Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Sierra 1500 HD/GMC Sierra 1500 HD (2001-2006)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Органы управления двигателем - основные диагностические про…
Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - основные диагностические процедуры - 4.3L: Прочее GMC Sierra 1500 HD

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 2 иллюстрации ~6 мин чтения

Давление сжатия цилиндра

Проверьте механическое состояние двигателя с помощью манометра сжатия, вакуумметра или анализатора двигателя. См. Руководство по анализатору двигателя для конкретных инструкций. Для спецификаций сжатия см. Таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ СЖАТИЯ ДВИГАТЕЛЯ ". Установите и затяните свечи зажигания до 11 футов фунтов (15 Н.м). (ref-152743-S00431851392003022400000)

ПрименениеТехнические условия - фунт / кв. дюйм (к Па)
Нормальное давление сжатия(1)
Минимальное давление сжатия(1)
Дисперсия сжатия(2)
(1) Самое низкое показание сжатия не должно быть менее 70 процентов от самого высокого показания сжатия. Никакое показание сжатия цилиндра не должно быть менее 100 фунтов на квадратный дюйм (689,5 к Па). (2) Информация не доступна от производителя.
(1)Наименьшее показание сжатия не должно быть менее 70 процентов от наибольшего показания сжатия. Никакое показание сжатия цилиндра не должно быть менее 100 фунтов на квадратный дюйм (689,5 к Па).
(2)Информация от производителя отсутствует.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОМПРЕССИЮ ДВИГАТЕЛЯ

Утечка давления сгорания в цилиндре

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снимите свечи зажигания. Установите тестер утечки головки цилиндра (J-35667 A). Измерьте каждый цилиндр на такте сжатия, при этом оба клапана закрыты.
  2. Подайте давление воздуха на тестер утечки цилиндра. Запишите показания утечки цилиндра для каждого цилиндра. Любой цилиндр с утечкой 25 процентов или более требует обслуживания.
  3. Осмотрите следующие основные участки, чтобы правильно диагностировать протекающий цилиндр. Если из впускной или выпускной системы слышен воздух, снимите крышку коромысла клапана подозрительной головки цилиндра. Убедитесь, что оба клапана закрыты. Осмотрите головку цилиндра на предмет сломанной пружины клапана или снимите и осмотрите подозрительную головку цилиндра. Если из системы картера слышен воздух у наливной трубки картерного масла, извлеките поршень из подозрительного цилиндра. Осмотрите поршень и шатун в сборе. Осмотрите блок двигателя. Если в радиаторе обнаружены пузырьки, удалите и осмотрите обе головки цилиндров.
  4. После проверки снимите тестер утечки, установите свечи зажигания и подсоедините кабель отрицательной батареи.

Противодавление выхлопной системы

Прежде чем заменять какие-либо компоненты, проверьте выхлопную систему на наличие ограничений. Используйте вакуумметр или манометр низкого давления (0-5 фунтов на квадратный дюйм) для проверки выхлопной системы.

Если используется вакуумметр, подсоедините шланг вакуумметра к вакуумному порту впускного коллектора и запустите двигатель. Наблюдайте за вакуумметром. Частично откройте дроссель и удерживайте его в устойчивом состоянии. Если показания вакуумметра медленно падают после стабилизации, следует проверить выхлопную систему на ограничение. Если используется манометр низкого давления, подключите манометр следующим образом

  1. Проверьте на кислородном датчике - Снимите кислородный датчик. Установите вместо кислородного датчика прибор для измерения противодавления. После завершения проверки перед установкой накройте резьбу кислородного датчика противозадирным составом.

Предварительные проверки

Перед выполнением следующих тестов проверьте состояние батареи, частоту вращения коленчатого вала двигателя и достаточное количество топлива в баке. Выполните проверку системы диагностики после любого ремонта. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ - УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ в статье САМОДИАГНОСТИКА - 4.3L SIERRA и SILVERADO. (ref-158208-S20709970632003091700000)

