# Система освещения
# Описание системы системы освещения
световая система обеспечивает освещение автомобиля в ночное время, Наружных светильников имеют в основном передние комбинированные огни, задние комбинированные огни, светофоров, противотуманные фары, реверсивные огни и т.д., светильники внутри автомобиля имеют в основном света чтения, верхний свет, фонарей багажника и различные фоновые лампы и т.д., различные светильники, установленные в соответствующих местах, где требуется освещение, и с соответствующими переключателями управления и линиями и предохранителями и т.д., Составная система освещения, системы освещения также имеет функцию сигнальной подсказки, формирования световых сигналов, предупреждающих водителей и пешеходов других транспортных средств, для привлечения внимания и обеспечения безопасности движения транспортного средств, Включает сигнал рулевого управления, сигнала торможения, сигнала предупреждения об опасности и сигнал индикации профиля, сигнала реверса и т.д.
Датчик дождя и освещённости
Датчик освещенности стеклоочистителя устанавливается на переднее ветровое крыло, в нижней части внутреннего зеркала заднего вида и передает информацию о количестве стеклоочистителя и информацию о освещении через линию LIN в CEM. CEM контролирует автоматическую систему стекания стеклоочистителя и автоматического освещения на основе информации от датчика количества стеклоочистителя. Когда выключатель стеклоочистителя находится в положении AUTO, система стеклоочистителя автоматически регулирует время перерыва в зависимости от количества наружного стеклоочистителя.
# Схема расположения системы освещения
- Правая комбинированная фара
- Декоративная лампа на правой передней двери
- Датчик дождя и освещённости
- Лампа для чтения
- Верхний свет справа
- Верхний свет слева
- Плафон багажника
- Рефлектор заднего ответа справа
- Правая комбинированная задняя лампа (боковая сторона)
- Правая комбинированная задняя лампа (со стороны задней двери)
- Верхний стоп-сигнал
- Правый фонарь номерного знака
- Левый фонарь номерного знака
- Задняя противотуманная фара
- Левый комбинированный задний свет (со стороны задней двери)
- Левая комбинированная задняя лампа (боковая сторона)
- Левый задний рефлектор ответа
- Фурнитура на левой передней двери
- Комбинированный выключатель
- Переключатель управления
- Выключатель аварийной сигнализации
- Центральный электронный модуль управления (CEM)
- Левый комбинированный фар
# Схема системы системы освещения
# Регламентированный момент затяжки
| Имя | Крепежные детали | Момент затяжки (Н·м) | Количество | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| болт | Комбинированная установка передних фар × листовой металл | 6±3 | 8 | — |
| болт | Комбинированная задняя лампа (сторона бокового периметра) × листовой металл бокового периметра | 6±3 | 4 | — |
| гайка | Комбинированная задняя лампа (спина дверь сторона) × спинка дверь листовой металл | 6±3 | 6 | — |
| болт | Комбинированный переключатель × поворот на колонну труб | 8±1 | 1 | — |
# Таблица симптомов неисправности системы освещения
| Симптомы | Подозрительная часть |
|---|---|
| Свет ближнего света не горит (с одной стороны) | 1. LED |
| 2. Предохранитель | |
| 3. Жгут проводов | |
| Свет ближнего света не горит (все) | 1. Предохранитель |
| 2. Комбинированный коммутационный узел | |
| 3. LED | |
| 4. Жгут проводов | |
| 6. CEM | |
| Свет ближнего света темный | 1. LED |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. CEM | |
| Вспышка ближнего света | 1. LED |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. CEM | |
| Свет ближнего света часто горит | 1. Жгут проводов |
| 2. Комбинированный коммутационный узел | |
| Дальний свет не горит (с одной стороны) | 1. LED |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. Предохранитель | |
| Дальний свет не горит (все) | 1. Предохранитель |
| 2. Комбинированный коммутационный узел | |
| 3. LED | |
| 4. Жгут проводов | |
| 5. CEM | |
| Дальний свет темный | 1. LED |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. CEM | |
| Вспышка дальнего света | 1. LED |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. CEM | |
| Свет дальнего света часто горит | 1. Жгут проводов |
| 2. Комбинированный коммутационный узел | |
| Левый передний индикатор положения не горит | 1. LED |
| 2. Жгут проводов | |
| Правая Передний габаритный огонь не горит | 1. LED |
