Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Капремонт АКПП - A340E / F и 350E: Технические характеристики Haval Jolion I рестайлинг

Характеристики скорости переключения

ПрименениеMPH
Диапазон «D»
NORM или PWR
1-2-й (1)34-39
2-3-й (1)68-73
3rd-OD (1)106-113
3rd-OD (2)22-25
OD-3rd (2)13-16
OD-3rd (1)102-109
3-2-й (1)63-68
2-1-й (1)27-31
Диапазон «2»
NORM или PWR
1-2-й (1)34-39
3-2-й (1)63-68
2-1-й (1)27-31
3-2-й (2)63-68
Диапазон «L»
2-1-й (2)35-38
(1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель.
(1)Широко открытый дроссель.
(2)Полностью закрытый дроссель.

LEXUS (GS300) A-340E (1995) ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(2)
NORM или PWR
Блокировка ВКЛ. На 3-й (3)39-42
Блокировка отключена в 3-м (3)35-38
Блокировка ВКЛ В ОД35-39
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)35-38
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». (3) При выключенном OD.
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».
(3)С выключенным выключателем ОД.

LEXUS (GS300) A-340E (1995) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (1)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»
NORM или PWR
1-2-й (1)35-40
2-3-й (1)50-56
3-4-й (1)65-73
4-Od (1)101-110
4-Od (2)21-24
ОД-4 (1)98-104
ОД-4 (2)12-16
4-3-й (1)60-66
3-2-й (1)36-39
2-1-й (1)26-29
Диапазон «2»
NORM или PWR
1-3-й (1)35-40
4-3-й (1)60-66
3-1-й (1)26-29
4-3-й (2)60-66
Диапазон «L»
3-1-й (1)34-37
3-1-й (2)34-37
(1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель.
(1)Широко открытый дроссель.
(2)Полностью закрытый дроссель.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ LEXUS (GS300) A-350E (1996)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(2)
NORM или PWR
Блокировка ВКЛ. На 4-м (3)34-37
Блокировка ВЫКЛ. На 4-м (3)34-37
Блокировка ВКЛ В ОД34-37
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)34-37
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5 процентов. (2) Нет блокировки в диапазоне " L ", " 2 " или " 3 ". (3) При выключенном Od.
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне " L ", " 2 " или " 3 ".
(3)С выключенным выключателем ОД.

LEXUS (GS300) A-350E (1996) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (1)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»
NORM или PWR
1-2-й (1)42-52
2-3-й (1)78-84
3rd-OD (1)123-130
3rd-OD (2)19-23
OD-3rd (2)16-19
OD-3rd (1)119-126
3-2-й (1)71-76
2-1-й (1)34-38
Диапазон «2»
NORM или PWR
1-2-й (1)42-52
3-2-й (1)74-78
2-1-й (1)34-38
Диапазон «L»
NORM или PWR
2-1-й (1)36-40
(1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель.
(1)Широко открытый дроссель.
(2)Полностью закрытый дроссель.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ LEXUS (LS400) A-340E (1995-96)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(2)
NORM или PWR
Блокировка ВКЛ. На 3-й (3)57-62
Блокировка отключена в 3-м (3)53-57
Блокировка ВКЛ В ОД36-40
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)34-38
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне " 2 " или " L ". (3) При выключенном Od.
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «2» или «L».
(3)С выключенным выключателем ОД.

