Весь автомобиль, исходя из различных целевых требований к охлаждению деталей высокого давления, выполняет компоновку контура криогенной охлаждающей жидкости деталей высокого давления с контроллером двигателя, электропривода, датчиком температуры охлаждающей жидкости и электронным насосом и т.д. Когда вся часть автомобиля высокого давления начинает работать, электронное управление насосом, основанное на требованиях к расходу охлаждающей жидкости для компонентов высокого давления, и совместная работа с передним теплоотводящим вентилятором позволяют соответствующим контроллерам и двигателям надлежащим образом охлаждаться и поддерживать температуру в оптимальном рабочем диапазоне.
Электронный водяной насоса контура охлаждения двигателя управляется непосредственно контроллером всего транспортного средств, который регулирует расход охлаждающей жидкости в системе путем регулирования скорости вращения насоса посредством различных коэффициентов заполнения ШИМ. Более высокий расход охлаждающей жидкости требуется для охлаждения, когда температура компонента высокого давления является высокой или когда скорость изменений температуры является высокой, когда двигатель находится в неисправном состоянии, когда поток должен быть гарантирован для удовлетворения минимальных потребностей двигателя, и когда двигатель находится в заблокированном состоянии, когда требуется быстрое обеспечение более высокого потока.
Между тепловыми вентиляторами осуществляется управление всем контроллером автомобиля. Когда электронный водяной насоса низкотемпературного контура по существу полностью открыт, но температура компонента высокого давления остается высокой или скорость изменений температуры является более высокой, или когда транспортное средство находится в нештатном рабочем состоянии, таком как затор, отказа насоса, неприсоединения реле, Требуется быстрое охлаждение за счет регулирования различных рабочих характеристик теплоотводящих вентиляторов, В это время контроллера всего транспортного средств HCU подает в контроллер двигателя ECU соответствующую информацию о занятости в соответствии с требованиями к охлаждению, Количества оборотов вентилятора должно контролироваться с помощью запроса на охлаждение вентилятора интегрированной системы охлаждения двигателя и высокого давления ЭБУ для удовлетворения текущих потребностей различных систем охлаждения.
- Низкотемпературный радиатор
- Конденсатор кондиционера
- Высокотемпературный радиатор
- Электрический вентилятор
- Расширительный бачок (низкотемпературный)
- Электронный водяной насоса
- Датчик температуры охлаждающей жидкости
- Контроллер двигателя & DCDC
- Контроллер двигателя P4
- Двигатель P4
- Генератор
- тяговый электродвигатель