Объем картера
Емкость картера 5 ктс. (4.7L) с фильтром.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болт шестерни распределительного вала | 40-45 (54-61) |
| Болт упорной пластины распределительного вала | 10-12 (14-16) |
| Гайка шатуна |
| 5.0L и 5.0L Ho | 19-24 (26-33) |
| 5.8L | 40-45 (54-61) |
| Болт демпфера коленчатого вала | 70-90 (95-122) |
| Болт головки цилиндра |
| 5.0L и 5.0L Ho (1) |
| Шаг 1 | 55-65 (76-88) |
| Шаг 2 | 65-72 (88-98) |
| 5.8L (1) |
| Шаг 1 | 85 (115) |
| Шаг 2 | 95 (129) |
| Шаг 3 | 105-112 (142-152) |
| Прижимной болт распределителя | 18-26 (24-35) |
| Гайка крепления двигателя |
| Марк VII и Мустанг | 80-106 (106-142) |
| Крепление двигателя через болт |
| Cougar и Thunderbird | 30-50 (41-68) |
| Корона Виктория и великий маркиз | 45-65 (61-88) |
| Болт выпускного коллектора | 18-24 (24-33) |
| Муфта вентилятора с водяной гайкой | 35-47 (47-64) |
| Болт крепления вентилятора к водяному насосу | 15-22 (20-30) |
| Болт маховика/упругой пластины | 75-85 (102-115) |
| Болт передней крышки | 12-18 (16-24) |
| Болт топливного насоса (5,8 л) | 19-27 (26-37) |
| Болт впускного коллектора |
| 5.8L (2) |
| Шаг 1 | 15-20 (20-27) |
| Шаг 2 | 23-25 (31-34) |
| Болт крепления нижнего впускного коллектора к головке цилиндра |
| 5.0L и 5.0L Ho (2) |
| Шаг 1 | 15-20 (20-27) |
| Шаг 2 | 23-25 (31-34) |
| Болт крышки главного подшипника |
| 5.0L и 5.0L Ho | 60-70 (81-95) |
| 5.8L | 90-105 (122-142) |
| Болт масляного насоса | 22-32 (30-43) |
| Болт трубного насоса для перекачки масла |
| 5.0L и 5.0L Ho | 12-18 (16-24) |
| 5.8L | 10-15 (14-20) |
| Колпачковая гайка между трубой и подшипником | 22-32 (30-43) |
| Болт демпфера между шкивом и коленчатым валом | 35-50 (47-68) |
| Болт задней поперечины |
| Марк VII и Мустанг | 35-50 (47-68) |
| Болт коромысла | 18-25 (24-34) |
| Свеча зажигания |
| 5.0L и 5.0L Ho | 10 (14) |
| 5.8L | 10-15 (14-20) |
| Крепежный болт рулевого механизма |
| Марк VII и Мустанг | 40 (54) |
| Зажимной болт рулевого вала |
| Cougar и Thunderbird | 30-42 (41-57) |
| Болт крепления стойки к рычагу управления |
| Cougar и Thunderbird | 140-162 (190-220) |
| Болт подрамника |
| Cougar и Thunderbird | 70-95 (95-129) |
| Гайка гидротрансформатора | 20-34 (27-46) |
| Болт крепления корпуса трансмиссии / маховика к блоку цилиндров | 40-50 (54-68) |
| Болт крепления коробки передач |
| Cougar и Thunderbird | 65-85 (88-115) |
| Марка VII | 50-70 (68-95) |
| Мустанг | 25-35 (34-47) |
| Верхний впускной коллектор - нижний впускной коллектор |
| 5.0L и 5.0L Ho | 12-18 (16-24) |
| Болт крышки клапана | 10-13 (14-18) |
| Болт водяного насоса | 15-18 (20-24) |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) |
| Болт упорной пластины распределительного вала | 108-144 (12-16) |
| Болт масляного поддона |
| 5.0L и 5.0L Ho | 72-108 (8-12) |
| 5.8L | 84-120 (10-14) |