LEXUS (LS400) A-340E (1995-96) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (1)

ПрименениеMPH
Диапазон " D ")
NORM или PWR
1-2-й (1)32-36
2-3-й (1)65-69
3rd-OD (1)101-108
3rd-OD (2)24-27
OD-3rd (2)16-19
OD-3rd (1)98-104
3-2-й (1)61-65
2-1-й (1)26-29
Диапазон «2»
NORM или PWR
1-2-й (1)32-36
3-2-й (1)61-65
2-1-й (1)26-29
3-2-й (2)61-65
Диапазон «L»
NORM или PWR
2-1-й (1)30-36
2-1-й (2)30-36
(1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель.
(1)Широко открытый дроссель.
(2)Полностью закрытый дроссель.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ LEXUS (SC300) A-340E (1995-96)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(2)
NORM
Блокировка ВКЛ. На 3-й (3)35-38
Блокировка отключена в 3-м (3)37-40
Блокировка ВКЛ В ОД35-37
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)34-37
PWR
Блокировка ВКЛ. На 3-й (3)34-37
Блокировка отключена в 3-м (3)35-38
Блокировка ВКЛ В ОД37-40
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)35-38
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». (3) При выключенном OD.
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».
(3)С выключенным выключателем ОД.

LEXUS (SC300) A-340E (1995-96) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (1)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»
NORM или PWR
1-2-й (1)42-44
2-3-й (1)73-77
3-Od (NORM) (1)106-110
3-Od (Pwr) (1)111-116
3rd-OD (2)20-22
OD-3rd (2)14-16
OD-3rd (1)102-106
3-2-й (1)65-69
2-1-й (1)33-35
Диапазон «2»
NORM или PWR
1-2-й (1)42-44
3-2-й (1)66-70
2-1-й (1)33-35
3-2-й (2)66-70
NORM или PWR
2-1-й (1)35-39
2-1-й (2)35-39
(1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель.
(1)Широко открытый дроссель.
(2)Полностью закрытый дроссель.

LEXUS (SC400) A-340E (1995) ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(2)
NORM ИЛИ PWR
Блокировка ВКЛ. На 3-й (3)52-55
Блокировка отключена в 3-м (3)48-51
Блокировка ВКЛ В ОД35-37
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)33-35
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». (3) При выключенном OD.
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».
(3)С выключенным выключателем ОД.

LEXUS (SC400) A-340E (1995) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (1)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»
NORM или PWR
1-2-й (1)36-45
2-3-й (1)71-76
3-Od (NORM) (1)107-114
3-Od (Pwr) (1)103-110
3rd-OD (2)17-21
OD-3rd (2)12-16
OD-3rd (1)103-110
3-2-й (1)64-68
2-1-й (1)30-33
Диапазон «2»
NORM или PWR
1-2-й (1)33-35
3-2-й (1)66-70
2-1-й (1)30-33
3-2-й (2)66-70
NORM или PWR
2-1-й (1)33-35
2-1-й (2)33-35
(1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель.
(1)Широко открытый дроссель.
(2)Полностью закрытый дроссель.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ LEXUS (SC400) A-340E (1996)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(2)
NORM ИЛИ PWR
Блокировка ВКЛ. На 3-й (3)52-54
Блокировка отключена в 3-м (3)48-50
Блокировка ВКЛ В ОД34-35
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)32-33
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». (3) При выключенном OD.
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».
(3)С выключенным выключателем ОД.

LEXUS (SC400) A-340E (1996) ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (1)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»
1-й - 2-й34-37
2-й - 3-й62-68
3rd-OD101-108
3-я ПЕРЕДОЗИРОВКА97-104
3-й - 2-й57-63
2-й - 1-й27-30
Диапазон «2»
3-й - 2-й39-54
Диапазон «L»
2-й - 1-й32-36
(1) Широко открытый дроссель.
(1)Широко открытый дроссель.

PREVIA A-340E и A-340F (1995-96) ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (1)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(2)
Блокировка ВКЛ. На 3-й (3)42-46
Блокировка отключена в 3-м (3)39-42
Блокировка ВКЛ В ОД45-49
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)44-48
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». (3) При выключенном OD.
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».
(3)С выключенным выключателем ОД.

СПЕЦИФИКАЦИИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ PREVIA A-340E и A-340F (1995-96) (1)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»
NORM
1-2-й (1)33-39
2-3-й (1)65-70
3rd-OD (1)101-109
3rd-OD (2)21-24
OD-3rd (2)12-16
OD-3rd (1)98-105
3-2-й (1)61-65
2-1-й (1)26-30
РУКОВОДСТВО
2-3-й (1)65-70
3rd-OD (1)101-109
3rd-OD (2)101-109
OD-3rd (2)12-16
OD-3rd (1)98-109
3-2-й (1)61-65
Диапазон «2»
NORM
1-2-й (1)33-39
3-2-й (3)75-82
2-1-й (1)26-30
Диапазон «2»
РУКОВОДСТВО
3-2-й (3)75-82
Диапазон «L»
2-1-й (3)30-33
(1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель. (3) Широко открытый или полностью закрытый дроссель.
(1)Широко открытый дроссель.
(2)Полностью закрытый дроссель.
(3)Широко открытый или полностью закрытый дроссель.

SUPRA (NON-TURBO) A-340E (1995-96) ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ

ПрименениеMPH
Диапазон «D»(2)
NORM
Блокировка ВКЛ. На 3-й (3)35-39
Блокировка отключена в 3-м (3)35-39
Блокировка ВКЛ В ОД35-39
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)35-39
РУКОВОДСТВО
Блокировка ВКЛ. На 3-й (3)61-65
Блокировка отключена в 3-м (3)57-62
Блокировка ВКЛ В ОД101-109
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)35-39
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) Нет блокировки в диапазоне «L» или «2». (3) При выключенном OD.
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)Отсутствие блокировки в диапазоне «L» или «2».
(3)С выключенным выключателем ОД.

SUPRA (NON-TURBO) A-340E (1995-96) ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (1)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»
NORM
1-2-й (1)39-45
2-3-й (1)75-80
3rd-OD (1)116-125
3rd-OD (2)18-25
OD-3rd (2)14-17
OD-3rd (1)112-121
3-2-й (1)68-73
2-1-й (1)25-29
РУКОВОДСТВО
2-3-й (1)76-81
3rd-OD (1)121-129
3rd-OD (2)112-121
OD-3rd (2)14-17
OD-3rd (1)116-125
3-2-й (1)68-73
Диапазон «2»
НОРМА ИЛИ РУЧНАЯ
1-2-й (1)39-45
3-2-й (3)84-91
2-1-й (1)25-29
Диапазон «L»
2-1-й (3)37-41
(1) Широко открытый дроссель. (2) Полностью закрытый дроссель. (3) Широко открытый или полностью закрытый дроссель.
(1)Широко открытый дроссель.
(2)Полностью закрытый дроссель.
(3)Широко открытый или полностью закрытый дроссель.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ SUPRA (TURBO) A-340E (1995-96)

ПрименениеMPH
Диапазон «D»
NORM
Блокировка ВКЛ. На 3-м (2)37-41
Блокировка отключена в 3-м (2)31-35
Блокировка ВКЛ В ОД33-37
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)31-35
PWR
Блокировка ВКЛ. Во 2-м или 3-м (2)37-41
Блокировка ВЫКЛ. Во 2-й или 3-й (2)35-39
Блокировка ВКЛ В ОД112-121
Замок-Up OFF In OD (Блокировка отключена по наружному диаметру)43-47
(1) Дроссельная заслонка открыта на 5%. (2) При выключенном Od.
(1)Дроссельная заслонка открылась на 5 процентов.
(2)С выключенным выключателем ОД.

SUPRA (TURBO) A-340E (1995-96) ХАРАКТЕРИСТИКИ СКОРОСТИ БЛОКИРОВКИ (1)

Гидротрансформатор

ПримечаниеГидротрансформатор представляет собой герметичный агрегат и обслуживается как комплектная сборка. Выполните следующие тесты, чтобы проверить неисправный преобразователь. Гидротрансформатор и охладитель трансмиссии должны быть тщательно очищены и промыты, если трансмиссия загрязнена.

