Как снять капремонт акпп - A340E / F и 350E: снятия и установки
- Слейте жидкость. Снимите масляный поддон, наливную трубку, прокладку, масляный фильтр и магниты с масляного поддона. Отсоедините разъемы от каждого электромагнита. Снимите электромагнитную проводку и стопорную пластину.
- Обратите внимание на расположение масляных трубок. С помощью отверток потяните за оба конца масляных трубок и снимите масляные трубки. Снимите датчик температуры трансмиссионной жидкости (если применимо). Снимите болты корпуса клапана. Обратите внимание на расположение и длину болтов. (Рис. 2) - (Рис. 4).
- Слегка опустите корпус клапана и снимите пружины поршня аккумулятора. Обратите внимание на расположение пружин. Отсоединить трос дросселя от кулачка корпуса клапана. Снимите корпус клапана. Соблюдайте осторожность, чтобы не потерять контрольный шарик и пружину, расположенные над корпусом клапана (если он оборудован).
ПримечаниеПри демонтаже корпуса клапана следует отметить расположение пружин поршня аккумулятора, масляных трубок, длину и расположение болтов, проверить шарик и пружину (если она оборудована). Местоположения компонентов должны быть отмечены для ссылки на повторную сборку.
Как установить капремонт акпп - A340E / F и 350E: снятия и установки
- Для установки, обратная процедура снятия. Убедитесь, что контрольный шарик и пружина установлены над корпусом клапана (если имеются). Убедитесь, что рычаг ручного переключения передач в картере коробки передач совмещен с ручным клапаном корпуса клапана.
- Установить пружины поршня аккумулятора и проставки на прежнее место. См. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ". Болты надлежащей длины должны быть установлены в специально отведенных местах. (Рисунок 2) -6. При необходимости используйте НОВОЕ уплотнительное кольцо на соленоиде, масляном фильтре и прокладке. Убедитесь, что масляные трубки не соприкасаются с масляным поддоном. Установите магниты в масляный поддон. Установите магнитный поддон с прокладкой NEW. Залейте жидкость до надлежащего уровня. (ref-124210-S04268251142001100100000)
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Как снять и установить капремонт акпп - A340E / F и 350E: снятия и установки
- Снимите корпус клапана на моделях A-340E, A-340F и A-343F. На всех моделях снимите кронштейн собачки стояночного замка. Отсоедините шток стояночного замка от ручного рычага клапана на A-340E и A-340F.
- На всех моделях обратите внимание на расположение пружины вала. Снимите с вала пружину вала. Снимите вал и собачку стояночного замка. Снимите с вала кольцо «Е». Для установки, обратная процедура снятия.
- Поднять и поддержать автомобиль. Нанесите контрольные метки на приводной вал и вспомогательный фланец. Снимите приводной вал и центральный подшипник в сборе.
- Снимите переднюю выхлопную трубу и преобразователь. Отсоедините кабель спидометра. Снимите с корпуса удлинителя ведомую передачу спидометра и датчик скорости.
- Используя домкрат, поддержите передачу. Извлеките кабель массы и задний опорный элемент из корпуса удлинителя. Отверните болты корпуса удлинителя. Обратите внимание на длину и расположение болтов. Снимите корпус удлинителя.
- При необходимости замены ротора датчика снимите с выходного вала стопорное кольцо, шестерню привода спидометра и стопорный шарик. Соблюдайте осторожность, чтобы не потерять шарик блокировки при снятии ведущей шестерни. Снимите ротор датчика.
Установите ротор датчика на выходной вал, обеспечив установку шпонки в паз. Установить удлиненный корпус, используя НОВУЮ прокладку корпуса. Перед установкой нанесите герметик на резьбу болтов корпуса удлинителя. Более короткие крепежные болты идут по дну корпуса удлинителя. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
Отсоедините трос дросселя от кулачка. Снимите корпус клапана трансмиссии. См. " КОРПУС КЛАПАНА ТРАНСМИССИИ ". Вытащите трос дросселя. (ref-124210-S29870633622001100100000)
- Установите трос дросселя в картер трансмиссии. Убедитесь, что кабель полностью установлен. Установить корпус клапана. Подсоедините трос дросселя к кулачку. Новые кабели не имеют установленного кабельного стопора. Чтобы сделать регулировку возможной, поставьте стопор, как описано.
- Слегка натяните внутренний трос, пока не почувствуется небольшое сопротивление. Поставьте стопор 031-.059 " (.80-1.50 мм) от конца внешнего троса. (Рисунок 5) Подсоедините трос дроссельной заслонки на рычажном механизме дроссельной заслонки. Отрегулируйте трос дроссельной заслонки. См. соответствующую статью в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСМИССИИ. Испытайте автомобиль.
Схема №86
Порядок снятия коробки передач см. соответствующее изделие СНЯТИЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ в разделе ОБСЛУЖИВАНИЕ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ.