Снятие
- Снять стопорное кольцо гайки крепления полуоси.
- Отбракуйте шплинт за его дальнейшей ненадобностью.
- Отпустить гайку крепления полуоси.
- Снять колесо.
- Отбракуйте шайбу и гайку крепления полуоси.
- Отпустить гайку крепления нижнего шарового шарнира.
ВниманиеДля предотвращения повреждения уплотнения шарового шарнира закрыть его мягкой тканью.
- Используя подходящий съемник с двумя захватами, отсоединить нижний рычаг от поворотного кулака.
- Для нанесения ударов по нижнему рычагу, использовать молоток с мягким покрытием.
- Снять гайку и отбракуйте ее.
ВниманиеПодоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 21 градус. Наружный шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 45 градусов.
ВниманиеНе повредите масляное уплотнение полуоси.
ПримечаниеЗаглушите коробку передач в блоке с ведущим мостом, чтобы предотвратить вытекание масла или проникновение внутрь грязи.
- Отсоединить полуось от коробки передач в блоке с ведущим мостом, и закрепить ее в стороне.
- Снять крышку промежуточной опоры и соответствующие контргайки и отбракуйте их.
- Дайте маслу возможность стечь в подходящую емкость.
- Используя подходящий съемник с тремя захватами, отсоединить полуось от ступицы колеса и снять полуось.
Установка
- Используя специальный инструмент, закрепить полуось на ступице колеса.
- Используя специальный инструмент, натяните полуось на ступицу колеса.
- Снять специальный инструмент.
ВниманиеПодоприте полуось. Внутренний шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 21 градус. Наружный шарнир не следует отклонять на угол, превышающий 45 градусов.
ВниманиеНе повредите масляное уплотнение полуоси.
- Подсоединить полуось к коробке передач в блоке с ведущим мостом.
- Перед окончательным монтажом полуоси снять специальный инструмент.
ПримечаниеУстановить новые крышку промежуточной опоры полуоси и соответствующие контргайки.
- Установить крышку промежуточного подшипника и контргайки.
- Подсоединить нижний рычаг к поворотному кулаку.
- Установить колесо.
ВниманиеНеследование инструкциям по эксплуатации может привести к разрушению элементов.
- Затянуть гайку крепления полуоси в 5 стадий:
- Проверните колесо 5 раз.
- Затянуть гайку крепления полуоси с моментом затяжки 250 Нм.
- Проверните колесо 5 раз.
- Полностью затянуть гайку крепления полуоси с моментом затяжки 500 Нм.
- Проверните колесо 5 раз.
ПримечаниеУстановить новый шплинт.
- Установить стопорное кольцо гайки крепления полуоси.
- Установить шплинт.
- Когда автомобиль стоит на горизонтальной поверхности, залить масло в коробку передач в блоке с ведущим мостом в таком количестве, чтобы уровень масла находился чуть ниже нижней кромки заливного отверстия.