Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Система корпуса клапана: Прочее Geely Panda I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Функция

  1. Электромагнитный клапан управления демпферной муфтой (DCCSV): управляется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Демпферная муфта работает от DCCSV.
  2. Электромагнитный клапан управления переключением передач-A (SCSV-A): Управляется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Он работает на 1-й / 4-й передаче.
  3. Электромагнитный клапан управления переключением передач-B (SCSV-B): Управляется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Он работает на 1-й / 2-й передаче.
  4. Электромагнитный клапан переключения передач-C (SCSV-C): Управляется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Он работает на 3-й / 4-й передаче и снижает давление в линии. Он управляет концевой муфтой.
  5. Электромагнитный клапан управления давлением-A (PCSV-A): Управляется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Он контролирует включенное давление передней муфты, концевой муфты, тормоза kick down и тормоза низкого и заднего хода.
  6. Электромагнитный клапан управления давлением-B (PCSV-B): Управляется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Он управляет давлением сцепления задней муфты.
ПунктФункция
Электромагнитный клапан управления постоянным токомДелает маслопроводный канал для демпфирующей муфты
Электромагнитный клапан А регулирования давленияДелает проход масла для K / D, E / C
Электромагнитный клапан В управления давлениемДелает масляный канал для R / C
Электромагнитный клапан переключения передач АДелает проход масла на каждой передаче
Электромагнитный клапан переключения передач BДелает проход масла на каждой передаче
Электромагнитный клапан переключения передач CДелает масляный канал для E / C
Запрос на снижение крутящего момента sig.Передача сигнала запроса на снижение крутящего момента в блок управления двигателем

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА

Особенности

КОЭФФИЦИЕНТ ЗАПОЛНЕНИЯ Эталонный коэффициент заполнения (частота) PCVSV-A: 35Hz PCVIGS-B: хтагх1 Перенапряжение Структура Давление по коэффициенту заполнения 50Hz

Схема №100
Схема №101
Схема №102

Технические характеристики системы корпуса клапана: прочее

ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК Напряжение на выводах Форма выходного сигнала Сопротивление электромагнитного клапана Свыше 2,6 Ом Импульсное напряжение 56V IG " ON " 12 ~ 14V (Вывод блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией))

Схема №103