 900 об / мин1 750-2 050 об / мин
СцеплениеЗазор между торцевым диском и верхним диском сцепления1-й1,20-1,35 мм (0 047-0 053 дюйма)
2-й1,10-1,25 мм (0 043-0 049 дюйма)
3-й0,85-1,00 мм (0 033-0 039 дюйма)
4-й0,80-0,95 мм (0 031-0 037 дюйма)
5-й0,80-0,95 мм (0 031-0 037 дюйма)
1-й - держатся0,6-1,0 мм (0 024-0 039 дюйма)
Свободная длина возвратной пружины сцепления1-й68,3 мм (2,69 дюйма)66,3 мм (2,61 дюйма)
2-й48,3 мм (1,90 дюйма)46,3 мм (1,82 дюйма)
3-й52,0 мм (2,05 дюйма)50,0 мм (1,97 дюйма)
4-й37,7 мм (1,48 дюйма)35,7 мм (1,41 дюйма)
5-й37,4 мм (1,47 дюйма)35,4 мм (1,39 дюйма)
Толщина диска сцепления1,94 мм (0 076 дюйма)
Толщина диска сцепления1-й1,6 мм (0,06 дюйма)При изменении цвета
2-й1,8 мм (0,07 дюйма)При изменении цвета
3-й, 4-й, 5-й2,0 мм (0 079 дюйма)При изменении цвета
1-й - держатся1,8 мм (0,07 дюйма)При изменении цвета
Толщина 1-го ведомого диска сцепленияОтметка 13,1 мм (0 122 дюйма)При изменении цвета
Отметка 23,2 мм (0 126 дюйма)При изменении цвета
Отметка 33,3 мм (0 130 дюйма)При изменении цвета
Отметка 43,4 мм (0 134 дюйма)При изменении цвета
Отметка 53,5 мм (0 138 дюйма)При изменении цвета
Отметка 63,6 мм (0 142 дюйма)При изменении цвета
Марка 73,7 мм (0 146 дюйма)При изменении цвета
Отметка 83,8 мм (0 150 дюйма)При изменении цвета
Отметка 93,9 мм (0 154 дюйма)При изменении цвета
Толщина диска сцепления B 1-го удержания5,0 мм (0 197 дюйма)При изменении цвета
Толщина 2-го, 3-го, 4-го и 5-го концевых дисков сцепленияОтметка 12,1 мм (0 083 дюйма)При изменении цвета
Отметка 22,2 мм (0 087 дюйма)При изменении цвета
Отметка 32,3 мм (0 091 дюйма)При изменении цвета
Отметка 42,4 мм (0 094 дюйма)При изменении цвета
Отметка 52,5 мм (0 098 дюйма)При изменении цвета
Отметка 62,6 мм (0 102 дюйма)При изменении цвета
Марка 72,7 мм (0 106 дюйма)При изменении цвета
Отметка 82,8 мм (0 110 дюйма)При изменении цвета
Отметка 92,9 мм (0 114 дюйма)При изменении цвета
Вал статораВнутренний диаметр в зоне контакта игольчатого подшипникаСторона гидротрансформатора27.000-27.021 мм (1 063-1 064 дюйма)При износе или повреждении
Сторона насоса ATF31.000-31.025 мм (1.220-1.221 дюйм)
Внутренний диаметр в зоне контакта уплотнительного кольца главного вала31.000-31.025 мм (1.220-1.221 дюйм)31,05 мм (1 222 дюйма)
Насос ATFЗазор между шестерней и корпусом0,03-0,06 мм (0 001-0 002 дюйма)0,07 мм (0 003 дюйма)
Зазор между зубчатым колесом и корпусомВедущая шестерня0 210-0 265 мм (0 008-0 010 дюйма)
Ведомая шестерня0 070-0 125 мм (0 003-0 005 дюйма)
Внутренний диаметр ведомой шестерни14 016-14 034 мм (0,5518-0,5525 дюйма)При износе или повреждении
Наружный диаметр вала ведомой шестерни13 980-13 990 мм (0,5504-0,5508 дюйма)При износе или повреждении
Вилка переключения передач заднего ходаТолщина пальца вилки5,90-6,00 мм (0 220-0 236 дюйма)5,4 мм (0 213 дюйма)
Парковочная передача и собачкаПри износе или повреждении
Корпус регулирующего клапанаВнутренний диаметр отверстия вала вилки переключения передач14.000-14.010 мм (0.5512-0.5516 дюйма)
Переключить внутренний диаметр отверстия вала вилки/сервоклапана.37.000-37.039 мм (1.4567-1.4582 дюйма)37 045 мм (1,4585 дюйма)
Внутренний диаметр контакта уплотнительного кольца главного вала31.000-31.025 мм (1.220-1.221 дюйм)31,05 мм (1 222 дюйма)
Корпус основного клапанаВнутренний диаметр контакта уплотнительного кольца промежуточного вала35.000-35.025 мм (1.3780-1.3789 дюйма)35,05 мм (1,3799 дюйма)
Направляющая муфта ATFВнутренний диаметр контакта вторичного уплотнительного кольца вала29.000-29.021 мм (1.1417-1.1426 дюйма)29,05 мм (1,1437 дюйма)
Главный валДиаметр в зоне контакта игольчатого подшипника вала статора22 984-23 000 мм (0,9049-0,9055 дюйма)При износе или повреждении
Диаметр кольца 5-й передачи в зоне контакта игольчатого подшипника39 975-39 991 мм (1,5738-1,5744 дюйма)При износе или повреждении
Длина манжеты 5-й передачи48,7-48,8 мм (1 917-1 921 дюйма)
Толщина фланца муфты 5-й передачи5,15-5,30 мм (0 203-0 209 дюйма)При износе или повреждении
5-я передача И.Д.46.000-46.016 мм (1.8110-1.8116 дюймов)При износе или повреждении
Осевой зазор 5-й передачи0,10-0,22 мм (0 004-0 009 дюйма)
Толщина уплотнительного кольца1,90-1,96 мм (0 074-0 077 дюйма)1,85 мм (0 073 дюйма)
Ширина канавки уплотнительного кольца2 025-2 060 мм (0 080-0 081 дюйма)2,08 мм (0 082 дюйма)
Промежуточный валДиаметр в зоне контакта с подшипникомПодшипник корпуса гидротрансформатора40 505-40 515 мм (1,5947-1,5951 дюйма)При износе или повреждении
5-я передача34 975-34 991 мм (1,3770-1,3776 дюйма)При износе или повреждении
Диаметр 2-й передачи в зоне контакта игольчатого подшипника56 975-56 991 мм (2,2431-2,2437 дюйма)При износе или повреждении
Наружный диаметр муфты заднего хода39 979-40 000 мм (1,5740-1,5748 дюйма)При износе или повреждении
Наружный диаметр ступицы селектора заднего хода55 885-55 900 мм (2 200-2 201 дюйма)При износе или повреждении
Толщина шплинта1,99-2,02 мм (0 078-0 080 дюйма)
Внутренний диаметр зубчатых колес5-я передача41.000-41.016 мм (1.6142-1.6148 дюйма)При износе или повреждении
Промежуточная шестерня65.000-65.019 мм (2.5590-2.5598 дюйма)При износе или повреждении
Передача заднего хода46.000-46.016 мм (1.8110-1.8116 дюймов)При износе или повреждении
Осевой зазор шестерен2-я передача0 005-0 040 мм (0,0002-0,0016 дюйма)
5-я передача0,12-0,27 мм (0,0047-0,0106 дюйма)
Промежуточная шестерня0 005-0 040 мм (0,0002-0,0016 дюйма)
Передача заднего хода0,10-0,25 мм (0,0039-0,0098 дюйма)
Толщина шайбы 56 ммA1 525 мм (0,0600 дюйма)При износе или повреждении
B1 505 мм (0,0593 дюйма)При износе или повреждении
C1 485 мм (0,0585 дюйма)При износе или повреждении
D1 465 мм (0,0577 дюйма)При износе или повреждении
E1 445 мм (0,0569 дюйма)При износе или повреждении
F1 425 мм (0,0561 дюйма)При износе или повреждении
G1 405 мм (0,0553 дюйма)При износе или повреждении
Толщина шайбы 50,2 ммA3,95 мм (0,1555 дюйма)При износе или повреждении
B3,97 мм (0,1563 дюйма)При износе или повреждении
C3,99 мм (0,1571 дюйма)При износе или повреждении
D4,01 мм (0,1579 дюйма)При износе или повреждении
E4,03 мм (0,1587 дюйма)При износе или повреждении
F4,05 мм (0,1594 дюйма)При износе или повреждении
G4,07 мм (0,1602 дюйма)При износе или повреждении
H4,09 мм (0,1610 дюйма)При износе или повреждении
I4,11 мм (0,1618 дюйма)При износе или повреждении
J4,13 мм (0,1626 дюйма)При износе или повреждении
K4,15 мм (0,1634 дюйма)При износе или повреждении
L4,17 мм (0,1642 дюйма)При износе или повреждении
M4,19 мм (0,1650 дюйма)При износе или повреждении
N4,21 мм (0,1657 дюйма)При износе или повреждении
O4,23 мм (0,1665 дюйма)При износе или повреждении
P4,25 мм (0,1673 дюйма)При износе или повреждении
Q4,27 мм (0,1681 дюйма)При износе или повреждении
R4,29 мм (0,1689 дюйма)При износе или повреждении
S4,31 мм (0,1697 дюйма)При износе или повреждении
T4,33 мм (0,1705 дюйма)При износе или повреждении
U4,35 мм (0,1713 дюйма)При износе или повреждении
Толщина упорной шайбы 35 х 47 мм5,97-6,00 мм (0,2350-0,2362 дюйма)При износе или повреждении
Вторичный валДиаметр в зоне контакта с подшипником2-я передача43 986-43 999 мм (1,7317-1,7322 дюйма)При износе или повреждении
Подшипник корпуса гидротрансформатора32 002-32 015 мм (1,2599-1,2604 дюйма)При износе или повреждении
Подшипник корпуса гидротрансформатора (со стороны конца вала)28 592-28 608 мм (1,1257-1,1263 дюйма)При износе или повреждении
Диаметр манжеты 1-й передачи в зоне контакта игольчатого подшипника38 975-38 991 мм (1,5344-1,5351 дюйма)При износе или повреждении
Внутренний диаметр зубчатых колес1-я передача44.000-44.016 мм (1.7323-1.7329 дюйма)При износе или повреждении
2-я передача50,00-50,02 мм (1,9685-1,9693 дюйма)При износе или повреждении
Осевой зазор шестерен1-я передача0 085-0 130 мм (0,0033-0,0051 дюйма)
2-я передача0,06-0,23 мм (0,0024-0,0091 дюйма)
Толщина упорной шайбы 52 ммA2 405 мм (0 095 дюйма)При износе или повреждении
B2 430 мм (0 096 дюйма)При износе или повреждении
C2 455 мм (0 097 дюйма)При износе или повреждении
D2 480 мм (0 098 дюйма)При износе или повреждении
E2 505 мм (0 099 дюйма)При износе или повреждении
F2 530 мм (0 100 дюйма)При износе или повреждении
G2 555 мм (0 101 дюйма)При износе или повреждении
H2 580 мм (0 102 дюйма)При износе или повреждении
I2 605 мм (0 103 дюйма)При износе или повреждении
J2 630 мм (0 104 дюйма)При износе или повреждении
K2 655 мм (0 105 дюйма)При износе или повреждении
L2 680 мм (0 106 дюйма)При износе или повреждении
M2 705 мм (0 106 дюйма)При износе или повреждении
Длина манжеты 1-й передачи63,3-63,4 мм (2,4921-2,4961 дюйма)
Толщина шлицевой шайбы 2-й передачи8 966-9,01 мм (0 353-0 355 дюйма)
Толщина уплотнительного кольца1,91-1,97 мм (0 075-0 078 дюйма)1,86 мм (0 073 дюйма)
Ширина канавки уплотнительного кольца2 025-2 060 мм (0 080-0 081 дюйма)2,08 мм (0 082 дюйма)
Наружный диаметр подводящей трубы ATF1-е сцепление11,47-11,48 мм (0,4516-0,4520 дюйма)11,45 мм (0,4508 дюйма)
1-я удерживающая муфта5,97-5,98 мм (0,2350-0,2354 дюйма)5,95 мм (0,2343 дюйма)
Внутренний диаметр втулки питательной трубы1-е сцепление11 518-11 530 мм (0,4535-0,4539 дюйма)11 545 мм (0,4545 дюйма)
1-я удерживающая муфта6 018-6 030 мм (0,2369-0,2374 дюйма)6 045 мм (0,2380 дюйма)
Толщина упорной прокладки 65 мм0A0,80 мм (0 031 дюйма)При износе или повреждении
A0,84 мм (0 033 дюйма)При износе или повреждении
B0,88 мм (0 035 дюйма)При износе или повреждении
C0,92 мм (0 036 дюйма)При износе или повреждении
D0,96 мм (0 038 дюйма)При износе или повреждении
E1,00 мм (0 039 дюйма)При износе или повреждении
F1,04 мм (0 041 дюйма)При износе или повреждении
G1,08 мм (0 043 дюйма)При износе или повреждении
H1,12 мм (0 044 дюйма)При износе или повреждении
I1,16 мм (0 046 дюйма)При износе или повреждении
J1,20 мм (0 047 дюйма)При износе или повреждении
K1,24 мм (0 049 дюйма)При износе или повреждении
L1,28 мм (0 050 дюйма)При износе или повреждении
M1,32 мм (0 052 дюйма)При износе или повреждении
N1,36 мм (0 054 дюйма)При износе или повреждении
O1,40 мм (0 055 дюйма)При износе или повреждении
P1,44 мм (0 057 дюйма)При износе или повреждении
Q1,48 мм (0 058 дюйма)При износе или повреждении
R1,52 мм (0 060 дюйма)При износе или повреждении
