Стратегия мониторинга
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0010: Проверка диапазона клапанов регулировки масла распределительного вала (блок 1) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Клапан регулировки масла распределительного вала в сборе |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
Типичные условия включения
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Выполняются все следующие условия | A, B, C и D |
| Стартер | OFF |
| Выключатель питания | Вкл. (IG) |
| Время после выключения питания (IG) | 0,5 секунды или более |
Типичные пороги неисправностей
| Выполняется одно из следующих условий | Условие A, B или C |
| А. Выполняются все следующие условия | A, b и c |
| А. Напряжение батареи | 11 В или более и менее 13 В |
| Б. Целевой коэффициент заполнения | Менее 70% |
| С. Коэффициент заполнения выходного сигнала | 100% или более |
| В. Выполняются все следующие условия | D, e и f |
| Д. Напряжение батареи | 13 В и более |
| E. Целевой коэффициент заполнения | Менее 80% |
| F. Коэффициент заполнения выходного сигнала | 100% или более |
| C. Выполняются оба следующих условия: | G и h |
| G. Текущие состояния отсечения | Не разрезать |
| Ч. Скважность выходного сигнала | 3% или менее |
Рабочий диапазона компонентов
| Состояние масляного регулирующего клапана VVT | Запись операции |
Схема №171
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-528888-S05960079242013021300000)
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Подождите 5 секунд [A].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0010.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки [B]. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decession complete система Abnormal INCOMPLETE expected performing driving pattern after confirm UNKNOWN TO conditions number of Dthe fulate D
Схема №172
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0011: Улучшенная P0012 синхронизации распределительного вала: Замедленная синхронизация распределительного вала |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Клапан регулировки масла распределительного вала и контроллер VVT |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала Датчик положения распределительного вала Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | В течение 10 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Улучшенная синхронизация распределительного вала: Немедленно Замедленная синхронизация распределительного вала: 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0010 (Клапан регулировки фаз газораспределения распредвала в сборе Банк 1) P0016 (датчик системы Vvt 1 - рассогласование) xтагх2, xtaгх3 (подузел массового расходомера воздуха) xtагх4, xtaг5 (абсолютное давление в коллекторе) Xtagх6, xstagx7, xctagx8 (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) P0125 (недостаточная температура двигателя) P0102 P0103 P0107 P0108 P0115 P0117 P0118 P0335 P0340 |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Обороты двигателя | От 800 до 4000 об / мин |
| Температура охлаждающей жидкости | От 75 до 100 ° C (от 167 до 100°C) |
| Выполняются все следующие условия | |
| Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределения | Более 5 ° CA (угол поворота коленчатого вала) |
| Фазы газораспределения | Нет изменений при расширенном распределении фаз газораспределения |
УЛУЧШЕННАЯ СИНХРОНИЗАЦИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
| Выполняются все следующие условия | |
| Отклонение фактических фаз газораспределения и целевых фаз газораспределения | Более 5 ° CA (угол поворота коленчатого вала) |
| Фазы газораспределения | Нет изменений при замедленной синхронизации клапана |
СИНХРОНИЗАЦИЯ ЗАПАЗДЫВАЮЩЕГО РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
Если разница между целевым и фактическим распределением распределительного вала превышает заданное значение, ЭБУ управления гибридным транспортным средством приводит в действие привод Vvt (блок масляного управляющего клапана распределения фаз газораспределения).
Затем ЭБУ управления гибридным транспортным средством отслеживает изменение синхронизации распределительного вала в течение 10 секунд.
Результат контроля
См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-528888-S24185360912013021300000)
Схема №173
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". ПОДСКАЗКА: P0011 выводится: Очистить DTS без использования Techstream. P0012 (ref-528888-S05960079242013021300000)
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-528753-S20482994372013021300000)
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или более [B].
- Ускорение транспортного средства до скорости 37 миль / ч (60 км / ч) или более в течение 10 секунд или более [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
- Произведите холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
- Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [E]. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0011 или P0012.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не удовлетворяют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU HINT: Если результат определения указывает на ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ, система неисправна. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги с [F] по [H].
- Разогнать транспортное средство до скорости 37 миль / ч (60 км / ч) или более в течение 10 секунд или более [F]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
- Произведите холостой ход двигателя в течение 3 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0011 или P0012.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки еще раз [H]. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0016: Рассогласование фаз газораспределения на холостом ходу |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Привод VVT |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения распределительного вала Датчик положения коленчатого вала |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | В течение 60 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P0010 (Блок 1 маслорегулирующих клапанов Vvt) P0102, xtg x 2 (подузел массового расходомера воздуха) P0107, P0108 (абсолютное давление во впускном коллекторе) xta x x x 5, xto x 6, xte x 7 (датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя) xt x 8 (недостаточная температура охлаждающей жидкости для системы управления топливом по замкнутому контуру) Sha 9 P0103 P0115 P0117 P0118 P0125 P0335 P0340 |
| Обороты двигателя | От 800 до 1000 об / мин |
| Выполняется одно из следующих условий | |
| Значение обучения VVT при максимальной задержке фаз газораспределения | Менее 27,8 ° CA (угол поворота коленчатого вала) |
| Значение обучения VVT при максимальной задержке фаз газораспределения | Более 48 ° CA (угол поворота коленчатого вала) |
Схема №174
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-528888-S05960079242013021300000)
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-528753-S20482994372013021300000)
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С].
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
- Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [D]. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0016.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система normal ABNORMAL расшифровка кода ошибки decision completed система abnormal INCOMPLETE расшифровка кода ошибки decision NOT NOT to perform расшифровка кода ошибки decision Количество расшифровка кода ошибки, которые не соответствуют предварительным условиям расшифровка кода ошибки, достигло предела памяти ECU предупреждение: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально. Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги [E] - [G].
- Управляйте транспортным средством со скоростью 47 миль/ч (75 км/ч) в течение 2-3 минут [E].
- Произведите холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Ф].
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки [G]. ПОДСКАЗКА: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНОЕ, система имеет неисправность. Если результат оценки показывает NORMAL (НОРМА), система работает нормально.
Процедура систем управлений двигателей (диагностических кодов (P0010 - P0420)): прочее
- Проверьте любой другой выход коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (в дополнение к выходу расшифровка кода ошибки P0016). Подключите поток данных Xechstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG), включите поток данных. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте коды коды неисправностей. Результат Перейдите к выводу данных DCTC P0016 - это вывод DTS 3 P0016 P0016
- ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ВКЛЮЧИТЬ МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА) См. шаг 2 Ng -- > См. Шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ, находится ли выходной сигнал расшифровка кода ошибки в состоянии ожидания 2 (Дтц P0016). Подсоедините двигатель Techstream к двигателю actagx1. Включите выключатель питания (IG). Включить / отключить питание коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА РТС ". Перевести двигатель в режим проверки. См. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ОСМОТРА ".запустить двигатель и прогреть его. DLC3 P0016 (ref-528888-S05960079242013021300000)(ref-528753-S20482994372013021300000)
- Проверить распределительный вал TIMING масло управление клапан сборка See step 2 Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ НЕЗАКРЕПЛЕННЫХ И ВЫПРЫГНУТЫХ ЗУБЬЕВ НА ЦЕПИ СИНХРОНИЗАЦИИ) См. шаг 5 Ng -- > См. Шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить масло управление клапан FILTER See step 6 Ng -- > См. шаг 13 OK: Перейти к следующему шагу
- ЗАМЕНИТЬ МЕХАНИЗМ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ Заменить механизм газораспределения распределительного вала в сборе. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-528878-S42247957002013021300000)
- Результат расшифровка кода ошибки в режиме ожидания > Продолжение работы Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включить Tech-поток. Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Дтц ". Перевести двигатель в режим проверки. См. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ ". Запустить двигатель и прогреть его. P0016 P0016 (ref-528888-S05960079242013021300000)(ref-528753-S20482994372013021300000)
- ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-528888-S13786438082013021300000)
- ЗАМЕНИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН ГРМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-528891-S08119948882013021300000)
- РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ
- ЗАМЕНИТЕ ФИЛЬТР МАСЛЯНОГО РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА. См. раздел РАЗБОРКА - шаг 40
- ЗАМЕНИТЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0031: нагреватель датчика состава топливовоздушной смеси открыт/закрыт (низкий электрический ток) P0032: нагреватель датчика состава топливовоздушной смеси открыт/закрыт (высокий электрический ток) P101D: характеристики нагревателя датчика состава топливовоздушной смеси |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Подогреватель датчика состава топливовоздушной смеси |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 10 секунд: P0031 10,24 секунды: P0032 1 секунда: P101D |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Время после запуска двигателя | 10 секунд или более |
| Управление выключением активного нагревателя | Не работает |
| Управление включением активного нагревателя | Не работает |
| Нагрузка на выходе нагревателя | 50% или более |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Время после запуска двигателя | 10 секунд или более |
| Управление выключением активного нагревателя | Не работает |
| Управление включением активного нагревателя | Не работает |
| Нагрузка на выходе нагревателя | Более 0% |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Время после запуска двигателя | 10 секунд или более |
| Коэффициент заполнения нагревателя датчика состава топливовоздушной смеси | От 10 до 60% |
| Ток включения подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси | 0,8 А и более |
| Отказ по низкому току датчика соотношения компонентов топливовоздушной смеси (P0031) | Не обнаружено |
| Управление выключением активного нагревателя | Не работает |
| Управление включением активного нагревателя | Не работает |
| Ток включения подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси | Менее 0,8 А |
| Выход подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси | ON |
| Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Ток выключения нагревателя датчика состава топливовоздушной смеси | Более 11 А |
| Флаг управления выключением активного нагревателя при застревании ВКЛ. | ON |
| Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Ток включения подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси | 0,8 А и более |
| Выполняются все следующие условия | |
| 1. Выход подогревателя датчика состава топливовоздушной смеси | ON |
| 2. Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИС | Проход |
| Ток выключения нагревателя датчика состава топливовоздушной смеси | 11 А или менее |
Схема №175
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-528888-S05960079242013021300000)
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-528753-S20482994372013021300000)
- Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
- При неподвижном автомобиле нажмите педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 2500 об/мин в течение 1 минуты [С].
- Произведите холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте расшифровка кода ошибки [E]. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0031, P0032 или P101D.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed система normal ABNORMAL Дтц session complete Система ненормальная НЕПОЛНОЕ суждение о Дцк не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtс UNKNOWN Невозможность выполнения суждения по ДТС Количество, которые не соответствуют предварительным условиям достиг предела памяти ЭБУ
- Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги [B] - [E] еще раз.
