Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

DTC P1209: FICM DIAGNOSTIC OUTPUT PWM SIGNAL NOT RECEIVED BY PCM GMC Sierra 1500 HD

Расшифровка кода ошибки P1209: диагностический выходной сигнал Pwm FICM не получен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

ПримечаниеДля определения местоположения компонентов см. раздел " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ". Для получения справочной информации о схемах см. раздел " электросхемы ". Для получения информации об идентификации клемм разъемов см. раздел " ИДЕНТИФИКАЦИЯ РАЗЪЕМОВ ". При наличии перебоев см. раздел " ПЕРЕБОИ В РАБОТЕ " в разделе " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-159297-S16455696432003112400000)(ref-159297-S10261257992003112400000)(ref-159297-S41066108052003112400000)(ref-159297-S26896518692003112400000)

ПримечаниеДля удаления и установки компонентов, связанных с Bi-топливо и CNG, см. " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА - SIERRA и SILVERADO - BI-топливо и CNG ". Для удаления и установки компонентов, связанных с бензином, см. " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА - SIERRA и SILVERADO - FLEX-топливо и GASIN ". (ref-159093)(ref-157348)

Описание цепи

Модуль управления топливной форсункой (FICM) контролирует датчик давления в топливном баке CNG (FTP), датчик температуры топливного бака (FTT) и датчик температуры топливной рейки (FRT). Значения датчиков FTP, FTT и FRT, а также диагностический сигнал FICM передаются в модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) по двухимпульсным цепям Pdm.

Условия для запуска расшифровки кода ошибки

  1. Напряжение зажигания составляет 6-18 вольт.
  2. Двигатель проворачивается или работает.

Условия для установки расшифровки кода ошибки

  1. Сигнал диагностического состояния FICM не принимается модулем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  2. Условие существует не менее 2 секунд.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

  1. Модуль управления освещает индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), когда диагностика запускается и завершается неуспешно.
  2. Модуль управления переключается на работу на бензиновом топливе.
  3. Модуль управления регистрирует рабочие условия в момент сбоя диагностики. Модуль управления сохраняет эту информацию в записях стоп-кадра/отказа.