| 2. Жгут проводов | |
| Левый задний индикатор положения не горит | 1. LED |
| 2. Жгут проводов | |
| Правая Задний габаритный огонь не горит | 1. LED |
| 2. Жгут проводов | |
| габаритный огонь не горит (все) | 1. CEM |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. Комбинированный коммутационный узел | |
| 4. Предохранитель | |
| габаритный огонь часто горит (все) | 1. Жгут проводов |
| 2. CEM | |
| 3. Комбинированный коммутационный узел | |
| Задние противотуманные фары не светятся | 1. Комбинированный коммутационный узел |
| 2. LED | |
| 3. Жгут проводов | |
| 4. CEM | |
| Задние противотуманные фары продолжают гореть | 1. Комбинированный коммутационный узел |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. CEM | |
| Свет рулевого управления не горит (все) | 1. Жгут проводов |
| 2. CEM | |
| 3. LED | |
| 4. Комбинированный коммутационный узел | |
| Свет рулевого управления не горит (с одной стороны) | 1. Комбинированный коммутационный узел |
| 2. LED | |
| 3. Жгут проводов | |
| Часто загораются поворотники | 1. Жгут проводов |
| 2. CEM | |
| 3. Комбинированный переключатель | |
| Тормозная лампа не горит (все) | 1. Узел выключателя тормозных огней |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. LED | |
| 4. CEM | |
| Постоянно загорается тормозная лампа | 1. Узел выключателя тормозных огней |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. CEM | |
| Тормозная лампа не горит (с одной стороны) | 1. LED |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. BCM | |
| Не загорается габаритная тормозная лампа (одновременно загорается тормозная лампа) | 1. узел тормозного переключателя |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. LED | |
| 4. CEM | |
| Лампы торможения высокого положения не загораются (при этом не загораются) | 1. узел тормозного переключателя |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. CEM | |
| Постоянно загораются габаритные тормозные огни | 1. узел тормозного переключателя |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. CEM | |
| Свет заднего хода не горит | 1. LED |
| 2. Предохранитель | |
| 3. Узел реверсивного выключателя огней | |
| 4. Жгут проводов | |
| 5. CEM/TCU | |
| Постоянно загораются задние фонари | 1. Узел реверсивного выключателя огней |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. CEM/TCU | |
| Лампа считывания (не световая) не горит | 1. LED |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. Реле | |
| 4. CEM | |
| 5. Предохранитель | |
| Светильник чтения (светильник) частично не горит | 1. LED |
| 2. Жгут проводов | |
| Все светильники чтения (светильники) не светятся | 1. LED |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. Реле | |
| 4. CEM | |
| 5. Предохранитель | |
| Дневные ходовые огни не светятся | 1. Жгут проводов |
| 2. CEM | |
| 3. LED | |
| Верхний свет не горит | 1. Лампочка |
| 2. Жгут проводов | |
| Верхний свет часто горит | 1. Жгут проводов |
| 2. Реле | |
| 3. CEM | |
| Автоматическая система управления освещением не работает | 1. Комбинированный коммутационный узел |
| 2. CEM | |
| 3. Датчик освещенности дождя | |
| 4. Жгут проводов | |
| 5. Предохранитель резервного питания | |
| Система регулировки высоты электрического освещения не работает | 1. Переключатель регулировки высоты освещения |
| 2. Предохранитель | |
| 3. Жгут проводов | |
| 4. Двигатель регулировки высоты освещения | |
| Аварийные предупреждающие огни не работают | 1. Выключатель аварийной сигнализации |
| 2. Жгут проводов | |
| 3.CEM | |
| Светильник не горит (с одной стороны) | 1. LED |
| 2. Жгут проводов | |
| Светильник часто горит (все) | 1. Жгут проводов |
| 2. CEM | |
| 3. Комбинированный коммутационный узел | |
| 4. Реле | |
| Светильник не горит (все) | 1. LED |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. CEM | |
| 4. Комбинированный коммутационный узел | |
| 5. Реле | |
| 6. Предохранитель | |
| Лампа багажника не горит | 1. LED |
| 2. Жгут проводов | |
| 3. CEM |
# Датчик дождя и освещённости
# Инициализация
- Установите выключатель зажигания в положение LOCK
- Очистка стекла перед датчиком света от дождя
- Подтяните щётки стеклоочистителя, чтобы они отделились от стекла
- Установите выключатель зажигания в положение ON (ВКЛ.), выключатель освещения в положение AUTO (ВКЛ.), выключатель стеклоочистителя в положение OFF (ВЫКЛ.)