Схема №176
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0037: Нагреватель датчика нагретого кислорода разомкнут / закоротится (Низкий электрический ток) P0038: Обогреваемый датчик кислорода нагреватель разомкнут / накоротко (Высокий электрический поток) P0141: Производительность подогреваемого датчика кислорода, нагреватель хтагх3: Обогрев датчика кислорода ВКЛ застрял P102D |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Подогреватель датчика нагретого кислорода |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывно: P0037, P0038, P102D Один раз за ездовой цикл: P0141 |
| Продолжительность | 0,5 секунды: P0037, P102D 2 064 секунды: P0038 10 секунд: P0141 |
| Работа контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно: P0037, P0038 P102D 2 ездовых цикла: P0141 |
| Последовательность работы | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Двигатель | Управление |
| Стартер | OFF |
| Каталитический активный контроль состава топливовоздушной смеси | Не работает |
| Время после включения нагревателя | 10 секунд или более |
| Флажок learned отопитель OFF current operation completed | ON |
| Флаг получения значения тока отключения изучаемого нагревателя | ON |
| Отказ сильноточного нагревателя датчика нагретого кислорода (P0038) | Не обнаружено |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Двигатель | Управление |
| Стартер | OFF |
| Каталитический активный контроль состава топливовоздушной смеси | Не работает |
| Время после включения нагревателя | 10 секунд или более |
| Флажок learned отопитель OFF current operation completed | ON |
| Ток отключения нагревателя датчика нагретого кислорода | Более 3,5 А |
| Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Отказ сильноточного нагревателя датчика нагретого кислорода (P0038) | Не обнаружено |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Двигатель | Управление |
| Стартер | OFF |
| Каталитический активный контроль состава топливовоздушной смеси | Не работает |
| Время после включения нагревателя | 10 секунд или более |
| Флажок learned отопитель OFF current operation completed | ON |
| Неисправность в цепи подогревателя датчика нагретого кислорода (P0037 и P0038) | Не обнаружено |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Сокращение расхода топлива | OFF |
| Время после включения и выключения отсечки топлива | 30 секунд или более |
| Суммарное время включения нагревателя | 100 секунд или более |
| Флажок learned отопитель OFF current operation completed | ON |
| Продолжительность, при которой импеданс датчика кислорода заднего подогрева составляет менее 15 кОм | 2 секунды или более |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Двигатель | Управление |
| Стартер | OFF |
| Каталитический активный контроль состава топливовоздушной смеси | Не работает |
| Время после включения нагревателя | 10 секунд или более |
| Флажок learned отопитель OFF current operation completed | ON |
| Ток отключения нагревателя датчика нагретого кислорода | Более 3,5 А |
| Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Отказ сильноточного нагревателя датчика нагретого кислорода (P0038) | Не обнаружено |
| Ток включения нагревателя - измеренный ток выключения нагревателя | 0,3 А или менее |
| Ток включения нагревателя датчика нагретого кислорода | 1 А или менее |
| Вход монитора ограничителя высокого тока гибридной ИС | Терпят неудачу |
| Выход нагревателя датчика нагретого кислорода | ON |
| Суммарное сопротивление нагревателя | Зависит от температуры чувствительного элемента (например, выше 23 Ом) |
| Ток включения нагревателя датчика нагретого кислорода | Выше 1 А |
| Ток нагревателя датчика нагретого кислорода | От 0,4 до 1 А (при работе двигателя на холостом ходу, прогретом датчике нагретого кислорода и напряжении батареи от 11 до 14 В) |
- См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-528888-S24185360912013021300000)
Схема №177
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-528888-S05960079242013021300000)
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-528753-S20482994372013021300000)
- Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В].
- При неподвижном автомобиле нажмите педаль акселератора и поддерживайте частоту вращения двигателя 2500 об/мин в течение 1 минуты [С].
- Произведите холостой ход двигателя в течение 5 минут и более [Г].
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
- Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [E]. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0037, P0038, P0141 или P102D.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed система normal ABNORMAL Дтц session complete Система ненормальная НЕПОЛНОЕ суждение о Дцк не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtс UNKNOWN Невозможность выполнения суждения по ДТС Количество, которые не соответствуют предварительным условиям достиг предела памяти ЭБУ
- Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги [B] - [E] еще раз.
Схема №178
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0101: Рациональность массового расходомера воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Подузел массового расходомера воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя и датчик положения дроссельной заслонки |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 10 раз |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Положение дроссельной заслонки (напряжение датчика положения дроссельной заслонки) | От 0,2 до 2 В |
| Время после запуска двигателя | 5 секунд или более |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 70°C или более |
| Отказ цепи датчика массового расхода воздуха (P0102, P0103) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика положения коленчатого вала (P0335) | Не обнаружено |
| Схема датчика положений дросселя терпит неудачу (P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика давления в канистре (P0452, P0453) | Не обнаружено |
| Отказ насоса детектирования течи EVAP (P2401, P2402) | Не обнаружено |
| Отказ выпускного клапана EVAP (P2419, P2420) | Не обнаружено |
| Выполняются оба следующих условия 1 и 2 | |
| 1. Отношение усредненных значений нагрузки двигателя | Менее 0,85 или более 1,33 (зависит от расчетной нагрузки двигателя) |
| 2. Усредненный состав топливовоздушной смеси | Менее -20% или более 20% |
Схема №179
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG).
- Включите Techstream.
- Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-528888-S05960079242013021300000)
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-528753-S20482994372013021300000)
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 70 ° С (70°C) или более [А].
- Управлять транспортным средством со скоростью приблизительно от 50 миль/ч (80 км/ч) до 70 миль/ч (112 км/ч) в течение 5 минут или более [B]. ВНИМАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Привод при сохранении максимально стабильной нагрузки двигателя.
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
- Прочтите ожидающий коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) [C]. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий TTS не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0101.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дкт суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения суждения Dтк Количество, которые не удовлетворяют предварительным условиям Dtk достигло предела памяти ECU
- Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги [B] и [C] еще раз.
- ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу расшифровка кода ошибки P0101). Подключите поток данных Xechstream к P0101. Включите выключатель питания (IG), включите поток данных. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. Результат Перейдите к выводу данных DCTC P0101 - это вывод DTS 3 DLC3 P0101
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверьте систему впуска на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1 ". OK Нет утечек из системы впуска. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВПУСКНУЮ СИСТЕМУ ОК: Перейдите к следующему шагу (ref-528893-S32723291702013021300000)
- Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверьте соединения шлангов. OK Шланг подсоединен правильно и не поврежден. Ng -- > REPAIR OR заменить PHYSICAL OK -- > See step 5
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-528888-S13786438082013021300000)
- ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-528891-S07752443992013021300000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0102: проверка диапазона массового расходомера воздуха (низкое напряжение) P0103: проверка диапазона массового расходомера воздуха (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Подузел массового расходомера воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала Датчик положения дроссельной заслонки |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 3 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно: Частота вращения двигателя менее 4000 об/мин 2 ездовых цикла: Частота вращения двигателя 4000 об/мин и более |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение массового расходомера воздуха | Менее 0,2 В |
| Напряжение массового расходомера воздуха | Более 4,9 В |
| Напряжение массового расходомера воздуха | От 0,2 В до 4,9 В |
Схема №180
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Очистите расшифровка кода ошибки (даже если они не сохранены, выполните процедуру очистки расшифровка кода ошибки).
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-528753-S20482994372013021300000)
- Запустите двигатель.
- Произведите холостой ход двигателя в течение 5 секунд [В].
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
- Прочитайте инструкцию Pending коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) [C]. HINT: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, то система работает неправильно.
- Во время обычной езды увеличить скорость транспортного средства до 50 миль/ч (80 км/ч) [D].
- Полностью нажмите педаль акселератора, чтобы увеличить скорость транспортного средства до 62-75 миль/ч (100-120 км/ч) (скорость двигателя 4000 об/мин или более), а затем поддерживайте скорость в течение не менее 5 секунд [E].
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
- Прочитайте инструкцию Pending коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) [F]. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающее DCC не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0102 или P0103.
- Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк решение выполнено система abnormal INCOMPLETE не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения решения Dtk Количество, которое не соответствует предварительным условиям DТС достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате принятия решения выявлена функция NOR, то система работает нормально, и результат проверки исправен.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки. ПОДСКАЗКА: если результат оценки показывает NORMAL, система работает нормально.
- Если результат теста является НЕПОЛНЫМ или НЕИЗВЕСТНЫМ, а ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DCC ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCTC выводится, система работает неправильно. Если нет постоянного DTS на выходе, система в норме. (ref-528888-S05960079242013021300000)
Схема №181
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0106: заедание датчика абсолютного давления на впускной коллектор |
| Требуемый датчик/компоненты (основной) | Датчик абсолютного давления коллектора |
| Требуемый датчик/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 6 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Датчик P00114 (дроссельный клапан с распределительным валом) в сборе, датчик Xxx1 (Vvt система ряд 1 - Advance) xtag2 (датчик температуры Vkt5 система ряд 1 - Retard) P0016 (система VBTS Banka 1 - Рассогласование) хтаг4, 5 (коллектор Absolute давление) х 6, 7 (температура воздуха P0010 P0012 P0107 P0108 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0125 P0335 P0340 P106A |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 30°C или более |
| Температура впускного воздуха | 10°C или более |
| Частота вращения двигателя | 1000 об/мин или более |
| Положение дроссельной заслонки | Менее 2 ° |
| Атмосферное давление | 76 к Па-а (570 мм.рт.ст.) или более |
| Разность между абсолютным давлением в коллекторе и атмосферным давлением | Более -3 кПа (-22,5 мм рт. ст.) |
| Разность между абсолютным давлением в коллекторе и атмосферным давлением | 3 к Па (-22,5 мм.рт.ст.) или менее |
Схема №182
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-528888-S05960079242013021300000)
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-528753-S20482994372013021300000)
- Запустите двигатель и прогрейте его (до достижения температуры охлаждающей жидкости двигателя 75°C или выше) [B].
- Переведите рычаг переключения передач на Н.
- Двигатель на холостом ходу в течение 10 с и более [С].
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
- Чтение ожидающего расшифровка кода ошибки [D]. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий DCC, система работает неправильно. Если ожидающее DCS не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0106.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTС UNKNOWN Невозможность выполнения суждения Dtc Число, которые не соответствуют предварительным условиям DTP достигло предела памяти ECU HINT: если результат суждения показывает ненормальное состояние системы, то неисправность.
- Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги с [C] по [D] снова.
- ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД расшифровка кода ошибки (В ДОПОЛНЕНИЕ К P0106) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Прочитайте расшифровка кода ошибки. RESULT Result Перейти к расшифровка кода ошибки P0106 выводится A расшифровка кода ошибки P0106 и другие расшифровка кода ошибки выводятся B HINT: Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P0106, сначала устраните эти расшифровка кода ошибки. B --> См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
- СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) В КОЛЛЕКТОРЕ) Подключите Technstream к DLC3. Переведите двигатель в режим проверки 20. См. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ПРОВЕРКИ 40 ". Включите систему Tech Stream. Запустите двигатель и прогрейте его. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / абсолютное давление во впускном коллекторе. Прочитайте значение абсолютное давление во впускном коллекторе при работе двигателя на холостом ходу. (ref-528753-S20482994372013021300000)
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверьте систему впуска на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1 ". OK Нет утечек во впускной системе. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВПУСКНУЮ СИСТЕМУ ОК -- > См. шаг 5 (ref-528893-S32723291702013021300000)
- ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ПЕРИОДИЧЕСКИХ ПРОБЛЕМ. Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА НА ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ
- ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ КОЛЛЕКТОРА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-528883-S02748729952013021300000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-528888-S13786438082013021300000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0107: Проверка диапазона датчика абсолютного давления на впускной коллектор (низкое напряжение) P0108: Проверка диапазона датчика абсолютного давления на впускной коллектор (высокое напряжение) |
| Требуемый датчик/компоненты (основной) | Датчик абсолютного давления коллектора |
| Требуемый датчик/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Стартер | Прочь |
| Время после включения стартера | 2 секунды или более |
| Напряжение на датчике абсолютного давления коллектора | Менее 0,5 В |
| Напряжение на датчике абсолютного давления коллектора | Более 4,5 В |
| Напряжение на датчике абсолютного давления коллектора | 0,5 В или более и 4,5 В или менее |
Схема №183
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-528888-S05960079242013021300000)
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-528753-S20482994372013021300000)
- Запустите двигатель.
- Произведите холостой ход двигателя в течение 5 секунд [В].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте расшифровка кода ошибки [C]. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0107 или P0108.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дкт суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения суждения Dтк Количество, которые не удовлетворяют предварительным условиям Dtk достигло предела памяти ECU
- Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги с [B] по [C] еще раз.
Схема №184
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0111: Рациональность датчика температуры всасываемого воздуха (после остановки двигателя) P0111: Рациональность датчика температуры всасываемого воздуха (после запуска холодного двигателя) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры всасываемого воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (зам.) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 5 часов или более |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Время после запуска двигателя | 10 секунд или более |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Отказ контура температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118) | Не обнаружено |
| Отказ контура массового расходомера воздуха (P0102, P0103) | Не обнаружено |
| Накопленная масса потока воздуха перед остановкой двигателя | 2440 г или более |
| Длительность выключения ключа | 30 минут |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя по истечении 30 минут после остановки двигателя | 40°C или более |
ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
| Длительность выключения ключа | 5 часов |
| Время после запуска двигателя | 10 секунд или более |
| Отказ контура температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118) | Не обнаружено |
| Отказ контура массового расходомера воздуха (P0102, P0103) | Не обнаружено |
| Температура охлаждающей жидкости | 70°C или более |
| Накопленный массовый расход воздуха | 2440 г или более |
| Выполняется любое из следующих условий 1 или 2 | |
| 1. Продолжительность при низкой нагрузке двигателя | 120 секунд или более |
| 2. Продолжительность при высокой нагрузке двигателя | 10 секунд или более |
ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
| Изменение температуры всасываемого воздуха | Менее 1°C |
ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
| Изменение температуры всасываемого воздуха | Менее 1°C |
ПОСЛЕ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
Схема №185
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-528888-S05960079242013021300000)
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-528753-S20482994372013021300000)
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Двигатель на холостом ходу в течение 5 минут и более [С]. ПОДСКАЗКА: Во время этапов [A] - [C], если изменение температуры всасываемого воздуха ниже 1°C, датчик температуры всасываемого воздуха (подузел массового расходомера воздуха) неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
- Прочтите ожидающий расшифровка кода ошибки [D]. ПОДСКАЗКА: Если на выходе находится ожидающее DCC, то система работает неправильно. Если ожидающее устройство не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0111.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DCC decision completed Система в норме НЕНОРМАЛЬНОЕ Решение DCS не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DSC НЕИЗВЕСТНО Невозможность выполнения решения DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не соответствуют предварительным условиям DTS достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает НЕНОРМАЛЬНЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ, то система имеет неисправность [Выполнить].
- Управлять транспортным средством со скоростью 25 миль/ч (40 км/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [E].
- Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки еще раз [F]. ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки будет указано INCOMPLETE (НЕ ЗАВЕРШЕНО) или UNKNOWN (НЕИЗВЕСТНО), снова выполните шаги [E] и [F].
- ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P0111 расшифровка кода ошибки) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей. Прочитайте расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки P0111 и другие расшифровка кода ошибки выводятся A расшифровка кода ошибки P0111 выводится B HINT: Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P0111, сначала устраните эти расшифровка кода ошибки. B --> См. шаг 3 A --> См. шаг 2
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-528888-S13786438082013021300000)
- ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-528891-S07752443992013021300000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0112: проверка диапазона датчика температуры всасываемого воздуха (низкое напряжение) P0113: проверка диапазона датчика температуры всасываемого воздуха (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры всасываемого воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 8 В или более |
| Выключатель питания | Вкл. (IG) |
| Напряжение датчика температуры всасываемого воздуха | Менее 0,18 В |
| Напряжение датчика температуры всасываемого воздуха | Более 4,91 В |
| Напряжение датчика температуры всасываемого воздуха | От 0,18 до 4,91 В |
Схема №186
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-528888-S05960079242013021300000)
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Подождите 0,5 секунды или более [А].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте расшифровка кода ошибки [B]. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0112 или P0113.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed система normal ABNORMAL Дтц session complete Система ненормальная НЕПОЛНОЕ суждение о Дцк не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtс UNKNOWN Невозможность выполнения суждения по ДТС Количество, которые не соответствуют предварительным условиям достиг предела памяти ЭБУ
Схема №187
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0115: Проверка диапазона датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (дребезг) P0117: Проверка диапазона датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (низкое напряжение) P0118: Проверка диапазона датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (высокое напряжение) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0,5 секунды |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя | Менее 0,14 В или более 4,91 В |
| Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя | Менее 0,14 В |
| Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя | Более 4,91 В |
| Напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя | От 0,14 до 4,91 В |
Схема №188
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-528888-S05960079242013021300000)
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Подождите 0,5 секунды или более [А].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте расшифровка кода ошибки [B]. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0115, P0117 или P0118.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed система normal ABNORMAL Дтц session complete Система ненормальная НЕПОЛНОЕ суждение о Дцк не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtс UNKNOWN Невозможность выполнения суждения по ДТС Количество, которые не соответствуют предварительным условиям достиг предела памяти ЭБУ
Схема №189
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0116: Монитор холодного запуска датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя P0116: Монитор выдержки датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Ничего |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 5 часов или более |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Время после запуска двигателя | 1 секунда или более |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя на запуске | Менее 60°C |
| Отказ контура температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118, P0125) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Время выдержки | 0 секунд или более |
| Накопленный массовый расход воздуха | 828 г и более |
| Сокращение расхода топлива | OFF |
| Разница между температурой охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя и температурой всасываемого воздуха | Менее 40°C |
КОНТРОЛЬ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Двигатель | Управление |
| Отказ контура температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118, P0125) | Не обнаружено |
| Отказ контура температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Время выдержки | 5 часов или более |
| Выполняется одно из следующих условий (a) или (b): | |
| A) Температура охлаждающей жидкости двигателя | 60°C или более |
| (b) Накопленный массовый расход воздуха | 1483 г или более |
КОНТРОЛЬ ВЫДЕРЖКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
| Изменение значения датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя | Менее 5°C |
КОНТРОЛЬ ХОЛОДНОГО ЗАПУСКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
| Разница между текущим значением датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя и предыдущим значением датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя при остановленном двигателе | Менее 5°C |
КОНТРОЛЬ ВЫДЕРЖКИ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
| Температура охлаждающей жидкости | Значение датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя изменяется в соответствии с фактической температурой охлаждающей жидкости двигателя |
Схема №190
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Все данные/Температура охлаждающей жидкости.
- Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 60°C.
- Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-528888-S05960079242013021300000)
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-528753-S20482994372013021300000)
- Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу 5 минут и более [В]. ПОДСКАЗКА: Если температура охлаждающей жидкости двигателя не изменяется на 5°C или выше, датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя неисправен. Продолжать эту процедуру нет необходимости.
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
- Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [C]. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0116.
- Проверка результата оценки расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed система normal ABNORMAL Дтц суждение выполнено Система adaptional INCOMPLETE не выполнена Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения суждения DTТС Количество, которое не соответствует предварительным условиям DTP достигло предела памяти ECHINT: Если результат суждения показывает НЕПОЛНОИЛИ неизвестность, выполнить шаги [d] и [e].
- Управлять транспортным средством со скоростью 25 миль/ч (40 км/ч) или более в течение в общей сложности 5 минут или более [D]. ПОДСКАЗКА: В случае прерывания схемы привода (возможно, из-за таких факторов, как условия движения), схема привода может быть возобновлена.
- Проверьте результат оценки расшифровка кода ошибки еще раз [E]. ПОДСКАЗКА: Если в результате оценки будет указано INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги [D] и [Е] снова.
- ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу расшифровка кода ошибки P0116). Подключите поток данных Xechstream к P0116. Включите выключатель питания (IG), включите поток данных. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. Результат Перейдите к выводу данных DCTC P0116 - это вывод DTS 3 DLC3 P0116
- Проверить THERMOSTAT Снимите термостат. См. " ДЕМОНТАЖ ". Измерьте температуру открытия клапана термостата. Стандартное значение от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) ПОДСКАЗКА: в дополнение к вышеуказанной проверке убедитесь, что клапан полностью закрыт, когда температура ниже стандартной. Установите термореле заново. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА ".ng - > См. шаг 5 OK -- См. этап 3 (ref-528880-S19725883992013021300000)(ref-528880-S01791233422013021300000)
- ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-528888-S13786438082013021300000)
- ЗАМЕНИТЕ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-528880-S19725883992013021300000)
| Связанные расшифровка кода ошибки | P011B: Температура охлаждающей жидкости двигателя/корреляция датчика температуры всасываемого воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Датчик температуры всасываемого воздуха |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 7 часов или более |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Выполняются все следующие условия | |
| Время выдержки | 7 часов или более |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Время после запуска двигателя | 15 секунд или более |
| Выполняется любое из следующих условий | (a) или (b) |
| A) Минимальная температура всасываемого воздуха после запуска двигателя | 10°C или более |
| (b) Температура охлаждающей жидкости двигателя перед запуском двигателя | 10°C или более |
| Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118, P0125) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отклонение температуры охлаждающей жидкости двигателя и температуры всасываемого воздуха | Менее -20°C или более 20°C |
Схема №191
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки " [A]. (ref-528888-S05960079242013021300000)
- Выключите выключатель питания.
