Функция самодиагностики
Перед поиском и устранением неисправностей в системе датчиков обратитесь к разделу " Диагностика системы мультиплексного управления B-CAN, режим тестирования A " и к разделу " ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-220877-S04859644752006022100000)
Модуль управления манометром имеет функцию самодиагностики.
- Проверка цепи привода бипера
- Проверка цепи привода индикатора
- Проверка входного сигнала переключателя
- Проверка сегментов ЖКИ
- Проверка цепи привода манометров (спидометр, тахометр, манометр топлива, манометр температуры охлаждающей жидкости)
- Проверка линии связи (линии связи «тело-контроллер»(B-CAN) и линии связи «быстрый контроллер»(F-CAN) между датчиками).
ПримечаниеУправление индикаторами осуществляется также по линии связи.
Вход в функцию самодиагностики
Перед запуском функции самодиагностики проверьте предохранитель № 7 (10 А) и предохранитель № 21 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью.
- Нажмите и удерживайте кнопку отключения/сброса.
- Включите фары.
- Включите выключатель зажигания (II).
- В течение 5 сек выключить фары, затем снова ВКЛЮЧИТЬ и ВЫКЛЮЧИТЬ.
- В течение 5 секунд отпустите кнопку отключения / сброса, а затем трижды нажмите и отпустите кнопку.
ПримечаниеВ режиме самодиагностики контроллер яркости подсветки приборной панели работает нормально. В режиме самодиагностики кнопка отключения / сброса используется для запуска проверки цепи привода бипера и проверки цепи привода индикатора. Если скорость автомобиля превышает 1,2 мили в час (2 км / ч) или выключатель зажигания выключен, режим самодиагностики заканчивается.
Схема №429
Завершение функций самодиагностики
Выключите выключатель зажигания.
ПримечаниеЕсли скорость автомобиля превышает 1,2 миль/ч (2 км/ч), функция самодиагностики заканчивается.