- Отсоедините вставку датчика освещенности дождя и подождите более 10s
- Подсоедините вставку и проконтролируйте выключатель стеклоочистителя в пределах 10s, чтобы переключиться с OFF на AUTO Band более 5 раз и, наконец, остановиться на AUTO Band
- Подождите некоторое время (в течение 10 с), и дождь будет царапаться автоматически один раз, чтобы показать, что повторный матч был успешным
# Распиновка разъёма датчика дождя и освещённости
| Номер контакта | Функции |
|---|---|
| 1 | заземление |
| 2 | LIN |
| 3 | Питание |
# Как снять и установить датчик дождя и освещённости
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Отделите конструкцию приемника карты, снимите верхнюю крышку сиденья зеркала внутреннего вида
- Отсоедините вставку электроприбора видеорегистратора и снимите нижний кожух с места внутреннего зеркала
- Отсоединить разъём жгута
- Разделите 2 клешни
- Снять датчик количества дождевых лучей
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа (Примечание: Перед монтажом убедитесь в чистоте остекления кронштейна и в том, что защитная крышка датчика дождя и света не оторвалась. После снятия датчика с кронштейна деформации металлического шрапнеля приводит к потере функций, а датчик деформации металлического шрапнеля должен быть утилизирован. При установке рук одновременно вдавливаются вертикально в обе стороны защелки, обратите внимание на то, что при вдавливании необходимо подтвердить, что слышны два звука “ ° ”, и убедиться, что обе защелки полностью прижаты к месту. После завершения монтажа проверьте фиксатор на месте, стеклянная поверхность прилегает полностью и без пузырей. Во время демонтажа и монтажа, если обнаруживается, что силикагель над датчиком количества дождя имеет значительные повреждения, такие как загрязнение поверхности, вязкости пыли, разрывов и т.д., это может оказать серьезное влияние на датчик и требует замены датчика.)
- Перед установкой убедитесь в чистоте стекла кронштейна и в том, что защитный кожух датчика дождя и света не оторвался.
- После снятия датчика с кронштейна деформация металлического шрапнеля приводит к потере функции, а датчик деформации металлического шрапнеля должен быть утилизирован.
- При установке руки одновременно вдавливаются вертикально в обе стороны защелки, обратите внимание на то, что при вдавливании необходимо подтвердить, что слышны два звука “ ° ”, и убедиться, что обе защелки полностью прижаты к месту.
- После завершения монтажа проверьте фиксатор на месте, стеклянная поверхность прилегает полностью и без пузырей.
- Во время демонтажа и монтажа, если обнаружено, что силикон над датчиком количества дождя имеет значительные повреждения, такие как загрязнение поверхности, вязкость пыли, разрывы и т.д., это может оказать серьезное влияние на датчик и требует замены датчика.
# Комбинированные фары
# Как снять и установить комбинированные фары
снятие
ВниманиеПри замене или ремонте ламп запрещается использовать химические растворители или сильнодействующие моющие средства для промывки ламп во избежание повреждения ламп.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие передней крышки моторного отсека
- Снятие задней крышки моторного отсека
- Снятие декоративных панелей подкрылков
- Снятие переднего бамперного узла
- Снять 5 болтов
- Отсоедините вставку электрического жгута и снимите комбинированный узел фар
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Как отрегулировать комбинированные фары
ПримечаниеУбедитесь, что часть кузова вокруг фары не повреждена или деформирована. Топливный бак заполнен. Давление в шинах находится в предписанном диапазоне. Транспортное средство стоит на горизонтальной дороге. Люди с общим весом сидят на основных водительских сиденьях. Чтобы стабилизировать подвеску до нормального положения, поднимите транспортное средство вверх и вниз.
- Подготовка толстого белого листа бумаги
- Вертикальное возведение бумаги к стене
- Выровнять вертикальную линию (V-образную линию) по центру бумаги с центром транспортного средств
- Проведите на листе горизонтальную линию на высоте над уровнем земли, идентичную отметке центра ближнего света (линия Н)
- Нарисуйте левую и правую вертикальные линии (левая и правая V линии) в том же месте, что и отметка центра ближнего света (Примечание: для контроля ближнего света и контроля дальнего света используется та же базовая линия).
- Для контроля ближнего света и контроля дальнего света используется одна и та же базовая линия.
- Регулировка расстояния между передними комбинированными фонарями и бумагой транспортного средств до 10 м, укладки бумаги на стену и установка линии Н на той же высоте, что и центральная разметка
- Центрирование центра транспортного средств с центром линии V листа и обеспечение 90-градусного угла между листом и линией V (Примечание: выключения дальнего света или отключение соединителя дальнего света фары при проверке ближнего света на освещенность. Отрегулируйте дальний свет тем же способом.)
- При проверке ближнего света на освещенность выключите дальний свет или отсоедините разъем дальнего света фары.
- Таким же образом отрегулируйте дальний свет.
