Автоматическая коробка передач - 4L80-E/4L85-E - демонтаж и монтаж, обслуживания, капитальный ремонт, поиска и устранение неисправностей и диагностика: Капитальный ремонт GMC Savana H1500

Как разобрать третье и четвертого аккумулятора сцепления

1. Снимите поршень аккумулятора 3-й муфты (2).
2. Снимите уплотнения поршня аккумулятора 3-й муфты (1, 3).
3. Снимите стопорное кольцо 5 поршневого пальца 4-го аккумулятора сцепления.
4. Извлеките поршень аккумулятора 4-й муфты 4 и палец 2 из корпуса аккумулятора 1.
5. Выньте поршневой палец 4-й муфты аккумулятора (2) из корпуса аккумулятора (1).
6. Снимите 4-е уплотнение поршня аккумулятора сцепления (3) с корпуса аккумулятора (1).

Третий и четвертый аккумуляторы сцепления в сборе

1. Установите внутреннее (3) и наружное (1) уплотнения поршня аккумулятора 3-й муфты. Смажьте 3-е уплотнение поршня аккумулятора сцепления (1, 3) жидкостью автоматической коробки передач DEXRON® VI.
2. Установите поршень аккумулятора 3-й муфты (2).
3. Установите 4-е уплотнение поршня аккумулятора сцепления (3). Смажьте 4-е уплотнение поршня аккумулятора сцепления (3) жидкостью автоматической коробки передач DEXRON® VI.
4. Соберите поршневой палец 4-го аккумулятора сцепления (2) с поршнем 4-го аккумулятора сцепления (4).
5. Установите поршень аккумулятора 4-й муфты в сборе в корпус аккумулятора 1.
6. Установите стопорное кольцо (5) поршневого пальца 4-го аккумулятора сцепления на поршневой палец (2) 4-го аккумулятора сцепления.

Центральная опора и редуктор в сборе Разобрать

1. Извлеките центральный опорный узел (640) из узла реакционного носителя (651).
2. Снимите упорную шайбу носителя реакции (642) (латунь). Упорная шайба может прилипать к центральному опорному узлу.
3. Снимите валик солнечной шестерни в сборе (649).
4. Осмотреть узел вала солнечной шестерни (649) на наличие: Забитых, забитых или изношенных втулок Поврежденные шлицы и зубья Трещины
5. Извлеките узел реакционного носителя (651) из узла выходного носителя (661).
6. Снимите ролик (644) с низким сцеплением с носителя реактивной энергии (651).
7. Осмотрите узел носителя реакции (651) на предмет следующего: Упорные поверхности шестерни и кармана на предмет повреждения Трещины или повреждение поверхности применения ленты Повреждение шестерни шестерни Палец шестерни для правильного расположения (ходьба) Втулки на предмет повреждения
8. Осмотрите роликовый узел муфты низкого давления (644) на предмет повреждения роликов, пружин и поверхностей сепаратора.
9. Снимите передний упорный подшипник солнечной шестерни в сборе (647).
10. Снимите кольца упорного подшипника солнечной шестерни (646 648). Одна дорожка качения (646) может быть приклеена к центральному опорному узлу.
11. Снимите солнечную шестерню (650).
12. Снимите упорную шайбу выходного водила (659) с выходного водила в сборе (661).
13. Осмотрите упорную шайбу, подшипниковый узел и обоймы подшипников на предмет повреждений.
14. Осмотрите зубья солнечной шестерни на предмет повреждений.
15. Поверните узел выходного держателя (661) так, чтобы узел выходного вала (671) был обращен вверх.
16. Снимите упорную шайбу выходного вала (673).
17. Снимите стопорное кольцо выходного вала (672).
18. Снимите узел выходного вала (671).
19. Осмотрите узел выходного вала (671) на наличие следующего: Зачищенные шлицы Поврежденные зубья Трещины Повреждение втулки
20. Снимите упорный подшипник задней шестерни внутреннего зацепления в сборе (647) и кольца упорного подшипника (648 669) с задней шестерни внутреннего зацепления (666). Упорный подшипник может быть приклеен к узлу (671) выходного вала.
21. Осмотрите упорный подшипник в сборе и обоймы подшипника на предмет повреждений.
22. Снимите заднюю шестерню внутреннего зацепления (666) и главный вал (662) с выходного несущего узла (661).
23. Снимите шайбу (691), задний упорный подшипник солнечной шестерни в сборе (664) и обоймы подшипников (663 665).
24. Осмотрите подшипниковый узел и обоймы подшипников на наличие повреждений.
25. Снимите стопорное кольцо главного вала (670). Удерживайте главный вал (662), чтобы он не упал и не повредился.
26. Снимите главный вал (662) с задней шестерни внутреннего зацепления (666).
27. Осмотрите главный вал (662) на наличие повреждений шлицев.
28. Осмотрите главный вал (662) на предмет износа.
29. Осмотрите заднюю шестерню внутреннего зацепления (666) на предмет следующего: Сорванные шлицы Поврежденные зубья Износ
30. Тщательно очистите все компоненты.
31. Осмотрите выходной несущий узел (661) на предмет следующего: Чрезмерного износа Повреждение проушин парковочной собачки Повреждение шестерен шестерни Чрезмерный износ стальных и латунных шайб шестерни шестерни Повреждение упорных поверхностей шестерни и кармана.
32. Осмотрите переднюю шестерню внутреннего зацепления на предмет повреждений и трещин.
33. Осмотрите дроссельное кольцо датчика скорости автомобиля (660) на предмет герметичности и повреждений.

