Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Accord/Honda Accord VII рестайлинг (2005-2008)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Система подачи топлива (гибридная): Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Система подачи топлива (гибридная): Прочее Honda Accord VII рестайлинг

Приборы и панель приборов 9 иллюстраций ~4 мин чтения

Сброс давления топлива

Перед отсоединением топливных магистралей или шлангов сбросьте давление из системы, остановив топливный насос и отсоединив топливную трубку/фитинг быстрого соединения в моторном отсеке.

Схема №271
Схема №272
Схема №273
  1. Убедитесь, что у вас есть код защиты от краж для радио и навигационной системы, а затем запишите звуковые предустановки клиента.
  2. Выключите зажигание.
  3. Подключите HDS к разъему канала передачи данных, расположенному под панелью приборов со стороны водителя.
  4. Включить зажигание.
  5. Убедитесь, что HDS взаимодействует с блоком управления силовым агрегатом и другими системами транспортного средства. Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи диагностический разъём. См. " Поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём ". (ref-302081-S26128689212008102100000)
  6. Выключить зажигание.
  7. Снимите колпачок заливки топлива, чтобы сбросить давление в топливном баке.
  8. Включить зажигание.
  9. В окне проверка MENU of HDS (Меню осмотра) выберите топливный насос OFF (Топливный насос отключен), пусковой двигатель, и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не остановится.
  10. Выключите выключатель зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: Не позволяйте двигателю работать на холостом ходу выше 1000 об / мин, иначе блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) продолжит работать с топливным насосом. Во время этой процедуры может быть установлен расшифровка кода ошибки или временный расшифровка кода ошибки. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и очистите их по мере необходимости.
  11. Выключите выключатель зажигания.
  12. Отсоедините отрицательный кабель от батареи.
  13. Снимите крышку быстросъемного фитинга (А).
  14. Проверьте топливный быстроразъемный фитинг на наличие грязи, и прочистите его.
  15. Поместите тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга (А).
  16. Отсоедините быстроразъемный фитинг (А): Удерживая одной рукой соединитель (В), другой рукой отожмите лепестки фиксатора, чтобы освободить их от фиксирующих лепестков (D). Оттяните соединитель.: ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (Е) или другие детали. Не используйте инструменты. Если соединитель не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми вниз, и поочередно оттягивайте и выталкивайте соединитель до тех пор, пока он не оторвется легко. Не снимайте фиксатор с линии, после удаления нового фиксатора.
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
  1. Убедитесь, что у вас есть код защиты от краж для радио и навигационной системы, а затем запишите звуковые предустановки клиента.
  2. Снимите левую импульсную панель (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРИМА - ЗОНЫ ДВЕРЕЙ "), затем снимите основное реле 2 Pgm-FI (топливный насос) (A) с коробки предохранителей / реле под приборной панелью. (ref-302079-S41939143982008102100000)
  3. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу, пока он не заглохнет. ПРИМЕЧАНИЕ: Если хранятся какие-либо расшифровка кода ошибки, очистите и игнорируйте их.
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Снимите колпачок заливки топлива.
  6. Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
  7. Снимите крышку быстросъемного фитинга (А).
  8. Проверьте топливный быстроразъемный фитинг на наличие грязи, при необходимости очистите его.
  9. Поместите тряпку или торговое полотенце поверх быстросъемного фитинга (А).
  10. Отсоедините быстроразъемный фитинг (А): Удерживая соединитель (В) одной рукой, другой рукой отожмите лепестки фиксатора (С), чтобы освободить их от фиксирующих лепестков (D). Потяните разъем. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить линию (E) или другие детали. Не используйте инструменты. Если разъем не двигается, держите лепестки фиксатора прижатыми вниз, и поочередно тяните и толкайте разъем до тех пор, пока он не оторвется легко. Фиксатор с фала не снимать; после снятия фиксатор необходимо заменить новым.
  11. После отсоединения быстроразъемного фитинга проверьте его на наличие грязи или повреждений (см. шаг 4).
  12. Повторно подключите отрицательный кабель к аккумулятору и выполните следующие действия: Процедура сброса блока управления окном питания (см. " СБРОС БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ОКНОМ ПИТАНИЯ "). Введите противоугонные коды для радио и навигационной системы, затем введите звуковые предустановки клиента. Перезагрузите часы. Процедура сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (см. " блок управления силовым агрегатом RESET "). Если на индикаторе уровня батареи (BAT) IMA не отображается ни одного сегмента, запустите двигатель и удерживайте его в диапазоне от 3 000 об / мин до нейтрального положения (см. " блок управления силовым агрегатом RESET "). (ref-219852-S04926810842006021500000)(ref-302082-S05741670942008102100000)

Меры предосторожности при монтаже топливопровода/быстроразъемного соединения

Топливопровод / быстроразъемные соединения (A), (B), (C), (D), (E), (F), (G), (H), (I) соединяют топливопровод (J) со шлангом подачи топлива (K), шланг подачи топлива - с топливопроводом (L), а топливопровод (M) - с блоком топливных баков (N), и шланг подачи топлива (O) - с трубкой подачи топлива EVAP.

Обратите внимание на следующее

Схема №278
  1. Шланги подачи топлива, топливопровод и быстросоединяемые фитинги не являются термостойкими; будьте осторожны, чтобы не повредить их во время сварки или других тепловыделяющих процедур.
  2. Шланги подачи топлива, топливопровод и быстросоединяемые фитинги не являются кислотостойкими; не прикасайтесь к ним магазинным полотенцем, которое использовалось для протирки электролита аккумулятора. Замените их, если они соприкасались с электролитом или чем-то подобным.
  3. При подключении или отключении шлангов подачи топлива, топливопровода и быстросоединяемых фитингов будьте осторожны, чтобы не перегнуть или не перекрутить их чрезмерно. Замените их, если они повреждены.

Модель 2006-07.

Схема №279

Отсоединенный быстроразъемный фитинг может быть подключен повторно, но фиксатор на соединительной линии не может быть повторно использован после того, как он был удален из линии. Замените фиксатор, когда

  1. Замена топливной рейки.
  2. Замена топливопровода.
  3. Замена топливного насоса.
  4. Замена топливного фильтра.
  5. Замена блока отправки показаний топливомера.
  6. Замена линии продувки EVAP.
  7. Замена контейнера EVAP.
  8. Замена топливного бака
  9. Он удален из строки.
  10. Он поврежден. БЫСТРОРАЗЪЕМНЫЙ ФИТИНГ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ № производителя Цвет фиксатора Диаметр линии А Токай Синий зеленый 0,3 дюйма (8 мм) В Токай Оранжевый 0,4 дюйма (9,5 мм) С Сано Белый 0,4 дюйма (9,5 мм) D Токай Зеленый 0,2 дюйма (6,3 мм) Е Токай Оранжевый 0,4 дюйма (9,5 мм) F Токай Серый 1,1 дюйма (285 мм) G Токай Природный 11,3 мм.

Другие статьи — Система подачи топлива (гибридная)