Снятие
ПримечаниеЧтобы предотвратить возникновение излишнего сопротивления при регулировке предварительного натяга подшипника ведущей шестерни, следует снять тормозные барабаны.
- Снять тормозные барабаны.
ПримечаниеОтметить положение фланца карданного вала относительно фланца ведущей шестерни.
- Отсоединить карданный вал от фланца ведущей шестерни и сместите его в сторону.
- Отбракуйте болты.
ВниманиеНа автомобилях с карданными валами без защитного чехла скользящего соединения, чтобы предотвратить случайное рассоединение скользящего соединения, следует снять заднюю секцию карданного вала. Неследование этому указанию может привести к травматическим последствиям.
- При необходимости снять заднюю секцию карданного вала.
- Используя специальный инструмент, определить момент проворачивания подшипника ведущей шестерни.
- Плавно повернуть ведущую шестерню при установленном приспособлении для измерения предварительного натяга и зарегистрируйте преднатяг.
- Используя специальный инструмент, снять фланец ведущей шестерни.
- Отбракуйте гайку.
- Используя специальные инструменты, сделайте направляющие отверстия в уплотнении ведущей шестерни.
- Используя четыре соответствующих винта, установить специальный инструмент.
- Используя соответствующий съемник с двумя захватами, снять уплотнение ведущей шестерни.
- Отбракуйте уплотнение и деформируемый дистанционный элемент ведущей шестерни.
Установка
ПримечаниеУстановить новое уплотнение ведущей шестерни и новый деформируемый дистанционный элемент фланца ведущей шестерни.
ПримечаниеНабейте полость уплотнения ведущей шестерни консистентной смазкой.
- Используя специальный инструмент, установить уплотнение ведущей шестерни.
ПримечаниеУстановить новую контргайку фланца ведущей шестерни.
ПримечаниеНа этой стадии не затягивайте полностью контргайку фланца ведущей шестерни.
- Используя специальный инструмент, установить фланец ведущей шестерни.
ВниманиеНе превышайте усилие затяжки, регламентированное спецификацией. При достижении чрезмерного предварительного натяга следует установить новый деформируемый элемент фланца ведущей шестерни и новую контргайку фланца ведущей шестерни.
- Используя специальный инструмент, затянуть контргайку фланца ведущей шестерни заданным усилием затяжки плюс 0.3 Нм.
ПримечаниеПроследите за тем, чтобы стрелки были совмещены.
- При необходимости установить заднюю секцию карданного вала.
ВниманиеВвернуть новые болты.
ПримечаниеСовместите отметку на фланце карданного вала с отметкой на фланце ведущей шестерни.
- Подсоединить карданный вал к фланцу ведущей шестерни.
- Когда автомобиль стоит на горизонтальной поверхности, залить в задний мост масло в таком количестве, чтобы уровень масла находился на 6-14 мм ниже нижней кромки заливного отверстия.
- Установить тормозные барабаны.