Схема №124

Войти

Измерьте с помощью щупа износ шайбы шестерни.

Характеристики конечного люфта: Правильный конечный люфт находится в пределах 0 228-0 610 мм (0 009-0 024 дюйма).

Схема №125

Войти

Измерьте с помощью щупа износ шайбы шестерни.

Характеристики конечного люфта: Правильный конечный люфт находится в пределах 0 228-0 610 мм (0 009-0 024 дюйма).

Схема №126

Войти

Вставьте ролик сцепления низкого давления в сборе (644) в держатель реакционной смеси в сборе (651).

Как разобрать центральный опору в сборе

Необходимые инструменты

1. J 23327 Пружинный компрессор сцепления. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)
2. J 38734 Переходник промежуточного пружинного компрессора. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)

Как отремонтировать и восстановление центральной опоры

Необходимые инструменты

1. J 39919-1 Расширитель резьбы центральной опоры. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)
2. J 39919-2 Датчик штифта центральной опоры. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)

Схема №127

Войти

Выполните одно из следующих действий:

1. Если узел центральной опоры был предварительно отремонтирован или если J 39919-2 входит в отверстие под болт, вы ДОЛЖНЫ заменить узел центральной опоры и болт. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)
2. Если центральная опора никогда ранее не восстанавливалась: Вставьте J 39919-2 в отверстие болта узла центральной опоры. См. " Специальные инструменты ". Если J 39919-2 НЕ входит в отверстие болта центральной опоры, вы можете восстановить узел центральной опоры для повторного использования. См. " Специальные инструменты ". Дорабатывайте отверстие болта узла центральной опоры до надлежащего размера с помощью J 39919-1. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)(ref-302160-S22952570982008102100000)(ref-302160-S22952570982008102100000)

Как собрать центральный опору

Необходимые инструменты

1. J 21363 Промежуточный предохранитель внутреннего уплотнения сцепления. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)
2. J 23327 Пружинный компрессор сцепления. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)
3. Смазка J 36850 Transjel®
4. J 38734 Переходник промежуточного пружинного компрессора. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)

Как собрать центральный опору и редуктор

Необходимые инструменты

1. J 6116-A Фиксирующее приспособление задней передачи. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)
2. Смазка J 36850 Transjel®

Прямая сборка сцепления Разобрать

Необходимые инструменты

1. J 23327 Пружинный компрессор сцепления. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)
2. J 25018-A Адаптер пружинного компрессора сцепления