| (1) Затянуть болты последовательно. (Таблица 4) (2) Затянуть болты последовательно. (Таблица 2) Затянуть болты повторно после достижения двигателем нормальной рабочей температуры. |
| (2) | Затяните болты последовательно. (Таблица 2) Затяните болты после достижения двигателем нормальной рабочей температуры. |
|---|
Общие технические характеристики двигателя
| Применение | Характеристика |
|---|
| Смещение |
| 5.0L и 5.0L Ho | 302 Cu. In. (5,0 л) |
| 5.8L | 351 Cu. In. (5,8 л) |
| Скука | 4,00" (101,6 мм) |
| Удар |
| 5.0L и 5.0L Ho | 3,00" (76,2 мм) |
| 5.8L | 3,50" (88,9 мм) |
| Степень сжатия |
| 5.0L | 8.9:1 |
| 5,0 Л HO | 9.0:1 |
| 5.8L | 8.3:1 |
| Топливная система |
| 5.0L и Ho | PFI |
| 5.8L | (Carb. Vv) |
| Мощность в л.с. при об/мин |
| 5.0L | 150 @ 3200 |
| 5,0 Л HO |
| Cougar и Thunderbird | 200 @ 4000 |
| Марк VII и Мустанг | 225 @ 4200 |
| 5.8L | 180 @ 2400 |
| Крутящий момент Ft. Фунт при об/мин |
| 5.0L | 270 @ 2000 |
| 5,0 Л HO |
| Cougar и Thunderbird | 275 @ 3000 |
| Марк VII и Мустанг | 300 @ 3200 |
| 5.8L | 285 @ 2400 |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
Технические условия на подшипники
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Люфт конца коленчатого вала |
| Стандарт | .004-.008 (.10-.20) |
| Предел износа | .012 (.30) |
| Основные подшипники |
| Диаметр цапфы |
| 5.0L и 5.0L Ho | 2.2482-2.2490 (57.104-57.125) |
| 5.8L | 2.9994-3.0002 (76.185-76.205) |
| Журнал вне цикла | .0006 (.015) |
| Конусность цапфы | 0,0004 На 1 (0 010 На 25) |
| Биение журнала | .0002 (.005) |
| Масляный зазор |
| 5.0L и 5.0L Ho |
| Стандарт | .0004-.0015 (.010-.038) |
| Предел износа | .0021 (.053) |
| 5.8L |
| Стандарт | .0008-.0015 (.020-.038) |
| Предел износа | .0026 (.066) |
| Шатунные подшипники |
| Диаметр цапфы |
| 5.0L и 5.0L Ho | 2.1228-2.1236 (53.919-53.939) |
| 5.8L | 2.3103-2.3111 (58.682-58.702) |
| Журнал вне цикла | 0,0006 На 1 (0 015 На 25) |
| Конусность цапфы | 0,0006 На 1 (0 015 На 25) |
| Масляный зазор |
| Стандарт | .0008-.0015 (.020-.038) |
| Предел износа | .0024 (.061) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРЕННЫХ И ШАТУННЫХ ПОДШИПНИКОВ
Технические условия на шатуны
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Диаметр отверстия |
| Отверстие под штифт | .9096-.9112 (23.104-23.144) |
| Отверстие шатунной шейки |
| 5.0L и 5.0L Ho | 2.2390-2.2398 (56.870-56.890) |
| 5.8L | 2.4265-2.4273 (61.633-61.653) |
| Длина от центра до центра |
| 5.0L и 5.0L Ho | 5.0885-5.0915 (129.248-129.324) |
| 5.8L | 5.9450-5.9575 (151.003-151.321) |
| Максимальный изгиб | .012 (.30) |
| Максимальная крутка | .024 (.61) |
| Боковой люфт |
| Стандарт | .010-.020 (.25-.51) |
| Предел износа | .023 (.58) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ШАТУНЫ
Характеристики поршня/пальца/кольца
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Зазор поршня |
| 5.0L | .0014-.0022 (.036-.056) |
| 5,0 Л HO | .0030-.0038 (.076-.097) |
| 5.8L | .0018-.0026 (.046-.066) |
| Диаметр |
| 5.0L (1) |
| Красный поршень | 3.9989-3.9995 (101.572-101.587) |
| Синий поршень | 4.0001-4.0007 (101.603-101.618) |
| Желтый поршень | 4.0013-4.0019 (101.633-101.648) |
| 5,0 Л HO (1) |
| Красный поршень | 3.9972-3.9980 (101.529-101.549) |
| Синий поршень | 3,9984-3,9992 (101 559-101 580) |
| Желтый поршень | 3.9996-4.0004 (101.590-101.610) |
| 5.8L (1) |
| Красный поршень | 3,9978-3,9984 (101.544-101.560) |
| Синий поршень | 3.9990-3.9996 (101.574-101.590) |
| Желтый поршень | 4.0002-4.0008 (101.605-101.620) |
| Контакты |
| Диаметр | .912 (23.16) |
| Посадка поршня |
| 5.0L и 5.0L Ho | .0002-.0004 (.005-.010) |
| 5.8L | .0003-.0005 (.008-.013) |
| Посадка штока | Прессовая посадка |
| Кольца |
| № 1 и 2 |
| Конечный зазор | .010-.020 (.25-.51) |
| Боковой зазор | .002-.004 (.05-.10) |
| № 3 (масло) |
| Конечный зазор | .015-.055 (.38-1.40) |
| Боковой зазор | Плотное прилегание |
| (1) Диаметр поршня определяется цветовым кодом на куполе поршня. |
| (1) | Диаметр поршня определяется по цветовому коду на куполе поршня. |
|---|
СПЕЦИФИКАЦИИ ПОРШНЕЙ И КОЛЕЦ
Технические характеристики блока цилиндров
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Отверстие цилиндра |
| Стандартный диаметр | 4.000-4.005 (101.60-101.62) |
| Максимальная конусность | .010 (.25) |
| Максимальное отклонение от круглой формы | .0015 (.038) |
| Максимальное коробление деки | (1).003 На 1 (.08 На 25) |
| (1) НЕ обрабатывайте более 0 010 " (0,25 мм) от исходной поверхности блока цилиндров. |
| (1) | ЗАПРЕЩАЕТСЯ производить машинную обработку на расстоянии более 0 010 "(0,25 мм) от исходной поверхности блока цилиндров. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Технические характеристики клапана/пружины клапана
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Впускные клапаны |
| Угол наклона грани | 44° |
| Диаметр головки | 1.770-1.794 (44.96-45.57) |
| Минимальная маржа | .031 (.79) |
| Диаметр штока | .3416-.3423 (8.677-8.694) |
| Максимальная доработка наконечника клапана | .010 (.25) |
| Выпускные клапаны |
| Угол наклона грани | 44° |
| Диаметр головки | 1.453-1.468 (36.91-37.29) |
| Минимальная маржа | .031 (.79) |
| Диаметр штока | .3411-.3418 (8.664-8.682) |
| Максимальная доработка наконечника клапана | .010 (.25) |
| Пружины клапана |
| Свободная длина |
| Впуск |
| 5.0L | 2.04 (51.8) |
| 5,0 Л HO | 2.02 (51.3) |
| 5.8L | 2.05 (52.1) |
| Выпускная система |
| 5.0L | 1.88 (47.8) |
| 5,0 Л HO | 1.79 (45.4) |
| 5.8L | 1.87 (47.5) |
| Высота установки |
| Впуск | 1,75-1,80 (44,5-45,6) |
| Выпускная система | 1,58-1,64 (40,1-41,2) |
| Вне квадрата | .078 (1.98) |
| Давление (1) |
| Клапан закрыт |
| Впуск |
| 5.0L | 74-82 @ 1.78 (34-37 @ 45.2) |
| 5,0 Л HO | 74-82 @ 1.78 (34-37 @ 45.2) |
| 5.8L | 71-79 @ 1.60 (32-36 @ 40.1) |
| Выпускная система |
| 5.0L | 76-84 @ 1.60 (35-38 @ 40.6) |
| 5,0 Л HO | 76-84 @ 1.60 (35-38 @ 40.6) |
| 5.8L | 71-79 @ 1.60 (32-36 @ 40.1) |
| Клапан открыт |
| Впуск |
| 5.0L | 194-214 @ 1,36 (88-97 @ 34,5) |
| 5,0 Л HO | 211-230 @ 1.33 (96-104 @ 33.8) |
| 5,8 л Ho | 195-215 @ 1,05 (88-98 @ 26,7) |
| Выпускная система |
| 5.0L | 190-210 @ 1.20 (86-95 @ 30.5) |
| 5,0 Л HO | 200-226 @ 1.15 (91-103 @ 29.2) |
| 5,8 л Ho | 195-215 @ 1,05 (88-98 @ 26,7) |
| (1) Фунт. @ Вход. (Кг @ мм). |
| (1) | Фунтов. @ Вход. (Кг @ мм). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНОВ И КЛАПАННЫХ ПРУЖИН
Технические характеристики головок цилиндров
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Максимальное коробление | (1) |
| Седла клапанов |
| Угол наклона седла | 45° |
| Ширина сиденья | .06-.08 (1.5-2.0) |
| Максимальное биение рабочего места | .002 (.05) |
| Направляющие клапана |
| Впускной клапан |
| Внутренний диаметр направляющей клапана | .3433-.3443 (8.720-8.745) |
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей | .0010-.0027 (.025-.069) |
| Выпускной клапан |
| Внутренний диаметр направляющей клапана | .3433-.3443 (8.720-8.745) |
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей | .0015-.0032 (.038-.081) |
| (1) Максимальная информация о короблении не доступна от производителя. НЕ обрабатывайте более 0 010 " (25 мм) от исходной поверхности головки цилиндра. |
| (1) | Информация о максимальной деформации не доступна от производителя. НЕ обрабатывайте более 0 010 " (25 мм) от исходной поверхности головки цилиндров. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ
Технические характеристики распределительного вала
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Диаметр отверстия подшипника |
| № 1 | 2.0825-2.0835 (52.896-52.921) |
| № 2 | 2.0675-2.0685 (52.515-52.540) |
| № 3 | 2.0525-2.0535 (52.134-52.159) |
| № 4 | 2.0375-2.0385 (51.753-51.778) |
| № 5 | 2.0225-2.0235 (51.372-51.397) |
| Окончание воспроизведения | .001-.009 (.03-.23) |
| Диаметр цапфы |
| № 1 | 2.0805-2.0815 (52.845-52.870) |
| № 2 | 2.0655-2.0665 (52.464-52.489) |
| № 3 | 2.0505-2.0515 (52.070-52.108) |
| № 4 | 2.0355-2.0365 (51.702-51.727) |
| № 5 | 2.0205-2.0215 (51.321-51.346) |
| Биение журнала | .005 (.13) |
| Подъем лопастей (1) |
| 5.0L |
| Впуск | .2375 (6.033) |
| Выпускная система | .2474 (6.284) |
| 5,0 Л HO |
| Впуск и выпуск | .2780 (7.061) |
| 5.8L |
| Впуск | .2780 (7.061) |
| Выпускная система | .2830 (7.188) |
| Масляный зазор |
| Стандарт | .001-.003 (.03-.08) |
| Предел износа | .006 (.15) |
| (1) Максимально допустимая потеря подъемной силы лопасти составляет 0 005 " (0,13 мм). |
| (1) | Максимально допустимая потеря подъемной силы составляет 0 005 " (0,13 мм). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
Технические условия на подъемники клапанов
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Диаметр отверстия | .8752-.8767 (22.230-22.268) |
| Диаметр подъемника | .8740-.8745 (22.200-22.212) |
| Масляный зазор |
| Стандарт | .0007-.0027 (.018-.069) |
| Предел износа | .005 (.13) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ
