Сброс давления топлива
Перед отсоединением топливных магистралей или шлангов сбросьте давление из системы, остановив топливный насос и отсоединив топливную трубку/фитинг быстрого соединения в моторном отсеке.
Схема №417
Схема №418
Схема №419
- Снимите колпачок заливки топлива.
- Включите выключатель зажигания (II).
- В меню проверка MENU HDS выберите топливный насос OFF, затем запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не остановится.
- Выключите выключатель зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Не позволяйте двигателю работать на холостом ходу выше 1000 об / мин, иначе блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) продолжит работу топливного насоса. Во время этой процедуры может быть установлен расшифровка кода ошибки или временный расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и очистите их по мере необходимости (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-220839-S10237393522006022100000)
- Выключите выключатель зажигания.
- Убедитесь, что у вас есть код защиты от кражи для радио и навигационной системы (если она оборудована), затем запишите частоты для предустановленных кнопок радио.
- Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
- Снимите крышку быстросъемного фитинга (А).
- Проверьте топливный быстроразъемный фитинг на наличие грязи, при необходимости очистите его.
- Поместите тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга (А).
- Отсоедините быстроразъемный фитинг (А): Удерживая соединитель (В) одной рукой, другой рукой отожмите лепестки фиксатора (С), чтобы освободить их от фиксирующих лепестков (D). Потяните разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (E) или другие детали. Не используйте инструменты. Если разъем не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми вниз, и поочередно тяните и толкайте разъем до тех пор, пока он не оторвется легко. Фиксатор с фала не снимать; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
- После отсоединения быстроразъемного соединения проверьте его на наличие грязи или повреждений (см. шаг 4 в разделе " Демонтаж топливопровода / быстроразъемного соединения "). (ref-220844-S23711558592006022100000)
- Подключите отрицательный кабель к аккумулятору и выполните следующие действия: Процедура сброса блока управления окном питания, см. " СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ ". Введите противоугонные коды для радио и навигационной системы, затем введите предустановки радиостанции клиента. Сбросьте часы. (ref-217156-S36541917622006012800000)
Схема №420
Схема №421
Схема №422
Схема №423
- Убедитесь, что у вас есть код защиты от кражи для радио и навигационной системы (если она оборудована), затем запишите частоты для предустановленных кнопок радио.
- Снимите левую импульсную панель (см. " 2-дверь - дверь SILL AREA " или " 4-дверь - передний дверь SILL AREA "), затем извлеките основное реле 2 Pgm-FI (топливный насос) (A) из коробки предохранителей / реле под приборной панелью. (ref-217116-S38157125682006012800000)(ref-217116-S05520744572006012800000)
- Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не заглохнет. ПРИМЕЧАНИЕ: Если хранятся какие-либо расшифровка кода ошибки, очистите и игнорируйте их.
- Выключите выключатель зажигания.
- Снимите колпачок заливки топлива.
- Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
- Снимите крышку быстросъемного фитинга (А).
- Проверьте топливный быстроразъемный фитинг на наличие грязи, при необходимости очистите его.
- Поместите тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга (А).
- Отсоедините быстроразъемный фитинг (А): Удерживая соединитель (В) одной рукой, другой рукой отожмите лепестки фиксатора (С), чтобы освободить их от фиксирующих лепестков (D). Потяните разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (E) или другие детали. Не используйте инструменты. Если разъем не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми вниз, и поочередно тяните и толкайте разъем до тех пор, пока он не оторвется легко. Фиксатор с фала не снимать; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
- После отсоединения быстроразъемного соединения проверьте его на наличие грязи или повреждений (см. шаг 4 в разделе " Демонтаж топливопровода / быстроразъемного соединения "). (ref-220844-S23711558592006022100000)
- Подключите отрицательный кабель к аккумулятору и выполните следующие действия: Процедура сброса блока управления окном питания, см. " СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ ". Введите противоугонные коды для радио и навигационной системы, затем введите предустановки радиостанции клиента. Сбросьте часы. (ref-217156-S36541917622006012800000)
Меры предосторожности при монтаже топливопровода/быстроразъемного соединения
Топливопровод / быстросоединяемые фитинги (A), (B), (C), (D) соединяют топливопровод (E) со шлангом подачи топлива (F), шланг подачи топлива - со шлангом подачи топлива (G), шланг подачи топлива - с топливопроводом (H), а топливопровод (I) - с блоком топливных баков (J), а трубопровод топливных паров (K) - с канистрой EVAP (L). При демонтаже или установке следующего топливного бака или отсоедините его с баком-баком-баком-баком.
Схема №424
Схема №425
- Шланги подачи топлива, топливопровод и быстросоединяемые фитинги не являются термостойкими; будьте осторожны, чтобы не повредить их во время сварки или других тепловыделяющих процедур.
- Шланги подачи топлива, топливопровод и быстросоединяемые фитинги не являются кислотостойкими; не прикасайтесь к ним магазинным полотенцем, которое использовалось для протирки электролита аккумулятора. Замените их, если они соприкасались с электролитом или чем-то подобным.
- При подключении или отключении шлангов подачи топлива, топливопровода и быстросоединяемых фитингов будьте осторожны, чтобы не перегнуть или не перекрутить их чрезмерно. Замените их, если они повреждены.
Отсоединенный быстроразъемный фитинг может быть подключен повторно, но фиксатор на соединительной линии не может быть повторно использован после того, как он был удален из линии. Замените фиксатор, когда
- Замена топливной рейки.
- Замена топливопровода.
- Замена топливного насоса.
- Замена топливного фильтра.
- Замена блока отправки показаний топливомера.
- Замена линии продувки EVAP.
- Замена фильтра EVAP.
- Он удален из строки.
- Он поврежден. Фиксатор COLOR характеристика Place Manufacturer Фиксатор color Диаметр трубопровода A Tokai Blue green 0,3 дюйма (8 мм) B Tokai Orange 0,4 дюйма (9,5 мм) C Tokai Green 0,2 дюйма (6,3 мм) D Tokai Orange 0,4 дюйма (9,5 мм)