Прямая сборка сцепления

Необходимые инструменты

1. J 21362-1 Прямой и передний поршень сцепления и внутренний протектор уплотнения. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)
2. J 23327 Пружинный компрессор сцепления. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)
3. J 25018-A Адаптер пружинного компрессора сцепления
4. J 38695 Прямое сцепление Спиральное стопорное кольцо Установщик. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)
5. J 38732-1 Поршень прямого и прямого сцепления и наружный протектор уплотнения. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)

Передний узел сцепления Разобрать

Необходимые инструменты

1. J 23327 Пружинный компрессор сцепления. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)
2. J 25018-A Адаптер пружинного компрессора сцепления

Передняя муфта в сборе

Необходимые инструменты

1. J 21362-1 Передний поршень сцепления и внутренний протектор уплотнения. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)
2. J 23327 Пружинный компрессор сцепления. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)
3. J 25018-A Адаптер пружинного компрессора сцепления
4. Смазка J 36850 Transjel®
5. J 38732-1 Поршень прямого и прямого сцепления и наружный протектор уплотнения. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)

4-й узел сцепления в сборе

Необходимые инструменты

1. J 23327 Пружинный компрессор сцепления. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)
2. J 38731-3 Четвертый поршень сцепления и проставка уплотнения корпуса. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)
3. J 38882 Четвертая пружина сцепления и адаптер фиксатора в сборе. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)

Необходимые инструменты

1. J 23327 Пружинный компрессор сцепления. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)
2. J 38731-1 Четвертый поршень сцепления и предохранитель уплотнения корпуса. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)
3. J 38731-2 Четвертый поршень сцепления и предохранитель уплотнения корпуса. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)
4. J 38731-3 Четвертый поршень сцепления и проставка уплотнения корпуса. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)
5. J 38882 Четвертая пружина сцепления и адаптер фиксатора в сборе. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)

Как собрать и разборка муфты свободного хода

Необходимые инструменты

1. J 38734 Переходник промежуточного пружинного компрессора. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)
2. J 23327 Пружинный компрессор сцепления. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)

Как собрать муфту свободного хода

Необходимые инструменты

1. J 23327 Пружинный компрессор сцепления. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)
2. J 38729 Защита уплотнения поршня муфты свободного хода. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)
3. J 38734 Переходник промежуточного пружинного компрессора. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)

Как разобрать каретку овердрайва

1. Снимите стопорное кольцо (521) штифта шестерни водила повышающей передачи с водила повышающей передачи (514).
2. Снимите фиксатор штифта шестерни водила повышающей передачи (520).
3. Снимите по одной шестерне (518) и штифту (519) водила повышенной передачи.
4. Осмотрите ведущую шестерню (518), штифт (519), роликовые подшипники (517), стальные упорные шайбы (516) и упорные шайбы (515) на предмет износа или повреждения.
5. Снимите упорный подшипник корпуса муфты свободного хода в сборе (513) с водила с повышающей передачей в сборе (514). Подшипник выпадет при снятии шестерен-шестерен.
6. Осмотрите опорные поверхности кармана шестерни на наличие заусенцев.
7. Осмотрите держатель с ускоряющей передачей (514) на наличие трещин, повреждений и износа.
8. Осмотрите упорный подшипник корпуса муфты свободного хода в сборе (513).

Как разобрать вал турбины

1. Снимите заднее (501) и промежуточное (503) маслосъемные кольца вала турбины.
2. Осмотрите вал турбины (502) на отсутствие повреждений или трещин.
3. Осмотрите заглушку вала турбины (534) на конце вала турбины (502).

