Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Transit/Ford Transit VII (2006-2013)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Разборка и сборка промежуточной опоры карданного вала
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Разборка и сборка промежуточной опоры карданного вала Ford Transit VII

Трансмиссия 14 иллюстраций ~1 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}
Специальный инструмент

Приспособление для измерения предварительного натяга

205-067 (15-041) — Съемник подшипников/ зубчатых колес

205-310 (15-091) — Съемник подшипников/ зубчатых колес

205-311 (15-092) — Переходник для 204-028

308-111 (16-042A)

Оборудование: Динамометрический ключ

Консистентная смазка SAM-1C-911-A

ВниманиеНе зажимайте карданный вал в тисках.

  1. Перед разборкой пометьте сопрягаемую трубу и вилку карданного вала, как показано на рисунке.

ПримечаниеОтметить положение дистанционного элемента.

  1. Отсоединить вилку карданного вала от промежуточной опоры карданного вала.
  2. Отогните лапку стопорной шайбы.
  3. Отпустить болт.
  4. Снять распорную втулку.
  5. Отсоединить вилку карданного вала от шлица промежуточного подшипника карданного вала.
  6. Вывернуть болт.
  7. Отбракуйте стопорную шайбу.
  1. Используя специальные инструменты, снять промежуточную опору карданного вала.
  1. Смазать сопрягаемые поверхности промежуточной опоры карданного вала консистентной смазкой.
  1. Используя специальный инструмент, установить промежуточную опору карданного вала.

ПримечаниеУстановить новую стопорную шайбу болта крепления вилки карданного вала.

ПримечаниеНа этой стадии полностью не затягивайте болт крепления вилки карданного вала.

  1. Установить стопорную шайбу и ввернуть болт.
  1. Совместите соединительные метки сопрягаемой трубы и вилки карданного вала.

ПримечаниеУстановочный выступ дистанционного элемента должен быть обращен к промежуточной опоре карданного вала.

  1. Установить дистанционный элемент.

ПримечаниеПрикладываемый момент зависит от общей длины гаечного ключа.

ПримечаниеДля получения правильного момента затяжки необходимо, чтобы накидной гаечный ключ и динамометрический ключ располагались на одной линии.

  1. Используя соответствующий динамометрический ключ и соответствующий гаечный ключ на 15/17 мм, затянуть болт крепления вилки карданного вала.
  • При использовании гаечного ключа длиной 205 мм приложите усилие 5 Нм.
  • При использовании гаечного ключа длиной 185 мм приложите усилие 5.3 Нм.
  • При использовании гаечного ключа длиной 165 мм приложите усилие 5.6 Нм.
  1. Застопорьте болт крепления вилки карданного вала.
  • Отогните лапку стопорной шайбы вверх.

Другие статьи — Карданный вал (205-01)