- При остановленном двигателе оставить автомобиль как есть на 7,5 часа и более [В].
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-528753-S20482994372013021300000)
- Запустите двигатель и подождите 60 секунд или более [С].
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
- Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [D]. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P011B.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтк суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtc UNKNOWN Невозможность выполнения суждения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) Количество коды неисправностей, которые не соответствуют предварительным условиям DCTK достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает незавершенность или неизвестность, выполните шаги [A] через [d].
- ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P011B) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей. Прочитайте расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки P011B выводится A расшифровка кода ошибки P011B и другие расшифровка кода ошибки выводятся B HINT: Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P011B, сначала устраните эти расшифровка кода ошибки. B --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
- СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ТЕМПЕРАТУРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА) Оставьте автомобиль на 7 часов и более. ПОДСКАЗКА: Необходимо оставить транспортное средство на 7 часов или более, чтобы обеспечить условия, аналогичные условиям обнаружения расшифровка кода ошибки. Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Всасываемый воздух. Прочитайте значение, отображаемое в Techstream. OK Разница между температурой всасываемого воздуха и фактической температурой наружного воздуха находится в пределах 10°C. ПОДСКАЗКА: Показания температуры на наружном термометре автомобиля (если он оборудован) не подходят для сравнения с показаниями температуры всасываемого воздуха. Измеритель наружной температуры имеет значительную задержку, встроенную для предотвращения отображения перепадов температуры на его дисплее. Для определения температуры наружного воздуха используйте точный термометр. NG --> См. шаг 5 OK: Перейти к следующему шагу
- СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ТЕМПЕРАТУРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Температура охлаждающей жидкости. Прочитайте значение, отображаемое в Techstream. OK Разница между температурой охлаждающей жидкости и фактической температурой наружного воздуха находится в пределах 10°C. ПОДСКАЗКА: Если результат не соответствует указанному, проверьте, нет ли в моторном отсеке таких источников тепла, как блок-подогреватель. NG --> См. шаг 7 OK --> См. шаг 6
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-528888-S13786438082013021300000)
- ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-528891-S07752443992013021300000)
- ЗАМЕНИТЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ
- ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0120: проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 1 (дребезг) P0121: P0122 рациональности датчика положения дроссельной заслонки: проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 1 (Низкое напряжение) P0123: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 1 (Высокое напряжение) P0220: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 2 (дребезг) P0222: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 2 (Низкое напряжение) P0223: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки 2 (Высокое напряжение) P2135: Проверка диапазона датчика положения дроссельной заслонки (Корреляция) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик положения дроссельной заслонки |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 2 секунды: P0120, P0122, P0123, P0220, P0222 и P0223 В течение 2 секунд: секунды P0121 0.5: Случай P2135 1 0,4 секунды: Случай P2135 2 |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Выполняется любое из следующих условий A или B | |
| Включение питания (IG) | 0 012 секунды или более |
| B. Мощность электронного привода дроссельной заслонки | ON |
P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Любое из следующих условий A или B установлено | |
| A. Выключатель питания | Вкл. (IG) |
| B. Мощность электродвигателя электрического дросселя | ON |
| Задушите сбой датчика положений (P0120, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223, P2135) | Не обнаружено |
| Напряжение VTA | 0,2 В или менее или 4,54 В или более |
| Установлено любое из следующих условий | |
| Разность напряжений датчика положения дроссельной заслонки между VTA и (VTA2 x 0,8) | Выше 1,6 В |
| Разность напряжений датчика положения дроссельной заслонки между VTA и (VTA2 x 0,8) | Ниже 0,8 В |
| Напряжение VTA | 0,2 В или менее |
| Напряжение VTA | 4,54 В или более |
| Выполняется любое из следующих условий | A или B |
| A. VTA2 напряжение | 1,75 В или менее |
| В. Выполняются все следующие условия | (a) и (b) |
| (а) VTA2 напряжение | 4,8 В или более |
| (b) Напряжение VTA | 0,2 В или более и 2,02 В или менее |
| VTA2 напряжение | 1,75 В или менее |
| Напряжение VTA2 при VTA 0,2 В или более и 2,02 В и менее | 4,8 В или более |
| Разница между напряжениями VTA и VTA2 | 0,02 В или менее |
| Напряжение VTA | 0,2 В или менее |
| VTA2 напряжение | 1,75 В или менее |
| Напряжение VTA | От 0,2 до 4,54 В |
| VTA2 напряжение | От 1,75 до 4,8 В |
Схема №192
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-528888-S05960079242013021300000)
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-528753-S20482994372013021300000)
- Запустите двигатель.
- При неподвижном автомобиле полностью нажмите и отпустите педаль акселератора [В].
- Двигатель на холостом ходу в течение 2 секунд и более [С].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте расшифровка кода ошибки [D]. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0120, P0121, P0122, P0123, P0220, P0222, P0223 или P2135.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система в норме АНОМАЛЬНОЕ решение DCC не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCS UNKNOWN Невозможность выполнения решения DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не удовлетворяют предварительным условиям DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает ненормальность, то система имеет сбой [B].
Предохранительный
Когда любой из этих датчиков, а также другие датчики, относящиеся к сбоям электронной системы управления дроссельной заслонкой, устанавливаются медленно, ЭБУ управления гибридным транспортным средством входит в отказоустойчивый режим. Во время безотказного режима ЭСУ управления комбинированным транспортным средством отключает ток на исполнительный механизм дросселя, и дроссельная заслонка возвращается под углом 6,5 ° при помощи возвратной пружины.
Безотказный режим продолжается до тех пор, пока не будет обнаружено условие прохождения, а затем выключатель питания выключается.
Схема №193
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0125: Недостаточная температура охлаждающей жидкости двигателя для замкнутого контроля топлива |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Термостат Система охлаждения |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 59 секунд: Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя -8,33°C или более 107 секунд: Температуру охлаждающей воды двигателя при пуске двигателя от -19,44 до -8,33с (от -3 до + 17о Ф) 1200 секунд: |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Отказ термостата (P0128) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры всасываемого воздуха (P0112, P0113) | Не обнаружено |
| Отказ цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (P0115, P0117, P0118) | Не обнаружено |
| Отказ контура массового расходомера воздуха (P0102, P0103) | Не обнаружено |
| Время до тех пор, пока фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет температуры включения замкнутого контура регулирования топлива | 59 секунд: Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя -8,33°C или более 107 секунд: Температуру охлаждающей воды двигателя при старте двигателя от -14,44 до -3,33 ° С (от -3 до + 17 ° Ф) 1200 секунд: |
Схема №194
- Оставьте автомобиль снаружи на ночь.
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Температура охлаждающей жидкости.
- Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости двигателя не превышает 10°C.
- Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-528888-S05960079242013021300000)
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-528753-S20482994372013021300000)
- Запустите двигатель.
- После запуска двигателя подождите 21 минуту или более [В].
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
- Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [C]. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0125.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дкт суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCTC UNKNOWN Невозможность выполнения суждения Dтк Количество, которые не удовлетворяют предварительным условиям Dtk достигло предела памяти ECU
- ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выходу расшифровка кода ошибки P0125). Подключите поток данных Xechstream к P0125. Включите выключатель питания (IG), включите поток данных. Введите следующие меню: Powertrain / двигатель и температура охлаждающей жидкости / коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. Результат Перейдите к выводу данных DCTC P0125 - это вывод DTS 3 DLC3 P0125
- Проверить THERMOSTAT Снимите термостат. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ ". Проверьте температуру открытия клапана термостата. Стандартное значение от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) ПОДСКАЗКА: в дополнение к вышеуказанной проверке убедитесь, что клапан полностью закрыт при температуре ниже стандартной. Переустановите терморегулятор. См. " УСТАНОВКА ".ng -- > См. шаг 5 OK: Перейдите к следующему шагу (ref-528880-S19725883992013021300000)(ref-528880-S01791233422013021300000)
- ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверьте наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора радиатора или любые модификации. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK --> См. шаг 6
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-528888-S13786438082013021300000)
- ЗАМЕНИТЕ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-528880-S19725883992013021300000)
- ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0128: Термостат охлаждающей жидкости |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Термостат Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик температуры всасываемого воздуха |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | 900 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | P00115 (Vtxt) Датчик 31-й температуры, 32-я система управления всасыванием, 42-я камера сгорания, 30-я панель системы 1 - аванс.) Система управления подачей воздуха 2-я станция 1 - тормоз-регулятор 3-я (система управления подачей газа 1 - несоосность) P0010 P0012 P0016 P0031 P0032 P101D P0102 P0103 P0107 P0108 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0171 P0172 P0301 P0302 P0303 P0304 P0335 P0340 P0351 P0352 P0353 P0354 P2195 P2196 P2237 P2238 P2239 P2252 P2253 P2A00 |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Выполняется любое из следующих условий 1 или 2 | |
| 1. Выполняются все следующие условия | (a), (b) и (c) |
| (a) Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя - температура всасываемого воздуха при запуске двигателя | От 15 до 7 ° C (от -27 до -11°C) |
| (b) Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя | От 10 до 56 ° C (от 14 до 56°C) |
| Температура всасываемого воздуха при запуске двигателя | От 10 до 56 ° C (от 14 до 56°C) |
| 2. Выполняются все следующие условия | D), e) и f) |
| Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя - температура всасываемого воздуха при запуске двигателя | Более 7°C |
| E) Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя | 56°C или менее |
| Температура всасываемого воздуха при запуске двигателя | 10°C или более |
| Накопленное время на скорости 80 миль/ч (128 км/ч) или более | Менее 20 секунд |
| Продолжительность выполнения обоих следующих условий (a) и (b) | 5 секунд или более |
| Расчетная температура охлаждающей жидкости двигателя | 75°C или более |
| (b) Выходной сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя | Менее 75°C |
Схема №195
- Остановите двигатель и дайте ему остыть.