Как собрать вал турбины

Необходимые инструменты

1. J 38736-1 Монтажник уплотнений вала турбины. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)
2. J 38736-2 Монтажник уплотнений вала турбины. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)
3. J 38736-3 Измеритель уплотнений вала турбины. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)
4. J 38736-4 Измеритель уплотнения вала турбины. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)
5. J 38736-5 Толкатель уплотнения вала турбины. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)
6. J 38736-6 Толкатель уплотнения вала турбины. См. " Специальные инструменты ". (ref-302160-S22952570982008102100000)

Каретка овердрайва в сборе

1. Установите роликовый узел муфты повышенной передачи (512) на корпус муфты свободного хода (504).
2. Установите водило с повышающей передачей (514) на корпус муфты свободного хода (504).
3. Установить вал турбины (502) через корпус муфты свободного хода (504) и водило с повышающей передачей (514).
4. Установите стопорное кольцо водила овердрайва (522).

Насос трансмиссионной жидкости разобрать

1. Отверните болты крышки масляного насоса трансмиссии (220).
2. Снимите брызгозащитный экран вентиляционного канала (239).
3. Отделите узел корпуса масляного насоса (203) от крышки масляного насоса (206).

Как разобрать крышку насоса трансмиссионной жидкости

1. Снимите стопорное кольцо втулки обратного клапана (226) с крышки масляного насоса (206).
2. Снимите втулку обратного подкачивающего клапана (227).
3. Снимите обратный клапан (228).
4. Снимите фиксатор пружины клапана регулятора давления (229).
5. Снимите внутреннюю (238) и наружную пружины (230) клапана регулятора давления.
6. Снимите клапан (231) регулятора давления.
7. Снимите пробку отверстия клапана регулятора давления (232).
8. Снимите штифт (211) заглушки отверстия клапана регулятора давления.
9. Осмотрите компоненты клапана регулятора давления на наличие стружки, заусенцев, перекосов, засорения масляных каналов.
10. Снимите штифт (211) заглушки отверстия клапана регулятора преобразователя с крышки (206) масляного насоса.
11. Снимите пробку отверстия клапана регулятора преобразователя (212).
12. Снимите пружину клапана регулятора преобразователя (213).
13. Снимите клапан (214) регулятора преобразователя.
14. Осмотрите компоненты клапана регулятора преобразователя на наличие стружки, заусенцев и перекосов.
15. Снимите втулку фиксатора пружины клапана разрешения муфта блокировки гидротрансформатора (215) с крышки масляного насоса (206).
16. Снимите пружину клапана включения ШТК (216).
17. Снимите клапан включения ШТК (217).
18. Осмотрите компоненты клапана включения муфта блокировки гидротрансформатора на наличие стружки, заусенцев и деформации.
19. Снимите стопорное кольцо (221) отверстия клапана переключения передач муфта блокировки гидротрансформатора с крышки (206) масляного насоса.
20. Снять пробку отверстия клапана регулятора давления (232).
21. Снимите клапан переключения ШТК (223).
22. Снимите пружину клапана переключения ШТК (224).
23. Снимите седло пружины клапана переключения муфта блокировки гидротрансформатора (225).
24. Снимите штифт (211) пружинного седла клапана переключения передач ШТК.
25. Осмотрите компоненты клапана переключения муфта блокировки гидротрансформатора на наличие стружки, заусенцев и деформации.
26. Осмотрите вентиляционное отверстие крышки масляного насоса на предмет засорения.
27. Осмотрите шлицы вала статора на предмет повреждений.
28. Осмотрите втулки вала турбины (233 234) на предмет износа и истирания.
29. Снимите маслосъемные кольца корпуса муфты свободного хода (219) с крышки масляного насоса (206).
30. Осмотрите канавки маслосъемного кольца корпуса муфты на предмет забоин, заусенцев и мусора.

