Главная ОтзывыВозврат
Главная/Ford/Thunderbird/Ford Thunderbird X (1988-1997)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/5,0 л V8 - VINS [E, F, T] и 5,8 л V8 - VIN [G]: Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

5,0 л V8 - VINS [E, F, T] и 5,8 л V8 - VIN [G]: Регулировки Ford Thunderbird X

Механическая часть двигателя ~1 мин чтения

Как отрегулировать зазоры клапанов

ПримечаниеИспользуются гидравлические подъемники клапанов, и регулировка клапана не требуется. Когда клапан и / или седло клапана обработаны, зазор клапана уменьшается и может привести к неправильной работе клапана. Подъемник клапана должен быть свернут и проверен зазор. Для получения правильного зазора доступны толкатели различной длины.

  1. При снятой крышке вентиля отсоедините у реле стартера клемму " И " (Коричневый провод) и клемму " С " (Красный / Синий провод) Подсоедините вспомогательный стартер к реле и аккумуляторной батарее При выключенном зажигании расположите цилиндр № 1 на ВМТ такта сжатия.
  2. С помощью ключа стравливания подъемного устройства (T71P-6513-B) медленно свернуть подъемное устройство впускного клапана № 1 и удерживать подъемное устройство в сложенном состоянии. Измерить щупом зазор между коромыслом и штоком клапана.
  3. Зазор должен быть в пределах технических условий. См. таблицу " ЗАЗОР ПОДЪЕМНИКА КЛАПАНА В СЛОЖЕННОМ СОСТОЯНИИ ". Для получения правильного зазора замените толкатель. ЗАЗОР ПОДЪЕМНИКА КЛАПАНА В СЛОЖЕННОМ СОСТОЯНИИ. 92 Дюйм. (мм) 5.0L Desired.096-.146 (2.44-3.71) Допустимая величина.071-.171 (1.80-4.34) 5.0L Ho Требуемая величина: 123-.146 (3-.146 (3.671) Допустимая величина: 08.03-2.0.98 (2.4.4.4.4) -.5.98 (3- 5.89
  4. Повторить процедуру на обозначенных клапанах с коленчатым валом в соответствующем положении. См. таблицу ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РЕГУЛИРОВКИ КЛАПАНОВ.
Положение коленчатого вала (1)Впускной клапанВыпускной клапан
5.0L
№ 1 Цил. На ВМТ№ 1, 7, 8№ 1, 5, 4
Поворот на 360 °№ 4, 5№ 2, 6
Поворот на 90 °№ 2, 3, 6№ 7, 3, 8
5,0 л Ho и 5,8 л
№ 1 Цил. На ВМТ№ 1, 4, 8№ 1, 3, 7
Поворот на 360 °№ 3, 7№ 2, 6
Поворот на 90 °№ 2, 5, 6№ 4, 5, 8
(1) Начиная с цилиндра № 1 в ВМТ такта сжатия, провернуть коленчатый вал по часовой стрелке на заданный градус и проверить указанные клапаны.
(1)Начиная с цилиндра № 1 при ВМТ такта сжатия, провернуть коленчатый вал по часовой стрелке на заданные градусы и проверить указанные клапаны.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ РЕГУЛИРОВКИ КЛАПАНА

Другие статьи — 5,0 л V8 - VINS [E, F, T] и 5,8 л V8 - VIN [G]