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream. [A]
- Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-528888-S05960079242013021300000)
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Список данных/Все данные/Температура охлаждающей жидкости и всасываемый воздух.
- Убедитесь, что «охлаждающая жидкость Temp» составляет 56°C или менее, а «Впуск воздух» находится между 0 и 35 ° C (32 и 35°C).
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-528753-S20482994372013021300000)
- Установите нагреватель на максимальную горячую уставку с выбранным режимом подачи свежего воздуха и выключите кондиционер.
- Запустите двигатель и управляйте автомобилем со скоростью 50 миль / ч (80 км / ч) в течение 15 минут. [B] ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы подтверждения вождения соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Данные могут быть относительно легко получены с помощью функции моментального снимка в списке данных и т. Д. Введите следующие меню: Список данных / Функция / Конфигурация Snap-shot / Запись времени / 5 мин. Захват данных может быть запущен с использованием целевой точки. Например, установка целевой точки на скорость двигателя составляет 2500 об оборотах и т. д.
- После движения транспортного средства со скоростью 50 миль в час (80 км / ч) и стабилизации температуры охлаждающей жидкости убедитесь, что температура охлаждающей жидкости составляет 75°C или выше. [C]
Если температура охлаждающей жидкости ниже 75°C при движении транспортного средства со скоростью 50 миль в час (80 км / ч), проверьте систему охлаждения и термостат.
- ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P0128 расшифровка кода ошибки) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей. Прочитайте расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки P0128 выводится A расшифровка кода ошибки P0128 и другие расшифровка кода ошибки выводятся B HINT: Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P0128, сначала устраните эти расшифровка кода ошибки. B --> См. шаг 4 A: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ОХЛАЖДЕНИЯ Проверьте наличие дефектов в системе охлаждения, которые могут привести к тому, что система будет слишком холодной, например, ненормальная работа вентилятора радиатора или любые модификации. NG --> REPAIR OR заменить система охлаждения OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить THERMOSTAT Снимите термостат. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". Измерьте температуру открытия клапана термостата. Стандартное значение от 80 до 84 ° C (от 176 до 84°C) ПОДСКАЗКА: в дополнение к вышеуказанной проверке убедитесь, что клапан полностью закрыт при температуре ниже стандартной. Переустановите терморегулятор. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА ".ng - > См. Шаг 5 OK -- См. этап 6 (ref-528880-S19725883992013021300000)(ref-528880-S01791233422013021300000)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-528888-S13786438082013021300000)
- ЗАМЕНИТЕ ТЕРМОСТАТ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-528880-S19725883992013021300000)
- ЗАМЕНИТЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0136: Выходное напряжение датчика нагретого кислорода (выходное напряжение) хтагх1: Импеданс датчика разогнанного кислорода (низкое значение) хт АГХ2: Напряжение на выходе датчика нагретого кислорода (пониженное значение напряжения) xтагх 3: Полное сопротивление сенсора подогретого кислорода4: напряжение на выходе сенсора подогреваемого кислорода (высокое напряжение) Тхаг5: нагреваемый кислород Напряжение ание сенсора выходного напряжения (повышенное значение напряжения 6) P0136 P0137 P0137 P0138 P0138 P0139 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик нагретого кислорода (блок 1, датчик 2) |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленчатого вала Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Массовый расходомер воздуха Датчик положения дроссельной заслонки |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл: Обнаружение активного контроля соотношения воздуха и топлива, напряжение датчика нагретого кислорода во время прекращения подачи топлива. |
| Продолжительность | 20 секунд: Выход датчика нагретого кислорода (выходное напряжение, высокое напряжение, низкое напряжение) 30 секунд: импеданс нагреваемого датчика кислорода (низкий уровень) 90 секунд: Полное сопротивление нагреваемого кислородного датчика (высокий уровень) 10 секунд: Напряжение нагреваемого сенсора кислорода (чрезвычайно высокая) 6 секунд: Напряжениенагретого датчика кислорода во время прекращения подачи топлива |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P101D1 (Vtxt система - Misalignment) Датчик расхода топлива Xxtax32, Датчик температуры воздуха Xx Xc lux (Agtax36), Система управления расходом газа XXXT (AGXC37), Бесступенчатое регулирование давления (Aхx) Xa xx30, Aгх12, P00313, x14 P0016 P0032 P0037 P0038 P102D P2195 P2196 P2237 P2238 P2239 P2252 P2253 P2A00 P0102 P0103 P0107 P0108 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0125 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0128 P0171 P0172 P0301 P0304 P0335 P0340 P0451 P0452 P0453 |
| Активное регулирование состава топливовоздушной смеси | Выполнение |
| Активный контроль состава топливовоздушной смеси начинается при выполнении всех следующих условий | |
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Температура охлаждающей жидкости | 75°C или более |
| Бездельничанье | OFF |
| Частота вращения двигателя | Менее 3200 об/мин |
| Состояние датчика состава топливовоздушной смеси | Активированный |
| Состояние топливной системы | Замкнутый контур обратной связи |
| Сокращение расхода топлива | OFF |
| Нагрузка на двигатель | От 10 до 70% |
ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ, ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ И НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Расчетная температура датчика | Ниже 700°C |
| Монитор блок управления двигателем (включен в ЭБУ управления гибридным транспортным средством) | Законченный |
| P0607 расшифровка кода ошибки | Не обнаружено |
ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКИЙ ИМПЕДАНС)
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Расчетная температура датчика | От 450 до 750 ° C (от 842 до 750°C) |
| P0607 расшифровка кода ошибки | Не обнаружено |
ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКИЙ ИМПЕДАНС)
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Время после запуска двигателя | 2 секунды или более |
ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВЫСОКОЕ)
| Температура охлаждающей жидкости | 70°C или более |
| Расчетная температура катализатора | 530°C или более |
| Сокращение расхода топлива | ON |
НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ПРИ ОТСЕЧКЕ ТОПЛИВА
| Выполнено одно из следующих условий | 1 или 2 |
| 1. Все следующие условия выполнены | |
| (a) Заданное соотношение количества воздуха и топлива | 14,3 или менее |
| (b) Нагретое напряжение датчика кислорода | От 0,21 до 0,59 В |
| (c) OSC (емкость хранения кислорода катализатора) | 2,3 г или более |
| 2. Все следующие условия выполнены | |
| (a) Заданное соотношение количества воздуха и топлива | 14,9 и более |
| (b) Нагретое напряжение датчика кислорода | От 0,21 до 0,59 В |
| (c) OSC (емкость хранения кислорода катализатора) | 2,3 г или более |
ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
| Все следующие условия выполнены | |
| (a) Заданное соотношение количества воздуха и топлива | 14,3 или менее |
| (b) Нагретое напряжение датчика кислорода | Менее 0,21 В |
| (c) OSC (емкость хранения кислорода катализатора) | 2,3 г или более |
ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
| Все следующие условия выполнены | |
| (a) Заданное соотношение количества воздуха и топлива | 14,9 и более |
| (b) Нагретое напряжение датчика кислорода | Более 0,59 В |
| (c) OSC (емкость хранения кислорода катализатора) | 2,3 г или более |
ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
| Продолжительность следующего состояния | 30 секунд или более |
| Полное сопротивление датчика нагретого кислорода | Менее 5 Ом |
ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (НИЗКИЙ ИМПЕДАНС)
| Продолжительность следующего состояния | 60 секунд или более |
| Полное сопротивление датчика нагретого кислорода | 15 кОм или более |
ИМПЕДАНС ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ВЫСОКИЙ ИМПЕДАНС)
| Продолжительность следующего состояния | 10 секунд или более |
| Напряжение датчика нагретого кислорода | 1,2 В или более |
ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВЫСОКОЕ)
| Продолжительность до тех пор, пока напряжение на датчике кислорода заднего подогрева не снизится до 0,2 В после прекращения подачи топлива | 6 секунд или более |
| Длительность падения напряжения на датчике кислорода заднего подогрева с 0,35 В до 0,2 В при отсечке топлива | 1 секунда или более |
НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА ПРИ ОТСЕЧКЕ ТОПЛИВА
| Продолжительность следующего состояния | 30 секунд или более |
| Напряжение датчика нагретого кислорода | Варьируется от 0,1 В до 0,9 В |
См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-528888-S24185360912013021300000)
Подтверждение схемы вождения
Схема №196
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-528888-S05960079242013021300000)
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-528753-S20482994372013021300000)
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Управляйте транспортным средством со скоростью от 47 до 75 миль / ч (от 75 до 120 км / ч) в течение 10 минут или более [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
- Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [D]. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0136, P0137 или P0138.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed система normal ABNORMAL Дтц session complete Система ненормальная НЕПОЛНОЕ суждение о Дцк не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtс UNKNOWN Невозможность выполнения суждения по ДТС Количество, которые не соответствуют предварительным условиям достиг предела памяти ЭБУ
- Если результат определения показывает INCOMPLETE или UNKNOWN, выполните шаги [C] - [D] еще раз.
Схема №197
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-528888-S05960079242013021300000)
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-528753-S20482994372013021300000)
- Запустите двигатель и прогрейте его до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не достигнет 75°C или выше [B].
- Управляйте транспортным средством со скоростью 47 миль в час (75 км / ч), а затем замедляйте транспортное средство, отпуская педаль акселератора на 6 секунд или более для выполнения сокращения расхода топлива [C]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и правила дорожного движения.
- Войдите в следующие меню: Powertrain/двигатель и температура охлаждающей жидкости/коды неисправностей/Pending.
- Прочитайте ожидающий расшифровка кода ошибки [D]. ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0139.
- Проверьте результат определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система нормальная ABNORMAL Дтц суждение не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtс UNKNOWN Невозможность выполнения суждения DCTC Число, которые не выполняют предварительные условия DТС, достигло предела памяти ECU HINT: Если в результате суждения указано INCOMPLOLETE или UNK D, переместите рычаг переключения на B и затем снова В [C] и выполните d.