  1. Выполните проверку системы диагностики. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ - УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ в статье САМОДИАГНОСТИКА - 4.3L SIERRA и SILVERADO. После выполнения проверки системы диагностики перейдите к следующему шагу. (ref-158208-S20709970632003091700000)
  2. С помощью средства сканирования проверьте наличие коды неисправностей. Если установлены коды неисправностей P0230, P0335, P0336, P0601, P0602, P0604, P1626, P1631 или P1683, диагностируйте затронутые коды неисправностей. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ " в SELF-DIAGNOSTICS - 4.3L SIERRA и silverado article. Если не установлены, перейдите к следующему шагу. (ref-158208-S06912544392003091700000)
  3. Отображает ли сканирующий инструмент какие-либо датчики модуля контроля кузова (BCM) или средства предотвращения угона автомобиля (Vtd)? Если да, диагностируйте затронутые датчики. См. Соответствующие МОДУЛИ КОНТРОЛЯ КУЗОВА или ПРОТИВОУГОННЫЕ СИСТЕМЫ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ. Если нет, перейдите к следующему шагу.
  4. Используя тестовую лампу, подключенную к земле, проверьте обе стороны следующих предохранителей: блок управления двигателем 1, INJ " A " и INJ " B ". Горит ли тестовая лампочка хотя бы с одной стороны всех предохранителей? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к разделу " РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ " в разделе " МОДУЛИ, ДВИГАТЕЛИ, РЕЛЕ И СОЛЕНОИДЫ " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ " - 4.3L SIERRA и SILVERADO ". (ref-153194-S38446411412003041400000)
  5. Попытайтесь запустить двигатель. Наблюдайте за параметром двигатель скорость с помощью сканирующего инструмента, пока двигатель проворачивается. Увеличивается ли частота вращения двигателя? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к " зажигание с распределителем система " в разделе СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ. (ref-152743-S42313966012003022400000)
  6. Контролируйте параметр напряжения сигнала зажигания 1 с помощью сканирующего устройства. (Ответ2) Параметр напряжения сигнала зажигания 1 при напряжении батареи? Если да, перейдите к следующему шагу, если нет, перейдите к шагу 11.
  7. Включите топливный насос с помощью сканирующего инструмента. Включается ли топливный насос? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к " ДИАГНОСТИКА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ТОПЛИВНОГО НАСОСА " в разделе " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ " в статье " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ - 4.3L SIERRA и SILVERADO ". (ref-153194-S16761577012003041400000)
  8. Выключите зажигание. Отсоедините провод свечи зажигания. Установите искровой тестер (J-26792) на провод свечи зажигания. Попытайтесь запустить двигатель. Искрит ли искровой тестер? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к " СИСТЕМЕ ЗАЖИГАНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ " под СИСТЕМАМИ ЗАЖИГАНИЯ. (ref-152743-S42313966012003022400000)
  9. Выключить зажигание. Установить манометр топлива (J-34730-1A). Включить зажигание при выключенном двигателе. Подать команду на включение топливного насоса с помощью сканирующего инструмента. Давление топлива в пределах 55-427 кПа (379-427 к Па) при работающем топливном насосе? Если да, перейти к следующему шагу. Если нет, перейти к разделу " ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ ". (ref-152743-S00302466912003022400000)
  10. Осмотрите поврежденный канал воздухозаборника, фильтрующий элемент ограниченного воздуха, загрязненные свечи зажигания, механические неполадки двигателя или ограниченную выхлопную систему. Проверьте, НЕ ли датчик температура охлаждающей жидкости близок к фактической температуре двигателя. Сравните параметры абсолютное давление во впускном коллекторе / барометрическое давление с другим транспортным средством. Параметры должны быть близки по значению. Проверьте, не застрял ли датчик положения дроссельной заслонки в диапазоне. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 14.
  11. Проверьте цепь напряжения сигнала зажигания 1 на обрыв или короткое замыкание на массу. (Ответ2) При необходимости замените предохранитель. Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 14. Если нет, перейдите к следующему шагу.
  12. Осмотрите разъем жгута СПМ на отсутствие некачественных соединений. Нашли и исправили состояние? Если да, переходите к шагу 14. Если нет, переходите к следующему шагу.
  13. Замените СПМ. См. соответствующую статью ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ. После замены СПМ переходите к следующему шагу.
  14. Очистить коды неисправностей с помощью сканирующего инструмента. Выключить зажигание на 30 секунд. Попытаться запустить двигатель. Двигатель запускается и продолжает работать? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 2.
  15. Наблюдайте за информацией о захвате с помощью инструмента сканирования. Есть ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые не были диагностированы? Если да, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в статье САМОДИАГНОСТИКА - 4.3L SIERRA и SILVERADO. Если никакие коды неисправностей не установлены, система в порядке. (ref-158208-S06912544392003091700000)

Стравливание давления в топливной системе

ПредупреждениеСнимите крышку топливного бака и стравите давление в топливной системе перед обслуживанием любых компонентов, связанных с впрыском топлива. После сброса давления в топливной системе небольшое количество топлива может быть выпущено при обслуживании топливных магистралей, топливного насоса или топливных соединений. Перед отсоединением накройте компоненты топливной системы фирменным полотенцем. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами.
ВниманиеТопливная система находится под давлением, перед обслуживанием топливной системы необходимо стравить давление.

Отсоедините отрицательный вывод аккумулятора. Ослабьте крышку заливной горловины топливного бака, чтобы стравить давление паров топливного бака. Подсоедините манометр давления топлива (J-34730-1A) к порту испытания давления топлива. Оберните торговое полотенце вокруг фитинга, чтобы избежать разлива. Установите шланг для стравливания манометра в утвержденный контейнер для бензина. Откройте клапан на манометре для стравливания давления в системе. Топливные соединения теперь безопасны для обслуживания. Слейте любое топливо, оставшееся в манометре, в утвержденный контейнер для бензина.

Системы зажигания

ПримечаниеДля дополнительной диагностики системы зажигания и компонентов см. " СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ " в статье " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ И КОМПОНЕНТОВ - 4,3 л SIERRA и SILVERADO ". (ref-153194-S24275800372003032400000)

Датчик положения распредвала

Для проверки процедур и спецификаций выполните соответствующий диагностический тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в статье САМОДИАГНОСТИКА - 4.3L SIERRA и SILVERADO. (ref-158208-S06912544392003091700000)

Датчик положения коленвала

Для проверки процедур и спецификаций выполните соответствующий диагностический тест. См. " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в статье САМОДИАГНОСТИКА - 4.3L SIERRA и SILVERADO. (ref-158208-S06912544392003091700000)

Схема №1
Схема №2

Частота вращения на холостом ходу и угол опережения зажигания

Частота вращения холостого хода и синхронизация зажигания контролируются блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Неправильная частота вращения холостого хода обычно вызвана грязной дроссельной заслонкой или утечкой вакуума. Убедитесь, что все компоненты вакуума функционируют должным образом.

SIERRA - 1500

См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-154412-S13875407822003051400000)

SILVERADO - 1500

См. раздел " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ " в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ СИСТЕМЫ. (ref-154418-S17707114182003051400000)

Другие статьи — Органы управления двигателем - основные диагностические процедуры - 4.3L