- Запуск двигателя
- Включите переднюю комбинированную лампу, поверните регулировочный винт отверткой и отрегулируйте линию отсечки ближнего света передней комбинированной лампы в положение, показанное на рисунке (Примечание: Перемещения вниз по оптической оси при повороте отвертки по часовой стрелке и вверх по оптической оси при повороте отвертки против часовой стрелки).
- При повороте отвертки по часовой стрелке она перемещается вниз по оптической оси, а при повороте отвертки против часовой стрелки - вверх по оптической оси.
- После регулировки ближнего света отрегулируйте дальний свет, при этом свет дальнего света слева и справа будет находиться на левой линии V, правой линии V, а самая яркая точка верхнего и нижнего положения будет находиться в точке, расположенной на расстоянии (Внимание: При чрезмерном затягивании винта ослабьте штуцер и снова закрепите его для регулировки дальнего света фары.)
- При чрезмерном затягивании винта штуцер ослабляется и вновь крепится для регулировки дальнего света фары.
# Комбинированная задняя лампа (боковая сторона)
# Как снять и установить комбинированная задняя лампа - боковую сторону
снятие
ПримечаниеПри замене или ремонте ламп запрещается использовать химические растворители или сильнодействующие моющие средства для промывки ламп во избежание повреждения ламп.
- Открой спину двери
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие узла заднего бампера
- Снять 3 болта, снять кронштейн крепления заднего бампера
- Снять комбинированную заднюю крышку болта лампы
- Снять 2 болта
- Отсоединить разъём жгута
- Снять комбинированную заднюю лампу
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Комбинированная задняя лампа (со стороны задней двери)
# Как снять и установить комбинированная задняя лампа - сторона задней двери
снятие
ПримечаниеПри замене или ремонте ламп запрещается использовать химические растворители или сильнодействующие моющие средства для промывки ламп во избежание повреждения ламп.
- Открой спину двери
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие отделочных панелей под задними дверями
- Снятие комбинированных боковых отделочных панелей задней лампы
- Отсоединить разъём жгута
- Снять 3 гайки
- Снять комбинированную заднюю лампу
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Задняя противотуманная фара
# Как снять и установить задняя противотуманную фару
снятие
ПримечаниеПри замене или ремонте ламп запрещается использовать химические растворители или сильнодействующие моющие средства для промывки ламп во избежание повреждения ламп.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Расфиксируйте защёлку электрического жгута, отсоедините вставку электрического жгута
- Снять 3 винта
- Снять заднюю противотуманную лампу
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Верхний стоп-сигнал
# Как снять и установить верхний стоп-сигнал
снятие
ПримечаниеПри замене или ремонте ламп запрещается использовать химические растворители или сильнодействующие моющие средства для промывки ламп во избежание повреждения ламп.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие задней части двери узла облицовки
- Снятие узла дефлектора
- Снять 2 гайки и снять правых габаритные тормозные огни
- Снять 2 гайки и снять левую габаритную тормозную лампу
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Фонарь номерного знака
# Как снять и установить фонарь номерного знака
снятие
ПримечаниеПри замене или ремонте ламп запрещается использовать химические растворители или сильнодействующие моющие средства для промывки ламп во избежание повреждения ламп.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие задней части двери узла облицовки
- Снятие задней двери отделочной плиты
- Отсоединить разъём жгута
- Отделить конструкцию приемника карты, снять комплект светильников
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Чтение света - с люком
# Как снять и установить лампу для чтению
снятие
ПримечаниеПри замене или ремонте ламп запрещается использовать химические растворители или сильнодействующие моющие средства для промывки ламп во избежание повреждения ламп.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Открыть боксы для очков
- Снять 2 винта
- Вынос со стороны коробок очков, отсоединения карты, снятия узла лампы для чтения
- Отсоедините подключаемый модуль для жгута проводов считывания
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Чтение света - без люка
# Как снять и установить лампу для чтению
снятие
ПримечаниеПри замене или ремонте ламп запрещается использовать химические растворители или сильнодействующие моющие средства для промывки ламп во избежание повреждения ламп.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Открыть боксы для очков
- Снять 2 винта
- Вынос со стороны коробок очков, отсоединения карты, снятия узла лампы для чтения
- Отсоедините подключаемый модуль для жгута проводов считывания
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Боковые фонари - с люком
# Как снять и установить плафон боковой
снятие
ПримечаниеПри замене или ремонте ламп запрещается использовать химические растворители или сильнодействующие моющие средства для промывки ламп во избежание повреждения ламп.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Выемка крышки болта натяжения крыши
- Снять 2 винта
- Отсоединить разъём жгута
- Снимите крышу и потяните руки с боковыми фонарями
- Разделите 5 клешней
- Снять боковые фонари
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Плафон багажника
# Как снять и установить плафон багажника
снятие
ПримечаниеПри замене или ремонте ламп запрещается использовать химические растворители или сильнодействующие моющие средства для промывки ламп во избежание повреждения ламп.
