Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Система управления двигателем (диагностика - введение): Обзор Honda Accord V

Схема №1
Схема №2
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПРОВЕРКЕ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ Перед осмотром любой высоковольтной системы или отключением низковольтного разъема инвертора с преобразователем в сборе примите меры безопасности, такие как ношение изолированных перчаток и снятие захвата сервисного штекера для предотвращения электрических ударов. После снятия зажима сервисной вилки положите его в карман, чтобы предотвратить случайное повторное подключение его другими техниками во время работы на системе высокого напряжения. ПРИМЕЧАНИЕ: после удаления зажима служебной вилки включение выключателя питания (READY) может привести к неисправности, если не указано на служебном выключателе.
  2. ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ АКТИВАЦИИ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ При загорании предупреждающего огня или отключении и повторном подключении вспомогательного аккумулятора попытка включения выключателя питания (ГОТОВ) может не привести к запуску системы (система может не перейти в состояние ГОТОВ-включен) с первой попытки. Если это так, выключите выключатель питания и повторите попытку запустить гибридную систему.
  3. ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ TECHSTREAM ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: соблюдайте следующие пункты в целях безопасности: перед использованием Tech Stream, ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации. Не допускайте попадания кабеля Technstream на педали, рычаг переключения передач или рулевое колесо при движении с подключенным к автомобилю Tectream. При управлении транспортным средством в целях тестирования с помощью Tekstrem требуется 2 человека. Один - за управление транспортным средством, а другой - за его эксплуатацию.
  4. ОТКЛЮЧЕНИЕ И ПОВТОРНОЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ Перед выполнением работ на электронных компонентах отсоедините кабель от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить повреждение электрической системы или электрических компонентов. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Отрицательный (−) разъем аккумулятора * 2 Кабель Перед отключением и повторным подключением кабеля аккумулятора выключите выключатель питания и выключатель фары. Затем полностью ослабьте гайку зажима. Не повреждайте кабель или клемму.