Крышка насоса трансмиссионной жидкости в сборе

1. Установите штифт (211) пружинного седла клапана переключения передач ШТК в крышку (206) масляного насоса.
2. Установить седло пружины клапана переключения ШТК (225).
3. Установите пружину клапана переключения ШТК (224).
4. Установить клапан переключения ШТК (223).
5. Установить пробку (232) отверстия клапана регулятора давления (переключение ШТК).
6. Установить стопорное кольцо (221) отверстия клапана переключения передач ШТК.
7. Осмотрите клапан переключения ШТК (223) на предмет свободного перемещения в расточке.
8. Установите клапан включения ШТК (217) в крышку масляного насоса (206).
9. Установите пружину клапана включения ШТК (216).
10. Сожмите пружину клапана разрешения муфта блокировки гидротрансформатора (216) и вставьте небольшой стержень в канал для жидкости, чтобы сохранить пружину клапана разрешения муфта блокировки гидротрансформатора.
11. Установите втулку фиксатора пружины клапана разрешения муфта блокировки гидротрансформатора (215).
12. Снимите небольшой стержень.
13. Осмотрите клапан включения ШТК (217) на предмет свободного перемещения в расточке.
14. Установите клапан регулятора преобразователя (214) в крышку масляного насоса (206).
15. Установите пружину клапана регулятора преобразователя (213).
16. Установить пробку отверстия клапана регулятора преобразователя (212).
17. Установить штифт заглушки отверстия клапана регулятора преобразователя (211).
18. Осмотрите клапан регулятора преобразователя (214) на предмет свободного перемещения в расточке.
19. Установите штифт (211) заглушки отверстия клапана регулятора давления в крышку (206) масляного насоса.
20. Установите пробку отверстия клапана регулятора давления (232).
21. Установите клапан (231) регулятора давления.
22. Установите внутреннюю (238) и наружную (230) пружины клапана регулятора давления.
23. Установите фиксатор пружины клапана регулятора давления 229.
24. Соберите обратный повышающий клапан (228) во втулку обратного повышающего клапана (227) так, чтобы шток обратного повышающего клапана был обращен наружу втулки.
25. Установите обратный клапан в сборе (227 228).
26. Установите стопорное кольцо втулки обратного клапана (226).

Корпус насоса трансмиссионной жидкости разобрать

1. Снимите ведущую шестерню трансмиссионного масляного насоса (205) и ведомую шестерню (204) с корпуса масляного насоса (203).
2. Осмотрите корпус масляного насоса в сборе (203), зубчатые карманы, серп, торец корпуса насоса и втулку на предмет забоин и износа.
3. Осмотрите ведущую шестерню масляного насоса (205) и ведомую шестерню (204) на предмет износа.
4. Снимите уплотнение (5) трансмиссионного масляного насоса с корпуса масляного насоса в сборе (203).
5. Осмотрите проточные каналы корпуса масляного насоса (203) на наличие мусора.
6. Осмотрите проточные каналы корпуса масляного насоса на предмет наличия царапин или неровностей на сопрягаемых поверхностях.
7. Осмотрите проточные каналы корпуса масляного насоса на предмет утечек в поперечном канале.
8. Осмотрите резьбу болтов корпуса масляного насоса на предмет повреждений.

Схема №128

Войти

С помощью прямой кромки и щупа осмотрите лицевую поверхность корпуса масляного насоса в сборе (203) на предмет плоскостности.

Насос трансмиссионной жидкости в сборе

Необходимые инструменты

1. J 21368 Регулировочная лента корпуса и крышки насоса
2. Смазка J 36850 Transjel®

Руководство 2-1 Ленточный сервопривод в сборе Разобрать

1. Снимите фиксирующее кольцо (56) ручного сервопоршневого пальца 2-1 диапазона.
2. Снимите ручной 2-1 ленточный сервопоршневой палец (55).
3. Снимите ручное 2-1 ленточное уплотнение сервопоршня (57).
4. Осмотрите ручной 2-1 ленточный сервопоршень (58) на предмет пористости, износа и повреждения канавки уплотнительного кольца.
5. Осмотрите ручной 2-1 ленточный сервопоршневой палец (55) и стопорное кольцо (56) на предмет износа и повреждений.

Как собрать ручной ленточный сервопривод 2-1

1. Установите новое уплотнение сервопоршня ручной 2-1 ленты (57) на сервопоршень ручной 2-1 ленты (58).
2. Установите палец (55) ручного 2-1 ленточного сервопоршня в ручной 2-1 ленточный сервопоршень (58).
3. Установите ручное 2-1 ленточное стопорное кольцо сервопоршневого пальца (56).

