Как отрегулировать зазоры клапанов
ПримечаниеИспользуются гидравлические подъемники клапанов; регулировка клапана не требуется. При механической обработке клапана и/или седла клапана зазор клапана уменьшается, что может привести к неправильной работе клапана. Для коррекции зазора имеются толкатели различной длины. Подъемник клапана должен быть сложен для проверки зазора клапана.
- При снятой крышке клапана расположить цилиндр № 1 в ВМТ такта сжатия. Полностью разрушился подъемник впускного клапана цилиндра № 1 и разрушился подъемник удерживающего клапана. Измерьте щупом зазор между коромыслом и штоком клапана.
- Зазор должен быть в пределах спецификации. См. в конце этой статьи таблицу ЗАЗОР ПОДЪЕМНИКА КЛАПАНА В СЛОЖЕННОМ СОСТОЯНИИ. При необходимости замените толкатель для получения правильного зазора.
- Расположите коленчатый вал, как указано в таблице ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ ЗАЗОРА КЛАПАНОВ, и проверьте соответствующие клапаны. Замените толкатели, если зазор не соответствует спецификации.
- При замене толкателя (ов) убедитесь, что соответствующий поршень цилиндра находится ниже ВМТ. Для замены толкателя потребуется ослабить или снять коромысло.
| Внимание | НЕ работайте и не проворачивайте двигатель после установки толкателя до тех пор, пока подъемник клапана не выйдет в нормальное рабочее положение. |
|---|
| Применение | В. (мм) |
|---|
| 3.8L и 3.8L SC | .09-.19 (2.3-4.8) |
ЗАЗОР ПОДЪЕМНИКА КЛАПАНА В СЛОЖЕННОМ СОСТОЯНИИ
| Положение коленчатого вала (1) | Впускной клапан | Выпускной клапан |
|---|
| Цилиндр № 1 При ВМТ | № 1, 3 и 6 | № 1, 2 и 4 |
| Поворот на 360 ° | № 2, 4 и 5 | № 3, 5 и 6 |
| (1) Начните с цилиндра № 1 в ВМТ такта сжатия. Проверьте зазор соответствующих клапанов, поверните коленчатый вал на 360 градусов и перепроверьте зазор соответствующих клапанов. |
| (1) | Начните с цилиндра № 1 в ВМТ такта сжатия. Проверьте зазор соответствующих клапанов, поверните коленчатый вал на 360 градусов и перепроверьте зазор соответствующих клапанов. |
|---|
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ ЗАЗОРОВ КЛАПАНОВ
