Система блокировки переключения передач: Прочее GMC Safari II

Соленоид блокировки тормозной передачи

Переключатель передач не может быть перемещен из Парка без нажатия на педаль тормоза, если зажигание включено. При нажатии на педаль тормоза электромагнит BTSI обесточивается, чтобы освободить переключатель передач из Парка. Переключатель тормозов прерывает цепь, чтобы механически разблокировать переключатель передач, обесточивая электромагнит BTSI. См. " электросхемы ". (ref-2594-S24107964372000040700000)

Кабель блокировки парковки

Переключатель передач заблокирован на стоянке, когда переключатель зажигания находится в положении замок (БЛОКИРОВКА). При включенном зажигании переключатель передач может быть перемещен в желаемое положение. Ключ зажигания не может быть извлечен до тех пор, пока переключатель передач не будет возвращен на стоянку. Трос блокировки парковки расположен на рулевой колонке. (Таблица 1)

Схема №6

Войти

Управление BTSI не работает

Серии «L» и «M»

1. Проверьте наличие открытого предохранителя TURN B / U (20-ампер), расположенного в блоке предохранителей приборной панели. Если предохранитель разомкнут, перейдите к следующему шагу. Если предохранитель в порядке, перейдите к шагу 3.
2. Найдите и устраните короткое замыкание на массу в цепи системы BTSI, замените предохранитель TURN B / U (20 ампер).
3. Отсоедините разъем жгута переключателя положение парковки/нейтрали (стояночное / нейтральное положение). Включите зажигание. С помощью контрольной лампы, соединенной с землей, проверьте цепь питания розжига датчика (розовый провод) на разъеме жгута переключателя положение парковки/нейтрали. Если горит контрольная лампа, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 5.
4. Используя плавкий провод перемычки, розовый провод перемычки и светло-зеленый провод вместе на разъеме жгута переключателя положение парковки/нейтрали. Если селектор передач блокируется в Park, перейдите к шагу 6. Если селектор передач не блокируется в Park, перейдите к шагу 7.
5. Устраните обрыв в цепи питания зажигания (Розовый провод) между выключателем положение парковки/нейтрали и предохранителем TURN B / U (20-ампер).
6. Замените сигнализатор ПНП.
7. Снова подсоедините разъем жгута выключателя положение парковки/нейтрали. Отсоедините разъем жгута выключателя тормозной системы. С помощью контрольной лампы, соединенной с землей, подключите цепь питания розжига щупа (светло-зеленый провод) к разъему жгута выключателя тормозной системы. Если горит контрольная лампа, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 9.
8. Используя плавкую перемычку, перемычку фонарь Green провод и Dark Green / White провод вместе на тормозном выключателе. Если селектор передач остается разблокированным на парковке, перейдите к шагу 10. Если селектор передач блокируется на парковке, перейдите к шагу 11.
9. Устраните обрыв в цепи питания зажигания (светло-зеленый провод) между выключателем ПНП и выключателем тормозного фонаря.
10. Вновь подсоедините разъем жгута выключателя тормозной системы. Отсоедините разъем жгута электромагнита BTSI. С помощью контрольной лампы, соединенной с землей, проверьте цепь питания розжига зонда (темно-зеленый / белый провод) на разъеме жгута электромагнита BTSI. Если горит контрольная лампа, перейдите к шагу 12. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 13.
11. Замените выключатель тормозного фонаря.
12. Подключите контрольную лампу между клеммами разъема электрожгута электромагнита BTSI. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 14. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 15.
13. Устраните обрыв в цепи питания зажигания (темно-зеленый / белый провод) между выключателем тормозного фонаря и соленоидом BTSI.
14. Замените электромагнит BTSI.
15. Устраните обрыв в цепи массы между соленоидом BTSI и землей шасси.

Серия «U»

1. Поместите селектор переключения передач в парковую зону, включите зажигание. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте цепь питания зажигания (розовый провод) на разъеме жгута выключателя тормозного освещения. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 3.
2. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, выполните обратную проверку цепи питания электромагнитного зажигания BTSI (темно-зеленый / белый провод) на разъеме жгута выключателя тормозного освещения. Если контрольная лампочка горит, перейдите к шагу 4. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 5.
3. Устраните неисправность соединения или обрыв в цепи питания зажигания между выключателем тормозной лампы и предохранителем IGN 1 (10-ампер), расположенным в блоке предохранителей приборной панели.
4. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, выполните обратную проверку цепи питания зажигания (темно-зеленый / белый провод) на разъеме электромагнитного жгута BTSI. Если контрольная лампочка горит, перейдите к шагу 6. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 7.
5. Проверьте неисправное соединение на тормозном выключателе, при необходимости отремонтируйте. Если соединение в порядке, отрегулируйте или замените тормозной выключатель.
6. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, проведите обратный провод Черный провод через разъем жгута электромагнита BTSI. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 9. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 8.
7. Устраните неисправность соединения или обрыв в цепи питания зажигания (темно-зеленый / белый провод) между тормозным выключателем и соленоидом BTSI.
8. Проверьте неисправное соединение на соленоиде BTSI, при необходимости отремонтируйте и, если соединение в порядке, замените соленоид BTSI.
9. Отсоедините переключатель трансмиссия диапазон (Tr). Используя контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте оранжевый / черный провод на разъеме жгута переключателя Tr. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 11. Если контрольная лампа не горит, перейдите к следующему шагу.
10. Устраните неисправность соединения или обрыв в цепи массы (оранжевый / черный провод) между соленоидом BTSI и переключателем Tr.
11. С помощью контрольной лампы, подключенной к положительной клемме батареи, проверьте цепь массы зонда (черный / белый провод) на разъеме жгута выключателя Tr. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 13.
12. Проверьте неисправное соединение на выключателе Tr. При необходимости отремонтируйте. Если соединение в порядке, отрегулируйте или замените выключатель Tr.
13. Проверьте неисправное соединение или обрыв в цепи массы (черный / белый провод) между переключателем Tr и массой шасси. При необходимости отремонтируйте.