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0171: Топливная подстройка Lean P0172: топливная подушка Rich |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Топливная система |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик соотношения компонентов топливовоздушной смеси Массовый расходомер воздуха Датчик положения коленчатого вала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | В течение 10 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P00112 (система Vvt - запаздывание) P0016 (система управления расходом жидкости в распределительном валу), 15-позиционный дроссельный клапан с регулированием момента вращения вала, 16-позиционная заслонка с регулировкой момента вращения коленчатого вала, 20-позиционное реле с регулируемым давлением, 18-позиционную заслонку с регулируемой температурой (система регулирования расхода воздуха) и 3-позиционные заслонки (система измерения расхода воздуха - рассогласование), 4, 5, 6 (подогреватель давления воздуха) P0010 P0012 P0031 P0032 P101D P0102 P0103 P0107 P0108 P0115 P0117 P0118 P0125 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0335 P0340 P0351 P0354 |
| Состояние топливной системы | Замкнутый контур обратной связи |
| Напряжение батареи | 11 В или выше |
| Выполнено одно из следующих условий | |
| 1. Частота вращения двигателя | Менее 1400 об / мин |
| 2. Нагрузка на двигатель | 0,22 г / об или более |
| Монитор катализатора | Не выполнено |
Топливо-TRIM (ТОПЛИВО-ТРИМ)
| Продувка-резка | Выполнение |
| Выполнено одно из следующих условий | |
| 1. Среднее между кратковременной балансировкой топлива и длительной балансировкой топлива | 35% или более (зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя) |
| 2. Среднее между кратковременной балансировкой топлива и длительной балансировкой топлива | 35% или менее (зависит от температуры охлаждающей жидкости двигателя) |
Топливо-TRIM (ТОПЛИВО-ТРИМ)
Схема №198
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / очистка расшифровка кода ошибки ". (ref-528888-S05960079242013021300000)
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-528753-S20482994372013021300000)
- Запустите двигатель и прогрейте его до достижения температуры охлаждающей жидкости двигателя 75°C или выше при выключенном вспомогательном оборудовании [B].
- При прогретом двигателе произведите холостой ход двигателя в течение 2 мин и более [С].
- Управляйте транспортным средством со скоростью от 60 до 135 км / ч (38-85 миль в час) в течение 5 минут или более [D]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении подтверждающей схемы вождения соблюдайте все ограничения скорости и законы о дорожном движении.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / двигатель и ETC / коды неисправностей [E].
- Чтение ожидающих коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если выводится ожидающий расшифровка кода ошибки, система работает неправильно.
- Если ни один ожидающий расшифровка кода ошибки не выводится, выполните универсальное отключение и проверьте наличие постоянных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS ". ПОДСКАЗКА: Если постоянный DCC выведен, система работает неправильно. Если нет постоянного DCT выведено, система в нормальном состоянии. (ref-528888-S05960079242013021300000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫВОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К выводу XTC P0171 ИЛИ P0172) Подключите поток Techstream к xtag 2, включите выключатель питания (IG). Включите поток питания. Введите следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Коды неисправностей. Прочитайте код коды неисправностей. Результат результата Перейдите к шагу DCTC xtax3 или aga DLC3 P0171 P0172 P0171 P0172 P0171 P0172
- Проверить принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) HOSE CONNECTIONS Проверьте соединения шлангов клапанов. См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". OK Шланг клапана правильно подсоединен и не поврежден. Ng -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ШЛАНГА КЛАПАНА В ПОРЯДКЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-528883-S17801205372013021300000)
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ВПУСКА Проверьте систему впуска на наличие утечек вакуума. См. " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". OK Нет утечек из системы впуска. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ВПУСКНУЮ СИСТЕМУ OK: Перейти к следующему шагу (ref-528893-S19747216202013021300000)
- ФОРСАЖ Датчик предельного давления воздуха 2шт. Регулятор расхода топлива 1шт АВК ОР.ТОП атчик впрыска насыщенного топлива1 (Управление объемом впрыскиваемого воздуха 2) Регулятор Предельное давление воздуха 3шт? Доп. Доп Авкт. ИЗД-Дог-Тм + Дост. Доустр. ДИФ-1, Дос-2, доп. DLC3 (ref-528753-S20482994372013021300000)
- READ VALUE USING TECHSTREAM ° (охлаждающая жидкость TEMP) Подключите TECH Stream к xtagx7. Включите выключатель питания 212 (IG).выключите 100 Tekstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Data List / All Data / Cooler Temp. Прочитайте список данных дважды, когда двигатель как холодный, так и прогретый. DLC3
- READ VALUE USING TECHSTREAM (массовый расход воздуха) Required the Tech stream to the 2.4 положение eDLC3. Turn the Питание выключатель on (IG). Включите Tekstream. Войдите в следующие меню: Powertrain / двигатель и ETC / Data List / All Data / MAH, Coolent Temp и двигатель скорость. Позвольте работать на холостом ходу до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости не достигнет 75 ° C (75°C или выше).
- Проверить топливо давление Проверьте давление топлива. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - Шаг 2 ". Ng -- > REPAIR OR заменить ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА OK: Перейти к следующему шагу (ref-528896-S14342438342013021300000)
- ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Проверка на утечку отработавших газов. OK Нет утечек газа. NG --> REPAIR OR заменить выпускная система система OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ИСКРУ И ПОДСКАЗКУ ЗАЖИГАНИЯ: Обратитесь к процедуре проверки системы зажигания. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". Если свечи зажигания или система зажигания неисправны, может произойти пропуск зажигания двигателя. Счет пропусков зажигания можно прочитать с помощью Techstream. Войдите в следующие меню: Силовой агрегат / Двигатель и ETC / список данных / все данные / цилиндр № 1 Количество пропусков огня (до цилиндра № 4 Счетчик пропусков пламени). Замените систему Ng -- GO > REPAIR. (ref-528881-S12697134172013021300000)
- Проверить топливная форсунка сборка (ВПРЫСК И ОБЪЕМ) ПОДСКАЗКА: Обратитесь к процедуре осмотра топливного инжектора в сборе. См. " ОСМОТР ". Если форсунки неисправны, то может произойти пропуск зажигания двигателя. Счет пропусков зажигания можно прочитать с помощью Techstream. Введите следующие меню: Силовой агрегат / двигатель и ETC / список данных / все данные / цилиндр № 1 27 Подсчет пропусков пламени (до цилиндра № 4 Счетчик пропусков горения) OK > Шаг - См. -- см. (ref-528892-S22545624242013021300000)
- Проверить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик (отопитель RESISTANCE) Проверить датчик состава топливовоздушной смеси. См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 28 OK: Перейти к следующему шагу (ref-528891-S20513709302013021300000)
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ НА КЛЕММАХ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ) См. шаг 2 Ng -- > См. Шаг 21 OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И КОННЕКТОРА 13 (ШТУЦЕР ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ 39 ИЛИ 10) Всегда отключать разъем датчика состава топливовоздушного потока 1. Отключать разъем ECU управления гибридным транспортным средством. Измеряйте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление (Проверка на обрыв) Подключение к тестеру Указанное состояние C14-1 (xtag1) - ohx2-62 (xtax3) always-4 HA1A C28 HA1A C14 C28 C14 C28 C14 HA1A C28 HA1A C14 C28 C14 C28
- Заменить система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик Заменить датчик состава топливовоздушной смеси. См. раздел " ДЕМОНТАЖ ". ДАЛЕЕ: Перейти к следующему шагу (ref-528891-S41191565582013021300000)
- ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DTXAGX0 ИЛИ P0172). Перейдите на следующую схему управления двигателем и включите питание двигателя ".включите электропитание (IG). Очистите систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА системы DTS ". Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд. Включите электропитку (ig). P0171 DLC3 P0171 P0172 P0171 P0172 (ref-528888-S05960079242013021300000)(ref-528753-S20482994372013021300000)
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА МАССОВОГО РАСХОДОМЕРА ВОЗДУХА) Проверьте соединение и контактное давление разъемов и кабельных жгутов между массовым расходомером воздуха и ECU управления гибридным транспортным средством. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРОННОЙ СХЕМЫ ". ПОДСКАЗКА: Устраните любые проблемы. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу (ref-528753-S35553814512013021300000)
- ПРОВЕРЬТЕ, ЧТО расшифровка кода ошибки Выход RECURS (DTXAGX0 ИЛИ P0172). Перейдите на следующую схему управления двигателем и включите питание двигателя ".включите электропитание (IG). Очистите систему коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА системы DTS ". Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд. Включите электропитку (ig). P0171 DLC3 P0171 P0172 P0171 P0172 (ref-528888-S05960079242013021300000)(ref-528753-S20482994372013021300000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА - УПРАВЛЕНИЕ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ ECU) См. шаг 3 Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгутик ИЛИ СОЕДИНИТЕЛЬ OK: Перейти к следующему шагу
- ЗАМЕНИТЬ МАССОВЫЙ РАСХОДОМЕР ВОЗДУХА Замените массовый расходомер воздуха. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ ". СОВЕТ: Если результат проверки, выполненной в шаге 6, не выявил никаких проблем, переходите к следующему шагу без замены массового расходомера воздуха. ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему этапу (ref-528891-S07752443992013021300000)
- УБЕДИТЕСЬ В ТОМ, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ БЫЛА УСПЕШНО УСТРАНЕНА. Подключите XTSTREAM к xtagx7. Включите выключатель питания 29 (IG). Выключите электроприборы Techstream до тех пор, пока " расшифровка кода ошибки проверить / сброс ". Отключите питание и подождите не менее 30 секунд. Включите выключатель питания (Ig). Переведите двигатель в режим контроля температуры. DLC3 P0171 P0172 P0171 P0172 (ref-528888-S05960079242013021300000)(ref-528753-S20482994372013021300000)
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ (электронный впрыск топлива MAIN реле) Проверьте реле интеграции. См. раздел " ПРОВЕРКА ". Ng -- > REPAIR INTEGRATION реле OK: Перейти к следующему шагу (ref-528891-S34475117422013021300000)
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (электронный впрыск топлива MAIN реле - система впрыска вторичного воздуха топливо RATIO датчик) См. шаг 6 Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ жгутик или разъем OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (электронный впрыск топлива MAIN реле - IGCT реле) См. шаг 7 Ng -- > REPAIR OR заменить жгут и разъём OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (электронный впрыск топлива MAIN реле - кузов масса) См. шаг 8 Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ В ПОРЯДКЕ Жгут или СОЕДИНИТЕЛЬ -- > РЕМОНТИРУЙТЕ ЛИБО ЗАМЕНИТЕ КАБЕЛЬ Или РАЗЪЕМ (АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ - Efi MAN RELATE)
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-528888-S13786438082013021300000)
- ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ согласно СНЯТИЮ
- ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ
- ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
- ЗАМЕНИТЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0300: Multiple цилиндр Misfire xtagen X1: Cilinder 1 Missfare P0302: Cyclone 2 Miss Fire P0303: Цилиндрическая камера 3 Mosfire хtagx 4: Цилиндровая камера 4 Masfire P0301 P0304 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик положения коленчатого вала Датчик положения распределительного вала |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Температура охлаждающей жидкости двигателя Датчик температуры всасываемого воздуха Массовый расходомер воздуха |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | От 1000 до 4000 оборотов коленчатого вала: Пропуски зажигания, связанные с выбросами от 200 до 600 оборотов коленвала: Пропуск зажигания, повреждающий катализатор |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла: Пропуски зажигания, связанные с выбросами контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает немедленно: Пропуски зажигания, повреждающие катализатор |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P0016 (Vtxt система - Misalignment) Датчик дроссельной заслонки Axxxx1, actagx17 (массовый расходомер воздуха) aktagx15, aктагx4 (впускной коллектор абсолютного давления) actangx5, ahtagx6 (датчик температуры всасываемого воздуха) a tagxx7, agx8, aftagx9 (регулятор температуры охлаждающей жидкости двигателя) a tag10 (недостаточная температура охлаждающей жидкости) P0102 P0103 P0107 P0108 P0112 P0113 P0115 P0117 P0118 P0125 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0327 P0328 P0335 P0340 P0351 P0354 |
| Напряжение батареи | 8 В или выше |
| Система VVT | Не управляется сканирующим устройством |
| Частота вращения двигателя | От 750 до 6400 об / мин |
| Выполнено одно из следующих условий (а) или (b): | |
| (a) Температура охлаждающей жидкости двигателя при запуске двигателя | Выше -7°C |
| B) Температура охлаждающей жидкости двигателя | Выше 20°C |
| Сокращение расхода топлива | OFF |
| Первые 1000 оборотов после запуска двигателя, или во время режима проверки | Коленчатый вал 1000 оборотов |
| Кроме указанных выше | Коленчатый вал 1000 оборотов х 4 |
ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ
| Все следующие условия 1, 2 и 3 выполнены | Коленчатый вал 200 оборотов х 3 |
| 1. Ездовые циклы | 1-й |
| 2. Режим проверки | OFF |
| 3. Частота вращения двигателя | Менее 3500 об / мин |
| Кроме указанных выше (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает немедленно) | Коленчатый вал 200 оборотов |
МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, ПОВРЕЖДАЮЩИХ КАТАЛИЗАТОР (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)
| Частота пропусков зажигания | 2,2% или более |
ПЕРИОД МОНИТОРИНГА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, СВЯЗАННЫХ С ВЫБРОСАМИ
| Количество пропусков зажигания на 200 оборотов | 82 или более (зависит от количества всасываемого воздуха и числа оборотов в минуту) |
МОНИТОРИНГ ПЕРИОДА ПРОПУСКОВ ЗАЖИГАНИЯ, ПОВРЕЖДАЮЩИХ КАТАЛИЗАТОР (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) МИГАЕТ)
См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-528888-S24185360912013021300000)
Схема №199
Обратитесь к расшифровка кода ошибки P0102. См. " электросхема ". (ref-528890-S12939198612013021300000)
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG).