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Штуцер охладителя21 (29)
Динамическая заслонка27 (37)
Болт корпуса удлинителя
A-350E25 (34)
Все другие модели27 (37)
Болт датчика скорости No112 (16)
Гайка штуцера маслоохладителя25 (34)
Болт крепления масляного насоса к картеру16 (22)
Болт с усиленной передачей на корпус18 (25)
Болт крепления задней части к корпусу удлинителя18 (25)
Гайка рычага переключения передач12 (16)
Болт приводной шестерни спидометра12 (16)
Болт крепления поперечины опоры к корпусу18 (25)
Болт гидротрансформатора на приводную пластину30 (41)
Болт корпуса коробки передач
10 мм25 (34)
12 мм42 (57)
14 мм25 (34)
17 мм42 (57)
Болт выходного фланца коробки передач (A-350E)91 (123)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Стопорный пружинный болт89 (10)
Переключатель стояночного/нейтрального положения
Регулировочный болт115 (13)
Стопорная гайка61 (6.9)
№ 2 Болт датчика скорости48 (5.4)
Болт масляного поддона65 (7.3)
Болт вала масляного насоса к статору89 (10)
Болт масляного фильтра89 (10)
Болт датчика скорости прямого сцепления с ускоряющей передачей (A-350E)48 (5.4)
Болт кронштейна стопора парковки65 (7.3)
Болт корпуса соленоида к клапану89 (10)
Болт корпуса кабеля дроссельной заслонки к коробке передач48 (5.4)
Переключатель передаточного положения
Регулировочный болт115 (13)
Монтажная гайка35 (3.9)
Болт корпуса верхнего клапана к корпусу нижнего клапана57 (6.4)
Болт крепления корпуса клапана к корпусу89 (10)

Моменты затяжки

Технические характеристики коробок передач

ПрименениеВ. (мм)
Максимальный диаметр втулки
Барабан прямого сцепления
GS300 (1995), и SC3002.126 (53.99)
GS300 (1996), LS400 и SC4002.124 (53.97)
Корпус расширения1.578 (40.09)
Передний барабан сцепления.948 (24.08)
Наружный диаметр барабана прямого сцепления1.067 (27.11)
Планетарная передача OD.444 (11.27)
Планетарное кольцевое зубчатое колесо
Серия A-340.948 (24.08)
A-350E1.578 (40.09)
Солнечная шестерня1.066 (27.08)
Коробка передач1.504 (38.19)
Зазор пакета сцепления
Передача низкоскоростной тормоз.036-.083 (.91-2.10)
1-й и задний тормоз
GS300
1995 A-340E.024-.078 (.61-1.98)
1996 A-350E.024-.035 (.61-.90)
LS400 A-340E.024-.078 (.61-1.98)
SC300 A-340E.024-.044 (.61-1.12)
SC400 A-340E.028-.039 (.70-1.00)
2-я тормозная муфта
GS300
1995 A-340E.024-.078 (.61-1.98)
1996 A-350E.019-.044 (.49-1.11)
LS400 A-340E.024-.078 (.61-1.98)
SC300 A-340E.024-.078 (.61-1.98)
SC400 A-340E.024-.078 (.61-1.98)
Люфт конца выходного вала
GS300 (1996), LS400 и SC400.064-.114 (1.63-2.89)
Все другие модели.011-.034 (.27-.86)
Прямой ход поршня сцепления
GS300 (1995), и SC300.054-.063 (1.37-1.60)
GS300 (1996), LS400 и SC400.015-.028 (.40-.70)
Ход поршня переднего сцепления
GS300 и SC300.024-.035 (.61-.90)
LS400 и SC400.028-.039 (.70-1.00)
Ход поршня тормоза наружного диаметра
GS300
1995 A-340E.055-.067 (1.40-1.70)
1996 A-350E.069-.081 (1.75-2.05)
LS400 A-340E.069-.081 (1.75-2.05)
SC300 A-340E.055-.067 (1.40-1.70)
SC400 A-340E.069-.081 (1.75-2.05)
Наружный диаметр прямого хода поршня сцепления
GS300 (1995) и SC300.073-.085 (1.85-2.15)
GS300 (1996), LS400, и SC400.057-.067 (1.45-1.70)
2-й ход поршня берегового тормоза
GS300
1995 A-340E079-.118 (2.00-3.00)
1996 A-350E.039-.079 (1.00-2.00)
LS400 A-340E079-.118 (2.00-3.00)
SC300 A-340E079-.118 (2.00-3.00)
SC400 A-340E079-.118 (2.00-3.00)
Зазор планетарной шестерни.008-.024 (.20-.61)

ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (LEXUS)

ПрименениеВ. (мм)
Диаметр ввода (максимальный)
Барабан прямого сцепления
Выше2.124 (53.97)
Все остальные2.126 (53.99)
Корпус расширения1.578 (40.09)
Передний барабан сцепления.948 (24.08)
Наружный диаметр барабана прямого сцепления1.067 (27.11)
Планетарная передача OD.444 (11.27)
Планетарное кольцевое зубчатое колесо
Серия A-340.948 (24.08)
A-350E1.578 (40.09)
Солнечная шестерня1.066 (27.08)
Коробка передач1.504 (38.19)
Зазор пакета сцепления
Передача низкоскоростной тормоз.036-.083 (.91-2.10)
1-й и задний тормоз
Предлежание
2WD A-340E.024-.044 (.61-1.12)
AWD A-340F.024-.044 (.61-1.12)
Выше
Без турбонаддува A-340E.024-.044 (.61-1.12)
Турбонаддув A-340E.028-.039 (.70-1.00)
2-я тормозная муфта
Предлежание
2WD A-340E.024-.078 (.61-1.98)
AWD A-340F.024-.078 (.61-1.98)
Выше
Без турбонаддува A-340E.024-.078 (.61-1.98)
Турбонаддув A-340E.019-.044 (.49-1.11)
Люфт конца выходного вала
Supra Turbo.064-.114 (1.63-2.89)
Все другие модели.011-.034 (.27-.86)
Прямой ход поршня сцепления
A-340E (Supra Turbo).020-.032 (.50-.80)
A-340E (Все остальные).054-.063 (1.37-1.60)
A-340F (Все остальные).041-.052 (1.03-1.33)
A-343F.054-.063 (1.37-1.60)
Ход поршня переднего сцепления
A-340E (Supra Turbo).028-.039 (.70-1.00)
A-340E (Все остальные).020-.035 (.50-.90)
A-340F (Все остальные).016-.031 (.40-.80)
A-343F.024-.039 (.61-1.00)
Ход поршня тормоза наружного диаметра
Предлежание
2WD A-340E.055-.067 (1.40-1.70)
AWD A-340F.055-.067 (1.40-1.70)
Выше
Без турбонаддува A-340E.055-.067 (1.40-1.70)
Турбонаддув A-340E.069-.081 (1.75-2.05)
Наружный диаметр прямого хода поршня сцепления
A-340E (Supra Non-Turbo).057-.067 (1.45-1.70)
A-340E (Supra).057-.067 (1.45-1.70)
A-340E (Все остальные).073-.085 (1.85-2.15)
A-340F (Все остальные).070-.082 (1.77-2.07)
A-343F.073-.085 (1.85-2.15)
2-й ход поршня берегового тормоза
Предлежание
2WD A-340E.059-.118 (1.50-3.00)
AWD A-340F.059-.118 (1.50-3.00)
Выше
Без турбонаддува A-340E.059-.118 (1.50-3.00)
Турбонаддув A-340E.039-.079 (1.00-2.00)
Зазор планетарной шестерни.008-.024 (.20-.61)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (TOYOTA)