Как разобрать сервопривод низкой и обратной полосы

1. Снимите уплотнение сервопоршня (66) нижней и обратной полос с сервопоршня (65) нижней и обратной полос.
2. Осмотрите уплотнение сервопоршня (66) нижней и обратной лент на наличие забоин и порезов.
3. Снимите стопорное кольцо (64) поршневого пальца сервопривода нижней и обратной полос.
4. Снимите палец сервопоршня низкой и обратной полосы (73).
5. Осмотрите поршневой палец сервопривода низкого и заднего хода (73) на предмет износа.
6. Снимите фиксатор пружины сервопоршня нижней и обратной полос (72).
7. Снимите пружину сервопоршня нижней и обратной полосы (71).
8. Осмотрите пружину сервопоршня нижней и обратной полосы (71) на предмет деформации.
9. Снимите проставку сервопоршня нижней и обратной полос (87).
10. Снимите поршень аккумулятора 1-2 (68).
11. Снимите маслосъемные кольца (67, 69) нижнего и обратного гидроаккумуляторов.
12. Снимите узел пружины поршня аккумулятора 1-2 (88).
13. Осмотрите сервопоршень (65) и поршень аккумулятора 1-2 (68) на предмет пористости и повреждений.
14. Осмотрите маслосъемные кольца (67, 69) нижнего и обратного гидроаккумуляторов на отсутствие забоин и порезов.

Как собрать сервопривод низкой и обратной полосы

1. Установите новые масляные уплотнительные кольца (67, 69) нижнего и обратного гидроаккумуляторов на поршень (68) гидроаккумулятора 1-2. Смажьте маслосъемные кольца (67, 69) нижнего и обратного гидроаккумуляторов жидкостью автоматической коробки передач DEXRONА VI.
2. Установите узел пружины поршня аккумулятора 1-2 (88) в сервопоршень низкого и заднего хода (65).
3. Установите поршень аккумулятора 1-2 (68).
4. Соберите следующие детали для того, чтобы установить на конец малого диаметра правильного сервопоршневого пальца (73) нижней и обратной полос: Фиксатор пружины сервопоршня нижней и обратной полос (72) Пружина сервопоршня нижней и обратной полос (71) Проставка сервопоршня нижней и обратной полос (87) Сервопоршень нижней и обратной полос (65)
5. Установите стопорное кольцо (64) поршневого пальца сервопривода нижнего и заднего хода.
6. Установите новое уплотнение сервопоршня нижней и обратной полосы (66). Смажьте поршневое уплотнение сервопривода (66) нижней и обратной полос жидкости автоматической коробки передач DEXRONА VI.

Как разобрать 3-й и 4-го корпуса аккумулятора сцепления

1. Снимите поршень аккумулятора 3-й муфты (405) с корпуса аккумулятора 3-й и 4-й муфты (51).
2. Снимите 3-е уплотнения поршня аккумулятора сцепления (404 406).
3. Осмотрите поршень аккумулятора 3-й муфты и уплотнения на предмет пористости, задиров, забоин, царапин и повреждений.
4. Снимите стопорное кольцо поршневого пальца 4-го аккумулятора сцепления (402).
5. Снимите поршень 4-го аккумулятора сцепления (407) и палец (408).
6. Снимите поршневой палец 4-го аккумулятора сцепления (408) с поршня 4-го аккумулятора сцепления (407).
7. Снимите уплотнение поршня аккумулятора 4-й муфты (404).
8. Осмотрите поршень, палец и уплотнение аккумулятора 4-й муфты на предмет пористости, задиров, забоин, царапин и повреждений.

3-й и 4-й корпус аккумулятора сцепления в сборе

1. Установите внутреннее (406) и наружное (404) уплотнения поршня аккумулятора 3-й муфты. Смажьте уплотнения 404 406 жидкостью автоматической коробки передач DEXRONА VI.
2. Установите поршень аккумулятора 3-й муфты (405) в корпус аккумулятора 3-й и 4-й муфты (51).
3. Установите 4-е уплотнение поршня аккумулятора сцепления (404). Смажьте уплотнение 404 жидкостью автоматической коробки передач DEXRONА VI.
4. Соберите поршневой палец 4-го аккумулятора сцепления (408) с поршнем 4-го аккумулятора сцепления (407).
5. Установите 4-й поршень аккумулятора сцепления в сборе.
6. Установите стопорное кольцо поршневого пальца 4-го аккумулятора сцепления (402).

Как собрать и разборка корпуса регулирующего клапана

1. Снимите болт зажима соленоида регулировки давления (310) и зажим (321).
2. Снимите соленоидный узел регулировки давления (320).
3. Осмотрите соленоидный узел регулировки давления (320) на предмет засорения или повреждения экрана.
4. Снимите фиксатор электромагнитного клапана ШИМ ШТК (322).
5. Снимите электромагнитный клапан ШИМ ШТК в сборе (323).
6. Снимите регулятор муфта блокировки гидротрансформатора и установите штифт клапана (303). Используйте сверло для удаления пружинного штифта.
7. Снять регулятор ШТК наложить клапан (324).
8. Снять регулятор ШТК, применить пружину клапана (325).
9. Осмотрите регулятор ШТК, приложите клапан (324) на предмет пористости, задиров и забоин.
10. Осмотрите регулятор муфта блокировки гидротрансформатора, приложите пружину клапана (325) на предмет деформации.
11. Снимите фиксатор пружины клапана ограничения подачи привода (333).
12. Снимите пружину клапана ограничения подачи привода (327).
13. Снимите клапан ограничения подачи привода (328).
14. Осмотрите клапан ограничения подачи привода (328) на наличие пористости, задиров и забоин.
15. Осмотрите пружину клапана ограничения подачи привода (327) на предмет деформации.
16. Снимите штифт фиксатора пробки клапана аккумулятора (303).
17. Снимите пробку отверстия клапана аккумулятора (329).
18. Снимите пружину клапана аккумулятора (330).
19. Снимите клапан аккумулятора (331).
20. Осмотрите клапан аккумулятора (331) и пробку отверстия клапана аккумулятора (329) на предмет пористости, задиров и забоин.
21. Осмотрите пружину клапана аккумулятора (330) на предмет деформации.
22. Снимите узел фильтра жидкости электромагнитного клапана управления давлением (302).
23. Осмотрите узел жидкостного фильтра электромагнитного клапана регулировки давления (302) на наличие повреждений.
24. Снимите штифт седла шарового клапана низкого реверса (318).
25. Снимите седло шарового клапана низкого реверса (304).
26. Снимите шаровой клапан (305).
27. Осмотрите седло шарового клапана (304) и шаровой клапан (305) на предмет пористости, задиров и забоин.
28. Извлеките штифт (303) отверстия жидкостного фильтра клапана переключения передач.
29. Снимите пробку отверстия фильтра жидкости клапана переключения (316).
30. Снимите узел жидкостного фильтра электромагнитного клапана переключения передач (317).
31. Осмотрите узел жидкостного фильтра электромагнитного клапана переключения передач (317) на наличие повреждений.
32. Осмотрите пробку отверстия фильтра жидкости клапана переключения передач (316) на предмет пористости, задиров и забоин.
33. Снимите болт электромагнитного клапана 1-2 переключения (310).
34. Снимите электромагнитный клапан 1-2 переключения передач в сборе (313).
35. Снимите 1-2 штифта клапана переключения (303).
36. Снимите клапан переключения 1-2 (314).
37. Снимите пружину клапана переключения 1-2 (315).
38. Осмотрите клапан переключения 1-2 (314) на предмет пористости, задиров и забоин.
39. Осмотрите пружину клапана переключения 1-2 (315) на предмет деформации.
40. Снимите болт электромагнитного клапана переключения передач на 2-3 смены (310).
41. Снимите электромагнитный клапан переключения 2-3 в сборе (311).
42. Снимите 2-3 переключающий штифт клапана (303).
43. Снимите клапан переключения 2-3 (312).
44. Снимите пружину клапана переключения 2-3 (309).
45. Осмотрите клапан переключения 2-3 (312) на предмет пористости, задиров и забоин.
46. Осмотрите пружину клапана переключения 2-3 (309) на предмет деформации.
47. Снимите штифт седла шарового клапана 3-го реверса (303).
48. Снимите втулку обратного шарового крана (334).
49. Снимите 3-й обратный шаровой клапан (305).
50. Снимите 3-ю втулку шарового клапана (335) и 3-е уплотнение втулки шарового клапана (307).
51. Снимите клапан переключения 3-4 (308).
52. Снимите пружину клапана 3-4 переключения (309).
53. Осмотрите втулки 3-го обратного шарового клапана (334 335), 3-го обратного шарового клапана (305) и 3-4 клапана переключения (308) на предмет пористости, задиров и забоин.
54. Осмотрите пружину клапана 3-4 переключения (309) на предмет деформации.

Как собрать корпус регулирующего клапана

1. Установите пружину клапана 3-4 переключения (309).
2. Установите клапан переключения 3-4 (308).
3. Установите 3-ю втулку шарового крана (335) и 3-е уплотнение втулки шарового крана (307).
4. Установите 3-й обратный шаровой кран (305).
5. Установите втулку обратного шарового крана (334).
6. Установить штифт седла шарового клапана 3-го реверса (303).
7. Установите пружину клапана переключения 2-3 (309).
8. Установите клапан переключения 2-3 (312).
9. Установите 2-3 переключающий штифт клапана (303).
10. Установите электромагнитный клапан переключения 2-3 в сборе (311).
11. Установите болт электромагнитного клапана 2-3 переключения (310). Затянуть: Затянуть болт до 8 Н.м (71 фунт в).
12. Установите пружину клапана переключения 1-2 (315).
13. Установите клапан переключения 1-2 (314).
14. Установите штифт клапана 1-2 переключения (303).
15. Установите электромагнитный клапан переключения 1-2 в сборе (313).
16. Установите болт электромагнитного клапана 1-2 переключения (310). Затянуть: Затянуть болт до 8 Н.м.
17. Установите узел фильтра жидкости электромагнитного клапана переключения передач (317).
18. Установите пробку отверстия фильтра жидкости клапана переключения (316).
19. Установите штифт (303) отверстия фильтра жидкости клапана переключения передач.
20. Установите шаровой клапан низкого реверса (305).
21. Установить седло шарового клапана низкого реверса (304).
22. Установить штифт седла шарового клапана низкого реверса (318).
23. Установите узел фильтра жидкости электромагнитного клапана регулирования давления (302).
24. Установите клапан аккумулятора (331).
25. Установите пружину клапана аккумулятора (330).
26. Установите пробку отверстия клапана аккумулятора (329).
27. Установите фиксирующий штифт (303) отверстия клапана аккумулятора.
28. Установите клапан ограничения подачи привода (328).
29. Установите пружину клапана ограничения подачи привода (327).
30. Установите фиксатор пружины клапана ограничения подачи привода (333).
31. Установить регулятор ШТК приложить пружину клапана (325).
32. Установить регулятор ШТК применить клапан (324).
33. Установите регулятор муфта блокировки гидротрансформатора, приложите штифт клапана (303).
34. Установить электромагнитный клапан ШИМ ШТК в сборе (323).
35. Установите фиксатор электромагнитного клапана ШИМ ШТК (322).
36. Установите электромагнитный клапан регулировки давления в сборе (320) так, чтобы клеммы электрического соединителя были направлены в сторону от корпуса регулирующего клапана.
37. Установите зажим электромагнита регулировки давления (321).
38. Установите болт зажима электромагнитного регулятора давления (310). Затянуть: Затянуть болт до 8 Н.м (71 фунт в).