- Включите Techstream.
- Запишите расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра.
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " МЕТОДИКЕ ПРОВЕРКИ РЕЖИМА ". (ref-528888-S31494839252013021300000)
- Используя Techstream, переключите ECU управления гибридным транспортным средством из нормального режима в режим проверки. См. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-528753-S20482994372013021300000)
- Считайте отсчеты пропусков зажигания каждого цилиндра, отсчет пропусков зажигания цилиндра № 1 - отсчет пропусков зажигания цилиндра № 4, при этом двигатель работает на холостом ходу. Если отображается какой-либо счетчик пропусков зажигания, пропустите следующую схему управления подтверждением.
- Управляйте транспортным средством несколько раз с такими условиями, как частота вращения двигателя и нагрузка на двигатель, указанными в списке данных " Misfire обороты в минуту и Missfire Load ". ПОДСКАЗКА: Чтобы хранить данные о пропуске зажигания, необходимо эксплуатировать транспортное средство в течение периода времени, показанного в таблице ниже. Подтвердите частоту вращения при пропуске огня и нагрузку на двигатель в списке данных. Продолжительность оборотов двигателя на холостом ходу 7 минут или более 1000 4 минут или больше 2000 2 минут и более 3000 минут 1,5 минуты или более
- Проверьте, произошли ли пропуски зажигания, проверив данные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и стоп-кадра. ПОДСКАЗКА: не выключайте выключатель питания до тех пор, пока выходные расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадров не будут записаны. Когда ECU управления гибридным транспортным средством возвращается в нормальный режим (по умолчанию), сохраненные DCC, данные стоп -кадров и другие данные очищаются.
- Запись расшифровка кода ошибки, данных стоп-кадра и подсчетов пропусков.
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 5 секунд.
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0327: Датчик контроля детонации (блок 1) проверка диапазона (низкое напряжение) хтагх1: датчик управления детонацией (блок 2) проверка интервала (высокое напряжение) P0328 |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик контроля детонации |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 1 секунда |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Напряжение батареи | 10,5 В или более |
| Время после запуска двигателя | 5 секунд или более |
| Напряжение датчика контроля детонации | Менее 0,5 В |
Проверка диапазона датчика контроля детонации (низкое напряжение) P0327
| Напряжение датчика контроля детонации | Более 4,5 В |
ПРОВЕРКА ДИАПАЗОНА ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ ДЕТОНАЦИИ (ВЫСОКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ) P0328
Схема №200
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-528888-S05960079242013021300000)
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-528753-S20482994372013021300000)
- Запустите двигатель и подождите 10 секунд.
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте расшифровка кода ошибки [B]. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0327 или P0328.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed система normal ABNORMAL Дтц session complete Система ненормальная НЕПОЛНОЕ суждение о Дцк не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtс UNKNOWN Невозможность выполнения суждения по ДТС Количество, которые не соответствуют предварительным условиям достиг предела памяти ЭБУ
- Если результат определения показывает " НЕ ЗАВЕРШЕНО " или " НЕИЗВЕСТНО ", выполните холостой ход двигателя в течение 5 минут и снова проверьте результат определения расшифровка кода ошибки [C].
Схема №201
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0335: Датчик положения коленчатого вала проверяет импульсный вход |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик положения коленвала |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения распредвала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 3 раза |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Время после выключения стартера | 2,5 секунды или более |
| Количество импульсов сигнала датчика положения распределительного вала | 6 раз |
| Напряжение батареи | 7 В или более |
| Отказ цепи датчика положения распределительного вала (P0340) | Не обнаружено |
| Выключатель питания | Вкл. (IG) |
| Частота вращения двигателя | 600 об/мин или более |
| Статер | Прочь |
| Время после выключения стартера | 3 секунды или более |
| Число импульсов сигнала датчика положения коленчатого вала | 29 раз или менее, или 73 раза или более |
| Сигнал частоты вращения двигателя | Нет сигнала |
| Датчик положения коленвала | Выходное напряжение датчика положения коленчатого вала колеблется, в то время как датчик положения коленчатого вала, вращающий коленчатый вал 34, сигнализирует на оборот коленчатого вала |
Схема №202
Схема №203
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-528888-S05960079242013021300000)
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-528753-S20482994372013021300000)
- Запустите двигатель.
- Произведите холостой ход двигателя в течение 20 секунд и более [В].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте расшифровка кода ошибки [C]. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0335.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed система normal ABNORMAL Дтц суждение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtc UNKNOWN Невозможность выполнения решения о DCTC Количество, которые не соответствуют предварительным условиям Dт, достигло предела памяти ECU HINT: если результат суждения показывает НЕПОЛНОИЛИ неизвестность, выполните шаги [B] через [C] снова [c].
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0340: Проверка диапазона датчика положения распределительного вала P0340: несоосность между положением распределительного и коленчатого валов |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик положения распредвала |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленвала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 5 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Частота вращения двигателя | 600 об/мин или более |
| Стартер | Прочь |
| Выполняются все следующие условия | Условия A и B |
| A. Сигнал датчика положения распределительного вала | Нет сигнала |
| B. Положение распределительного вала и фаза положения коленчатого вала | Разрегулированный |
| Датчик положения распредвала | Выходное напряжение датчика положения распределительного вала колеблется, в то время как распределительный вал вращает 3 сигнала датчика положения распредвала на 2 оборота коленчатого вала |
Схема №204
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-528888-S05960079242013021300000)
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-528753-S20482994372013021300000)
- Запустите двигатель.
- Произведите холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [В].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте расшифровка кода ошибки [C]. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0340.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed система normal ABNORMAL Дтц суждение выполнено Система ненормальная INCOMPLETE не завершено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения Dtc UNKNOWN Невозможность выполнения решения о DCTC Количество, которые не соответствуют предварительным условиям Dт, достигло предела памяти ECU HINT: если результат суждения показывает НЕПОЛНОИЛИ неизвестность, выполните шаги [B] через [C] снова [c].
