Схема №86
ПримечаниеSCSV-A / B / C (ВКЛ / ВЫКЛ) PCSV-A / B (Дежурный) DCCSV (ВКЛ / ВЫКЛ)
Работа соленоида
| Переключение | SCSV-A | SCSV-B | SCSV-C | PCSV-A | PCSV-B | Замечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ON | ON | OFF | ON | OFF | |
| 1-- > 2A | OFF | ON | OFF | DUTY | OFF | |
| 2A | OFF | ON | OFF | OFF | OFF | |
| 2-- > 3 | OFF | OFF | OFF | DUTY | OFF | |
| 3 | OFF | OFF | ON | OFF | OFF | |
| 3-- > 4 | ON | OFF | OFF | DUTY | OFF | |
| 4 | ON | OFF | ON | OFF | OFF | |
| 4-- > 3 | OFF | OFF | OFF | DUTY | DUTY | |
| 4-- > 2b | OFF | ON | ON | DUTY | DUTY | |
| 2B | OFF | ON | ON | ON | OFF | |
| 3-- > 2A | OFF | ON | OFF | DUTY | OFF | |
| 2-- > 1 | ON | ON | OFF | ON | OFF | |
| N-- > D2 | OFF | ON | OFF | DUTY | DUTY | |
| Отказоустойчивый | OFF | OFF | OFF | OFF | OFF |
СХЕМА РАБОТЫ СОЛЕНОИДА
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
- Снимите сливную пробку (A) и слейте автоматическую трансмиссионную жидкость.
- Снимите масляный поддон (А).
- Снимите масляный фильтр (А).
- Снимите датчик температуры жидкости (А).
- Нажмите на язычок втулки электроклапана (A) и нажмите на него.
- Снимите корпус клапана в сборе (A). Ручной клапан может выйти, поэтому будьте осторожны, чтобы не уронить его.
- Поверните регулировочный винт (А) клапана регулятора и отрегулируйте так, чтобы давление в магистрали (тормозное давление кикдауна) достигло нормативного значения. При повороте регулировочного винта по часовой стрелке линейное давление становится ниже; при его повороте против часовой стрелки - выше. Стандартное значение: 860 ~ 900 к Па (122 ~ 129 фунт / кв. дюйм, 8,77 ~ 9,18 кг / см 2) Изменение давления масла на каждый оборот регулировочного шурупа: 38 КП (5,4 фунт / кв., 0,39 кг / см2 2)
- Убедитесь, что уплотнительное кольцо установлено на верхней поверхности корпуса клапана на месте.
- Замените уплотнительное кольцо (А) разъема электромагнитного клапана на новое.
- Установите узел корпуса клапана в корпус, а затем вставьте разъем электромагнитного клапана в корпус. В это время убедитесь, что вырезанная часть разъема обращена к. Также будьте осторожны, чтобы свинцовая проводка не была захвачена.
- Затянуть монтажные болты корпуса клапана на 10-12 Нм (100-120 кгс.см, 7-8 фунт-фут). ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК БОЛТОВ Длина болтов [дюйм (мм)] A 0,98 (25) B 1,38 (35) C 1,57 (40)
- Установите новую прокладку масляного поддона вместе с масляным поддоном (А). КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 10-12 Нм (100-120 кгс.см, 7-8 фунт-фут)
- Залейте указанное количество жидкости для автоматической трансмиссии.
- Проведите опрессовку масла, при необходимости отрегулируйте.