Как проверить сопротивление компонентов и жгутов проводов
- Установите жгут перемычек (J-39775) на 20-контактный разъем коробки передач. Измерьте с помощью омметра сопротивление между указанными клеммами для каждого компонента. (Таблица 2) Сравните показания сопротивления с известными значениями. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ". (ref-129570-S14846459892001111500000)
- Если показания сопротивления в порядке, перейдите к следующему шагу. Если показания сопротивления не в порядке, отсоедините жгут проводов на компоненте и измерьте сопротивление компонента. Замените компонент, если сопротивление не соответствует указанному. Если сопротивление соответствует указанному, восстановите жгут проводов между компонентом и 20-контактным разъемом.
- Измерьте сопротивление между землей и каждой клеммой на 20-контактном разъеме коробки передач. (Таблица 2) Сопротивление должно быть более 250 к / Ом для каждого соленоида и более 10 МО м для датчика температуры жидкости и датчика скорости автомобиля. Сопротивление для датчика температуры жидкости будет варьироваться с температурой. Если сопротивление в пределах спецификации, проблема прерывистая. Если сопротивление низкое, отсоедините жгут проводов на компоненте.
- Измерьте сопротивление между клеммами компонентов и землей. Если сопротивление низкое, замените компонент. Если сопротивление высокое, проверьте короткое замыкание жгута проводов на массу. Ремонт по мере необходимости.
| Компонент | Омы | |
|---|---|---|
| Соленоид контроля давления | ||
| При 20°C | 3-5 | |
| При 100°C | 4-7 | |
| Соленоид ШИМ муфта блокировки гидротрансформатора | ||
| При 20°C | 10-11 | |
| При 100°C | 13-15 | |
| Соленоид ШТК | ||
| При 20°C | 21-26 | |
| При 100°C | 26-33 | |
| 1-2 и 2-3 Соленоиды переключения передач | ||
| При 20°C | 19-24 | |
| При 100°C | 24-31 | |
| 3-2 Управляющий соленоид | ||
| При 20°C | 20-24 | |
| При 100°C | 29-32 | |
| Датчик TFT | ||
| При 20°C | 3088-3942 | |
| При 100°C | 159-198 | |
| Датчик скорости автомобиля (VSS) | ||
| При 20°C | 1377-2220 | |
| При 100°C | 1800-3355 | |
ХАРАКТЕРИСТИКИ СОПРОТИВЛЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ ТРАНСМИССИИ
Схема №20
Электросхемы
Цвета разъемов ИКМ и идентификация клемм могут меняться в зависимости от модели автомобиля и размера двигателя. При использовании диагностических тестов см. Соответствующую электрическую схему, чтобы определить, какие разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) следует отсоединить во время процедуры тестирования. Найдите проверяемый компонент и выполните трассировку указанной цепи проводки, чтобы определить разъем и клемму блок управления силовым агрегатом, относящиеся к этому компоненту.
Цвета разъемов ИКМ и идентификация клемм могут меняться в зависимости от модели автомобиля и размера двигателя. При использовании диагностических тестов см. Соответствующую электрическую схему, чтобы определить, какие разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) следует отсоединить во время процедуры тестирования. Найдите проверяемый компонент и выполните трассировку указанной цепи проводки, чтобы определить разъем и клемму блок управления силовым агрегатом, относящиеся к этому компоненту.