- Проверить датчик положения распредвала (RESISTANCE) Осмотрите датчик положения распределительного вала. См. " ПРОВЕРКА ". Ng -- > См. шаг 11 OK: Перейти к следующему шагу (ref-528891-S12741400572013021300000)
- Проверить жгут и разъём (CAMXTAFT датчик положения - разъем управления гибридным транспортным средством 2-х позиционн.) или Gxt10 Всегда отключите соединитель датчика положения распредвала. Отсоедините разъем ECU для гибридного транспортного средства. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление (проверка на обрыв) Тестер Условие подключения указано: 0-1-2 - Всегда ниже 1 агм C20 C28 C20 C28 C20 C28 C20 C28
- Проверить датчик установка (ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА) Проверьте установку датчика положения распределительного вала. Датчик OK установлен правильно. NG --> См. шаг 9 OK: Перейти к следующему шагу
- Проверить клапан TIMING See step 5 Ng -- > См. шаг 12 OK: Перейти к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ ВПУСКА Проверьте зубья ротора газораспределения впускного распределительного вала. OK Ротор газораспределителя не имеет трещин или деформации. Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу
- ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА Замените датчик положения распределительного вала (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). ДАЛЕЕ: Переходите к следующему шагу (ref-528891-S24425002472013021300000)
- ПРОВЕРЬТЕ, повторяется ли вывод расшифровка кода ошибки. Подключите выход Techstream к гибридному двигателю DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включить Tech-поток. Очистите систему управления транспортным средством. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCTC ". Переведите двигатель в режим проверки. См. " ПРОЦЕДУРА РЕЖИМА ОСМОТРА ". Управляйте транспортным средством в соответствии с схемой движения, описанной в разделе " Подтверждение схемы вождения ". Войдите в следующее меню: P0340 (ref-528888-S05960079242013021300000)(ref-528753-S20482994372013021300000)
- ЗАМЕНИТЬ ECU УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНЫМ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ
- НАДЕЖНО ПЕРЕУСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (см. " УСТАНОВКА ") (ref-528891-S06921694632013021300000)
- ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ ВПУСКА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-528878-S42247957002013021300000)
- ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-528891-S24425002472013021300000)
- РЕГУЛИРОВКА ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0351 Неисправность воспламенителя (цилиндр 1) P0352 Неисправность воспламенителя (цилиндр 2) P0353 Неисправность воспламенителя (цилиндр 3) P0354 Неисправность воспламенителя (цилиндр 4) |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Воспламенитель |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик положения коленвала |
| Частота работы | Непрерывный |
| Продолжительность | 0.256 секунд и 2 раза |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | Немедленно |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется при отсутствии следующих расшифровка кода ошибки | Ничего |
| Выполняется любое из следующих условий A или B | |
| A. Частота вращения двигателя | 1500 об/мин или менее |
| В. Стартер | OFF |
| Любое из следующих условий C или D выполнено | |
| C. Соблюдены все следующие условия (a) и (b): | |
| A) Частота вращения двигателя | 500 об/мин или менее |
| (b) Напряжение батареи | 6 В или более |
| D. Выполнены все нижеследующие условия (c), (d) и (e) | |
| (c) Частота вращения двигателя | Более 500 об/мин |
| (d) Напряжение батареи | 10 В и более |
| (e) Количество искр после перезагрузки процессора | 5 искр или более |
| Потеря связи с ECU управления гибридным транспортным средством (U0293) | Не обнаружено |
| Выполняются все следующие условия | Условия A, B и C |
| А. Счетчик несрабатывания сигнала зажигания | Более 2 раз |
| В. Время после выполнения условия А | 0 256 секунды или более |
| С. Отсчет несрабатывания сигнала зажигания после выполнения условия Б | Более 2 раз |
| Подтвержденный ввод сигнала зажигания при включенном или выключенном сигнале зажигания | 2 раза |
Схема №205
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-528888-S05960079242013021300000)
- Выключите выключатель питания и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream [A].
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-528753-S20482994372013021300000)
- Запустите двигатель.
- Произведите холостой ход двигателя в течение 10 секунд и более [В].
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей.
- Прочитайте расшифровка кода ошибки [C]. ПОДСКАЗКА: Если выводится расшифровка кода ошибки, система работает неправильно. Если расшифровка кода ошибки не выводится, выполните следующую процедуру.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Утилита/Вся готовность.
- Введите расшифровка кода ошибки: P0351, P0352, P0353 или P0354.
- Проверка результата определения расшифровка кода ошибки. Techstream дисплей описание NORMAL DTS decision completed Система в норме АНОМАЛЬНОЕ решение DCC не выполнено Выполнение схемы управления после подтверждения условий включения DCS UNKNOWN Невозможность выполнения решения DCTC Количество коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не удовлетворяют предварительным условиям DCT достигло предела памяти ECU HINT: Если результат суждения показывает ненормальность, то система имеет сбой [B].
Схема №206
Схема №207
| Связанные расшифровка кода ошибки | P0420: Износ катализатора |
| Требуемые датчики/компоненты (основные) | Датчик соотношения воздуха и топлива Датчик нагретого кислорода |
| Требуемые датчики/компоненты (относящиеся) | Датчик температуры всасываемого воздуха Массовый расходомер воздуха Датчик положения коленчатого вала Датчик температур охлаждающей жидкости двигателя |
| Частота работы | Один раз за ездовой цикл |
| Продолжительность | Около 30 секунд |
| Эксплуатация контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) | 2 ездовых цикла |
| Последовательность операций | Ничего |
| Мониторинг выполняется всякий раз, когда следующие расшифровка кода ошибки не сохраняются | P00112 (Vvt система - Retard) xtag3 (система VTTAG31) (Agtaft Xxx32, Xx xxx17 Датчик управления топливной заслонкой (AGTAX36) XXXX16, (Aгтахват Xхх Хх27) Xхxx20 (воздух xхххавление Xх Xsх6 Датчик 7, P0010 P0012 P0016 P0031 P0032 P101D P0037 P0038 P102D P2195 P2196 P2237 P2238 P2239 P2252 P2253 P2A00 P0136 P0137 P0138 P0139 P0607 P0102 P0103 P0107 P0108 P0115 P0117 P0118 P0125 P0120 P0121 P0122 P0123 P0220 P0222 P0223 P2135 P0171 P0172 P0301 P0304 P0335 P0340 P0351 P0354 |
| Напряжение батареи | 11 В или более |
| Температура впускного воздуха | 10°C или более |
| Температура охлаждающей жидкости | 75°C или более |
| Атмосферное давление | 76 к Па-а (570 мм.рт.ст.) или более |
| Бездельничанье | OFF |
| Частота вращения двигателя | Менее 3200 об/мин |
| Состояние датчика состава топливовоздушной смеси | Активированный |
| Состояние топливной системы | Замкнутый контур обратной связи |
| Нагрузка на двигатель | От 10 до 70% |
| Выполняются все следующие условия | Условия 1, 2 и 3 |
| 1. Массовый расход воздуха | От 10 до 28 гм / сек |
| 2. Температура катализатора на фронте полимеризации (расчетная) | 600-800 ° C (1112-836°C) |
| 3. Температура заднего катализатора (расчетная) | 370-675 ° C (698-711°C) |
| Кислородная емкость (OSC) катализатора | Менее 0,09 г |
См. раздел " ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ МОНИТОРА ". (ref-528888-S24185360912013021300000)
Выполнение этого подтверждения вождения шаблон активирует монитор катализатора. Это очень полезно для проверки завершения ремонта.
Схема №208
- Подключите Techstream к DLC3.
- Включите выключатель питания (IG).
- Включите Techstream.
- Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки ". (ref-528888-S05960079242013021300000)
- Выключите питание и подождите не менее 30 секунд.
- Включите выключатель питания (IG) и включите Techstream.
- Войдите в следующие меню: Силовой агрегат/Двигатель и ЭСТ/Монитор.
- Убедитесь, что параметр Эффективность/ Status2 катализатора имеет значение Неполный.
- Переведите двигатель в режим осмотра согласно " ПРОЦЕДУРЕ РЕЖИМА ОСМОТРА ". (ref-528753-S20482994372013021300000)
- Запустите двигатель и прогрейте его (до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не составит 75°C или выше) [А].
- Управляйте транспортным средством со скоростью примерно 60 км / ч (38 миль в час) в течение 10 минут или более [B]. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: Ведите транспортное средство, сохраняя нагрузку на двигатель как можно постоянной. Пункт мониторинга изменится на " Завершено " по мере работы монитора эффективности катализатора [C]
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия / Двигатель и температура охлаждающей жидкости / Ожидание.
- Проверьте, сохранены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки). ПОДСКАЗКА: Если монитор не меняется на Complete, и никакие отложенные расшифровка кода ошибки не хранятся, выполните следующую процедуру.
- Управляйте транспортным средством со скоростью от 75 до 100 км / ч (47 и 63 миль в час) в течение 10 минут или более [D]. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении схемы вождения с подтверждением соблюдайте все ограничения скорости и законы дорожного движения. ПОДСКАЗКА: водите транспортное средство, сохраняя нагрузку на двигатель как можно постоянной. Пункт мониторинга изменится на Complete по мере того, как работает монитор эффективности катализатора [E]
- Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель/Коды неисправностей/Ожидание.
- Проверьте, установлены ли какие-либо расшифровка кода ошибки (ожидающие расшифровка кода ошибки).
Если Catalyst не изменяется на Complete, и никакие отложенные расшифровка кода ошибки не хранятся, увеличьте время управления.
- ПРОВЕРЬТЕ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ ВЫХОД коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) (В ДОПОЛНЕНИЕ К P0420 расшифровка кода ошибки) Подключите Techstream к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Включите Techstream. Войдите в следующие меню: Трансмиссия/Двигатель и температура охлаждающей жидкости/Коды неисправностей. Прочитайте расшифровка кода ошибки. Результат Результат Переход к расшифровка кода ошибки P0420 выводится A расшифровка кода ошибки P0420 и другие расшифровка кода ошибки выводятся B HINT: Если выводятся какие-либо расшифровка кода ошибки, отличные от P0420, сначала устраните эти расшифровка кода ошибки. B --> См. шаг 6 A: Перейти к следующему шагу
- SCH + Sv - Степень насыщения воздуха: 1. 2. 3. 4. 5. С низким уровнем давления топлива. 1. C. (2) с высоким содержанием кислорода. DLC3 (ref-528753-S20482994372013021300000)
- ОСМОТРИТЕ НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ВЫХЛОПНОГО ГАЗА Осмотрите на наличие утечек выхлопных газов. OK Нет утечек газа. Ng -- > ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ МЕСТО ДЛЯ ПРОТЕЧКИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ OK: Перейдите к следующему шагу
- ЗАМЕНИТЬ ПОДУЗЕЛ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ ВЫХЛОПНОГО КОЛЛЕКТОРА (TWC: передний CATALYST) Заменить подузел преобразователя выхлопного коллектора (Twc: передний catalyst). См. раздел " КОМПОНЕНТЫ ". ДАЛЕЕ -- > См. шаг 10 (ref-528897-S24198756552013021300000)
- ОСМОТР НА ПРЕДМЕТ УТЕЧКИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Проверьте наличие утечек выхлопных газов. OK Нет утечек газа. Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ МЕСТО Утечки выхлопного газа ОК -- > См. шаг 9
- ПЕРЕЙТИ К КАРТЕ расшифровка кода ошибки (см. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-528888-S13786438082013021300000)
- ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ В соответствии с СНЯТИЕМ
- ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ШАГУ ПОСЛЕ ПРОВЕРКИ ДВИГАТЕЛЯ, ЧТОБЫ ОПРЕДЕЛИТЬ ПРИЧИНУ ЧРЕЗВЫЧАЙНО БОГАТОГО ИЛИ БЕДНОГО ФАКТИЧЕСКОГО СООТНОШЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ. См. " расшифровка кода ошибки P0171: система Too Lean (ряд 1); DTS P0172: система (ref-528890-S06563970922013021300000)
- ЗАМЕНИТЕ НАГРЕТЫЙ КИСЛОРОДНЫЙ ДАТЧИК согласно ДЕМОНТАЖУ
- ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ УЗЕЛ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ (TWC: ЗАДНИЙ КАТАЛИЗАТОР). См. раздел КОМПОНЕНТЫ