- Открой спину двери
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Подломить узел фонарей багажника
- Отсоедините вставку жгута лампы багажника
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Выключатель аварийной сигнализации
# Как снять и установить выключатель аварийной сигнализации
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие монитора
- Снятие правой торцевой крышки приборной панелей
- Снятие узла правой декоративной панелей приборной панелей
- Снятие узла центрального выхода воздуха
- Открепление карты
- Снять выключатель аварийной сигнализации
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Фурнитура на передней двери
# Как снять и установить фурнитуру на передней двери
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Перед разборкой двери облицовки
- Отсоединить разъём жгута
- Снять 4 винта и снять фурнитуру на передней двери
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Рефлектор обратной связи
# Как снять и установить рефлектор обратной связи
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Поднять автомобиль в нужное положение
- Зажмите защелку и ответьте отражателю после выталкивания наружу
- Обратный отражатель после снятия
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Переключатель управления
# Как снять и установить переключатель управления
снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Снятие коленной отделки водителя
- Отсоедините 1 винт, отсоедините 1 клешень, 4 клешни, отсоедините вставку электрического жгута и снимите левую декоративную панель приборной панелей.
- Нажмите и удерживайте зажим платы управления, включите переключатель управления
установка
- Установка осуществляется в обратном порядке демонтажа
# Комбинированный переключатель освещения
# Схема системы комбинированного выключателя
# Как снять и установить комбинированный выключатель
снятие
- Поверните руль так, чтобы переднее колесо находилось в прямолинейном положении
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- После ожидания 90 с демонтируйте подушку безопасности водителя
- Снятие руля
- Снятие щитка на колонне рулевых труб
- Снятие нижнего кожуха рулевой колонки
- Закрепите часовую пружину на нуле (Примечание: если часовая пружина (clock spring) не в нуле, необходимо отрегулировать часовую пружину на нуль).
- Если часовая пружина (clock spring) не находится в нулевом положении, необходимо отрегулировать часовую пружину до нуля.
- Отсоединить вставку комбинированного переключателя
- Ослабьте 1 болт
- Снять комбинированный переключатель
установка
- Установите комбинированный выключатель (Примечание). Перед установкой комбинированного выключателя и после нее необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) находится в нулевом положении. После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) соединена с диагностом для калибровки углового датчика в нулевом положении и в прямом направлении колеса. После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться, что часовая пружина (clock spring) находится в нулевом положении. После замены комбинированного переключателя необходимо подключить диагностика, онлайна-программатора и написать параметры конфигурации. Комбинированный выключатель является интегрированным и запрещает раздельный снятие комбинированного выключателя, часового пружины и других компонентов.)
- Перед установкой комбинированного переключателя и после него необходимо убедиться в том, что пружина часов находится в нулевом положении, а если пружина часов закреплена лентой, то перед повторным монтажом необходимо удалить удерживающую ленту.
- После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться в том, что часовая пружина (clock spring) соединена с диагностом для калибровки углового датчика в нулевом положении и в прямом направлении колеса.
- После установки комбинированного переключателя необходимо убедиться, что часовая пружина (clock spring) находится в нулевом положении.
- После замены комбинированного переключателя необходимо подключить диагностик, онлайн-программатор и написать параметры конфигурации.
- Комбинированный выключатель является интегрированным и запрещает раздельный снятие комбинированного выключателя, часовой пружины и других компонентов.
- Установка верхнего и нижнего ограждений рулевых колонн
- Установите рулевое колесо (Примечание: при установке рулевого колеса необходимо установить продольную сборку на место, поворота рулевого колеса перед фиксацией болтов запрещается).
- При установке рулевого колеса необходимо установить продольную сборку на место, перед фиксацией болтов запрещается поворачивать рулевое колесо.
- Установка подушек безопасности водителя
- Подсоединить минусовую клемму аккумулятора
# Нулевая регулировка часовая пружина
- Поверните часовую пружину по часовой стрелке до низа (Внимание: аккуратно поверните, а при возникновении сопротивления - до низа).
- Плавно вращается, то есть до конца, когда возникает сопротивление.
- Затем поверните часовую пружину на 3,5 оборота против часовой стрелок
- В это время два треугольных символа на часовой пружины соответствуют, белый кабель виден на окне, и в этом положении находится ноль бит