1. Включите зажигание. Отсоедините разъем жгута электромагнита BTSI. Если селектор передач может быть перемещен из парковки, перейдите к следующему шагу. Если селектор передач не может быть перемещен из парковки, перейдите к шагу 3.
2. Отсоедините разъем жгута выключателя тормозного фонаря. С помощью контрольной лампы, соединенной с землей, проверьте цепь питания электромагнитного зажигания BTSI зонда (темно-зеленый / белый провод) на разъеме жгута выключателя тормозного фонаря. Если горит контрольная лампа, перейдите к шагу 4. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 5.
3. Снимите соленоидный узел BTSI. Если селектор передач может быть перемещен из парковки, перейдите к шагу 6. Если селектор передач не может быть перемещен из парковки, диагностируйте механическую неисправность по симптому. См. ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ в разделе ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ в соответствующей статье КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ.
4. Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи питания зажигания соленоида BTSI (темно-зеленый / белый провод) между выключателем тормозного фонаря и соленоидом BTSI.
5. Замените выключатель тормозного фонаря.
6. Замените электромагнит BTSI.

1. Установите селектор передач в парковку. Отсоедините разъем жгута электромагнита BTSI. Включите зажигание. Если селектор передач может быть перемещен из парковки, перейдите к шагу 9. Если селектор передач не может быть перемещен из парковки, перейдите к следующему шагу.
2. Отсоедините шток управления BTSI. Если селектор передач можно переместить из Park, перейдите к следующему шагу. Если селектор передач нельзя переместить из Park, перейдите к шагу 4.
3. Отрегулируйте или замените соленоид BTSI.
4. Отсоедините трос переключения передач на рулевой колонке. Если селектор передач может быть перемещен из парковки, перейдите к следующему шагу. Если селектор передач не может быть перемещен из парковки, перейдите к шагу 7.
5. Снова подсоедините трос переключения передач к рулевой колонке. Отсоедините трос переключения передач на трансмиссия. Если селектор передач может быть перемещен из Park, перейдите к следующему шагу. Если селектор передач не может быть перемещен из Park, перейдите к шагу 8.
6. Отремонтируйте внутреннюю рычажную передачу трансмиссии.
7. Отремонтировать узел линейного переключения в рулевой колонке.
8. Замените трос переключения передач.
9. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, нажмите на разъем жгута электромагнита BTSI и, используя контрольную лампу, подключенную к земле, нажмите на цепь питания электромагнита BTSI (темно-зеленый / белый провод). Нажмите на педаль тормоза. Если контрольная лампочка остается включенной, оставьте контрольную лампочку подключенной и перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, перейдите к шагу 3.
10. Отсоедините разъем жгута выключателя тормозной системы. Если контрольная лампа остается освещенной, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 12.
11. Устраните короткое замыкание на напряжение батареи в цепи питания зажигания (темно-зеленый / белый провод) между соленоидом BTSI и выключателем тормозной лампы.
12. Отрегулируйте или замените выключатель тормозного фонаря.

Исполнительный механизм расположен на рулевой колонке. (Рисунок 2) Оттяните фиксирующий язычок наружу со стороны блока исполнительного механизма. (Рисунок 3) Убедитесь, что селектор передач находится в нейтральном положении. Нажмите на блок регулятора, чтобы сжать внутреннюю пружину регулятора и ввести в зацепление зубья регулятора. Сдвиньте блок регулятора как можно дальше от соленоида. Переместите селектор передач в парковое положение. Вставьте фиксирующий язычок обратно в блок регулятора. Обеспечьте правильную работу системы.

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

1. Поднимите кнопку блокировки троса. Переместите переключатель передач в парковое положение. Защелкните разъем троса в основание переключателя. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении ВКЛ.
2. Защелкнуть корпус кабеля в ингибиторе выключателя зажигания. Поверните ключ зажигания в положение замок (ЗАМОК). Защелкните конец троса на штифт рычага парковочного замка. Снимите слабину с кабельного разъема. Защелкните кнопку блокировки кабельного разъема.