S1,56 мм (0 061 дюйма)При износе или повреждении
T1,60 мм (0 063 дюйма)При износе или повреждении
U1,64 мм (0 065 дюйма)При износе или повреждении
V1,68 мм (0 066 дюйма)При износе или повреждении
W1,72 мм (0 068 дюйма)При износе или повреждении
X1,76 мм (0 069 дюйма)При износе или повреждении
Y1,80 мм (0 071 дюйма)При износе или повреждении
Z1,84 мм (0 072 дюйма)При износе или повреждении
AA1,88 мм (0 074 дюйма)При износе или повреждении
AB1,92 мм (0 076 дюйма)При износе или повреждении
AC1,96 мм (0 077 дюйма)При износе или повреждении
AD2,00 мм (0 079 дюйма)При износе или повреждении
AE2,04 мм (0 080 дюйма)При износе или повреждении
AF2,08 мм (0 082 дюйма)При износе или повреждении
AG2,12 мм (0 083 дюйма)При износе или повреждении
AH2,16 мм (0 085 дюйма)При износе или повреждении
AI2,20 мм (0 087 дюйма)При износе или повреждении
AJ2,24 мм (0 088 дюйма)При износе или повреждении
AK2,28 мм (0 090 дюйма)При износе или повреждении
AL2,32 мм (0 091 дюйма)При износе или повреждении
Промежуточный валВнутр. диам. 3-й передачи36.000-36.016 мм (1.4173-1.4179 дюйма)При износе или повреждении
Осевой зазор 3-й передачи0 005-0 045 мм (0,0002-0,0018 дюйма)
Толщина шплинта2,99-3,02 мм (0,1177-0,1189 дюйма)
Толщина уплотнительного кольца1,89-1,95 мм (0,0744-0,0768 дюйма)1,84 мм (0,0724 дюйма)
Ширина канавки уплотнительного кольца2 025-2 060 мм (0 080-0 081 дюйма)2,08 мм (0 082 дюйма)
Толщина шлицевой шайбы 53 ммA3 995 мм (0,1573 дюйма)При износе или повреждении
B4 015 мм (0,1581 дюйма)При износе или повреждении
C4 035 мм (0,1589 дюйма)При износе или повреждении
D4 055 мм (0,1596 дюйма)При износе или повреждении
E4 075 мм (0,1604 дюйма)При износе или повреждении
F4 095 мм (0,1612 дюйма)При износе или повреждении
G4 115 мм (0,1620 дюйма)При износе или повреждении
H4 135 мм (0,1628 дюйма)При износе или повреждении
I4 155 мм (0,1636 дюйма)При износе или повреждении
J4 175 мм (0,1644 дюйма)При износе или повреждении
K4 195 мм (0,1652 дюйма)При износе или повреждении
L4 215 мм (0,1659 дюйма)При износе или повреждении
M4 235 мм (0,1667 дюйма)При износе или повреждении
N4 255 мм (0,1675 дюйма)При износе или повреждении
Толщина шайбы 26,5 ммA1,05 мм (0 041 дюйма)При износе или повреждении
B1,13 мм (0 044 дюйма)При износе или повреждении
C1,21 мм (0 048 дюйма)При износе или повреждении
D1,29 мм (0 051 дюйма)При износе или повреждении
E1,37 мм (0 054 дюйма)При износе или повреждении
F1,45 мм (0 057 дюйма)При износе или повреждении
G1,53 мм (0 060 дюйма)При износе или повреждении
H1,61 мм (0 063 дюйма)При износе или повреждении
11,69 мм (0 067 дюйма)При износе или повреждении
J1,77 мм (0 070 дюйма)При износе или повреждении
K1,85 мм (0 073 дюйма)При износе или повреждении
L1,93 мм (0 076 дюйма)При износе или повреждении
M2,01 мм (0 079 дюйма)При износе или повреждении
N2,09 мм (0 082 дюйма)При износе или повреждении
Промежуточная шестерня заднего ходаНаружный диаметр вала зубчатой передачи13,99-14,00 мм (0,5508-0,5512 дюйма)При износе или повреждении
Внутренний диаметр корпуса коробки передач в зоне контакта вала шестерни14 006-14 024 мм (0,5514-0,5521 дюйма)
Я бы.18 007-18 020 мм (0,7089-0,7094 дюйма)При износе или повреждении
Осевой зазор0,07-0,38 мм (0 003-0 015 дюйма)
Толщина упорной шайбыКорпус коробки передач0,97-1,05 мм (0 038-0 041 дюйма)
Сторона держателя0,97-1,05 мм (0 038-0 041 дюйма)

СПЕЦИФИКАЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И ДИФФЕРЕНЦИАЛА АКПП

ПунктИзмерениеКвалификацияСтандартный или новый
Диаметр проволокиО.Д.Свободная длинаНет. Катушки
Пружина корпуса основного клапана (см. РАЗБОРКА, ОСМОТР И ПОВТОРНАЯ СБОРКА КОРПУСА ОСНОВНОГО КЛАПАНА)Пружина обратного клапана охладителя0,6 мм (0 024 дюйма)5,8 мм (0 228 дюйма)14,5 мм (0 571 дюйма)6.8
Пружина обратного клапана гидротрансформатора1,1 мм (0 043 дюйма)8,6 мм (0 339 дюйма)35,0 мм (1 378 дюйма)12.6
Пружина блокировочного клапана переключения1,0 мм (0 039 дюйма)6,6 мм (0 260 дюйма)35,5 мм (1 398 дюйма)18.2
Пружина клапана переключения E0,7 мм (0 028 дюйма)6,6 мм (0 260 дюйма)42,4 мм (1 669 дюйма)17.6
Пружина клапана переключения А0,9 мм (0 035 дюйма)6,6 мм (0 260 дюйма)50,5 мм (1 988 дюйма)23.3
Пружина клапана переключения В0,8 мм (0 031 дюйма)6,6 мм (0 260 дюйма)49,1 мм (1 933 дюйма)21.7
Пружина клапана модулятора1,6 мм (0 063 дюйма)10,4 мм (0 409 дюйма)33,5 мм (1 319 дюйма)9.8
Пружина клапана CPC А0,7 мм (0 028 дюйма)6,1 мм (0 240 дюйма)17,8 мм (0 701 дюйма)7.9
Пружина сервоклапана0,9 мм (0 035 дюйма)9,6 мм (0 378 дюйма)30,2 мм (1 189 дюйма)8.4
Пружина клапана управления смазкой0,9 мм (0 035 дюйма)8,7 мм (0 343 дюйма)25,0 мм (0 984 дюйма)7.2
Пружина клапана синхронизации0,65 мм (0 026 дюйма)6,6 мм (0 260 дюйма)34,8 мм (1 370 дюйма)15.6
Пружина предохранительного клапана1,0 мм (0 039 дюйма)9,6 мм (0 378 дюйма)28,1 мм (1 106 дюйма)7.7
Вторичная пружина корпуса клапана (см. ВТОРИЧНАЯ РАЗБОРКА, ОСМОТР И ПОВТОРНАЯ СБОРКА КОРПУСА КЛАПАНА)Пружина клапана CPC C0,7 мм (0 028 дюйма)6,1 мм (0 240 дюйма)17,8 мм (0 701 дюйма)7.9
Пружина клапана переключения D0,7 мм (0 028 дюйма)6,6 мм (0 260 дюйма)42,4 мм (1 669 дюйма)17.6
Пружина обратного клапана CPC0,8 мм (0 031 дюйма)6,1 мм (0 240 дюйма)24,5 мм (0 965 дюйма)14.6
Пружина клапана переключения С0,8 мм (0 031 дюйма)6,6 мм (0 260 дюйма)49,1 мм (1 933 дюйма)21.7
Пружина клапана В КТК0,7 мм (0 028 дюйма)6,1 мм (0 240 дюйма)17,8 мм (0 701 дюйма)7.9
Пружина клапана управления реверсом0,8 мм (0 031 дюйма)6,6 мм (0 260 дюйма)49,1 мм (1 933 дюйма)21.7
Пружина корпуса клапана регулятора (см. РАЗБОРКА, ОСМОТР И ПОВТОРНАЯ СБОРКА КОРПУСА КЛАПАНА РЕГУЛЯТОРА)3-я пружина аккумулятора3,1 мм (0 122 дюйма)19,6 мм (0 772 дюйма)41,4 мм (1 630 дюйма)5.5
Пружина клапана управления блокировкой0,7 мм (0 028 дюйма)6,6 мм (0 260 дюйма)42,9 мм (1 689 дюйма)14.2
Пружина клапана регулятора Б1,4 мм (0 055 дюйма)8,8 мм (0 346 дюйма)44,0 мм (1 732 дюйма)12.0
Пружина клапана регулятора А1,9 мм (0 075 дюйма)14,7 мм (0 579 дюйма)80,6 мм (3 173 дюйма)16.1
Пружина реакции статора5,5 мм (0 217 дюйма)37,4 мм (1 472 дюйма)30,3 мм (1 193 дюйма)2.1
Пружина корпуса аккумулятора (см. раздел «РАЗБОРКА, ОСМОТР И ПОВТОРНАЯ СБОРКА КОРПУСА АККУМУЛЯТОРА»)4-я пружина аккумулятора3,3 мм (0 130 дюйма)19,6 мм (0 772 дюйма)39,1 мм (1 539 дюйма)5.8
2-я пружина аккумулятора3,1 мм (0 122 дюйма)19,6 мм (0 772 дюйма)53,4 мм (2 102 дюйма)7.5
1-я пружина аккумулятора А2,3 мм (0 091 дюйма)19,6 мм (0 772 дюйма)60,8 мм (2 394 дюйма)9.5
1-я аккумуляторная пружина Б2,5 мм (0 098 дюйма)12,8 мм (0 504 дюйма)46,0 мм (1 811 дюйма)9.5
5-я пружина аккумулятора А2,4 мм (0 094 дюйма)19,6 мм (0 772 дюйма)65,5 мм (2 579 дюйма)12.0
5-я аккумуляторная пружина Б2,6 мм (0 102 дюйма)13,2 мм (0 520 дюйма)50,5 мм (1 988 дюйма)10.1
Пружина аккумулятора 1-го удержания2,0 мм (0 079 дюйма)13,1 мм (0 516 дюйма)42,9 мм (1 689 дюйма)9.8

СПЕЦИФИКАЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И ДИФФЕРЕНЦИАЛА АКПП

ПунктИзмерениеКвалификацияСтандартный или новыйЛимит обслуживания
Несущая дифференциала АКПППлощадь контакта вала шестерни I.D.18.000-18.025 мм (0,7087-0,7096 дюйма)
Зазор между водилом и валом шестерни0 013-0 054 мм (0,0005-0,0021 дюйма)0,1 мм (0 004 дюйма)
Контактная площадь приводного вала I.D.30 025-30 055 мм (1 182-1 183 дюйма)
Зазор между водилом и карданным валом0 045-0 096 мм (0 002-0 004 дюйма)0,13 мм (0 005 дюйма)
Зазор между водилом и промежуточным валом0 080-0 126 мм (0 003-0 005 дюйма)
Момент запуска конического роликового подшипника (предварительная нагрузка)Для нового подшипника3,9-5,1 Н.м (40-52 kgf.cm, 35-45 lbf.in.)Отрегулировать
Для используемого подшипника3,6-4,8 Н.м (37-49 kgf.cm, 32-43 lbf.in.)Отрегулировать
Шестерня дифференциала АКППОбратная реакция0,05-0,15 мм (0 002-0 006 дюйма)
Я бы.18 042-18 066 мм (0,7103-0,7113 дюйма)
Зазор между шестерней и валом шестерни0 055-0 095 мм (0,0022-0,0037 дюйма)0,12 мм (0 005 дюйма)

СПЕЦИФИКАЦИЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ И ДИФФЕРЕНЦИАЛА АКПП

Система рулевого управления

ПунктИзмерениеКвалификацияСтандартный или новый
Рулевое колесоВращательный люфт, измеряемый на внешней кромке при работающем двигателе0-10 мм (0-0,39 дюйма)
Пусковая нагрузка, измеренная на внешней кромке при работающем двигателе29 Н (3,0 кгс, 6,6 фунт-сила)
Коробка передачУгол отвинчивания направляющего винта держателя из положения фиксации10 ° + / -5 °

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Система подвески

ПунктИзмерениеКвалификацияСтандартный или новыйЛимит обслуживания
Развал-схождениеРазвалФронт0 ° 00 ' + / -45 '
Задняя часть1 ° 00 ' + / -30 '
Продольный наклон оси (кастор)Фронт3 ° 15 ' + / -45 '
Общая глубина врезкиФронт0 + / -2 мм (0 + / -0,08 дюйма)
Задняя часть2 + / -2 мм (0,08 + / -0,08 дюйма)
Угол поворота переднего колесаВнутреннее колесо38 ° 50 ' + / -2 °
Внешнее колесо31 ° 40 ' (опорная точка)
КолесоБиение алюминиевого колесаОсевой0-0,7 мм (0-0,03 дюйма)2,0 мм (0,08 дюйма)
Радиальный0-0,7 мм (0-0,03 дюйма)1,5 мм (0,06 дюйма)
Ступичный подшипникКонечный люфтФронт0-0,05 мм (0-0 002 дюйма)
Задняя часть0-0,05 мм (0-0 002 дюйма)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПОДВЕСКУ

Тормозная система

ПунктИзмерениеКвалификацияСтандартный или новыйЛимит обслуживания
Рычаг стояночного тормозаПройденное расстояние при вытянутом рычаге с усилием 196 Н (20 кгс, 44 фунт-сила)От 7 до 9 кликов
Педаль тормозаВысота педали (ковер снят)177 мм (6 31 / 32 дюйма)
Свободная игра0,5-2,0 мм (1 / 64-1 / 16 дюйма)
Тормозной дискТолщинаФронт22,9-23,1 мм (0,90-0,91 дюйма)21,0 мм (0,83 дюйма)
Задняя часть8,9-9,1 мм (0,35-0,36 дюйма)8,0 мм (0,31 дюйма)
ВыходФронт0,10 мм (0 004 дюйма)
Задняя часть0,15 мм (0 006 дюйма)
ПараллелизмСпереди и сзади0 015 мм (0,0006 дюйма)
Тормозная колодкаТолщинаФронт10,5-11,5 мм (0,41-0,45 дюйма)1,6 мм (0,06 дюйма)
Задняя часть8,9-9,1 мм (0,35-0,36 дюйма)1,6 мм (0,06 дюйма)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ТОРМОЗА

Кондиционер

ПунктИзмерениеКвалификацияСтандартный или новый
ХладагентНапечататьHFC-134a (хладагент R-134a)
Емкость системы500-550 г (17,6-19,4 унции)
Масло хладагентаНапечататьSANDEN SE-10Y (No детали 38899-Rcj-A01)
Емкость компонентовКонденсатор25 мл (5/6 мкл на унцию)
Испаритель45 мл (1 1/2 мкл на унцию)
Каждая линия и шланг10 мл (1/3 мкл на унцию)
Приемник10 мл (1/3 мкл на унцию)
Компрессор130-140 мл (4 1 / 3-4 2 / 3 жидк. унции)
КомпрессорСопротивление катушки стартераПри 20°C3,9-4,3 Ом
Зазор между роликом и пластиной якоря0,35-0,65 мм (0 014-0 026 дюйма)
Приводной ременьНапряженностьАвтоматическое натяжное устройство

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ ВОЗДУХА

Другие статьи — Технические характеристики (гибридные)